lpg sistemi bakımı //// regülatör değişimi

aracım nissan qashqai 2008 1.6 pirins teknomax lpg-li yaklaşık olarak 75 bin km dir lpg li kısa süre önce subap yedi motor üst kapak açılıp tüm contalar tamamı yenilendi supsan çelik sübap ile değişim yapıldı 75 bin km gibi süre zarfında aracın lpg sistemine dokunulmadı tüm parçaları ilk takıldığı gibi durmakta idi sübap yenileme işlemi sonrası 2 bin km civarında bu şekilde kullandım bu gün itibari ile bir lpg servisine götürdüm aracı öncelikle lpg enjektör tamamı yerinden söküldü üzerinde voltaj ayarlamalı kademe göstergeli bir cihaz getirilip sırayla voltaj verildi 1 ci enjektör zayıf 2 enjektör orta 3 enjektör orta 4 cü pert çok zayıf tepkisi yok gibi

aşağıda fotoğraftaki enjektör ellerinde sıfır olarak olmadığını söylediler ama test için kullandıkları orijinal en fazla 2 3 bin km kullanılmış olarak 2.el den 6 ay garantili olarak 500-tl montajını yaptılar zaten üstünden çıkan enjektörler ile yeni getirdiklerini aynı test cihazı ile yanımda test ettiler bariz fark ortada olduğunu için sıkıntı yok takabilirsiniz dedim

enjektörler değişti motor kısmındaki tüm boru sistemi komple elden geçirildi hemen hemen tüm boruları olabildiğince kısaltılıp enjektöre en yakın şekilde ayarlandı yola çıkılıp önce devir 2.5 bin sabit tutularak afr ayarı yapıldı

sıfır ayarında enjektör takımı 500-tl

afr ayarı 250-tl

brc marka sıfır lpg filitresi 100-tl (uyumlu olduğunu problem olmayacağını söylediler)

işçilik 50-tl

bunlar haricinde lpg sisteminde bakılması kontrol edilmesi elden geçmesi veya yenilense iyi olur dediğiniz en ufaktan en büyüğe doğru ne olursa olsun tüm tavsiyelerinizi bekliyorum benim bildiğim kadarıyla lpg sistemi olan arabalarda akü yüksek amper olursa çok daha iyi olacağı söylendi bende üstündeki 60 amper akü pert olunca 74 amper varta koydum bunun dışında içerdeki düğme belirli bir süre zarfında yenilemek gerekir mi bunların dışında tüm tavsiyelerinize açığım

regülatör değişimini yaptırmam gerekli mi ?

not: arka simit tank atiker marka daha 10 seneyi doldurmadı daha ömrü var

anlamadım hocam dediğim gibi sistem pirins evet 70 bin km dir takılı 5 sene oldu işte

bu söylediğiniz kesin ve garanti olması açısından detaylı olarak yarın kontrol edeceğim hatta video çekeceğim hocam buradan paylaşırım sizlerinde fikrini almış olrum

hocam devirli kullanırım bunu geçte olsa fark ettik maalesef tahminimce bundan dolayı oldu uzun yolda gittiği kadar basarım gideceğim yer istese bin km yolum olsun fark etmez 4 bin az kalır   5 6 bin devir yer yer 4 vites 7 bin devir kesici ibre 150 200++ hep aşağıya kesinlikle asla düşmez uzun yolda gördüğüm çok oluyordu o şekilde (yeter ki yol müsait olsun ) uzun süre yüksek devir çeviriyordum sonucu çıktı hepsinin birde ayarsız ve bakımsız lpg sistemi kullanımı yalnız araca gaz takılıp lpg ile kullanılan km 75 bin de

aracın 2 ci sahibiyim hep bende 5 senedir aldığımda lpg v.s yoktu 57 binde kapalı garaj da duran 2 ci kullanılmayan araç olarak aldım

yaptırdığım yer dayı oğlu lpg çanakkale servisi http://www.dayioglulpg.com/ ç.kale şubesi

tumısyeri

Dayioğlu Lpg Otogaz Dönüşüm Servi̇sleri̇ Çanakkale Şubesi̇ | (0286) 213 50 30 | Çanakkale

https://www.tumisyeri.com/dayio%C4%9Flu-lpg-otogaz-d%C3%B6n%C3%BC%C5%9F%C3%BCm-servi%CC%87sleri%CC%87-0286-213-50-30

eb başta bulunduğum ilçede en büyük denebilecek gaz servisinde alşan otomativde takıldı hocam

www.otogazteklif.com

Otogaz Teklifi - Türkiye'nin en büyük online lpg otogaz montaj servis ağı

http://www.otogazteklif.com/firma_detay.asp?ID=396

1.8 turbolu passatı 4 viteste 210 ile geçtiğim geldi aklıma ah ah mazi kalkışta geçti ama sonra gg

Bu kullanım tarzıyla 75 bin km iyi dayanmış hocam 😅

Bu konuya açıklık getirdiğimiz iyi oldu LPG sevmeyen yada LPG konusunda bilgisi olmayanlar için bu çok önemli bir bilgi olarak burda kalacak

Keşke diğer araçlarla kapisirken bari tek tuşla benzine geçip öyle kapissaydiniz neyse sağlık olsun ...

vallahi hocam ne diyeyim o tatlı telaş gaza gelmeyle hiç aklıma gelmedi   zaten son demlere oynuyordu subaplar titreşimler artmıştı subaplardan kaynaklı passatla kapışınca ertesi gün motor arıza yakıp 1 ci silindir ateşleme arızası verdi   4 viteste 7 bin + devir çevirince noktayı koyduk

edit: sadece bahsettiğim araç değil bunun gibi belki 100 den fazla olmuştur

ne durumda gerekir

hocam ben iş gereği ile her ay istanbula git gel yapıyorum orada şehir içinde geziyorum bulunduğum yerde aktif olarak kullanıyorum hatta serviste yağ bakım km si sıfırlanmıştı 2 bin az söylemişim yaklaşık olarak yeni bakımlara kalan km 7bin 150 k  

Şu gaz kaçırdığı durumlarda.

Basıncı ayarlayamadığı durumlarda