Opel Frontera'nın 'uzun menzil' seçeneği Türkiye'de satışa sunuldu

şu salak arabayı alanın aklına tüküreyim, servis var ama bilen yok ne olduğunu.

400 km uzun menzil olduğuna emim miyiz ya? Mahalleler, semtler arası bir menzil sanırım. Olmamış bu. Fabrika verisi buysa en az 100-150 km kır bundan. 250-300 gider.

Stellantis grubundan "elektrikli" araba kesinlikle alınmaz. Başlıkta "uzun menzil" okuyunca dedim ki enaz 70-80kw'lık batarya koydular herhalde, haberi açınca bi gülme geldi.

bu arabanın kısa menzillisi ilk çıktığında kardeşi c3 aircross elektrikli ile beraber 1.1-1.2 milyon aralığında satışa sunuldu ötv artırılmadan önce. clio ya da i20 fiyatına oldukça geniş bir araç. şehir içi ve sık kullanılmayacaksa da mantıklı sayılabilecek bir araçtı. tam avrupalı mantığıyla düşünülmüş bir araç yani, şehir içi 4 kişilik aile ile market alışverişine çık, işine git gel az trafikli dümdüz şehirlerde. fiyat 1.3 olsa yine mantık çerçevesine otururdu önceki fiyatlandırması gibi, ancak bu fiyatlarla bizimle değılsın denilir.

Kısa menzilini inceleme fırsatım oldu 3 hafta önce servisde. İlk defa Opel'in bi modelini beğendim. Güzel araç ama menzil yüzünden eleştirmiştim. 280km. demişlerdi. Uzun menzil diye başlığı okuyunca dedim her halde 550-600km yaptılar herhalde  

Arkadaşlar merhaba aralık ayında kdv muhabbeti yüzünden uzun menzil olanını ( evin 2. aracı olarak )eşime şehir içinde kullansın diye aldım. 2025 aralıkta 1620₺ uzun menzil fatura kesildi. araç şuan 1750 km'de, bir kez uzun yol yaptık genelde şehir içinde kullanılıyor. deneyimlerimi paylaşayım.

+araç çok yüksek ve çok gösterişli, gri+siyah tavan kombinasyonunu seçtik ve oldukça heybetli duruyor.

+kokpit oldukça şık clio parasına daha güncel daha şık daha özellikli bir araç alıyorsunuz.

+içi aşırı geniş, daha önce troc kullandık içi fersah fersah daha geniş, diz mesafesi oldukça fazlaca çok.koltuklar çok rahat, tavan yüksek. araç yüksek bir suv hissi veriyor. çocuklu ailelere özellikle kadın kullanıcılara bu sebeplerden dolayı tavsiye ediyorum.

+gücü yeterli, ivmelenmesi seri rüzgar gibi oldukça keyifli.

+koltuk ısıtma, direksiyon ısıtma şerit takip kör nokta vs çok iyi bu sınıfta bir araç için oldukça dolu.

+turbo,otomatik şanzuman, yağ vs derdiniz yok, bakımı bi klima polen filtresi birde (rejenarasyon sebebiyle en az 60-70 k dayanacak) fren balatası değiştirilecek.bakım masrafınız oldukça az olacak.

+ben hep hızlı şarj ettim %20 den 80 e 40-45 dk da ulaşıyor ve bence oldukça iyi. herhangi bir avmde yada kafede yada şehirlerarası dinlenme tesislerinde yarım saat mola yeterli oluyor.

gelelim eksi yönlerine;

-arabanın iç dizayn %80 plastik, ama şuana kadar trim sesi duymadım.

-şarj meselesi uzun menzil 400km olarak aldık ama uzun yolda 200, şehir içinde 250 yi zor görüyorum. ( yazın menzilin artacağını söylüyor elektrikli kullanan arkadaşlar ama ben henüz 10 derece üzerini görmedim aldığımdan beri(kayseri)) bir kez uzun yol yaptık ama birdaha yaparmıyım sanmıyorum; o yüzden evin 2. aracı olaraksa elektrikli tercih edilmeli.

Genel yorumlarım bu şekilde, bazı arkadaşlar alınmaz vs yazmış ama 1550 ye boş clio alacağıma, kocaman diğer rakiplerine göre daha yüksek ferah ve daha çok özellikli bir araç tercih ettim. evin 2. aracı ve şehir içinde kullanılacaksa bence çok doğru bir tercih.

Evde şarj imkanı olanlar için tam bir F/P aracı.

Şu an kısa menzil 1.590.000 TL. Clio alınamıyor bu fiyata.

Elektrikli arabada sustalı anahtar absürdlüğü dışında donanım seviyesi de fena değil.

clio öyle bir fiyat açıkladı ki kıyaslayınca diğer bütün araçlar uygun kalmaya başladı, fronteranın donanım gayet iyi düzeyde

Hocam merhaba, neden o kadar az menzil gördünüz anlamadım. %100 şarj ettiğinizde ekranda yazan rakamı görsel olarak paylaşabilir misiniz?

Evin 1. aracı olarak almayı düşünüyordum, ağırlıklı %90 şehir içi, sürüşlerimin %10'u en fazla şehirdışıdır.

Lan aracı servise götürdüğünde servis bile g.tuyle gülüyor bu para bu araca bağlanır mı diye