Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Otomatik araç park ederken sıralama

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
35
Cevap
1
Favori
9.170
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
0 oy
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Öncelikle merhaba, az önce bir sitede gördüm de doğrusu bu mudur ?

    - vitesi n'ye (veya manuelde boşa) al.
    - el frenini çek.
    - ayağını frenden çek. (bu esnada arabadaki salınım hareketi yükün el frenine bindiğini gösterir.)
    - vitesi p moduna (veya manuelde öne doğru eğimliyse geriye, arkaya doğru eğimliyse 1 e) al.
    - motoru durdur.


    Doğru bu değilse nedir ?

    Ben genelde frene ayağım basılı oluyor zaten ardından ya direk vitesi p ye alıp el freni çekiyorum ya da önce el freni çekip sonra p ye alıyorum.
    Araç bu arada E220 2012



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Penanggalan -- 24 Temmuz 2018; 14:27:23 >



    _____________________________
    Iphone 17 Pro Silver- Apple Watch 11 46mm Silver - iPad 6.th 9.7" - MSI GP66 -RTX 3070- Olympus OM-D E-M10 Mark III - 14-42mm - 40-150mm - Lenovo G27Q-20- Logitech G PRO X- Apple AirPods Pro 2

    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • Bu kadar kasmayın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • DSG kullanıyorum bahsettiğin sıralamayı kullanıyorum ben de. Yükü şanzımana değil el frenine veriyorsun.

    N'ye al.
    El frenini çek.
    Frenden kaldır.
    P'ye al.
    _____________________________

  • quote:

    Orijinalden alıntı: Wadjet

    DSG kullanıyorum bahsettiğin sıralamayı kullanıyorum ben de. Yükü şanzımana değil el frenine veriyorsun.

    N'ye al.
    El frenini çek.
    Frenden kaldır.
    P'ye al.
    aynen devam
    _____________________________
    2025 Opel Grandland MHEV GS Ultimate

    2011 Chevrolet Aveo LS Classic Sedan 1.4 AT - Siyah / Continental AllSeason Contact 195-50 R15

    Nikon D7200; Nikkor 18-300; Nikkor 50; Tokina 100 Macro; Tokina 10-17 FishEye; Nikon SB910
  • Ayak frende değilken nasıl N'den P'ye alıyorsunuz DSG'de ?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 24 Temmuz 2018; 14:56:25 >
    _____________________________
    "Muhtaç olduğun kudret, damarlarındaki asil kanda mevcuttur." Başkomutan Gazi Mustafa Kemal ATATÜRK

    PSN:TheCaliph_TR
    XBOX:ThecaliphTR
  • Wadjet kullanıcısına yanıt
    N ye al

    El frenini çek

    Sonra p ye alırken frene basılmalı mi bssilmamali mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Allizzwell27 A kullanıcısına yanıt
    Yazmayı unutmuşum onu kusura bakmayın frene basacaksınız tabiki. El frenini çekip frenden kaldırdığınızda ağırlık el frenine geçecek arabanın hareketinden anlayacaksınız. Sonra tekrar frene basıp P’ye alacaksınız.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Peugeot 2008 de elektronik park freni var ama autohold var mı?
    3 yıl önce açıldı
    FORD FOCUS FİESTA OTOMATİK VİTES PARK KONUMUNDA TAKILI KALMASI ÇÖZÜMÜ
    10 yıl önce açıldı
    2010 model ford focus Titanium aracınız seyir halinde giderken stop ederse
    16 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TheCaliph_

    Ayak frende değilken nasıl N'den P'ye alıyorsunuz DSG'de ?
    Bir defa frenden kaldırıp yükü el frenine bindirince tekrar frene basıp P ye alır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    ...
  • BMW kitapçığında yazan:

    STEPTRONİC ŞANZIMAN

    Motoru kapatma

    1. Duran araçta P vites pozisyonunu seçin
    2. Start/Stop düğmesine basın.
    Motor durdurulur.
    Radyo hazır duruma gelir.
    3. Park frenini devreye alın.

    6 yıldır Jetta'yı bu şekilde kullanıyorum herhangi zararını görmedim.
    _____________________________
  • Sıralama doğrudur. Aksi yapıldığında ve hafif yokuş bir yerde şanzımana yük binmişse arabayı d ye alırken araba sarsılarak yanlış bişeyler olduğunu hissettirir zaten.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    ===sony slt sistemi===http://forum.donanimhaber.com/m_60769921/mpage_1/f_/key_//tm.htm#60769921
  • Yukarıdaki sıralama doğru.



    Lakin düz zeminde yada tatlı eğimde bunu yapmanın karı yada zararı yok.zaten günlük hayatınizda çoğunuz bilerek yada bilmeyerek p ye alsanizda herhangi bir zarar olusturmuyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • el freni çek p ye al tamamdır.En güzeli o şekilde olan ama el freni olmayan nasıldır bilmiyorum!
    _____________________________
    an itibariyle malum sitede şahıstan satılık olarak aranan 1200 km ve altı araç sayısı 4519 . Hepimiz araç yokluğundan şikayet ediyoruz ancak inatla da bu alsat yapmaya devam ediyoruz. saygılar.. .
  • Tam otomatik şanzımanda ayak frendeyken p ye alıp ayağı frenden çekmeden de el frenini çekiyorum araç ileri veya geri oynamıyor önemli olanda bu sanırım, çünkü p ye alıp frenden ayağınızı çekerseniz araç ileri veya geri hafiften oynar şanzımana yüklenmiş olur, fakat el frenini çekerseniz zaten aracı sabitleyeceği için önce p ye alıp el frenini çekmekle önce el freni çekip p ye almak arasında fark görmüyorum, önemli olan p ye aldıgınızda aracı ileri veya geri oynamayacak durumda sabitlenmesi.
    _____________________________

  • quote:

    Orijinalden alıntı: VirtualWorld

    Tam otomatik şanzımanda ayak frendeyken p ye alıp ayağı frenden çekmeden de el frenini çekiyorum araç ileri veya geri oynamıyor önemli olanda bu sanırım, çünkü p ye alıp frenden ayağınızı çekerseniz araç ileri veya geri hafiften oynar şanzımana yüklenmiş olur, fakat el frenini çekerseniz zaten aracı sabitleyeceği için önce p ye alıp el frenini çekmekle önce el freni çekip p ye almak arasında fark görmüyorum, önemli olan p ye aldıgınızda aracı ileri veya geri oynamayacak durumda sabitlenmesi.
    Bu işlem yanlış el frenini çekip p ye alın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Tam otomatik araç kullanıyorum sıralamam şöyle;

    Frene bas dur N'ye al

    El Frenini çek

    Ayağı frenden çekip yükü el frenine ver

    Sonra tekrar frene basıp P'ye al ve stop et.
    _____________________________
    NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE!
  • Egimli park yerleri icin tamam ama düz yerlerde bunlara gerek yok.Hatta duz park yerinde el freni cekilmeden park konumunda birakmak bile olabilir,tipkı manuelde el frensiz birinci viteste bırakmak gibi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Wadjet kullanıcısına yanıt
    n ye almaya gerek yok boş beleş işlerle uğraşmayın

    araç dururken ayağın frendeyken el freni yapıp ayağı çekip p ye almak yeterli
    _____________________________
  • Eğimli yerlerde yukarıda yazdığınız sıralamaya uymadan arabayı stop ettiğimde tekrar çalıştırdığımda p den vites geçişi zor oluyor hocam.Düz zemin pek önemli değil ama eğimde kesinlikle sıralamaya uyulmalı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Tam otomatik aracımda şu şekilde yapıyorum;

    - N ye al (Ayak frende)
    - El freni Çek, ayağı frenden kaldır, yük el frenine binsin
    - Ayağı frene basıp, P ye al, motoru durdur, frenden çek.


    Aracı hareket ettirirken;

    - Frene bas, motoru çalıştır
    - El frenini indir
    - D/R al hareket et.

    Aracımı parkettiğim yer düz, eğimsiz bir zemin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MÜŞAVİR -- 26 Temmuz 2018; 10:36:43 >
    _____________________________
    Asla kendisi gibi olmaya cesaret edemeyecekleri bir adamın ölüsüne, ömür boyu ve her gün tekrar tekrar yenilenler, "yaşayan ölüler"
    "...biz O’nun gövdesine tapan bir putperest değil, ölmez eserine ve mânasına bağlı bir şuuruz. O, kendi vücuduyla beraber kaybolacak fani bir milletin değil, kendi manasıyla beraber yaşayacak ebedi bir milletin yaratıcısıdır.”
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum