mazda 3 touring neden bu kadar ucuz?

quote:

Orijinalden alıntı: cenkjackson

herhalde kimse cevaplamayacak.

quote:

Orijinalden alıntı: Müteferric

Cevabı içinde bir soru olmuş..Dediğiniz gibi daha yüksek özellikler sunmasına rağmen,fiyatları daha ucuz.Neden?çünkü ön yargı var..Neden?çünkü halkımız biraz monoton.Etrafta zaten çok satılan arabaları alıyor.Renault,Honda,Vw..İngilizcedeki Word of mouth lafı gibi..Kulaktan kulağa bütün bu araçları alanlar,yaya yaya,arkadaşlarına yakınlarına da aldırıyor.Mazda alacağım diyen yakınına ise,napcan onu.Elden çıkaramazsın,parça pahalı gibi kalıplaşmış(ama %90 yanlış) yourmlarda bulunuyorlar.Üstüne de ekleyip''sana megane alalım olumm' diyorlar.
Evet,Mazdanın da eksikleri var.Fakat araç olarak değil..Araçlarının reklamını yapmıyorlar,dizel versiyonları pek getirmiyor(mazda3 de sonunda geldi)..
Neyse artık Mazda3ün distribütörlüğü direkt Mazda belçikaya geçti de ve yükselme başlıyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cenkjackson

mazda markasına guveniyorum. yukselen bir markayı basladıgi noktadan yakalamak istiyorum. insallah hayırlısı olur. arabayı test surusu yapıp, ondan sonra karar verecegim. verdiginiz bilgiler icin tesekkur ederim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Müteferric

Eğer arabayı keyif almak için alıyorsanız(satınca 1-2 milyar daha az zararla satmak için değil) zaten Mazda3e yönelirsiniz
Haberlerinizi tekrar paylaşırsanız sevinirim.Hayırlı sürüşler..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cenkjackson

mazda 3 te karar kılarak bir markayı daha test edecegim. kısmetse size hayırlı haberleri yazarım. ilgi gosterip cevap yazdıgınız icin tesekkur ederim.

quote:

Orijinalden alıntı: Şekilsiz

quote: Orijinalden alıntı: cenkjackson mazda 3 te karar kılarak bir markayı daha test edecegim. kısmetse size hayırlı haberleri yazarım. ilgi gosterip cevap yazdıgınız icin tesekkur ederim.

ayrıca yedek parça fiyatları pahalı diye bir şehir efsanesi dolaşır durur ortalıkta,alakası yok tüm parçaları var ve diğer markalarınkinden pahalı değil

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: omurkadir

Aracın içi de dışı da çok güzel,motoru çok performanslı olmasa da yakıt tüketimi aşırı değil.Donanımıysa en baz touring versiyonda hız sabitleyici hariç neredeyse c segmentindeki tüm verilen donanımlar standart.Güvenlik olarak çok iyi hava yastıkları,sağlam gövde yapısı,esp standart olması vs. Benim bu segmentteki benzinlilerde favori araçlarımdan biri.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: r.evil

arkadaşlar mazda 3 sedan touring için bayi den 36500tl fiyat aldım metalik renk+trafik sig.+mtv dahil bu fiyata ,sizce fiyat uygun mu daha düşük fiyat alan var mı acaba

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Müteferric

Fiyat bence gayet uygun.(gerçi hep diğer araçlarla karşılaştırıyorum ondan sürekli uygun geliyor:))
Bazı arkadaşlar üstüne hediyeler de aldılar diye hatırlıyorum ben

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: barkodd

aracı kullanırsan sanırım alırsın; kullanımı çok keyifli- performansı motor gücü kendisinden daha yüksek olarak lanse edilen araçlardan daha tatmin edici- araç içindeki kalite hissi ve konfor üst seviyede; bence tek eksik "biraz" makyaj (aracın dşı yeterince güzel; içinde de göstergelerde mavi renk kullanılması, iç döşemede bej renk gibi renk seçeneklerinin sunulması vb. gibi küçük ama benim için önemli ayrıntılar); ancak sonuç olarak mantık yine de değişmiyor; mazda 3 piyasada diğer araçların fiyatlarına bakıldığında "bence" bu fiyata alınacak "en iyi" araç

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cenkjackson

Arkadaslar biraz önce Mazda 3 Sedan Touring Manuel Alüminyum Gri + Park Sensörü + Boya Koruma + Egzos Nikelajı aracımı siparis verdim. Kısmetse 2 güne hazır olacak. Detayları sizinle paylasırım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: barkodd

hayırlı olsun cenk; ben de hiç hesapta yokken nasıl aldığımı bile anlamadığım bir şekilde sedan touring için gittiğim bayiden sedan manuel impressive alarak çıktım; "bugün son gün; yarın fiyatlara zam geliyor" dediler (ne kadar gelir bilmiyorum ama 700-800 gibi değil daha ciddi bir zam geliyor" dediler); imzamdaki aracı 18.750 sayarak alacağım aracın fiyatını da 40.500 TL olarak saydılar; cenk, rica etsem seninkini de ne kadara saydıklarını yazabilir misin?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cenkjackson

barkodd ben bildigim birkac pazarlık teknigi kullanarak aracı 35750 ye anlastım. ancak beni mart ayı fiyatı dedikleri icin biraz acele ettirdiler. yani ben en erken haftaya alabilecekken bu hafta almak durumunda kaldım. bu sebepten baska bir acıdan 200-300 kaybettik. benim ilk aracım olacak. takas yoktu.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cenkjackson

barkodd ben bildigim birkac pazarlık teknigi kullanarak aracı 35750 ye anlastım. ancak beni mart ayı fiyatı dedikleri icin biraz acele ettirdiler. yani ben en erken haftaya alabilecekken bu hafta almak durumunda kaldım. bu sebepten baska bir acıdan 200-300 kaybettik. benim ilk aracım olacak. takas yoktu.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: L.J

Mazda yıllarca Türkiye'de yanlış politikalar ile satılmaya çalışılmış bir marka. Yoksa hepimiz biliriz kedi gözü 323 hb leri 626 ları. Mazda'nın bugün Toyota ve Honda'dan geri kalır bir marka imajı yok. Çok sayıda efsane otomobil üretmiş bunlardan bazıları(bir tv programında) dünyanın en başarılı(iyiden kasıt sadece performans değil) 100 spor otomobilinden ilk 3'e girmiş(bkz: mazda mx-5 sanırım 2. oldu) dünyadaki tek seri üretim wankel motoru üreten ve bunu bir performans aracında sunan, yapılan anketlerde dünyanın en sorunsuz otomobil markası olarak seçilen kısacası hiçbir geri kalır tarafı olmayan bir marka.
Neden ucuz?
Mazda aracı olan distrübütör firmayı bırakıp Türkiye'ye otomobillerini kendisi direkt olarak pazarlamaya başladı bu 1. etken
2. etken ise satış hacmini arttırmaya çalışmalarından kaynaklı.
Ayrıca Mazda-Ford ortaklığı sebebiyle Mazda çok zarar gördü Ford'dan. Ford'un bir çok kazancı olmasına karşın Mazda'nın zararına oldu. Tüm bu satış ve ortaklık politikalarının yanlışlıkları yüzünden Mazda satış miktarını arttırmaya çalışıyor ucuza satması normaldir. Toyota veya VW çok çok daha iyi arabalar üretmiyorlar ama çok sattıkları için arz talep meselesi insanlar pahalı da olsa VW tercih ediyor. Mazda zaten son zamanlarda bir hayli arttırdı payını.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: RespecT

L.J bir çok şeyi söylemiş zaten. Dünyanın en sorunsuz markası seçilen Mazda'nın Türkiyede çok satılmamasının sebeblerinden biriside araç alan insanların büyük çoğunluğu hala 20 yıl öncede yaşıyormuş gibi düşünüyor. Bugün bir çok markanın aynı segment araçlarının bakım ücreti ve parça fiyatı neredeyse aynı. Ancak zamanında Mazda'nın adının çıkması Mazdaya çok büyük zarar verdi çünkü Türkiyede parçaları çok zor bulunuyordu. Şimdide araba alan kişiler bu gözle bakıyor Mazda dediğin zaman "Onun parçasını bulmak çok zor." gibi tepkiler almak mümkün. İşte Mazda bu imajı kurtarmaya çalışıyor yoksa ürettiği araçlara bakarsanız segmentinde bulunan araçların çoğundan iyi donanımlar sunuyor. Zamanında üretilen 323lerde o zaman bir çok arabada olmayan özellikler standarttır. Araba alıcağınız zaman sanayideki ustanın, eşin, dostun ağzına bakmayın araştırın ve öyle alın.

quote:

Orijinalden alıntı: L.J

quote: Orijinalden alıntı: RespecT L.J bir çok şeyi söylemiş zaten. Dünyanın en sorunsuz markası seçilen Mazda'nın Türkiyede çok satılmamasının sebeblerinden biriside araç alan insanların büyük çoğunluğu hala 20 yıl öncede yaşıyormuş gibi düşünüyor. Bugün bir çok markanın aynı segment araçlarının bakım ücreti ve parça fiyatı neredeyse aynı. Ancak zamanında Mazda'nın adının çıkması Mazdaya çok büyük zarar verdi çünkü Türkiyede parçaları çok zor bulunuyordu. Şimdide araba alan kişiler bu gözle bakıyor Mazda dediğin zaman "Onun parçasını bulmak çok zor." gibi tepkiler almak mümkün. İşte Mazda bu imajı kurtarmaya çalışıyor yoksa ürettiği araçlara bakarsanız segmentinde bulunan araçların çoğundan iyi donanımlar sunuyor. Zamanında üretilen 323lerde o zaman bir çok arabada olmayan özellikler standarttır. Araba alıcağınız zaman sanayideki ustanın, eşin, dostun ağzına bakmayın araştırın ve öyle alın.

C segmenti HB veya sedan bir araçta 90 lı yılların başında otomatik arka camların standart olması o yıllar için son derece müthiş bir şeydi Günümüzde hala bazı araçların arka camları otomatik değil full olmadığı sürece Adamlar 20 yıl önce bile bunu standart sunuyordu. Donanım ve motor dayanıklılığı olarak pek bi kılıf uyduramaz kimse Mazda'ya zaten sorsanız illaki 2. eli kötüdür, parçası bulunmaz, çok yakar. Bunlarda hurafe oldu o ayrı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: L.J

quote: Orijinalden alıntı: RespecT L.J bir çok şeyi söylemiş zaten. Dünyanın en sorunsuz markası seçilen Mazda'nın Türkiyede çok satılmamasının sebeblerinden biriside araç alan insanların büyük çoğunluğu hala 20 yıl öncede yaşıyormuş gibi düşünüyor. Bugün bir çok markanın aynı segment araçlarının bakım ücreti ve parça fiyatı neredeyse aynı. Ancak zamanında Mazda'nın adının çıkması Mazdaya çok büyük zarar verdi çünkü Türkiyede parçaları çok zor bulunuyordu. Şimdide araba alan kişiler bu gözle bakıyor Mazda dediğin zaman "Onun parçasını bulmak çok zor." gibi tepkiler almak mümkün. İşte Mazda bu imajı kurtarmaya çalışıyor yoksa ürettiği araçlara bakarsanız segmentinde bulunan araçların çoğundan iyi donanımlar sunuyor. Zamanında üretilen 323lerde o zaman bir çok arabada olmayan özellikler standarttır. Araba alıcağınız zaman sanayideki ustanın, eşin, dostun ağzına bakmayın araştırın ve öyle alın.

C segmenti HB veya sedan bir araçta 90 lı yılların başında otomatik arka camların standart olması o yıllar için son derece müthiş bir şeydi Günümüzde hala bazı araçların arka camları otomatik değil full olmadığı sürece Adamlar 20 yıl önce bile bunu standart sunuyordu. Donanım ve motor dayanıklılığı olarak pek bi kılıf uyduramaz kimse Mazda'ya zaten sorsanız illaki 2. eli kötüdür, parçası bulunmaz, çok yakar. Bunlarda hurafe oldu o ayrı.