Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Lucid'in elektrikli sedanından dünya rekoru: Tek şarjla 1.205 km yol yaptı

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
29
Cevap
0
Favori
983
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
6 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Lucid'in elektrikli sedanından dünya rekoru: Tek şarjla 1.205 km yol yaptı
    Elektrikli otomobil konusunda sürücülerin en büyük endişelerinden biri her zaman menzil olmuştur. "Yolda kalır mıyım?", "Şarj istasyonu bulabilir miyim?" gibi sorular, elektrikli araç almayı düşünenlerin kafasını kurcalamaya devam ediyor. Bu korkuların başlıca sebebi elbette ki şarj istasyonlarının henüz yeterince yaygın olmaması.



    Ayrıca Bkz.Bentley'in elektrik çağını gösteren konsept: EXP 15



    Ancak teknoloji geliştikçe bu endişeler de yavaş yavaş ortadan kalkacak gibi görünüyor. Geçtiğimiz hafta, Lucid Air Grand Touring modeli, tek şarjla tam 1.205 kilometre yol kat ederek Guinness Dünya Rekoru kırdı. Lüks elektrikli sedan, İsviçre'nin St. Moritz kentinden Almanya'nın Münih şehrine uzanan etkileyici bir yolculuk gerçekleştirdi.



    Lucid'in elektrikli sedanından dünya rekoru: Tek şarjla 1.205 km yol yaptı
    Otomobil, resmi fabrika verilerini (WLTP'ye göre 817-960 km) bile geride bırakarak tek şarjla 1.205 kilometre yol yaptı. Böylece önceki rekoru 160 km ileri taşıdı. Hatırlanacağı üzere geçtiğimiz ay Mercedes-Benz EQS 450+, 1.045 kilometre yol kat ederek 1.000 kilometre barajını aşan ilk seri üretim elektrikli araç olarak kayıtlara geçmişti.



    Direksiyonda rekortmen bir Türk: Ümit Sabancı



    Bu etkileyici sürüşün direksiyonunda, daha önce farklı  rekorlara imza atan Londralı girişimci Ümit Sabancı vardı. Sabancı daha önce de 24 saatte 13 Avrupa ülkesi gezmek, normal uçuşlarla en hızlı dünya turunu tamamlamak gibi ilginç rekorlara imza atmıştı. Los Angeles Uluslararası Havalimanı'ndan başlayıp Doha ve Brisbane üzerinden 46 saat 23 dakikada tekrar Los Angeles'a dönmüştü.





    Lucid ile Ümit Sabancı'nın iş birliği yeni değil. 2024 yılının Haziran ayında da Lucid Air Grand Touring ile tek şarjla 9 Avrupa ülkesinden (Hollanda, Belçika, Lüksemburg, Almanya, Fransa, İsviçre, Avusturya, Lihtenştayn ve İtalya) geçerek (912 km) başka bir rekor kırmışlardı. Yeni rekoru hakkında konuşan Sabancı konuyla ilgili şu ifadeleri kullandı:



    "2024'teki dokuz ülkeyi kapsayan yolculuğum sadece bir başlangıçtı. Bu yeni başarı, bizi daha da ileriye taşıyor. Elektrikli mobilitenin artık geleceğin değil, bugünün gerçeği olduğunu kanıtlamaktan gurur duyuyorum"



    Lucid'in elektrikli sedanından dünya rekoru: Tek şarjla 1.205 km yol yaptı
    Sabancı'ın profesyonel bir "hypermiler" (batarya ömrünü en verimli şekilde kullanabilen becerilere sahip sürücü) olmadığının altını çizelim. Ancak Lucid'in yolculuk öncesinde kendisine teknik destek verdiği ve muhtemelen optimize edilmiş bir araç sunduğu tahmin ediliyor. Bu tür rekorlar ve markalar arasındaki "en uzun menzil" rekabeti, biz tüketiciler için elbette ki sevindirici.




    Kaynak:https://media.lucidmotors.com/en/newsitem/1032







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü
    Haberde maks, ortalama hız neydi, hava sıcaklığı nasıldı, klima çalışıyor muydu, trafik var mıydı gibi sorulara dair hiçbir detay yok. Fabrika verilerinden daha iyi sonuç elde etmek günlük hayatta imkansız bence. Fabrika verilerini göz önüne alırsak, gerçek kullanımda da aracın menzili piyasaya göre iddialı. Tabi yeni nesil bataryalarla bu menzillerin sıradanlaşmasını umuyoruz.

  • Şeförüde bir Türk'tü sanırım.

    Menzil çok iyi.
  • Bize bu menzillerle gelin

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Haberde maks, ortalama hız neydi, hava sıcaklığı nasıldı, klima çalışıyor muydu, trafik var mıydı gibi sorulara dair hiçbir detay yok. Fabrika verilerinden daha iyi sonuç elde etmek günlük hayatta imkansız bence. Fabrika verilerini göz önüne alırsak, gerçek kullanımda da aracın menzili piyasaya göre iddialı. Tabi yeni nesil bataryalarla bu menzillerin sıradanlaşmasını umuyoruz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CWaRRioR -- 10 Temmuz 2025; 08:38:32 >
  • 1205 değil 1000 gitsin yeter.

  • Bu tür rekor girişimlerinde 2000+ kmler görüldüğü takdirde normal kullanım koşullarında 1000km civarı menziller olacak demektir. Henüz alınacak yol var, menzil problemi çözüldü demek için erken.

  • Klima ve multimedya sistemleri açık, hiçbir tasarruf önlemi almadan 2000 km yol gitmediği sürece çok yolları var. Birde yanmaması gerek.

    Asıl olay hidrojende herkes evde üretebileceği için engelleme derdindeler.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Lamborghini'nin ilk elektrikli otomobili 2.000 beygir güç ve 1000 V mimariyle gelebilir
    5 ay önce açıldı
    Bu elektrikli scooter 160 km/s hıza ulaşarak dünya rekoru kırmayı hedefliyor
    2 hafta önce açıldı
    Polestar’ın 10 dakikada %80 şarj olan spor otomobili, uyuyan Tesla sürücüsü ve daha fazlası
    geçen yıl açıldı
    Daha Fazla Göster
  • KyberRift kullanıcısına yanıt
    Normal şartlarda 700 km ancak gider... Şehiriçi...

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • oricin kullanıcısına yanıt
    E daha ne olsun

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Önemli olan menzilden çok şarj dolum hızı 5 dk da 400km menzil verse kimse ses etmez

  • maximus01982 M kullanıcısına yanıt
    20 bin gitsin. 20 iyidir.
    2 bin km ile Edirne'den Hakkari'ye gidemeyiz neme lazım.

  • Benzinli ve Dizenli arabası olanlar sürekli elektrikli arabaları kötüleme peşindeler çünkü kendilerinde elektrikli araba yok. Kimin elinde ne varsa onu över bu ülkede. Her zaman söylüyorum gelecek Elektrikde, Suudlar Line diye akıllı şehir kuruyor, full elektrikli, avrupalılar, ruslar, çinliler hepsi elektrikli sisteme çoktan geçtiler bizimkilerde elektrik teknolojisine bok atma derdindeler. Halbuki yasa çoktan yürürlüğe girdi. İklim sözleşmesinde var zaten elektrikli araçlar meselesi. Elektrikli araçlar 2030 herkeste yaygın olarak olacak. Eliniz mahkum.

  • ÖzgürErişen UKCBW kullanıcısına yanıt
    40 Bin dolara olur ama 100 bin dolara daha fazlasını vermeli...

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • oricin kullanıcısına yanıt
    Günümüzde fosil araçların bile ulaşamadığı şehiriçi değerlerdir 700 km

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • martin palermo kullanıcısına yanıt
    Zamanla mimari altyapılar gelişecek. Günümüzde 400v ve 800v’luk mimariye sahip araçlar kullanılmakta. 1200v mimarileri göreceğiz katı hal bataryalar gelecek. 1000kw’lık şarj aletleri gelecek daha. Bugün elektrikli araçlara süpürge diyen zihniyet yarın öbür gün bizlere (bugünün ev kullanıcılarına) gelip ders alacaklar. Bugünden söyleyelim.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • ÖzgürErişen UKCBW kullanıcısına yanıt
    Doğrudur, bir elektrikli bir de fosil yakıtlı aracım var, şehiriçi menzil ve yakıt tüketimi açısından uçurum var aralarında... Ama elektrikli araçların potansiyellerinin biraz daha fazla olduğunu umuyorum... Öyle de olsun ki, ikinci aracımızı da elektrikli yapalım.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • oricin kullanıcısına yanıt
    Zamanla oluşacak zaten. Kapital düzen 100 yıl ara verdi bu işe petrol ve ağır sanayi açısından. Yavaş yavaş geliyor bundan emin olabilirsiniz.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • maximus01982 M kullanıcısına yanıt

    Hocam az demişsiniz. Dünya'nın çapı 35.000km. Bence tek şarjda 35.000km gitmediği sürece elektrikli arabalar çöp.
  • maximus01982 M kullanıcısına yanıt
    Tek sarj ile dünyanın etrafında 3 tur atmadığımız sürece ölü yatırım .

  • Yok marsa gidip gelebilmeli ben kontak kapatmadan gidip gelebiliyorum. Yolda şöför değiştiriyoruz o kadar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gun -- 10 Temmuz 2025; 12:27:11 >
    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum