Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Opel Omega 2.5 ile ilgili ?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
15
Cevap
1
Favori
3.161
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • 20 - 25 bin aralığında bir araba arıyorum. Bi kaç senedir aklımda hep opel omega var. 2013'de alcaktım ama çekindim, kronik sorunları var diyen felan oldu. Octavia almıştık . Şimdi kararlıyım . Bu opel omega nedir ne değildir nasıldır gerçekten bilen, hatta kullanmış olan tecrübelerini yazabilirmi . Ben makyajlı kasası olan 2000-2001 model 2.5 elegance düşünüyorum . 1 yıl fazla vergi ödememek için seneye 16 yaşına gircek olan 2000 model daha baskın şimdilik . Neden omega düşündüğümüde yazayım . Yeni model araçları pek sevmem, daha doğrusu eski model olupda böyle aşırı donanımı olan e segmenti araçlara bayılırım . Araba donanım olarak çok iyi . Asıl alma sebebim ise bu donanımlara rağmen ucuz olması ve çok bilinmemesi . Var mıdır böyle bu aracın büyük sorunları, son sahibi ben olur muyum, o gruba üye olur muyum . Şimdiden teşekkürler .







    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Opel Omega 2.5 V6: Kapsamlı Bir Bakış

    Opel Omega 2.5 V6, güçlü performansı ve geniş iç mekanıyla tanınan bir Alman sedanıdır. Ancak, herhangi bir araç gibi, kendi artıları ve eksileriyle birlikte gelir.

    Kronik Sorunlar

    • Otomatik Şanzıman Arızaları: Omega 2.5 V6, özellikle yüksek kilometrelerde otomatik şanzıman arızalarına karşı hassastır. Bu arızalar arasında vites geçiş sorunları, kayma ve hatta tam arıza sayılabilir.
    • Motor Yağı Tüketimi: Bazı Omega 2.5 V6 modellerinde, özellikle de yüksek kilometrelerde, aşırı motor yağı tüketimi sorunu bildirilmiştir. Bu, piston segmanlarının aşınması veya diğer motor sorunlarından kaynaklanabilir.
    • Süspansiyon Sorunları: Omega 2.5 V6'ların süspansiyon sisteminde, özellikle de ön akslarda, zamanla aşınma ve yıpranma meydana gelebilir. Bu, gürültü, düzensiz sürüş ve azalan yol tutuşuna yol açabilir.

    Olumlu Yorumlar

    • Güçlü Performans: 2.5 litrelik V6 motor, etkileyici güç ve tork sağlar. Bu, canlı bir sürüş deneyimi ve hızlı hızlanma sunar.
    • Geniş İç Mekan: Omega 2.5 V6, hem yolcular hem de bagaj için geniş bir iç mekana sahiptir. Bu, aileler ve sık sık seyahat edenler için idealdir.
    • Konforlu Sürüş: Omega 2.5 V6, iyi dengelenmiş bir süspansiyon sistemine sahiptir ve konforlu bir sürüş deneyimi sunar. Ayrıca, sessiz bir kabine sahiptir.

    Alınıp Alınmayacağı

    Kronik sorunları göz önüne alındığında, Opel Omega 2.5 V6'yı almadan önce dikkatlice düşünmek önemlidir. Aracın bakım geçmişini dikkatlice inceleyin ve olası onarım maliyetlerine hazırlıklı olun. Bununla birlikte, güçlü performansı, geniş iç mekanı ve konforlu sürüşü, bazı alıcılar için cazip bir seçenek olabilir.

    Omega 2.5 V6'yı almayı düşünüyorsanız, güvenilir bir mekanikten kapsamlı bir inceleme yaptırmak her zaman akıllıca bir fikirdir. Bu, arabanın durumunu değerlendirmenize ve bilinçli bir karar vermenize yardımcı olacaktır.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Takip

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Son sahibi olmazsınız ancak motor ve şanzuman riskli. Şöyleki yolda hortum patlar patlamazsa radyatör giriş/çıkış bağlantısı çatlar suyu boşaltır motor arıza yaparsa 8bin ila 10bin sıkışır şanzumanda 2.5 ila 4 arası masraf tutar.
    klima kompresörü arıza yapabilir , klima elektronik kontrol ünitesi sapıtabilir, radyatör değişmediyse mutlaka değişmesi gerekecek abs beyni cozutabilir, kapı otomatik kilitler mutlaka arıza yapar, cam kaldırma motorlarından biri yada bir kaçı bozulur, şaft kaplinleri dağılır, difransiyel bozulursa başa bela, egzosun eli kulağındadır. Yeter gari daha saymayayım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi doenitz -- 27 Temmuz 2015; 3:28:59 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: doenitz

    Son sahibi olmazsınız ancak motor ve şanzuman riskli. Şöyleki yolda hortum patlar patlamazsa radyatör giriş/çıkış bağlantısı çatlar suyu boşaltır motor arıza yaparsa 8bin ila 10bin sıkışır şanzumanda 2.5 ila 4 arası masraf tutar.
    klima kompresörü arıza yapabilir , klima elektronik kontrol ünitesi sapıtabilir, radyatör değişmediyse mutlaka değişmesi gerekecek abs beyni cozutabilir, kapı otomatik kilitler mutlaka arıza yapar, cam kaldırma motorlarından biri yada bir kaçı bozulur, şaft kaplinleri dağılır, difransiyel bozulursa başa bela, egzosun eli kulağındadır. Yeter gari daha saymayayım.

    Felaket tellalı gibisiniz hocam . Bu cevaptan sonra konu sahibi alır mı almaz mı bilinmez



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi The_kullanıcı -- 27 Temmuz 2015; 4:34:05 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Bir adet Konyalı kullanıcısı vardı forumda ama nicki ni bilmiyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: doenitz

    Son sahibi olmazsınız ancak motor ve şanzuman riskli. Şöyleki yolda hortum patlar patlamazsa radyatör giriş/çıkış bağlantısı çatlar suyu boşaltır motor arıza yaparsa 8bin ila 10bin sıkışır şanzumanda 2.5 ila 4 arası masraf tutar.
    klima kompresörü arıza yapabilir , klima elektronik kontrol ünitesi sapıtabilir, radyatör değişmediyse mutlaka değişmesi gerekecek abs beyni cozutabilir, kapı otomatik kilitler mutlaka arıza yapar, cam kaldırma motorlarından biri yada bir kaçı bozulur, şaft kaplinleri dağılır, difransiyel bozulursa başa bela, egzosun eli kulağındadır. Yeter gari daha saymayayım.

    saydıklarınızın hepsi olabilecekse o araba alınmaz hocam :D

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sorunları hakkında bişey diyemem ama; makyajsız kasalarda gaza yüklenince arkanın yatıp önün şahlanması insana harika duygular yaşatıyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Renault'un 1.33 olan motoru 1.3 olarak pazarlaması :)
    4 yıl önce açıldı
    Honda Civic 1.5 vs 1.6 kullanıcı yorumları ve farkları
    5 yıl önce açıldı
    Unreal Engine 6 hakkında ilk bilgiler: 2-3 yıla geliyor
    4 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • 0-100 ü 10,5 sn ve iyide yakıyormuş, öğrenmiş olduk.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: doenitz

    Son sahibi olmazsınız ancak motor ve şanzuman riskli. Şöyleki yolda hortum patlar patlamazsa radyatör giriş/çıkış bağlantısı çatlar suyu boşaltır motor arıza yaparsa 8bin ila 10bin sıkışır şanzumanda 2.5 ila 4 arası masraf tutar.
    klima kompresörü arıza yapabilir , klima elektronik kontrol ünitesi sapıtabilir, radyatör değişmediyse mutlaka değişmesi gerekecek abs beyni cozutabilir, kapı otomatik kilitler mutlaka arıza yapar, cam kaldırma motorlarından biri yada bir kaçı bozulur, şaft kaplinleri dağılır, difransiyel bozulursa başa bela, egzosun eli kulağındadır. Yeter gari daha saymayayım.

    Benim korkumda bunlar işte, motorundan dolayı bi endişem yok. Parçası pahalı ondanda endişem çok yok. Yani bobini, aks'i, salıncağı vs. arızalansa çokta sıkıntı olmaz. Ama işte abs beyniymiş, klimanın bilmem nesinin nesiymiş, vs. Bu tip arızalar korkutuyo beni.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Merhabalar , 98 model 2.5 v6 kullanıyorum. Kronik sorunu otomatik şanzımanda seçici arızası ve motorda da benzin basınç regülatörü. İkisi de bulunan ve sürekli arıza veren parçalar değil. He birde üst kapaktan yağ atma sorunu var diye biliyorum. Yani öyle sizi üzecek problemler cebinizi yakacak problemler değil. Her şanzımancıya itimat etemek gerekir bir arıza durumunda , resmen insanları dürtme peşinde geneli. Ben de bir problem yaşadım şanzımanda 3.5 - 4 bin diyenler oldu. Ve bir şanzımancı (Allah razı olsun ondan her derdimde ona giderim) adam direkt çözdü ve 250 liraya saat gibi oldu.

    Kısaca özetlersem. Gidişi , yol tutuşu , o dayanılmaz sesi ve konforu almak için en büyük nedenler. Her arabanın alıcısı vardır hocam son sahibi olmazsınız, olmayız eminim ve tek elden kullanılması gereken bir araba bence herkes sizin kadar nazik davranmayabilir ve bu da sorunlara sebep olabilir. B fl kasaya binmedim daha önce ama B kasadan illa ki artıları vardır. İyi günler

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Öncelikle tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim . Ankara'da yaşıyorum tamir olayı ve bu tamiri yapacak düzgün usta bulmak çok zor olmaz benim için (sanıyorum) . Donanımı konusunda bir kaç şüphem var birinde elektrikli bilmem ne varken diğerinde yok felan en iyisi omega'yı aldıktan sonra donanımını keşfetmek . 2.5'den ziyade 2.2 comfort'lar daha donanımlı sanıyorum . Neyse 2.5'de karar kıldım ben. Bir sorum daha var iç ses yalıtımı nasıl, yani o dönemlerde üretilen yine Astra G ve Octavia A4 kasası inanılmaz sessiz. Motor sesi ve yol sesi kesinlikle almıyor yüksek hızda az da olsa geliyor . Omega'nın E segmenti bir araç olduğunu düşünürsek ses yalıtımının çok üst düzey olması lazım sanırım .



    @DriftRacer
  • Kimine göre iyi kimine göre kötü olabilir. Fakat bence muazzam bir yalıtımı var düşünün ki 160 km hıza kadar rüzgar sesini dahi baya kesebiliyor. 220 gördüm ve bir dirhem güven kaybı yada yalıtımla alakalı rahatsızlık duymadım / duymadık.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • doenitz kullanıcısına yanıt
    Hocam lastikde patlayabilir onuda yazaydin..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yalnız değilmmişim Valla ne varsa eskilerde var, hem ucuz hem donanımlı Ama sorun çıkarırsada of ki ne offf
  • Takip.. 2 gündür detaylı olarak araştırıyorum.. Temiz olduktan sonra tek sıkıntısı biraz fazla yakması. Bu fiyata böyle rahat bir araba almak hayal sanırım.. Birçok başlık var oradan da inceleme yapabilirsiniz hocam... Beni sadece satılan arabaların ağırlıklı olarak otomatik şanzıman olması korkutuyor. Hiç kullanıcısı yok mu yahu forumda detaylı bilgi verse :)
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum