Krank kasnağı niye paslanır?

Arkadaşlar merhaba,

Aracım 2020 Temmuz çıkışlı 44.000 kmde dizel X1.

Araç servis bakımlı. En son Temmuz 2023'de 32.000 km.de bakımı yapılmıştı.

Motor yağı uyarısı verdiği için servise getirdim. Bakımı yapılacak dendi. Fakat ekstra olarak krank kasnağı, gergi bilyası, V kayışı, egzos gazı kapakçığı ve egzos kelepçeleri de değişti.

Krank kasnağında paslanma olmuş, o da V kayışını zorlamış dediler. Değişmemiz lazım yoksa motora zarar verirmiş.Garantisi bitmişti, ücretli değiştiler.

Araç garaj arabası. Kilometresi de çok değil. Kısa yol ev-iş için kullanılan bir araç. Sürekli de servis bakımlı.

Servise götürmemizin amacı zaten araçta bunlar oluşmasın diye değil midir? Krank kasnağı ve V kayışı değişimi bu yaşta bir arabada normal bir durum mudur? Nasıl, niye olur? Tekrar olur mu? Neye dikkat etmeliyim?

Borusan'a da ilettim ama 1 haftadır doğru dürüst cevap alamadım.

Dinleyip size döneceğiz demekten başka bir şey yapmadılar.

Teşekkürler.

üstü kapalı , yanları açık otopark. yani araç yağmurdan, kardan etkilenmiyor ama tam kapalı da eğil.

Ne bileyim, anlamıyorum o kadar araçtan.

Servis öyle deyince mecbur tamam dedim.