Mazota büyük zam 26.01.2014 [29 kuruş] (14. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: fasttornado

Ekonomi politikalardan anlamayanların laflarını ciddiye almayın. Hayatında herhangi bir iktisat kitabını eline almamış, para politikası dersleri görmemişlerin döviz fiyat hareketleri konusunda ahkam kesmesi ancak bizim ülkede olur.


Avrupada ve özellikle Kanada'da bu tip cahillikleri sona erdirmek için liselerde iktisat dersleri var. İnşAllah bir gün bizde de olacak.

Türkiye'nin temel ekonomik sorunları var. Cari açık gibi. Onun da iki sebebi var: 1- İhracat yapamamak 2- İhracattan fazla ithalat yapmak. Bu iki sebebi ortaya çıkaran temel sebep de Türkiye'nin hızlıca büyümek ve refaha ermek istemesi! Yani biz halk olarak refahımızı düşürürsek ithalatta azalır, tasarruflar da artar, cari açık da azalır.

Döviz pozisyonunda ekside olan her ülkede şuan kur yukarı yönlü seyrediyor. Dünya ekonomisini takip etmeyen küçük zihniyetler tabi başka şeyler uyduruyorlar ama tarih ve ekonomi tarihi böyle şeyleri ciddiye almaz. Bugün herhangi bir Türkiye Ekonomisi kitabını eline alırsanız, 94 ekonomik krizini dönemin hükumetinin " dış güçlerin işi" hikayesiyle yazmadığını görürsünüz. Ekonomi rasyonel ve kendi içinde matematiksel bir işleyişe sahiptir. Döviz bizim paramız değil. Ama bizim sorunumuz. Yabancı yatırımcılarda buraya keyfine gelmiyor. Bugün dünyada sabit sermaye yatırımı yani fabrika v.s. yatırımı son derece az. Artık yabancı sermaye diye bilinen şey parasını belli bir zaman için faize, borsaya, tahvile veya bonoya yatırılan parayı ifade ediyor. Bu adamlar kar nerede ise oraya gideler. ABD artık faizleri yükseltip piyasadaki dövizi çekiyor. O çekilen döviz nereden gidecek sizce? Orada faizler de yükselince yabancı para geldiği yere dönecek. Bizim Merkez Bankamız mevcut faiz politikasını devam ettirirse zaten dolar 3ü euroda 4ü bulur. Gerçi artık piyasaya merkez bankasını dinlemiyor. Aradaki bağ ciddi derecede zedelendi. Örneğin konut kredilerinde faiz oranı geçen sene 0,70 lere inmişken Merkez Bankası hiç faiz arttırmadığı halde 0,99 a kadar çıktı. Piyasa eviniz değildir. Onu yönlendirebilirsiniz en fazla. Ama sizin rasyonellikten koptuğunuzu anlarsa kendi başının çaresini bakar.

Ayrıca, dövizin yükselmesi her zaman kötü değildir. İhracat malları ucuzladığından yurt dışına daha çok mal satabiliriz. Rekabet gücümüz artar.

quote:

Orijinalden alıntı: gbzlim

quote: Orijinalden alıntı: youngeagle86 quote: Orijinalden alıntı: gbzlim Bu ülkeyi anlamak gerçekten zor eskiden kaç kişide araba, beyaz eşya, cep telefonu vardı şimdi olmayan kaç kişi var. İktidara kızan herkes son moda yaşıyor ama mazota benzine internete laf ediyor. Burada suç öncelikle bizde yani halkta eline 3 kuruş para geçen herkes zevkine harcıyor kimse kenara koyayım ilerde lazım olur veya ev alayım parayı değerlendireyim derdinde değil ki parayı bulan araba alıyor Istanbulda standart bi ev ne kadar, standart bir insan ne kadar maaş alıyor?

Tamam ev ucuz değil ona katılıyorum ama kimisi çıkıyor garajda araba bulunsun diye araba alıyor araba alınıncada illa bi yerlere gidiliyor yıllık vergisi muayenesi vs vs derken yılda en az 4-5 bin tl para gidiyor nereye gidiyor buşuna ben bunu diyorum bizim binanın etrafı bomboş ama akşam oldumuydu taksiyi koyacak yer bulamıyoruz

quote:

Orijinalden alıntı: fasttornado

quote: Orijinalden alıntı: kaan27m Turkiye ekonomisi 3 bin TL gelirli memurum. Bankadan 1 milyon lira kredi aldim. Parayida kari- kizla yedim simdi odeme zamani geldi ama param yok. Memur = ekonomiyi yonetenler Gelir = ulke uretimi Kredi= cari acik/ dis borc Kari- kiz = uretimi arttirmayan yatirim ( orn. Duble yol, insaat)

Hayır alakası yok. Bugün Türkiye Devletinin dış borç sorunu yoktur. Özel sektörün borç sorunu vardır. O da ilk kertede devleti ilgilendirmez. Sonrasında o sektördekiler borcunu ödeyemezse sıkıntılar ortaya çıkar, o aşamada devleti ilgilendirir.

Diğer bir durum ise, yol v.s. üretimi direk arttırmayan fakat sosyal üretim sağlayan yatırımlardır. Yolları daha efektif ve etkin yaparak, piyasaları bir birine bağlarsınız. Daha kısa ve iyi yol, daha az maliyet demektir. Daha az maliyet daha çok üretim ve kar demektir. Buda istihdam demek olur.

quote:

Orijinalden alıntı: gbzlim

quote: Orijinalden alıntı: youngeagle86 quote: Orijinalden alıntı: gbzlim Bu ülkeyi anlamak gerçekten zor eskiden kaç kişide araba, beyaz eşya, cep telefonu vardı şimdi olmayan kaç kişi var. İktidara kızan herkes son moda yaşıyor ama mazota benzine internete laf ediyor. Burada suç öncelikle bizde yani halkta eline 3 kuruş para geçen herkes zevkine harcıyor kimse kenara koyayım ilerde lazım olur veya ev alayım parayı değerlendireyim derdinde değil ki parayı bulan araba alıyor Istanbulda standart bi ev ne kadar, standart bir insan ne kadar maaş alıyor?

Tamam ev ucuz değil ona katılıyorum ama kimisi çıkıyor garajda araba bulunsun diye araba alıyor araba alınıncada illa bi yerlere gidiliyor yıllık vergisi muayenesi vs vs derken yılda en az 4-5 bin tl para gidiyor nereye gidiyor buşuna ben bunu diyorum bizim binanın etrafı bomboş ama akşam oldumuydu taksiyi koyacak yer bulamıyoruz

quote:

Orijinalden alıntı: fasttornado

quote: Orijinalden alıntı: kaan27m Turkiye ekonomisi 3 bin TL gelirli memurum. Bankadan 1 milyon lira kredi aldim. Parayida kari- kizla yedim simdi odeme zamani geldi ama param yok. Memur = ekonomiyi yonetenler Gelir = ulke uretimi Kredi= cari acik/ dis borc Kari- kiz = uretimi arttirmayan yatirim ( orn. Duble yol, insaat)

Hayır alakası yok. Bugün Türkiye Devletinin dış borç sorunu yoktur. Özel sektörün borç sorunu vardır. O da ilk kertede devleti ilgilendirmez. Sonrasında o sektördekiler borcunu ödeyemezse sıkıntılar ortaya çıkar, o aşamada devleti ilgilendirir.

Diğer bir durum ise, yol v.s. üretimi direk arttırmayan fakat sosyal üretim sağlayan yatırımlardır. Yolları daha efektif ve etkin yaparak, piyasaları bir birine bağlarsınız. Daha kısa ve iyi yol, daha az maliyet demektir. Daha az maliyet daha çok üretim ve kar demektir. Buda istihdam demek olur.

quote:

Orijinalden alıntı: youngeagle86

quote: Orijinalden alıntı: gbzlim quote: Orijinalden alıntı: youngeagle86 quote: Orijinalden alıntı: gbzlim Bu ülkeyi anlamak gerçekten zor eskiden kaç kişide araba, beyaz eşya, cep telefonu vardı şimdi olmayan kaç kişi var. İktidara kızan herkes son moda yaşıyor ama mazota benzine internete laf ediyor. Burada suç öncelikle bizde yani halkta eline 3 kuruş para geçen herkes zevkine harcıyor kimse kenara koyayım ilerde lazım olur veya ev alayım parayı değerlendireyim derdinde değil ki parayı bulan araba alıyor Istanbulda standart bi ev ne kadar, standart bir insan ne kadar maaş alıyor? Tamam ev ucuz değil ona katılıyorum ama kimisi çıkıyor garajda araba bulunsun diye araba alıyor araba alınıncada illa bi yerlere gidiliyor yıllık vergisi muayenesi vs vs derken yılda en az 4-5 bin tl para gidiyor nereye gidiyor buşuna ben bunu diyorum bizim binanın etrafı bomboş ama akşam oldumuydu taksiyi koyacak yer bulamıyoruz

20 bin liraya araba alabiliyorsun ama evin pesinatini dahi ödeyemiyorsun. O yüzden millet haklı olarak araba alıyor. Dünyaya bir daha gelinmeyecek. Bırakalım da o zevkten mahrum kalmasın insanlar. Kimse gelip size "arabanın vergisini odeyemiyorum borc ver" demiyorsa sizi beni ilgilendirmez arabaya ne kadar masraf yaptığı.

quote:

Orijinalden alıntı: gbzlim

Bu ülkeyi anlamak gerçekten zor eskiden kaç kişide araba, beyaz eşya, cep telefonu vardı şimdi olmayan kaç kişi var. İktidara kızan herkes son moda yaşıyor ama mazota benzine internete laf ediyor. Burada suç öncelikle bizde yani halkta eline 3 kuruş para geçen herkes zevkine harcıyor kimse kenara koyayım ilerde lazım olur veya ev alayım parayı değerlendireyim derdinde değil ki parayı bulan araba alıyor

quote:

Orijinalden alıntı: needacar

quote: Orijinalden alıntı: fasttornado quote: Orijinalden alıntı: kaan27m Turkiye ekonomisi 3 bin TL gelirli memurum. Bankadan 1 milyon lira kredi aldim. Parayida kari- kizla yedim simdi odeme zamani geldi ama param yok. Memur = ekonomiyi yonetenler Gelir = ulke uretimi Kredi= cari acik/ dis borc Kari- kiz = uretimi arttirmayan yatirim ( orn. Duble yol, insaat) Hayır alakası yok. Bugün Türkiye Devletinin dış borç sorunu yoktur. Özel sektörün borç sorunu vardır. O da ilk kertede devleti ilgilendirmez. Sonrasında o sektördekiler borcunu ödeyemezse sıkıntılar ortaya çıkar, o aşamada devleti ilgilendirir. Diğer bir durum ise, yol v.s. üretimi direk arttırmayan fakat sosyal üretim sağlayan yatırımlardır. Yolları daha efektif ve etkin yaparak, piyasaları bir birine bağlarsınız. Daha kısa ve iyi yol, daha az maliyet demektir. Daha az maliyet daha çok üretim ve kar demektir. Buda istihdam demek olur.

Artı aldıkları döviz borcunu kur düzeyinde sigortalatabilirlerdi.. Özel sektörün döviz borcu devletin borcu değildir. Koç un İngiltere de, Çin de ve Güney Afrika da yatırımları var. Şimdi yaptığı borcu bu nereye harcadı, nasıl bileceksiniz siz..

quote:

Orijinalden alıntı: öğretmen58

quote: Orijinalden alıntı: gbzlim Bu ülkeyi anlamak gerçekten zor eskiden kaç kişide araba, beyaz eşya, cep telefonu vardı şimdi olmayan kaç kişi var. İktidara kızan herkes son moda yaşıyor ama mazota benzine internete laf ediyor. Burada suç öncelikle bizde yani halkta eline 3 kuruş para geçen herkes zevkine harcıyor kimse kenara koyayım ilerde lazım olur veya ev alayım parayı değerlendireyim derdinde değil ki parayı bulan araba alıyor

evet dedemin zamanında araba yoktu ama at vardı eşek vardı.

kısaca onlarda ulaşım aracı kullanıyordu.
artık ulaşım araçları lüks değil bu devirde

i
h
t
i
y
a
ççççç

quote:

Orijinalden alıntı: tolga509

AKP'den hesap soracağın yer yüksek vergi. 12 yıl oldu akaryakıttan alınan vergi. Ne oldu ki ? 2002 de ortalama %75 civarı idi. 2013'de ortalama %65 civarı.

29 kuruş zam olursa eğer hesap soracağın yer AKP değil, TÜPRAŞ. Dolar ve enerji fiyatları arasında ki dengelemeden çıkan sonuç 29 kuruş zamdan 1 kuruş daha aşağıda ise ütüldün demek. Serbest piyasa ekonomisi , çok uyanık var ülkemizde.

Rekabet Kurulunun TÜPRAŞ'a kestiği cezaya , vergi cezalarıyla şirketleri baskı altına almak doğru değil... diyen ana muhalefet partisi. Kime yaranmaya çalışıyorsun kakalak kemal.

Bir ülke de iktidarın alternatifi buysa, kalsın.

Nükleer enerji atağına geçtik de 2020 de doğal gaz arzını biraz olsun kısacağız.Ortan yırtarız biraz bari. Gezici zihniyet buna da karşı idi yanılmıyorsam.

quote:

Orijinalden alıntı: K.B.R.O

quote: Orijinalden alıntı: tolga509 AKP'den hesap soracağın yer yüksek vergi. 12 yıl oldu akaryakıttan alınan vergi. Ne oldu ki ? 2002 de ortalama %75 civarı idi. 2013'de ortalama %65 civarı. 29 kuruş zam olursa eğer hesap soracağın yer AKP değil, TÜPRAŞ. Dolar ve enerji fiyatları arasında ki dengelemeden çıkan sonuç 29 kuruş zamdan 1 kuruş daha aşağıda ise ütüldün demek. Serbest piyasa ekonomisi , çok uyanık var ülkemizde. Rekabet Kurulunun TÜPRAŞ'a kestiği cezaya , vergi cezalarıyla şirketleri baskı altına almak doğru değil... diyen ana muhalefet partisi. Kime yaranmaya çalışıyorsun kakalak kemal. Bir ülke de iktidarın alternatifi buysa, kalsın. Nükleer enerji atağına geçtik de 2020 de doğal gaz arzını biraz olsun kısacağız.Ortan yırtarız biraz bari. Gezici zihniyet buna da karşı idi yanılmıyorsam.

Sen uyumaya uyutulmaya devam et. 2002 de % 75 mis de simsi % 65 mis. Nerenizden uyduruyorsunuz onu da bilmiyorum. Ufak atın.

quote:

Orijinalden alıntı: Mirach®

Bu geceden itibaren motorinin litresine 29 kuruşluk zam geliyor.

kaynak lukoil.

quote:

Orijinalden alıntı: kaan27m

quote: Orijinalden alıntı: fasttornado quote: Orijinalden alıntı: kaan27m Turkiye ekonomisi 3 bin TL gelirli memurum. Bankadan 1 milyon lira kredi aldim. Parayida kari- kizla yedim simdi odeme zamani geldi ama param yok. Memur = ekonomiyi yonetenler Gelir = ulke uretimi Kredi= cari acik/ dis borc Kari- kiz = uretimi arttirmayan yatirim ( orn. Duble yol, insaat) Hayır alakası yok. Bugün Türkiye Devletinin dış borç sorunu yoktur. Özel sektörün borç sorunu vardır. O da ilk kertede devleti ilgilendirmez. Sonrasında o sektördekiler borcunu ödeyemezse sıkıntılar ortaya çıkar, o aşamada devleti ilgilendirir. Diğer bir durum ise, yol v.s. üretimi direk arttırmayan fakat sosyal üretim sağlayan yatırımlardır. Yolları daha efektif ve etkin yaparak, piyasaları bir birine bağlarsınız. Daha kısa ve iyi yol, daha az maliyet demektir. Daha az maliyet daha çok üretim ve kar demektir. Buda istihdam demek olur.

Senin yazdiklarin bebekere masal. Her sey cok acik tabii gormek isteyene. Devlet borcu ozel sektor borcu diye borc ayrimi masaldir. Kandirmak icin. Cunku hersey ic icedir. Ozel borc alir. Dolari ic piyasaya surer. Bu nu kamu kullanir. Gorunuste devlet borc almamistir. Gerci borcu kimin aldiginin bir onemi yoktur. Cunku cari acik veriyoruz. Sizin dediginiz cari fazla verseydik gecerli olabilirdi.

quote:

Orijinalden alıntı: xug

quote: Orijinalden alıntı: Mirach® Bu geceden itibaren motorinin litresine 29 kuruşluk zam geliyor. kaynak lukoil.

Asli astari olmayan bir haber ve yalan haber kaynak felanda yok amaciniz nedir kim bu iletiyi size yazdirdi kime hizmet ediyorsunuz dogrusu anlamadim ama durust bir insan olmayi denemeye calisabilirsiniz diye dusunmekteyim .