Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
motor ısısı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Kono USB Şarj Portlu Seyahat Dizüstü Bilgisayar Sırt Çantası Suya Dayanıklı İş Bilgisayar Çantası Okul Çantası Kadın Erkek Günlük Sırt Çantası 15,6 İnç Dizüstü Bilgisayara Uygun, gri, M : Amazon.com.tr: Bilgisayar
https://www.amazon.com.tr/dp/B07ZVLPKZ7
8 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Tüpü hiç bilmem ama motor sıcaklığı sorunu - eğer çok kısa mesafe için konuşmuyorsanız - termostat olma ihtimali çok yüksek.
Bu arada hayırlı olsun, güle güle kullanın
-
sağol hocam, şu ana kadar güle güle kullandık :) inşallah böyle devam ederiz.
kısa mesafe değil, geçen hafta sonu bursaya gittik geldik, hep 50. bir ara izmit otoban girişinde kaza vardı trafik yoğundu dur-kalk filan derken 90 civarına çıktı onun dışında hep 50. -
Yakıt tüketimizi de epey artırır bu durum. Motor sağlığı açısından da iyi değil. Bence bir an önce servise götürün. Çok maliyetli de değil bildiğim kadarıyla termostattan ise eğer. -
hocam tuhaf yanı yakıt neredeyse hiç yakmıyor :) 23/24 kuruş yaktı tüpte (benzin hiç yoktu araçta) bursaya gidiş gelişte. zaten anlam veremediğim bir noktada bu ya. ateşlemede veya hava kısmında veya soğutma sisteminde bir sorun olsa yakamadığını atacak, ve bol bol yakıt sarfiyatı olarak kendini belli edecek. ama tersine bir durum var. bu akşam kardeşim ankaraya gidecek arabayla, bakalım ne olacak. dediğim gibi çekiş sorunu neredeyse kalmadı gibi. sadece nadiren kendi kendine gaz verme olayı var o da sanırım diğer 4 buji temizlenince ve lpg bakımı yapılırsa düzelir. ama motor ısısına anlam veremedim. dediğin gibi bir termostata baktırırız hafta içi. -
quote:
Orijinalden alıntı: farketmez
hocam tuhaf yanı yakıt neredeyse hiç yakmıyor :) 23/24 kuruş yaktı tüpte (benzin hiç yoktu araçta) bursaya gidiş gelişte. zaten anlam veremediğim bir noktada bu ya. ateşlemede veya hava kısmında veya soğutma sisteminde bir sorun olsa yakamadığını atacak, ve bol bol yakıt sarfiyatı olarak kendini belli edecek. ama tersine bir durum var. bu akşam kardeşim ankaraya gidecek arabayla, bakalım ne olacak. dediğim gibi çekiş sorunu neredeyse kalmadı gibi. sadece nadiren kendi kendine gaz verme olayı var o da sanırım diğer 4 buji temizlenince ve lpg bakımı yapılırsa düzelir. ama motor ısısına anlam veremedim. dediğin gibi bir termostata baktırırız hafta içi.
benim 156'da sizi yazdığınız gibi istanbul'da köprü trafiğinde 90 dereceye çıkıyor fakat normal seyirde 50 derecenin altına düşüyor. Bu durumun yakıta etki edeceğini düşünmüyorum, wag grubundaki otolarda vardır araç çalışır yürür (5-10 dk neyse) trafik olsun olmasın hararet derecesi sürekli 90 derecede kalır.
-
çekiş sorunu için akışmetre dediler... mantıklı gelmedi. 1-2 yere daha göstereceğim. ben borular vs. ile yani gaz besleme ile ilgili bir sorun var diye şüpheleniyorum.bakalım...
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
