Milli Uçak Gemisi yakıt ikmali yapmadan ABD’ye gidip gelebilecek (2. sayfa)

Boş boş herşeye muhalefet etmek için ugraşınız takdire şayan.

İspanya destek veriyor.

oy veriyorlar herhalde böyle

https://forum.donanimhaber.com/7-tl-sarjla-7-saat-calisan-yerli-traktor--139291698

bildiğim kadarıyla ispanya teknoloji transferi yapmştı TCG Anadolu'da, şimdi ise uçak gemisini biz mi yapcaz yoksa teknoloji transferi olcak mı acaba, bu arada ispanya da bizden hürjet için kendilerine teknoloji transferi istiyormuş diye okudum.

Ben iha-siha ölçeğinde bahsetmiştim. İthalat ikame tarım ürünleri içinde geçerli. Aradaki uçurumun ne kadar olduğunu kendin anlayabilmen lazım. Sadece bir tarım ürünü Fındık ihracatı ile tüm savunma sanayini karşılaştırıyorsun. Toplam ihracatı düşününce oranının diğerleri yanında çok da önemli olmadığını anlayabilirsin. Burada savunma sanayisine kimsenin laf dediği yok. Malum şahsın akrabalarının şirketlerine yapılan indirimler, yardımlar diğer şirketlere yapılmıyor. Bu şirketleri halkın kafasını karıştırmak için sürekli bir propaganda aracı olarak kullanıyorlar.

Her şeyi geçtim bu savunma sanayine akıtılan paralar ile yapılan kalkınmanın sınırlarımızdan zıplayarak geçen teröristleri durdurmada bir işe yaramadığı, sınır ötesi operasyonlarda bir kayda değer bir başarı sağlamadığı gün gibi ortada. Yapılan işler güzel ancak %70'i yandaş medyanın abartması. Medyada öyle bir abartı var ki İHA'ları biz bulmuşuz diğer ülkelerde iha yokmuş gibi konuşuyor herkes. Birde bu İHA-SİHA kendi içlerinde çok fazla kategoriye ayrılan araçlar. Bu kategorilerden birinde yüksek ihracat rakamı yapınca, medyada İHA-SİHA dünya zirvesindeyiz diye haber paylaşılıyor. Kısaca halkı uyutmak için yapılan, hükümet lehine çalışan propaganda araçları.

İçerideki ve dışarıdaki düşmanlar rahatsız olacaklar.  

Bu uçak gemisinde ancak T-45 Goshawk, T-7 Red Hawk veya bizim Hürjet gibi uçaklar kullanılabilir.

Kaan için CATOBAR sistemine sahip bir uçak gemisi lazım onu da Dünya üzerinde ABD ve Çin dışında yapan başka ülke yok. CATOBAR sistemine sahip uçak gemilerinde uçakları hızlı bir şekilde havalandırmak için bir catapult sistemi kullanılıyor. Böylece uçaklar daha fazla mühimmat ve yakıt ile havalanabiliyor.

Bizim bu geliştirilen uçak gemisi veya Rusya'nın sahip olduğu Kuznetsov, Çin'in sahip olduğu Liaoning ve Shandong gibi uçak gemilerinde STOBAR sistemi var yani geminin üzerinde rampa oluyor. STOBAR sisteminde uçak tamamen kendi motor gücünü kullanarak havalanıyor ve kalkış hızı CATOBAR sistemine göre düşük oluyor. Bu yüzden uçaklar daha az mühimmat veya yakıt ile havalanıyor. Bu da uçağın hem menzilini, hemde operasyonel esnekliğini etkiliyor. Bu yüzden STOBAR sistemli uçak gemilerinde Kaan gibi büyük veya ağır savaş uçakları kullanamıyorsun.

Rusya, Kuznetsov'da Su-33, Çin ise Liaoning ve Shandong'da Su-33'den geliştirdiği J-15'leri kullanıyor. Bunlar da büyük veya ağır savaş uçakları ama yukarıda anlattığım gibi daha az mühimmat veya yakıt ile havalanıyorlar. Hatta sırf bu sebepten Çin gitti CATOBAR uyumlu J-15B'yi geliştirdi ve CATOBAR sistemine sahip Fujian uçak gemisini yaptı. Rusya'da STOBAR sisteminin dezavantajlarından dolayı catapult sistemli Ulyanovsk sınıfını yapıyordu ama Sovyetler dağılınca Ulyanovsk sınıfıda çöp oldu.

Özet olarak; Kaan gibi uçakları tam mühimmat yüküyle ve yakıt kapasitesiyle uçak gemisinde kullanmak istiyorsan CATOBAR sistemi şart. CATOBAR sistemine sahip bir uçak gemisi yapsan bile Kaan'ı deniz ortamının zorlu koşullarına dayanacak şekilde baştan tasarlaman lazım. Uçak gemisi üzerinde daha az yer kaplaması için katlanabilir kanatlar eklemen lazım.