Manuel Vites neden kullanılır? (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: butterfly_effect_53

Arabanın hangi viteste gideceğini sizden öğrenecek değiliz, biz biliriz

Manueli her daim tercih ederim;
- Performans ve tüketim açısından azami verim (dsg hariç)
- Azami dayanıklılık ve düşük tamir maliyeti (çift kavramaların handikapı olan konu)
- Daha geç değişen fren balataları ve istendiği an motor kompresyonundan faydalanarak daha az frene basma
- Alırken daha ucuz
- O kadar para vermişim arabaya, azcık oynayalım tabiki de.

Yalnız hiç istemesem de gelişen trend otomatikleştirilmiş şanzımanlara doğru kayıyor. Bir on sene sonra manuel vites daha az olacak gibi.

quote:

Orijinalden alıntı: makturk42

Manuel kullanamayanların uydurduğu bir hikaye daha

quote:

Orijinalden alıntı: topaz42

Bir çoğuna göre saçma sayılabilecek bir mesaj yazacağım.

Mercedes firması ne zaman şehirlerarası otobüsler için otomatik şanzımanlı otobüs yaparsa, ben de işte o zaman belki otomatik vitesi tercih edebilirim. Profesyonel şoför bağlamında şehirlerarası otobüs şoförleri benim için idoldür. Bayağı geçmiş bir zamanda bir otobüs firması tarafından 10 ayrı şirkete test amaçlı otomatik şanzımanlı otobüsler verildi. En uzman şoförlerin uzun yolda bu otobüsleri test etmesi istendi. 10 şoförün 10'u da araçtan memnun kalmadıklarını, manuel gibi tepki alamadıklarını, vites geçiş anlarında arabada bir boşluk meydana geldiğini beyan ettiler.

Belki şimdi teknoloji daha gelişti. fakat mercedes gibi bir dev bu araçları hala manuel vitesli üretiyorsa bir bildiği vardır.

Konu otomobil. Tamam. Ama ben otobüsleri değil, şoförlerin görüşünü temel alıyorum. Aslında ben bu otobüs kullanan şoförlerin sahip oldukları otomobillerin manuel mi, otomatik mi olduğunu bilmeyi çok isterdim.

quote:

Orijinalden alıntı: massacrer

quote: Orijinalden alıntı: topaz42 Bir çoğuna göre saçma sayılabilecek bir mesaj yazacağım. Mercedes firması ne zaman şehirlerarası otobüsler için otomatik şanzımanlı otobüs yaparsa, ben de işte o zaman belki otomatik vitesi tercih edebilirim. Profesyonel şoför bağlamında şehirlerarası otobüs şoförleri benim için idoldür. Bayağı geçmiş bir zamanda bir otobüs firması tarafından 10 ayrı şirkete test amaçlı otomatik şanzımanlı otobüsler verildi. En uzman şoförlerin uzun yolda bu otobüsleri test etmesi istendi. 10 şoförün 10'u da araçtan memnun kalmadıklarını, manuel gibi tepki alamadıklarını, vites geçiş anlarında arabada bir boşluk meydana geldiğini beyan ettiler. Belki şimdi teknoloji daha gelişti. fakat mercedes gibi bir dev bu araçları hala manuel vitesli üretiyorsa bir bildiği vardır. Konu otomobil. Tamam. Ama ben otobüsleri değil, şoförlerin görüşünü temel alıyorum. Aslında ben bu otobüs kullanan şoförlerin sahip oldukları otomobillerin manuel mi, otomatik mi olduğunu bilmeyi çok isterdim.

Hocam polemik ya da misilleme olarak algılamayın ama MB neredeyse 5 yılı aşkındır 8 ileri otomatik şanzımanlı şehirlerarası otobüs üretiyor (sadece Travego için bildiğim). Malesef almayan yine bizim sürücüler. Kabul etmesek de kullanım olarak başarılı değiliz ve ciddi kırılmayan algılarımız var. Makas atıp ani fren ile dur kalk yapıp tampon tampona gitmeyi marifet sayıyoruz. 6-7 farklı ülkede trafiğie çıktım Türkiye haricinde bu kadar saygısızca ve görgüsüzce araba kullanan biz varız. Evet manuel şanzıman kesinlikle daha kontrolü sürücüye bırakan ve zevkli bir sürüş veriyor ama hammaliyenin ötesinde bir durum değil.

quote:

Orijinalden alıntı: topaz42

quote: Orijinalden alıntı: massacrer quote: Orijinalden alıntı: topaz42 Bir çoğuna göre saçma sayılabilecek bir mesaj yazacağım. Mercedes firması ne zaman şehirlerarası otobüsler için otomatik şanzımanlı otobüs yaparsa, ben de işte o zaman belki otomatik vitesi tercih edebilirim. Profesyonel şoför bağlamında şehirlerarası otobüs şoförleri benim için idoldür. Bayağı geçmiş bir zamanda bir otobüs firması tarafından 10 ayrı şirkete test amaçlı otomatik şanzımanlı otobüsler verildi. En uzman şoförlerin uzun yolda bu otobüsleri test etmesi istendi. 10 şoförün 10'u da araçtan memnun kalmadıklarını, manuel gibi tepki alamadıklarını, vites geçiş anlarında arabada bir boşluk meydana geldiğini beyan ettiler. Belki şimdi teknoloji daha gelişti. fakat mercedes gibi bir dev bu araçları hala manuel vitesli üretiyorsa bir bildiği vardır. Konu otomobil. Tamam. Ama ben otobüsleri değil, şoförlerin görüşünü temel alıyorum. Aslında ben bu otobüs kullanan şoförlerin sahip oldukları otomobillerin manuel mi, otomatik mi olduğunu bilmeyi çok isterdim. Hocam polemik ya da misilleme olarak algılamayın ama MB neredeyse 5 yılı aşkındır 8 ileri otomatik şanzımanlı şehirlerarası otobüs üretiyor (sadece Travego için bildiğim). Malesef almayan yine bizim sürücüler. Kabul etmesek de kullanım olarak başarılı değiliz ve ciddi kırılmayan algılarımız var. Makas atıp ani fren ile dur kalk yapıp tampon tampona gitmeyi marifet sayıyoruz. 6-7 farklı ülkede trafiğie çıktım Türkiye haricinde bu kadar saygısızca ve görgüsüzce araba kullanan biz varız. Evet manuel şanzıman kesinlikle daha kontrolü sürücüye bırakan ve zevkli bir sürüş veriyor ama hammaliyenin ötesinde bir durum değil.

Polemiklik bir durum yok. Benim bilmediğim bir şeyi paylaşmışsınız. Otomatik vitesli otobüsleri Türkiye'ye göndermediği için ürettiğini bilmiyordum. Aslında konunun ülkemizin arazi yapısı ile de yakından ilgisi var sanırım. Bol inişli-çıkışlı, virajlı yollara sahibiz. Belkide adamlar 20 tonluk (dolu olduğu zaman yaklaşık 25 ton oluyor) ağırlığı taşıyan otomatik şanzımandan yeterli verimi alamamış olabilirler. Yakıt tüketimi artmış olabilir.