Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
.
|
_____________________________
Ignorance is bliss...
|
Bildirim
makas atmaktan zevk alanlar (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
HONEYWELL QuietSet HYF260 Tüm Oda İçin Salınımlı Kule Vantilatör, 5 Hız Ayarı, 80 Derece Salınım, Zamanlayıcı Fonksiyonu, Aydınlatma, Otomatik Kapanma, Uzaktan Kumanda
https://www.amazon.com.tr/dp/B06W9LSS3V
6 ay önce paylaşıldı
Lepro LED el feneri LE2000 ultra parlak LED el feneri 5 modlu, yakınlaştırılabilir kamp el lambası, su geçirmez el feneri, kamp, dış mekan, doğa yürüyüşü, balık tutma, hediye (2'li paket) : Amazon.com.tr: Yapı Market
https://www.amazon.com.tr/dp/B0932Y7YK3?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
14 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Vites küçültmelerde gerçekten işinize yaraması için arabanızın 1-2ve 3. vitesteki son hızlarını bilmelisinizquote:
Orijinalden alıntı: SabitSalınım
Büyük çoğunlukla 1 e geçmez zaten.Geçsede şanzıman değil motor hasar görür.1. vites dişlileri aracın en güçlü vitesleridir.araba yüklü değilse çekiş tekerlekleri kayabilecek durumdaysa motora da birşey olmaz ama kayma kaçınılmaz.Özellikle ağır ve yüklü değilse arkadan itişliye pek bişey olmaz olay tekrarlanmadıkça.
quote:
Orjinalden alıntı: *ZzZzZ*
walla gidip te 5 ten 2 ye biraz abartırsak 1 e atarsan sonucu baya bi zararlı olur özellikle vites kutusu ve motor bölümüne
Alıntıları Göster
Örneğin 4. viteste 60 la giderken 2ye çakar 90a kadar çıkarım.Ama 4. viteste 120 ile giderken 2ye takmak arabayı hızlandırmaz.Çünkü 2. vites max hızı 90 dır vectrada.Bu hızlanmak için.
Tabi sadece hızlanma için değil aynı zamanda motor freni içinde kullanılmaktadır
quote:
Orjinalden alıntı: pupayelken2005
arkadaşlar makas attınız diyelim zor durumda kaldınız size bir bilgi aracın gaz pedalından ayagınızı çekmeden vitesi bir vites küçültün bir anda roketlersiniz ve makastan kurtulursunuz
Buna katılmıyorum.Çünkü 3. viteste 2500 devirle makasa girilmez zaten.Makasa girmeden önce kendini hazır hissedip gaz pedalının duyarlılığın en fazla olduğu devirlerde girmek zorundasın.
Tam makas anında vites değiştirirsen kontrolü kaybedilme ihtimalin var.(Tabi rahat makaslardan bahsetmiyorum)
Ayrıca vites 1e geçmez diye bişey yok.Andy'ye katılıyorum
Aynen 4 ten 1 e çakarım her iddiasına ama ona sağlanan koşullar banada sağlanmalı.
Kısacası yapılır ama gereksiz ve sararlı bir olay.
quote:
Orjinalden alıntı: Slazer
quote:
Orjinalden alıntı: pupayelken2005
arkadaşlar makas attınız diyelim zor durumda kaldınız size bir bilgi aracın gaz pedalından ayagınızı çekmeden vitesi bir vites küçültün bir anda roketlersiniz ve makastan kurtulursunuz
eet aynen öyle ama 2. bi şıkkın eklenmesi lazım...
1.makastan kurtulmak tı değilmi?
2.motoru yerden toplamak olur sonucu
Slazer abartmışsın dostum.Devri tamamlıyacağını bildikten sonra hiçbirşey olmaz.
_____________________________
-
hoca odediğin adam gibi sürmek istanbulda maaaalesef olmuyor insan gibi sürselerde bizde efendi efendi gitsek kaçkere hıyarlar yüzünde giriş kaçırdım allah bilirquote:
Orijinalden alıntı: Umit
Var adam gibi gitmek çünkü makas şu trafikte sana birşey kazandırmıyor, istediğn kadar makas yap takla at daldan dala atla ilk trafik ışığında kazandığı 9 10 saniyeyi yitiriyorsun, trafiğn genel akış düzeni bozman yakıt tüketimini arttırman bir yana . o nedenle hem kendini hem başkasının hayatını boşuna ekstra riske atmayın, attığın taş ürküttügün kurbağaya değsin.
Alıntıları Göster_____________________________ 
muhabbetten Muhammet oldu hasıl, Muhammetsiz muhabbetten ne hasıl
-
walla zaman zaman kendini bilmez yarışçılara rastlıyorum.kapışmaya başlıyoruz yol bitince yani trafik sıklaşınca kim daha iyi makas yeteneğine sahip ortaya o zaman çıkıyo.gerekirse makas yapıcaksın bu bi usatlıktır...quote:
Orijinalden alıntı: kişi
hoca odediğin adam gibi sürmek istanbulda maaaalesef olmuyor insan gibi sürselerde bizde efendi efendi gitsek kaçkere hıyarlar yüzünde giriş kaçırdım allah bilir
Alıntıları Göster_____________________________ -
Bu diğer araçların hızına ve sizin o andaki devrinize göre değişir.Bu bir teori değildir zaten yüksek devirle serserilik yapılması gerektiğinden bi alt vitese de atamazsınız dolayısıyla roketleme gibi birşey hiçbir zaman olmadığı gibi bu durumdada sözkonusu olamaz.quote:
Orijinalden alıntı: pupayelken61
arkadaşlar makas attınız diyelim zor durumda kaldınız size bir bilgi aracın gaz pedalından ayagınızı çekmeden vitesi bir vites küçültün bir anda roketlersiniz ve makastan kurtulursunuz
Alıntıları Göster
quote:
Orjinalden alıntı: pupayelken2005
arkadaşlar makas attınız diyelim zor durumda kaldınız size bir bilgi aracın gaz pedalından ayagınızı çekmeden vitesi bir vites küçültün bir anda roketlersiniz ve makastan kurtulursunuz
_____________________________ 
-
quote:
Orijinalden alıntı: Can
Vites küçültmelerde gerçekten işinize yaraması için arabanızın 1-2ve 3. vitesteki son hızlarını bilmelisiniz
Örneğin 4. viteste 60 la giderken 2ye çakar 90a kadar çıkarım.Ama 4. viteste 120 ile giderken 2ye takmak arabayı hızlandırmaz.Çünkü 2. vites max hızı 90 dır vectrada.Bu hızlanmak için.
Tabi sadece hızlanma için değil aynı zamanda motor freni içinde kullanılmaktadır
quote:
Orjinalden alıntı: pupayelken2005
arkadaşlar makas attınız diyelim zor durumda kaldınız size bir bilgi aracın gaz pedalından ayagınızı çekmeden vitesi bir vites küçültün bir anda roketlersiniz ve makastan kurtulursunuz
Buna katılmıyorum.Çünkü 3. viteste 2500 devirle makasa girilmez zaten.Makasa girmeden önce kendini hazır hissedip gaz pedalının duyarlılığın en fazla olduğu devirlerde girmek zorundasın.
Tam makas anında vites değiştirirsen kontrolü kaybedilme ihtimalin var.(Tabi rahat makaslardan bahsetmiyorum)
Ayrıca vites 1e geçmez diye bişey yok.Andy'ye katılıyorumAynen 4 ten 1 e çakarım her iddiasına ama ona sağlanan koşullar banada sağlanmalı.Kısacası yapılır ama gereksiz ve sararlı bir olay.
quote:
Orjinalden alıntı: Slazer
quote:
Orjinalden alıntı: pupayelken2005
arkadaşlar makas attınız diyelim zor durumda kaldınız size bir bilgi aracın gaz pedalından ayagınızı çekmeden vitesi bir vites küçültün bir anda roketlersiniz ve makastan kurtulursunuz
eet aynen öyle ama 2. bi şıkkın eklenmesi lazım...
1.makastan kurtulmak tı değilmi?
2.motoru yerden toplamak olur sonucu
Slazer abartmışsın dostum.Devri tamamlıyacağını bildikten sonra hiçbirşey olmaz.
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: Can
Vites küçültmelerde gerçekten işinize yaraması için arabanızın 1-2ve 3. vitesteki son hızlarını bilmelisiniz
Örneğin 4. viteste 60 la giderken 2ye çakar 90a kadar çıkarım.Ama 4. viteste 120 ile giderken 2ye takmak arabayı hızlandırmaz.Çünkü 2. vites max hızı 90 dır vectrada.Bu hızlanmak için.
Tabi sadece hızlanma için değil aynı zamanda motor freni içinde kullanılmaktadır
quote:
Orjinalden alıntı: pupayelken2005
arkadaşlar makas attınız diyelim zor durumda kaldınız size bir bilgi aracın gaz pedalından ayagınızı çekmeden vitesi bir vites küçültün bir anda roketlersiniz ve makastan kurtulursunuz
Buna katılmıyorum.Çünkü 3. viteste 2500 devirle makasa girilmez zaten.Makasa girmeden önce kendini hazır hissedip gaz pedalının duyarlılığın en fazla olduğu devirlerde girmek zorundasın.
Tam makas anında vites değiştirirsen kontrolü kaybedilme ihtimalin var.(Tabi rahat makaslardan bahsetmiyorum)
Ayrıca vites 1e geçmez diye bişey yok.Andy'ye katılıyorumAynen 4 ten 1 e çakarım her iddiasına ama ona sağlanan koşullar banada sağlanmalı.Kısacası yapılır ama gereksiz ve sararlı bir olay.
quote:
Orjinalden alıntı: Slazer
quote:
Orjinalden alıntı: pupayelken2005
arkadaşlar makas attınız diyelim zor durumda kaldınız size bir bilgi aracın gaz pedalından ayagınızı çekmeden vitesi bir vites küçültün bir anda roketlersiniz ve makastan kurtulursunuz
eet aynen öyle ama 2. bi şıkkın eklenmesi lazım...
1.makastan kurtulmak tı değilmi?
2.motoru yerden toplamak olur sonucu
Slazer abartmışsın dostum.Devri tamamlıyacağını bildikten sonra hiçbirşey olmaz.
malesef abartmadım cünkü başıma geldi...
su anki aracımdan önce 94 model astra gsi 150hp vardı...
3 ten 2 ye diyorum bakın 5 ten yada 4 ten 2 ye değil 3 ten 2 ye günde 2-3 kere yaptım...
hatta gazı az birşey bile keserek yaptım bu işi yani gazı 3 te kökleyipte hiç ayağımı çekmeden yapmadım sadece biraz gaz düşürdüm ama 2 ye aldığımda gazı kökledim...
1 hafta sonraki sonuc:
kayış kaymış + vites kutusu değişti + motor eskisi gibi bidaha asla olmadı
not: arabanın ilk sahibiydim ve araç daha 60k km de idi ve motoru emsallerine göre acaip sağlamdı hatta sadece motoru için sanayideki ustam satalım bunu iyi para yapar 94 150hp lik astra gsi ların en güzel motorlusu bu derdi..._____________________________ sucker love is heaven sent
you pucker up, our passion's spent
my hearts a tart, your body's rent
my body's broken, yours is spent
-
Nasıl güzel motor bu?Benim arabamda 250,000 de hergün bende yapıyorum hemen hemen.Hiç böyle bir sorunla karşılaşmadım.Sanılanın aksine Opel GSi motorları çok uzun ömürlü değildir ve deli gibi de yağ yakar.quote:
Orijinalden alıntı: Slazerquote:
Orjinalden alıntı: Can
Vites küçültmelerde gerçekten işinize yaraması için arabanızın 1-2ve 3. vitesteki son hızlarını bilmelisiniz
Örneğin 4. viteste 60 la giderken 2ye çakar 90a kadar çıkarım.Ama 4. viteste 120 ile giderken 2ye takmak arabayı hızlandırmaz.Çünkü 2. vites max hızı 90 dır vectrada.Bu hızlanmak için.
Tabi sadece hızlanma için değil aynı zamanda motor freni içinde kullanılmaktadır
quote:
Orjinalden alıntı: pupayelken2005
arkadaşlar makas attınız diyelim zor durumda kaldınız size bir bilgi aracın gaz pedalından ayagınızı çekmeden vitesi bir vites küçültün bir anda roketlersiniz ve makastan kurtulursunuz
Buna katılmıyorum.Çünkü 3. viteste 2500 devirle makasa girilmez zaten.Makasa girmeden önce kendini hazır hissedip gaz pedalının duyarlılığın en fazla olduğu devirlerde girmek zorundasın.
Tam makas anında vites değiştirirsen kontrolü kaybedilme ihtimalin var.(Tabi rahat makaslardan bahsetmiyorum)
Ayrıca vites 1e geçmez diye bişey yok.Andy'ye katılıyorumAynen 4 ten 1 e çakarım her iddiasına ama ona sağlanan koşullar banada sağlanmalı.Kısacası yapılır ama gereksiz ve sararlı bir olay.
quote:
Orjinalden alıntı: Slazer
quote:
Orjinalden alıntı: pupayelken2005
arkadaşlar makas attınız diyelim zor durumda kaldınız size bir bilgi aracın gaz pedalından ayagınızı çekmeden vitesi bir vites küçültün bir anda roketlersiniz ve makastan kurtulursunuz
eet aynen öyle ama 2. bi şıkkın eklenmesi lazım...
1.makastan kurtulmak tı değilmi?
2.motoru yerden toplamak olur sonucu
Slazer abartmışsın dostum.Devri tamamlıyacağını bildikten sonra hiçbirşey olmaz.
malesef abartmadım cünkü başıma geldi...
su anki aracımdan önce 94 model astra gsi 150hp vardı...
3 ten 2 ye diyorum bakın 5 ten yada 4 ten 2 ye değil 3 ten 2 ye günde 2-3 kere yaptım...
hatta gazı az birşey bile keserek yaptım bu işi yani gazı 3 te kökleyipte hiç ayağımı çekmeden yapmadım sadece biraz gaz düşürdüm ama 2 ye aldığımda gazı kökledim...
1 hafta sonraki sonuc:
kayış kaymış + vites kutusu değişti + motor eskisi gibi bidaha asla olmadı
not: arabanın ilk sahibiydim ve araç daha 60k km de idi ve motoru emsallerine göre acaip sağlamdı hatta sadece motoru için sanayideki ustam satalım bunu iyi para yapar 94 150hp lik astra gsi ların en güzel motorlusu bu derdi...
Alıntıları Göster_____________________________
-
şu şekilde oluyor arkadaşım...quote:
Orijinalden alıntı: SabitSalınım
Nasıl güzel motor bu?Benim arabamda 250,000 de hergün bende yapıyorum hemen hemen.Hiç böyle bir sorunla karşılaşmadım.Sanılanın aksine Opel GSi motorları çok uzun ömürlü değildir ve deli gibi de yağ yakar.
Alıntıları Göster
h,iç bir motor uzun süre bunun olmasını kaydıramaz...
eğerki yapıyorsanız bile sık yapmayın ben bu işi cok araştırdım ama böyle kullanıma sl55 amg olsun ginede bi taraftan atar...
ha şanslıysanız sadece triger sıyırır ve bujilerinize piston başlarınıza sorun olmaz...
ben şanslı değildim resmen pert oldu gibi bir şey oldu...
birazcık bilgiyle bunun motora aşşırı derecede zararlı olduğunu anlarsın...
sizin anladığınız üzre devirden dolayı sorun cıkmıyor motorda...
vitesi küçültürseniz elbetteki bu işi 0.1 sn de yapamayacağınıza göre arabada hafifleme olur...
debrija bastığınız anda aktarma kesilir ve siz 2 ye atıp basarsanız arabanız bir anda cok fazla devirle ani atağa kalkar...
işte bu atak sırasında aktarma organlarına aşşırı yük biner...
hatta arabayı dinlerseniz tak diye bir dişli geçmesi olur...
yani sorun devri ayarlamak değildir arkadaşlar...
devirli kullanmak iyidirde...
ama vites küçültürken aktarmayı boşaltan debriyaja bastığınız anda ve vitesi gecirip gazı köklediğiniz anda araba ani bir şekilde kasılır...
bu kasılmanında tamamen baskı uyguladığı birimleri artık biliyorsunuzdur..._____________________________ sucker love is heaven sent
you pucker up, our passion's spent
my hearts a tart, your body's rent
my body's broken, yours is spent
-
Slazer dediğin doğru sen şanssızmışsın gerçektenquote:
Orijinalden alıntı: SabitSalınım
Nasıl güzel motor bu?Benim arabamda 250,000 de hergün bende yapıyorum hemen hemen.Hiç böyle bir sorunla karşılaşmadım.Sanılanın aksine Opel GSi motorları çok uzun ömürlü değildir ve deli gibi de yağ yakar.
Alıntıları Göster
_____________________________ -
valla can ben yaşadım kimse yaşamasın sonra motor nanay oluoquote:
Orijinalden alıntı: Can
Slazer dediğin doğru sen şanssızmışsın gerçekten
Alıntıları Göster
saolsın araştırdığın için
_____________________________ sucker love is heaven sent
you pucker up, our passion's spent
my hearts a tart, your body's rent
my body's broken, yours is spent
-
tofaslarda genelde kayıs sıyırıyor + siboplarda bundan nasibini alabiliyor..quote:
Orijinalden alıntı: Slazer
valla can ben yaşadım kimse yaşamasın sonra motor nanay oluo
saolsın araştırdığın için
Alıntıları Göster
sen can ın dedigi gibi acaip sanssızmıssın cidden..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TuSuB@sA -- 17 Aralık 2005, 20:21:05 >_____________________________ 
TuSuB@sA®
-:::Ne Yazdığım boşverin, Ne söylediğime bakın:::-
-
quote:
Orijinalden alıntı: kürsad
ya vites küçültme ne
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: kürsad
ya vites küçültme ne
vites küçültme ne bu oyunda
adamlar herşeyi yazmış ama oyundaki tuşu yazmamış
_____________________________ -
yazıyo ama sen görmemişsin.bi de suçu adamlara atıyonquote:
Orijinalden alıntı: kürsadquote:
Orjinalden alıntı: kürsad
ya vites küçültme ne
vites küçültme ne bu oyunda
adamlar herşeyi yazmış ama oyundaki tuşu yazmamış
Alıntıları Göster
geri gitme tuşu+space=vites küçültme
_____________________________ Memleket ve dünya dertlerini siz çözün. Ben küçük meselelerin adamıyım. Bunlarla da birileri ilgilenmeli nihayetinde.
-
VİTES KÜCÜLTMEK İÇİN GAZDAN ELİNİ ÇEKİP SPACE YE BAS OZAMAN GERİ ATIYOR PARMAGIN GAZDA İKENN SPACE TUŞUNA BASARSAN İLERİ ATAR VTESLERİ BENİMDE ÖGRENMEM Bİ 30 DAK. ALDI DAquote:
Orijinalden alıntı: Discursive
yazıyo ama sen görmemişsin.bi de suçu adamlara atıyongeri gitme tuşu+space=vites küçültme
Alıntıları Göster
_____________________________ ...BİZ ŞAMPİYON OLMADIĞIMIZ SÜRECE LİG HER ZAMAN TEMİZDİR...[/centerTürkiye Türklerindir!
-
quote:
Orijinalden alıntı: Rizeli
VİTES KÜCÜLTMEK İÇİN GAZDAN ELİNİ ÇEKİP SPACE YE BAS OZAMAN GERİ ATIYOR PARMAGIN GAZDA İKENN SPACE TUŞUNA BASARSAN İLERİ ATAR VTESLERİ BENİMDE ÖGRENMEM Bİ 30 DAK. ALDI DA
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: fatih53
VİTES KÜCÜLTMEK İÇİN GAZDAN ELİNİ ÇEKİP SPACE YE BAS OZAMAN GERİ ATIYOR PARMAGIN GAZDA İKENN SPACE TUŞUNA BASARSAN İLERİ ATAR VTESLERİ BENİMDE ÖGRENMEM Bİ 30 DAK. ALDI DA
saolasın ya geri tuşa basınca fren yapıyo araba duruyo sonra 1e takıyom baştan başlıom
_____________________________
-
3500devirden aşağı makasa girilmez tabi bu turbo arabalar için geçerli:P ilk hızlanılan vitesi kastediyorum 2veya 3quote:
Orijinalden alıntı: kürsadquote:
Orjinalden alıntı: fatih53
VİTES KÜCÜLTMEK İÇİN GAZDAN ELİNİ ÇEKİP SPACE YE BAS OZAMAN GERİ ATIYOR PARMAGIN GAZDA İKENN SPACE TUŞUNA BASARSAN İLERİ ATAR VTESLERİ BENİMDE ÖGRENMEM Bİ 30 DAK. ALDI DA
saolasın ya geri tuşa basınca fren yapıyo araba duruyo sonra 1e takıyom baştan başlıom
Alıntıları Göster
ben şunu öğrendim ark.lar makas atacaksanız önünüzdeki arabaları iyi kollayın mesela gelipte 1.3 veya 1.6 100hp yi pek geçmeyen bir aletle 2.0 ve üstü turbo arabalara makas atmayın sonra patlarsınız ha demedi demeyin benim başıma ççok geldi çok adam patlatırdım eğer kötü niyetli olsaydım_____________________________ banlandı
-
quote:
Orijinalden alıntı: Can
Vites küçültmelerde gerçekten işinize yaraması için arabanızın 1-2ve 3. vitesteki son hızlarını bilmelisiniz
Örneğin 4. viteste 60 la giderken 2ye çakar 90a kadar çıkarım.Ama 4. viteste 120 ile giderken 2ye takmak arabayı hızlandırmaz.Çünkü 2. vites max hızı 90 dır vectrada.Bu hızlanmak için.
Tabi sadece hızlanma için değil aynı zamanda motor freni içinde kullanılmaktadır
quote:
Orjinalden alıntı: pupayelken2005
arkadaşlar makas attınız diyelim zor durumda kaldınız size bir bilgi aracın gaz pedalından ayagınızı çekmeden vitesi bir vites küçültün bir anda roketlersiniz ve makastan kurtulursunuz
Buna katılmıyorum.Çünkü 3. viteste 2500 devirle makasa girilmez zaten.Makasa girmeden önce kendini hazır hissedip gaz pedalının duyarlılığın en fazla olduğu devirlerde girmek zorundasın.
Tam makas anında vites değiştirirsen kontrolü kaybedilme ihtimalin var.(Tabi rahat makaslardan bahsetmiyorum)
Ayrıca vites 1e geçmez diye bişey yok.Andy'ye katılıyorumAynen 4 ten 1 e çakarım her iddiasına ama ona sağlanan koşullar banada sağlanmalı.Kısacası yapılır ama gereksiz ve sararlı bir olay.
quote:
Orjinalden alıntı: Slazer
quote:
Orjinalden alıntı: pupayelken2005
arkadaşlar makas attınız diyelim zor durumda kaldınız size bir bilgi aracın gaz pedalından ayagınızı çekmeden vitesi bir vites küçültün bir anda roketlersiniz ve makastan kurtulursunuz
eet aynen öyle ama 2. bi şıkkın eklenmesi lazım...
1.makastan kurtulmak tı değilmi?
2.motoru yerden toplamak olur sonucu
Slazer abartmışsın dostum.Devri tamamlıyacağını bildikten sonra hiçbirşey olmaz.
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: Can
Vites küçültmelerde gerçekten işinize yaraması için arabanızın 1-2ve 3. vitesteki son hızlarını bilmelisiniz
Örneğin 4. viteste 60 la giderken 2ye çakar 90a kadar çıkarım.Ama 4. viteste 120 ile giderken 2ye takmak arabayı hızlandırmaz.Çünkü 2. vites max hızı 90 dır vectrada.Bu hızlanmak için.
Tabi sadece hızlanma için değil aynı zamanda motor freni içinde kullanılmaktadır
quote:
Orjinalden alıntı: pupayelken2005
arkadaşlar makas attınız diyelim zor durumda kaldınız size bir bilgi aracın gaz pedalından ayagınızı çekmeden vitesi bir vites küçültün bir anda roketlersiniz ve makastan kurtulursunuz
Buna katılmıyorum.Çünkü 3. viteste 2500 devirle makasa girilmez zaten.Makasa girmeden önce kendini hazır hissedip gaz pedalının duyarlılığın en fazla olduğu devirlerde girmek zorundasın.
Tam makas anında vites değiştirirsen kontrolü kaybedilme ihtimalin var.(Tabi rahat makaslardan bahsetmiyorum)
Ayrıca vites 1e geçmez diye bişey yok.Andy'ye katılıyorumAynen 4 ten 1 e çakarım her iddiasına ama ona sağlanan koşullar banada sağlanmalı.Kısacası yapılır ama gereksiz ve sararlı bir olay.
quote:
Orjinalden alıntı: Slazer
quote:
Orjinalden alıntı: pupayelken2005
arkadaşlar makas attınız diyelim zor durumda kaldınız size bir bilgi aracın gaz pedalından ayagınızı çekmeden vitesi bir vites küçültün bir anda roketlersiniz ve makastan kurtulursunuz
eet aynen öyle ama 2. bi şıkkın eklenmesi lazım...
1.makastan kurtulmak tı değilmi?
2.motoru yerden toplamak olur sonucu
Slazer abartmışsın dostum.Devri tamamlıyacağını bildikten sonra hiçbirşey olmaz.
hocam şu açıdan katılmıyorum vitesler çok elzem olmadıkça sınır hızlarda deiştirilmemelidir
mesela bizm kankanın accent 3te 140ta kesiyo,, 110-120de çok gördüm 5ten 3 e attığını ama sonuçta eline aldı senkromeci_____________________________ banlandı
-
quote:
Orijinalden alıntı: alper1001
3500devirden aşağı makasa girilmez tabi bu turbo arabalar için geçerli:P ilk hızlanılan vitesi kastediyorum 2veya 3
ben şunu öğrendim ark.lar makas atacaksanız önünüzdeki arabaları iyi kollayın mesela gelipte 1.3 veya 1.6 100hp yi pek geçmeyen bir aletle 2.0 ve üstü turbo arabalara makas atmayın sonra patlarsınız ha demedi demeyin benim başıma ççok geldi çok adam patlatırdım eğer kötü niyetli olsaydım
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: alper1001
3500devirden aşağı makasa girilmez tabi bu turbo arabalar için geçerli:P ilk hızlanılan vitesi kastediyorum 2veya 3
ben şunu öğrendim ark.lar makas atacaksanız önünüzdeki arabaları iyi kollayın mesela gelipte 1.3 veya 1.6 100hp yi pek geçmeyen bir aletle 2.0 ve üstü turbo arabalara makas atmayın sonra patlarsınız ha demedi demeyin benim başıma ççok geldi çok adam patlatırdım eğer kötü niyetli olsaydım
Senin dediğin çift şeritli bi yolda adamın biri seni sollarken gaza basmaya benziyor.Yapmadığına sevindim yapsan zekandan şüphe duyardum zaten._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: Canquote:
Orjinalden alıntı: alper1001
3500devirden aşağı makasa girilmez tabi bu turbo arabalar için geçerli:P ilk hızlanılan vitesi kastediyorum 2veya 3
ben şunu öğrendim ark.lar makas atacaksanız önünüzdeki arabaları iyi kollayın mesela gelipte 1.3 veya 1.6 100hp yi pek geçmeyen bir aletle 2.0 ve üstü turbo arabalara makas atmayın sonra patlarsınız ha demedi demeyin benim başıma ççok geldi çok adam patlatırdım eğer kötü niyetli olsaydım
Senin dediğin çift şeritli bi yolda adamın biri seni sollarken gaza basmaya benziyor.Yapmadığına sevindim yapsan zekandan şüphe duyardum zaten.
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: Can
quote:
Orjinalden alıntı: alper1001
3500devirden aşağı makasa girilmez tabi bu turbo arabalar için geçerli:P ilk hızlanılan vitesi kastediyorum 2veya 3
ben şunu öğrendim ark.lar makas atacaksanız önünüzdeki arabaları iyi kollayın mesela gelipte 1.3 veya 1.6 100hp yi pek geçmeyen bir aletle 2.0 ve üstü turbo arabalara makas atmayın sonra patlarsınız ha demedi demeyin benim başıma ççok geldi çok adam patlatırdım eğer kötü niyetli olsaydım
Senin dediğin çift şeritli bi yolda adamın biri seni sollarken gaza basmaya benziyor.Yapmadığına sevindim yapsan zekandan şüphe duyardum zaten.
@Can +milyon
Mantıga bakarmısın Adam patlatma...
_____________________________
TuSuB@sA®
-:::Ne Yazdığım boşverin, Ne söylediğime bakın:::-
-
arkadan makaslar ata ata gelen trafik canavari takip edilir, onunuzde tam onun agzina layik bir bosluk birakilir ve yemi yutan sazan tam gaz makas atmak uzere yaklasirken (tam donusu olmayan noktayi* gectiginde) gaza yuklenilerek zavallinin gecis noktasi kapatilir ve zevkle yandaki agir vasitanin tamponuna poster olmasi seyredilir. tabii goze almaniz gereken ufak bir risk arkadasin iyice psikopat olmasi durumunda fren yapmadan onunuze kirip size carpmasi olasiligidir ancak o zaman da herife bi temiz sopa cekip rahatlayabilirsiniz, ustelik suclu olanda odur...
senaryo bu mu??_____________________________ BİZLER DÜNYAYI DEĞİŞTİREBİLİRİZ(ODTÜ)
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
