mufflers nedir ?

quote:

Orijinalden alıntı: tralles

Muffler egzostun susturucu kısmıdır. Ben motosiklet firmalarının after-market muffler ürünlerine aşinayım (Yoshimura, Vance Hines, Rinebart Cobra, Bube, D6D, Muzzy's vs.) otomobillerin markalarını pek bilmem ama değiştirilmesinin amacı bir kaç beygir daha kazanmaktır. En azından muffler üreticilerinin iddiları bu yöndedir. Buradaki temel prensip şudur: Otomobil üreticilerinin uymakla yükümlü oldukları gürültü limitleri vardır. Bu limitlere ulaşmak için susturucuların daha etkin rezonans frekansı üretmesi gerekir bu da geri kaçma basıncını (back-pressure) artırarak beygir gücünün bir miktar düşmesine neden olur. After-market dediğimiz aksesuar ve modifikasyon üüreticileri yasal limitlerin bazen bir kaç desibel üstüne çıkan gürültü düzeylerine izin vererek telef olan gücü geri kazanma hedeflenir. Rezonatör kavitesinin tasarımı back-pressure üzerinde çok etkilidir. Çok iyi çalışan bir susuturuca motor egsozu özellikle belli devirlerde atmakta zorlanır. Bunu önlerseniz bu defa da daha fazla gürültü ile karşı karşıya kalırsınız.

İşte, daha fazla gürültü pahasına küçük bir miktar güç geri kazanılır. Bu işi OEM mufller'larını söküp after-market muffler'ları takarak yapabilirsiniz. Slip-on muffler mamulleri olduğu gibi kaynak gerektiren muffler tasarınmları da mevcuttur.

Kısacası muffler egzostun sustuırucu bölümüdür.

quote:

Orijinalden alıntı: corleone_1988

quote: Orijinalden alıntı: tralles Muffler egzostun susturucu kısmıdır. Ben motosiklet firmalarının after-market muffler ürünlerine aşinayım (Yoshimura, Vance Hines, Rinebart Cobra, Bube, D6D, Muzzy's vs.) otomobillerin markalarını pek bilmem ama değiştirilmesinin amacı bir kaç beygir daha kazanmaktır. En azından muffler üreticilerinin iddiları bu yöndedir. Buradaki temel prensip şudur: Otomobil üreticilerinin uymakla yükümlü oldukları gürültü limitleri vardır. Bu limitlere ulaşmak için susturucuların daha etkin rezonans frekansı üretmesi gerekir bu da geri kaçma basıncını (back-pressure) artırarak beygir gücünün bir miktar düşmesine neden olur. After-market dediğimiz aksesuar ve modifikasyon üüreticileri yasal limitlerin bazen bir kaç desibel üstüne çıkan gürültü düzeylerine izin vererek telef olan gücü geri kazanma hedeflenir. Rezonatör kavitesinin tasarımı back-pressure üzerinde çok etkilidir. Çok iyi çalışan bir susuturuca motor egsozu özellikle belli devirlerde atmakta zorlanır. Bunu önlerseniz bu defa da daha fazla gürültü ile karşı karşıya kalırsınız. İşte, daha fazla gürültü pahasına küçük bir miktar güç geri kazanılır. Bu işi OEM mufller'larını söküp after-market muffler'ları takarak yapabilirsiniz. Slip-on muffler mamulleri olduğu gibi kaynak gerektiren muffler tasarınmları da mevcuttur. Kısacası muffler egzostun sustuırucu bölümüdür.

tesekkür hocam saol videodaki egzoz camarodaki cruze ada uygulanırmı?