Opel Vectra C 900 KM Uzun Yol ve Yakıt Tüketimi

Herkese selamlar. Uzun süredir yakıt hesabı yapmıyordum. Lpg zamlarından sonra uzun yol fırsatı da bulmuşken yakıt tüketimini hesaplayıp sizinle paylaşmak istedim. Hem de geçtiğim yollarla ilgili ufak bilgiler vermeye çalışacağım. Öncelikle araç 2004 model Opel Vectra C 1.6 100hp. Araçta lpg mevcut ve tüm yolu da lpg ile gittim. Araç boşken 1.450 kg civarı geliyor.

Öncelikle yolculuğun ilk kısmı İzmir-Eğirdir arasındaki 414 km'lik kısım. İzmir-Uşak arasındaki yolu sık sık gelip gittiğimiz için iyi biliyorum, yol ile alakalı bir sorun yaşamadım. Salihli civarlarına kadar irili ufaklı çok yerleşim birimi olduğu için normalden fazla ışığa takılabilirsiniz. Ayrıca Uşak'a kadar birkaç yerde Eds de mevcut. Bu sebepten dolayı bazı yerlerde hızımı düşürmek zorunda kaldım.

Uşak'tan sonra Sivaslı ve Dinar'ı geçip Isparta'ya ulaştım. Bu yolu ilk kez kullandım. Dinar'a kadar çoğu yerde yol tek şerit ve bolca viraj mevcut. Isparta-Eğirdir arası gayet rahat gidilebilecek çift şeritli bir yol. Eğirdir'e varınca depoyu fulledim.

İkinci kısım Eğirdir-Afyon (Büyükkalecik) arasındaki 141 km'lik kısım. Bu yolu gece katetmek zorunda kaldım. Kesinlikle tavsiye etmiyorum. Isparta'ya dönüp Sandıklı üzerinden gitmek kesinlikle daha güvenli olacaktır. Özellikle gece yolculuk yapıyorsanız...

Yolun yarısı göl kenarındaki tek şeritli ve bolca virajlı yolda geçiyor. Gölü geçtikten sonra rahatlayacağımı düşünürken daha kötü bir yol beni karşıladı  

Gölden sonra Karacaören'e kadar olan kısım daha dikkatli gitmeniz gereken bir yol. Yine tek şeritli bir yol, ilginç virajları ve iniş çıkışları var. Şuhut civarlarında farklı yerlerde birden çok yol çalışması var şu an. Yolun ciddi bir kısmı taşlı topraklı, 2. viteste yavaş yavaş gittim araca zarar vermemek adına. Sonrasında Afyon'a varıp merkezde 10km uzaklıktaki köyümüze gittik.

Köye kadar olan kısımda 2 kişi + 1 valiz şeklinde yük vardı. Afyon'da köyden meyve sebze vb. ıvır zıvırı toplayınca bagajı geçtim, ön koltukların arkasından itibaren arka taraf komple eşyalarla doldu  

Bunları yakıt tüketimine etki edeceği için belirtmek istedim  

Yolculuğun son kısmı Köyden İzmir'e kadar olan 350 km'lik kısım. Köyden merkeze inip depoyu yine fulledim.

Uşak'a kadar olan kısım sanırım yolculuğun en rahat kısmıydı. Pek bir şeye takılmadan hızlı bir şekilde Uşak'a vardık. Yolun kalan kısmı zaten ilk kısımda anlattığım şekildeydi.

Daha fazla uzatmadan nerede, ne kadar, hangi fiyattan lpg aldığımdan bahsetmek istiyorum.

İzmir'den full depo yola çıktım. İzmir'e döndüğümde de arabayı full depo bıraktım hesabı kolaylaştırmak ve netleştirmek adına. Klima, yolun 400-450 km'sinde açıktı. Dönüş yolu, yazdığım gibi full yüklüydü. Genel olarak 100-110-120 arası gittim. Mecbur kalmadıkça ne 100'den düştüm ne de 120'yi geçtim. Ayrıca kullanılması müsait olan tüm yollarda '' HIZ SABİTLEYİCİ KULLANDIM.''

Son olarak da bu yolu gidip gelince son bakımın üstüne tam 10 bin km yapmıs oldum. Yani bakım zamanı gelmiş bir araçla yola gittim. Yakıt tüketimini etkileyebilir diye belirtmek istedim.

Yola çıktıktan 72 km sonra Ahmetli civarında durmak zorunda kaldım. Durmuşken ucuz gaz bulunca depoyu da fulledim.

72km'de 5.8 Litre lpg yakmış. 4.30'dan aldım ve 25 Liralık yakıt aldı.

Ardından Eğirdir'e kadar yakıt almadım. Eğirdire kadar 342 Km gittim ve 27 Litre yakıt aldı araç. 4.7'den aldım ve 126 Liralık yakıt aldı. Eğirdir sonrası Afyon'dan İzmir'e dönüşte merkezden yakıt aldım. Bu arada Eğirdir'de yakıt aldıgımdan beri 155 Km yol yapmıştım. 14.5 Litre civarı yakıt aldı araç. 4.5'tan aldım ve 65 Lira tuttu.

Son olarak başlangıç noktam İzmir'de depoyu fulledim. Afyon'dan 336 km yol geldim ve 22 Litre yakıt aldı araç. 4.3'ten aldım ve 95 Lira tuttu.

Totalde 311 TL yakıt parası ve yapılan 905 KM yolumuz var. Oranlayınca kmde 34 kuruş civarı bir tüketim gözüküyor.

Yol bilgisayarını da yola cıkarken sıfırladım. Oradaki verileri de paylaşmak istiyorum. Bilgisayar sanırım benzin cinsinden gösteriyor tüketimi. Ben 1.2 ile çarpıp kafadan bir hesap yapınca, benim hesabıma göre 15 lira civarı eksik yaktığını gösterdiğine kanaat getirdim.

Hesaplarda hatam varsa kusura bakmayın. Sormak istedikleriniz varsa yazabilirsiniz. Teşekkürler.

sabırtaşı kullanımla makul gibi görünüyor..Muhtemelen bu kullanımla dizel max 5 litre yakardı..

Aynı yolu benzinle gitmiş olsaydınız:

Lpg sisteminin getirdiği ağırlık, fazladan yakıt alımı için yapılan dur kalklar vs çıkınca tahminen 5.9, 6.0 falan yakacaktı.

6litre * 9 * 7.7tl desek = 415tl yakacaktı benzinde.(İndirimli fiyattan hesaplamadım ama 7.5tl ye benzin vs bulunuyor, dün fulledim) Lpg ilk ısınırken de benzin yaktınız. Onları da hesaba katınca 100tl den daha az bir avantajınız olmuş oldu. 900km'de 100tl, 90bin km'de 10bin yakıt avantajı sağlıyor. Bir arıza çıkarsa kaça malolacak? Bence böyle sakin kullanımlarda lpg'nin bir avantajı yok.

Sürücü+dolu tüp ile anca 1450 kg gelir o araba.

Lpg ye karşı değilim. Önceki iki aracıma kendim taktırdım. Lpg uyumunda sorun olmayan aracım olsa yine düşünürüm ama son zamanlarda eski cazibesi kalmadı. Önceki aracıma lpg taktirdigimda benzin 4.20, 4.30 civarıydı. Lpg 1.99tl den alıyordum. Lpg dönüşüm ücreti 1400tl civarıydı. Taktırdım. Şu an kit fiyatına bakıyorum, 4bin civarından başlıyor. O yüzden yazdım. Lpg şu an pek can değil maalesef.

Sorun yaşamadiysanız şanslısınız. Maşallah diyelim.

yukarıda arkadaş hesaplamış işte 100 lira kar ya ediyorsun ya edemiyorsun bence gereksiz lpg, ben korkuyorum lpgden patlar matlar diye o yüzden söktürücem araçtan içim rahat etmiyor lpg olduğu zaman arabada.

Klavuzda altta ufak yazıyla sürücü(68kg), 7 kg(el gazı mı ne yazıyordu), bir de depolar %90 dolu bunlar dahil gibi bir şey yazar. Onları çıkardın mı 1300 civarına iner vectra c. Gene de yanlış düşünüyor olabilirim.