Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shinnok -- 1 Temmuz 2017; 20:3:26 > |
|
_____________________________
|
Bildirim
Mercedes CLK Serisi Hakkında Bilgi Ve Tavsiyeye İhtiyacım Var
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Boompods Echobuds Gerçek Kablosuz Kulaklık - Dahili Mikrofonlu Bluetooth Kulak Tomurcukları, 19 Saat Çalma Süresi, Geri Dönüştürülmüş Plastikten Kulak İçi Kulaklıklar, Müzik ve Çağrılar için IPX4 Suya : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0DNTVHNGW?th=1
4 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Güçlü araç istiyorsan swaplanmış e30 bak clk tatmin etmez
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Tim clklar hayvan gibi yakar ve gitmez. Şanzımanı çok ağır çalışır. Misal bi clk320yi dahi günümüz sıradan bi 1.6 turbolu aracı tokat manyağı yapabilir.
Ama malzeme kalitesi, konforu ve mercedes kalitesi tartışılmaz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ BMW F20 118i M 2014 - Renault clio 3 1.5 dci bvr extreme 2011 -
Teşekkürler ancak clk nın bu kasa ve serisini tasarım olarak çok beğeniyorum yani aşk derecesinde. Başka bir araç düşünmüyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
cbascan
kullanıcısına yanıt
Gitmemesinin sebebi ne acaba kasa ağırlığı mı yetersiz beygir mi yetersiz. Kompressör olan modellerde de aynı sıkıntı oluyor mu. Turbo ile aynı görevi yapmıyor mu kompressör.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shinnok -- 2 Temmuz 2017; 1:17:59 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
arkadasimda clk 200 var. yanlis hatirlamiyorsam 2007 modeldi ve bir kere kullanma firsatim oldu. gaza ilk basista hantal davraniyor. gaz yemiyor ve ileri atilmiyor. bazi durumlarda tehlike yaratabilir bu durum. sanzimandan kaynakli oldugunu dusunuyorum cunku gazi aldiktan sonra baya atik ve gucunu hissettiren bir arac.
yakit konusunda kullanima gore cok degisken. trafiksiz yolda 120-130’la giderken 6.5 civarlarini cok rahat yakalayabiliyor. ama sehir icinde 16-17’leri gormek hic de hayal degil. arkadasimin karma ortalamasi istanbul trafigi dahil 10-12 civarinda
spor bir araba icin asiri konforlu. bunda 17’lik jantlarinda etkisi var. mercedesin o donemde konfora cok onem vermesinden de kaynaklaniyor. yeni coupe araclari o doneminkiler kadar konforlu degil.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Brap Brap Brap. It's a rotary thing, you wouldn't understand. -
RotörHead
R
kullanıcısına yanıt
Bu kadar hantal olmasının sebebi nedir.
1.6 125 beygir atmosferik motor honda civic 2013 model bir araçtan geçeceğim çok birşey farketmez mi dersiniz. Teşekkürler yorumunuz için.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Bruno Sacco tasarımı bir Mercedes düşünmez misiniz ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Forum Software powered by ASP Playground Advanced Edition 2.3Copyright © 2000 - 2006 ASPPlayground.NET -
yilmaz976
kullanıcısına yanıt
Hocam teşekkürler clk bakmıyorum artık.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
En güzeli altı silindirli CLK 320 benzinli versiyondur ancak 2005'ten sonra çıkmadı. 320 dizel ise kuvvetli ve dayanıklı motoru ile çok güzel bir seçimdir. Ancak onlar da Türkiye'ye pek gelmediler. Dolayısıyla bu seçenekler eleniyor gibi.
Mevcut piyasadaki araçlar için en ideal seçenek makyajlı ve yeni tip motorlu CLK 200 olacaktır. (184 bg motorlu olan 2006 sonunda çıkanlar) 2009'da son versiyonu tek tük bulunabiliyor. Bu motorda mevcut dönem araçlarına göre fazla yakıt tüketirler ancak daha dayanıklı , daha sorunsuz motorlardır.
Araç bahsedildiği kadar da hantal değildir. Mercedesin eski 5 ileri şanzımanı sağlam ve konforlu niteliktedir. Yeniler kadar atik olmamakla birlikte kaliteli bir aktarmadır. Merak etmeyin sizi fazla üzmez... 8,5 sn 0-100 var. Dahasını ne yapacaksınız :)
Özel bir araçtır , sonra çıkan E Coupe lara göre daha bir Mercedes havası var bence..._____________________________
-
Yorumunuz için çok teşekkürler. E Coupe yönünde olacak seçimim. Çok inceledim clk yı dediğiniz gibi 184 hp olan 2007 sonrası clk200 ler en mantıklı seçim ve bence de hala güncel ve güzel kasa. Hala aklımda.
Kısmet e Coupe alamazsam iki alternatif araç var biri clk 200 184 hp. diğeri alfa romeo 159 1.9 tdi. Bunları borçsuz alabiliyorum kendi aracımın fiyat aralığında. Takaslama imkanı var.
E Coupe kendi aracım + 60 bin lira.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shinnok -- 7 Temmuz 2017; 11:38:32 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
ümit ünsal
kullanıcısına yanıt
Eyvallah hocam
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
2000 model clk200 kompressor kullanıcısıyım. aracımda bir iki ufak dokunuşla çok güzel bir kondüsyon yakaladım. bir kere en başta sunduğu konfor ve güvenlik duygusu, yeni araçlarda yok. 163 hp super charger beslemeli motoru 200hp duzeylerine çıkardım. artı olarak mercedeslerin standart sunumu olan gaz pedalının geç tepki vermesi konusunu pedalbox ile sonlandırdım. bir uygulama daha ve yazılım atma ile beygir gücünü 250-260 hp bandına çıkardıktan sonra çok daha keyifli olacağından eminim. üzerine bir de lpg ayarını biraz daha açtırdımmı, demeyin keyfime.
v6 motor alıp yakıtını düsünmek konusuna bir alternatif olması açısından sizinle bunu paylaşmak istedim.
270cdi için de şunu söyleyebilirim, aracın turbosunu bir tık büyütüp, 300hp civarlarında güç almak mümkün. bununla ilgili videolar var youtube'da.
_____________________________
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
