Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ali3424 -- 21 Ekim 2012; 8:10:38 > |
Temsili bir 
Hızlı 
Bildirim
Marea Kaput Tutacağı,Boğaz Kelebeği
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
marea da program atmaya gerek yok. çünkü gaz teli kullanılıyor. gaz teli olmayan elektronik olarak bu işi yapan araçlar için, temizlik sonrası sıfırlama gerekiyor.
bir de şunu tam anlayamadım, "Zira gaz pedalı sertleşti, kalkarken bayağı bir basmam gerekiyor gaz yedirmek için...Oysaki dayımın 1.3 multijet Paliosuyla kıyasladığımda fark abartı kalıyor" demişsin. eğer mekanik bir sertlikten bahsediyorsanız, muhtemelen gaz telinine bağlı bulunan yaydan kaynaklanıyordur. yok arabanın gaza bastığındaki hızlanma, açılma, ivmelenme sürecinden bahsediyorsanız, turbo dizel bir araçla atmosferik 1.6 benzinli aracı kıyaslamak yanlış olur. palio her ne kadar 1.3 olsa da birincisi torku yüksek, ikincisi de bu torku 1700/dd gibi düşük devirlerde veriyor. palionun erken açılması, gaza fazla basmanıza gerek kalmaması bundan. -
quote:
Orijinalden alıntı: gamyemez
marea da program atmaya gerek yok. çünkü gaz teli kullanılıyor. gaz teli olmayan elektronik olarak bu işi yapan araçlar için, temizlik sonrası sıfırlama gerekiyor.
bir de şunu tam anlayamadım, "Zira gaz pedalı sertleşti, kalkarken bayağı bir basmam gerekiyor gaz yedirmek için...Oysaki dayımın 1.3 multijet Paliosuyla kıyasladığımda fark abartı kalıyor" demişsin. eğer mekanik bir sertlikten bahsediyorsanız, muhtemelen gaz telinine bağlı bulunan yaydan kaynaklanıyordur. yok arabanın gaza bastığındaki hızlanma, açılma, ivmelenme sürecinden bahsediyorsanız, turbo dizel bir araçla atmosferik 1.6 benzinli aracı kıyaslamak yanlış olur. palio her ne kadar 1.3 olsa da birincisi torku yüksek, ikincisi de bu torku 1700/dd gibi düşük devirlerde veriyor. palionun erken açılması, gaza fazla basmanıza gerek kalmaması bundan.
"eğer mekanik bir sertlikten bahsediyorsanız, muhtemelen gaz telinine bağlı bulunan yaydan kaynaklanıyordur." Cevap için teşekkürler. Bende tam bundan bahsediyordum. Bu işlerden anlamadığım için derdimi de anlatamıyordum.Bu sıfırlamayı basit bir tamirci yapabilir mi? Fiat ın websitesinden baktımda yetkili servis yok bulunduğum yerde?
-
..quote:
Orijinalden alıntı: kesokulu
marea da program atmaya gerek yok. çünkü gaz teli kullanılıyor. gaz teli olmayan elektronik olarak bu işi yapan araçlar için, temizlik sonrası sıfırlama gerekiyor.
bir de şunu tam anlayamadım, "Zira gaz pedalı sertleşti, kalkarken bayağı bir basmam gerekiyor gaz yedirmek için...Oysaki dayımın 1.3 multijet Paliosuyla kıyasladığımda fark abartı kalıyor" demişsin. eğer mekanik bir sertlikten bahsediyorsanız, muhtemelen gaz telinine bağlı bulunan yaydan kaynaklanıyordur. yok arabanın gaza bastığındaki hızlanma, açılma, ivmelenme sürecinden bahsediyorsanız, turbo dizel bir araçla atmosferik 1.6 benzinli aracı kıyaslamak yanlış olur. palio her ne kadar 1.3 olsa da birincisi torku yüksek, ikincisi de bu torku 1700/dd gibi düşük devirlerde veriyor. palionun erken açılması, gaza fazla basmanıza gerek kalmaması bundan.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ali3424 -- 22 Ekim 2012; 13:23:31 >
-
kafası çalışan normal bir usta yapar, servis şart değil. yalnız boğaz temizliği ile gaz telindeki sertliğin gideceğini düşünmüyorum. evet dalgalanma stop etme tekleme vs. problemler varsa gider ama gaz pedalındaki mekanik sertlik ayrı bir olay.
gaz telindeki sertlik bahsettiğim yaydan olur, bir de halatı önceden yağlanmış ise ve de halatın içi zamanla toz tutup sertleşmiş ise bundan dolayı olabilir. bakmak lazım. yaydan ise yay gevşetili, pedal yumuşar. yok halatın içi yapışmış yağ toz vb dolmuş ise halat sökülür, selülozik tiner, benzin, gazyağı gibi çözücü maddelerle içi temizlenir. pedal yumuşatılır. yok uğraşmam dersen halat yenilenir :) -
quote:
Orijinalden alıntı: gamyemez
kafası çalışan normal bir usta yapar, servis şart değil. yalnız boğaz temizliği ile gaz telindeki sertliğin gideceğini düşünmüyorum. evet dalgalanma stop etme tekleme vs. problemler varsa gider ama gaz pedalındaki mekanik sertlik ayrı bir olay.
gaz telindeki sertlik bahsettiğim yaydan olur, bir de halatı önceden yağlanmış ise ve de halatın içi zamanla toz tutup sertleşmiş ise bundan dolayı olabilir. bakmak lazım. yaydan ise yay gevşetili, pedal yumuşar. yok halatın içi yapışmış yağ toz vb dolmuş ise halat sökülür, selülozik tiner, benzin, gazyağı gibi çözücü maddelerle içi temizlenir. pedal yumuşatılır. yok uğraşmam dersen halat yenilenir :)
Hocam verdiğiniz değerli bilgiler teşekkürler.Yarın kısmetse memleketteyim ilk işim bunlara bakmak.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ali3424
Hocam verdiğiniz değerli bilgiler teşekkürler.Yarın kısmetse memleketteyim ilk işim bunlara bakmak.
rica ederim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kesokulu -- 23 Ekim 2012; 10:53:02 > -
quote:
Orijinalden alıntı: gamyemez
quote:
Orijinalden alıntı: ali3424
Hocam verdiğiniz değerli bilgiler teşekkürler.Yarın kısmetse memleketteyim ilk işim bunlara bakmak.
rica ederim.
Forumdaşlara teşekkürler.Ustaya forumda okuduğum bilgileri aktardım ve sorun çözüldü.İyi bayramlar.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
