Lastiğin bu şekilde yarılması normal mi?

Merhabalar;

Günü birlik gidiş geliş 500 km bir seyahatim oldu giderken hiç bir şey yoktu dönerken son 10 km arabada güçlü bir sarsıntı sonrasında en uygun yerde kenara aldığımda sağ arka lastiğin yanaktan yarıldığını gördüm..

Lastikler Lassa Snoways 4 ve 2020 üretim yeni lastik..

Lassa’ya garanti başvurusunda bulundum süreç devam ediyor..

Lastikleri internetten almıştım satıcı süreci takip ediyor. Tüketici hakem heyetini son çare düşüneceğim..

Sizce neden olmuş olabilir ? Lastikçinin görüşü lastik hava basıncı düşmüş ve jant lastiği aşındırmış şeklinde..

Tecrübeli arkadaşlardan yardım bekliyorum..

Aynı yerden boydan boya lastiğimiz yarılmıştı. Lakin bizimkinin artık değişme zamanı gelmişti zaten. Lastikçi iç taraftan balon yapmış olabilir demişti. Ama yeni lastiğin böyle olması ilginç.

Evet yeni olması ve Lassa’nın özellikle güçlendirilmiş yanak demsine rağmen boydan boya yankta bu durum oluştu. Çelik jant ve arka sağ olması ciddi bir sorun yaratmadı Allah’tan..

Lastikçi özellikle düşük hava basıncı sonrası jantın içten lastiği yiyerek aşındırma yaptığını söylüyor ama her şey normaldi bilemiyorum..

Lassa’dan sonuç alamazsam tüketici hakem heyetine gideceğim.. İlk defa böylesi bir durum yaşadım taban olsa anlarım kendi hatam derim (yolda da yabancı obje vs üzerinden gecmedik) ama yanaktan olması tamamen güvenimi sarstı Lassa’ya..

Lastik basınçları izi soğuk lastikte en geç ayda bir kontrol edip aracın uygun lastik psi na göre kullanmalıydiniz kaç ayda bir lastik basınç değerlerine baktın lastikçi doğru söylemiş düşük basınçla kullanıldıkça lastik içten içe zamanla aşınır bişey çıkmaz bundan geçmiş olsun 

Şehiriçi ile şehirlerarası yollardaki lastik basınçları birbirinden farklı. Uzun yola giderken yük durumunuza da bağlı olarak, lastiklere biraz daha hava basmanız önerilir. Yola çıkmadan önce basınçları kontrol etmeliydiniz. Uzun yolda herhangi bir çukur da lastiğin yanaktan hava kaybetmesine neden olmuş olabilir. İnik lastikle bir süre giderseniz yanak yıpranır ve iç yapısı zarar görür.

Geçmiş olsun aracın şoför tarafında fabrikaca verilen psi degerleri var kişi veya ağırlık sayısına göre lütfen ne kadar psi yapacaginiza bakın .Bı de uzun yola vs çıkarken lastikler soğukken yani en fazla 1-2 km hareket edip uygun ölçülerle lastiğinin havasını basın.2 haftada bir düzenli kontrol ederseniz kaldırımlara çıkarken park ederken yavaş dikkatli girin balon ve yarilmalara karşı dikkatli olun.Gecmis olsun tekrar 

Ben 2 senede 2 defa yardim.. Turkiye de yollar cok berbat gayet normal yeni de olsa yarilir 3. dunya ulkesindesin yolda tumsek olur yarilir yol bozuktur yine yarilir anca secim zamani calisirlar sonrasi allah kerim.. japonyada degilsin ki..

Lastiğin yarılması normal bir şey değil ki "bu şekilde" yarılması normal olsun.

Teşekkürler önerileriniz için 👍🏻 Kesinlikle daha dikkatli olacağım artık pandemi dönemi çoluk çocuk yollarda kalmak gerçekten zor bir durum kimsenin başına gelmemesi temennisiyle..

Hocam tabandan patlasa kendi hatam derdim hiç uğraşmazdım ama lastik hava basıncı düştüğüne dair en ufak bir hissiyatım olmadı. Yada araçta lastik basınç sensörü şart artık bilemiyorum.

Lassa kabul etmiyor, düşük hava basıncı ile kullanmışsınız diyor nasıl ispatlayacağım da meçhul, işin icinden çıkıyorlar, şimdi bayi ikinci kez inceleme talebi açtı lastik için..

Resimlerden düşük basınçla çukur veya bir yere jant lastik sıkıştırması gibi duruyor ,sanki jant lastiği kesmiş ,lastik düşük basınçtayken sertçe hız kesiciden geçilmiş olabilir bayanlar frensiz dalıyolar mesela :) lastik olmayan hız kesiciler baya sert ,lastik havasıda az ise o çarpmayla jant lastiğe değer