Mercedes CEO'su: İçten yanmalı motor yasağı Avrupa pazarını bitirir

brscnk17 · 2025-08-11T22:22:24.0000000+03:00

[html] Mercedes-Benz , birçok otomotiv üreticisi gibi 2030'un sonunda tamamen elektrikliye geçme hedefi koymuştu. Ancak elektrikli araçlara yönelik zayıf talep, şirketin bu planlarını yeniden değerlendirmesine yol açtı. Reuters’ın haberine göre, Mercedes-Benz CEO’su Ola Kallenius, Avrupa Birliği’nin 2035’te yürürlüğe girmesi planlanan içten yanmalı motor yasağının fazla iddialı olduğunu söyledi. Alman Handelsblatt gazetesine konuşan Kallenius, “Gerçeklik kontrolüne ihtiyacımız var. Aksi takdirde tam hızla duvara çarparız” ifadelerini kullandı. CEO, yasağın bu yıl yapılacak gözden geçirme sonrası onaylanması halinde Avrupa otomobil pazarının çökebileceğini dile getirdi. Källenius’un bu çıkışı, Mercedes-AMG’nin yeni bir V8 motor geliştirme planlarını açıklamasının hemen ardından geldi. AMG, müşteri talebini gerekçe göstererek bu motor için belirlenmiş bir “bitiş tarihi” öngörmüyor. Ayrıca standart Mercedes modellerinde de benzinli motor seçenekleri uzun süre sunulmaya devam edecek. “Elbette karbonsuzlaşmamız gerekiyor ancak bu tarafsız bir şekilde yapılmalı” diyen Kallenius, “Ekonomimizi gözden kaçırmamalıyız” ifadelerini kullandı. Bu açıklamalar, CEO’nun Haziran ayında yaptığı “En mantıklı yaklaşım, köklü bir üreticinin hem elektrikli hem de benzinli araç üretmeye devam etmesi ve hiçbir teknolojiyi ihmal etmemesidir” sözlerini de teyit ediyor. Avrupalı otomobil üreticileri, isteyen müşteriler için elektrikli araç üretimine devam edeceklerini, ancak içten yanmalı motor yasağının kısa vadede satışları patlatıp uzun vadede felaket getireceğini savunuyor. Yasağın yürürlüğe girmesinden önce benzinli araç satışlarının zirve yapacağını, ardından ise tüketicilerin başka markalara yönelebileceğini öngörüyorlar. Ayrıca Bkz. HF355: Ferrari V8 motorlu benzersiz motosiklet yola çıktı! Mercedes cephesinde ise yoğun bir ürün atağı hazırlığı var. Kallenius, 2027’ye kadar 18 yeni modelin piyasaya sürüleceğini, bunların yarısının tamamen elektrikli, diğer yarısının ise farklı tipte içten yanmalı motorlara sahip olacağını açıkladı. CEO, bunun Mercedes tarihindeki en yoğun üç yıllık lansman dönemi olacağını belirtti. Modeller, 2035’e kadar kullanımda olacak şekilde tasarlansa da şirketin bu araçları o tarihten sonra da satma niyeti açıkça görülüyor. ABD’de Trump yönetiminin emisyon standartlarını gevşetmesinin ardından Mercedes, Avrupa’da da benzer şekilde içten yanmalı motorlara karşı daha hoşgörülü bir yaklaşımın benimsenmesini umuyor. Kaynak: https://www.reuters.com/sustainability/climate-energy/mercedes-ceo-calls-reality-check-slamming-eu-combustion-engine-ban-2025-08-11/ [/html]

Nat Alianovna

Admin

5703 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Senin sorunun da şayet durgun zekalı değilsen bu aslında ki o konuda da derin şüphelerim var.

Alıntıdaki ifadeyi yazmakla hemen aşağıda alıntıladığım ifadeyi yazmak nasıl bir yaman çelişki? Gerçekten ciddi bir tavrın ifadesi mi yoksa sinirlendirmek ve tahrik amaçlı kasti psikolojik bir taktik mi insan dehşete kapılıyor. Bir tartışmada olmazsa olmaz unsur tutarlılık. İçsel tutarlılık yoksa orada ciddi bir problem var demektir:

quote:

Ortaya sunduğu fikirlerin kendi kafasında sağlamasını yapmaktan aciz biri olduğu için hala forumdaki üyelere hakaret ederek onların ortaya döktüğü çelişkileri reddetmeye çalışıyor.

Akademik arkaplanım ve derecem var ama akademisyen değilim. Epistemolojik terbiyeden kastım - maalesef sizin aksinize - gerçekten bilemeyeceğim herhangi bir konuda kesin bir hüküm bildirmemem, sadece şüphelerimi, önerilerimi-fikirlerimi veya bilinen gerçekleri uygun şekilde dile getirmemdir. Sorununuz anladığım kadarıyla bilmediğiniz konuları bildiğinizi zannetmeniz ve bilginizin tam olarak nerede sınırlandığını bilmemenizdir.

Şayet akademisyen olup olmadığımı kesin biçimde teyit eden bir bulgu olmadığı sürece akademisyen olup olmadığımı nasıl bilebilirsiniz ki? Kesin bulgu olmadan kesin konuşmanız ciddi bir düşünce bozukluğu hatta düpedüz narsisizm göstergesi. "Durgun zeka" olduğumu da aslında kendinizce biliyorsunuz ama fevkalade twisted görünen zihniyetinizle kesin bilmiyor gibi konuşuyorsunuz - kendi tahayyülünüzde "akademisyen olduğumu" kesin şekilde bilir konuşmanızın aksine, tabii akademisyen demek terbiyesizlik değil, o halde durgun zekama dair şüphenizin aksine kesin şekilde "akademisyen olduğum" ifade edilebilir, değil mi? :) Prensipte ikisini de kesin biçimde bilememeniz gerekir, sadece ihtimal dahilinde olan akademisyenliğim konusunda da şüpheli olmamız gerekir.

quote:

Akademisyen olduğunu sadece makale ve kitaplara bağlı kalarak ürettiğin içeriklerden anlamıştım (önceki alıntına ithafen)

Tekrar ediyorum, akademik arkaplanım ve deneyimim var ama akademisyen değilim.

Kısaca neyi bilip bilmediğinizi gerçekten hakkıyla anlamadan aslında konuştuğunuz her şeyi bildiğinizi zannediyorsunuz veya kendinizi aslında bilmediğiniz konuları biliyormuşsunuz gibi lanse etmeyi çok seviyorsunuz diyebiliriz (hepsi bilgiye yaklaşım ve bilme metodolojisi bazında ciddi kusurlar /red flag'ler*).

Davutoğlu'ndan, ev fiyatlarından, bahisten, akademisyenlik bahsedip konudan bu kadar sapmak da ayrıca bir başarı.

Muhataplarına konuyu saptırma kusuru atfederken aslında varolan tartışma mevzusu ve buna ilişkin fikir fırtınasını kimin ekseninden çıkardığı ve haliyle kendi durumunun bir yansıtmasını yaparak perdeleme yaptığı belli oluyor.

Konuya dönersek İngiltere'nin çöp yönetim politikaları gibi alakasız laf salatası ve duygulara çağrılar argümanlarımın çürütüldüğü anlamına gelmiyor. AB'nin stratejik otomotiv sektörünü hiçbir şekilde sübvanse edemeyeceğini ispat edin veya sübvansiyonun işe yaramayacağına dair olumsuzlayıcı yaygaralardan ziyade anlamlı ve somut mantıklı argümanlar getirin. Devamlı "sizin gibilerin anlamadığı şu" veya "malum admin" veya "makale paylaşan X üyesi gelir şimdi" gibi devamlı alıntılayarak veya alıntılamadan insanların arkasından tahrik yapmak yerine şimdiye kadar bu argümanları getirseydiniz o zaman işte daha anlamlı bir iletişim ve daha yapıcı bir tartışma olabilirdi.

Bu arada gelmeyeceğini düşünüyorum ve bu yazışma zaten devamlı teşvik ettiğiniz ofansif laf kalabalığıyla gereğinden fazla uzadı. Kendinize durgun zekalı olmayan, "senin gibilerin sorunu bu" demeyeceğiniz daha iyi bir tartışma muhatabı bulun lütfen. Demek ki zaten size göre ben sizin muhatabınız değilim. Kendinize gerçekten akademisyen olan bir muhatap bulun mesela öyle bir muhatapla entelektüel cenk meydanı eylemenin, teknik bir tartışma içerisinde akademisyen bileği bükmenin peşindeyseniz. Bu kadar dallandırarak uzatmanın ve haklı çıkmaya dönük tartışma sarmalları üretmenin anlamı yok.

Daha önce elektrifikasyona ilişkin bilgi paylaşımı, yorum ve argümanlarım hakkında ne dedim?

quote:

Bir takım gerçeklerden ve meselelerden söz ederek kendi görüşümü ve fikirlerimi yazdım. Beğenen beğenir, beğenmeyen beğenmez, kabul eden eder, etmeyen etmez.

Size hayatta başarılar.

< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

_____________________________

We're beyond sympathy at this point, we're beyond humanity.

Mercedes CEO'su: İçten yanmalı motor yasağı Avrupa pazarını bitirir (4. sayfa)