Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Kim Diyorsa multijetmotor az yakıyor yalan söylüyor!!! (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Lpg atsam fio dan daha az yakar bence. hiç bir Lpg nin 30 krş tan fazla yakacağını sanmıyorum -
quote:
Orijinalden alıntı: acy78
Lpg atsam fio dan daha az yakar bence. hiç bir Lpg nin 30 krş tan fazla yakacağını sanmıyorum
Multijetler o kadar mükemmel ve ekonomik motorlar ki, lpg ile kıyaslanamaz.
Mutijet motorda triger kayışı yoktur. Zincir vardır ve ömürlüktür.
LPG li motorda, ekstradan standart periyodik bakımda, buji, buji kabloları ve bobinler vardır.
Ayrıca lpg bakımıda yapılır bununda masrafı vardır -
2 aracım var 1. aracım 2004 1,3 Punto mulijet 46.000 km de ıstanbul da şehir içinde yol bigisayarın gösterdiği 5,5 lt şehir dışında 4,5-5 lt .
2.aracım 2005 Opel meriva 1,3 dizel punto ile birebir aynı motor 85.000 km de
Şehir içinde 6-6,5 lt Şehir dışında 5,5 -6 lt yakıyor meriva puntodan daha ağır araç
multijet motor yakıt bakımından cok iyi sakin kullanımda bu değerler daha aşagıya düşebilir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi coskunz -- 16 Ocak 2012; 14:01:18 > -
quote:
Orijinalden alıntı: command_4
quote:
Orijinalden alıntı: acy78
Lpg atsam fio dan daha az yakar bence. hiç bir Lpg nin 30 krş tan fazla yakacağını sanmıyorum
Multijetler o kadar mükemmel ve ekonomik motorlar ki, lpg ile kıyaslanamaz.
Mutijet motorda triger kayışı yoktur. Zincir vardır ve ömürlüktür.
LPG li motorda, ekstradan standart periyodik bakımda, buji, buji kabloları ve bobinler vardır.
Ayrıca lpg bakımıda yapılır bununda masrafı vardır
Anasını satim ben niye görmüyorum o zaman bu multijet motorun faydasını yaw. 30 krş yakıyor aracım resmen ya , olacak işmi. bu sadece fio lara özgü mü yani?
Lpg 20 krş yaksa aradaki 10 krş 10.000 km de 1 000 tl fark ediyor. 10.000 km de 1 000 tl lik eksta masraf açarmı ki Lpg li arac.
Ayrıva zaten punto evo çok kötü bir motoramı sahip.
-
Benzer değerlerde bende var. Aracım 2004 model Punto Multijet. ilk mutlijetlerden 70 hp euro3
Şehir içi çok trafiğe girdim desem 5,5 u geçmiyor. sakin kullanımda ortalamam 4,6-4,7.
uzun yolda rekorum 3,5 litre, normalde 3,7-3,8.
şehir: izmir -
quote:
Orijinalden alıntı: command_4
quote:
Orijinalden alıntı: acy78
Lpg atsam fio dan daha az yakar bence. hiç bir Lpg nin 30 krş tan fazla yakacağını sanmıyorum
Multijetler o kadar mükemmel ve ekonomik motorlar ki, lpg ile kıyaslanamaz.
Mutijet motorda triger kayışı yoktur. Zincir vardır ve ömürlüktür.
LPG li motorda, ekstradan standart periyodik bakımda, buji, buji kabloları ve bobinler vardır.
Ayrıca lpg bakımıda yapılır bununda masrafı vardır
Hocam mümkünse aracınızın tam modelini alabilirmiyim? Ben de ekonomik bir araç bakıyorum, Punto ilk tercihlerimden.
Sizin yukarıdaki mesajınızdaki değerleri okuyunca "tam da aradığım gibi bir araba" diye düşündüm.
Fakat aracınız motoru kaç beygir, kaç vites, kaç model bunları da yazmanız mükünse çok memnun olurum.
-
quote:
Orijinalden alıntı: jedi_master
quote:
Orijinalden alıntı: command_4
quote:
Orijinalden alıntı: acy78
Lpg atsam fio dan daha az yakar bence. hiç bir Lpg nin 30 krş tan fazla yakacağını sanmıyorum
Multijetler o kadar mükemmel ve ekonomik motorlar ki, lpg ile kıyaslanamaz.
Mutijet motorda triger kayışı yoktur. Zincir vardır ve ömürlüktür.
LPG li motorda, ekstradan standart periyodik bakımda, buji, buji kabloları ve bobinler vardır.
Ayrıca lpg bakımıda yapılır bununda masrafı vardır
Hocam mümkünse aracınızın tam modelini alabilirmiyim? Ben de ekonomik bir araç bakıyorum, Punto ilk tercihlerimden.
Sizin yukarıdaki mesajınızdaki değerleri okuyunca "tam da aradığım gibi bir araba" diye düşündüm.
Fakat aracınız motoru kaç beygir, kaç vites, kaç model bunları da yazmanız mükünse çok memnun olurum.
1.3 LT, 70HP, 180 Nm tork, 16Valf, Bosch common rail enjeksiyon sistemli dizel yakıtlı Multijet motor,
5 ileri şanzuman, 2006 model, standart donanımlarda elektrikli çok yumuşak direksiyon, klima vs.
-
dun aracın hızını 80-85 km/h arasında gezdirerek 100 km yol gittim... 4.3 yaktı... 4.07 liradan shell'den yakıtı almıştım.. 4.07*4.3 = 17.5 lira yapar .. ara. 1700 km de.. fiorino 1.3 multijet.. -
reklamlarda söylenenler
25 derece sıcaklıkta
düz yolda,
80 km sabit hızda,
klimalar kapalı,
pencereler kapalı,
arabada yük yok iken
tek kişi kullanıyorken
kalorifer kapalı iken
rüzgarsız havada
yapılan testlerdir.
siz bu dogukta daha arabayı ilk çalıştırdıgınızda yarım litreyi arabanın motorunu ısıtırken harcarsınız, kalorifer kesin açıktır,ve şehir içi dur kalk trafikli yolda.
6-7 litre normaldir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: command_4
quote:
Orijinalden alıntı: jedi_master
quote:
Orijinalden alıntı: command_4
quote:
Orijinalden alıntı: acy78
Lpg atsam fio dan daha az yakar bence. hiç bir Lpg nin 30 krş tan fazla yakacağını sanmıyorum
Multijetler o kadar mükemmel ve ekonomik motorlar ki, lpg ile kıyaslanamaz.
Mutijet motorda triger kayışı yoktur. Zincir vardır ve ömürlüktür.
LPG li motorda, ekstradan standart periyodik bakımda, buji, buji kabloları ve bobinler vardır.
Ayrıca lpg bakımıda yapılır bununda masrafı vardır
Hocam mümkünse aracınızın tam modelini alabilirmiyim? Ben de ekonomik bir araç bakıyorum, Punto ilk tercihlerimden.
Sizin yukarıdaki mesajınızdaki değerleri okuyunca "tam da aradığım gibi bir araba" diye düşündüm.
Fakat aracınız motoru kaç beygir, kaç vites, kaç model bunları da yazmanız mükünse çok memnun olurum.
1.3 LT, 70HP, 180 Nm tork, 16Valf, Bosch common rail enjeksiyon sistemli dizel yakıtlı Multijet motor,
5 ileri şanzuman, 2006 model, standart donanımlarda elektrikli çok yumuşak direksiyon, klima vs.
Ben 2008 ya da üzeri almayı düşünüyorum. Sanırım benim aradığım model aralığında 75HP ve 90HP model seçeneği mevcut. 75Hp olan motorla sizin aracınızın motoru arasındaki fark konusunda bilginiz var mı?
-
90km/hız sabit 1.6 mjet konformatik/otomatik 5ileri yeni Doblo 4.2-4.6 yakıyor, fakat 100-1-0 km/hızdan sonranı rakam nerdeyse katlanıyor.
İstanbul şehir içinde 6.2-7.4lt arası değişiyor.
Araçta yazılım uygulaması var yanlız 118 beygir civarı, standart yazılım 90 beygir.
Yüksek hızda gercekten çok yakıyor. -
2010 model Peugeot 206 + Plus 1.4 HDİ aracımla uzun yolda rahatlıkla 3.8 - 3.5 Lt. aralığını görüyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: TURGUTREİS06
2010 model Peugeot 206 + Plus 1.4 HDİ aracımla uzun yolda rahatlıkla 3.8 - 3.5 Lt. aralığını görüyorum.
Geçiniz uzun yolu. Ben de 90 km hızda ile 3.1 ortalama ile gidiyorum.
Ama aracımızı %80 şehiriçi kullanıyoruz. O da çok yakınca gözümüze batıyor işte.
Yoksa uzun yolda az yakıyor demek kendi kendini teselli etmek. -
Dün depoyu fulledim. Litresi 3.84 den (BP den) 135 lira motorin aldı. Önceki doldurduğumdan itibaren tamamı şehir içi çok kısa mesafe de hatta araç 3. vitesi hiç görmedi desem yalan olmaz 402 km yapmış. 33 kuruş yakmış. 100 km de ortalama 8.75 litre yakmış. Bu kullanımda benzinli bir araç olsaydı en az 55-60 kuruş yakardı. Lpg li araçta en az bu kadar yakardı çünkü bu kısa mesafede asla tüpe geçmez. Fakat lpgli araç uzun yolda dizelden daha hesaplı. Lpg litresi 2,19 lira motorinin en ucuzu 3,84 lira.
Bİr de katkılı motorin çıkarmışlar litresi 3.95 diyor ondan dolduracak ben normal alıyor. Arkadaşlar hani normal motorin kalktı hepsi aynı kalite diyorlardı. Bu petrolcülerin yaptıkları ne oluyor. Yoksa bize aynı mazotu katkılı diye 10 kuruş pahalı mı itelemeye çalışıyorlar. -
takipteyim. -
Punto Evo Ankara trafiğinde bu sabah ort. tüketim
5.6 lt -
bende de 1.3 doblo premio var,istanbul şehir içinde 5.2 lt yakıyor, çok sık trafikte 6.1 lt. uzun yolda 4.8 lt. ama önemli olan şehir içi tabiki. şu aralar hava soğuk olduğundan 6 lt civarı yakıyor şehiriçi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi .brian. -- 25 Ocak 2012; 15:23:59 > -
valla ben multijet fiorino emotionumu satıp 2010 punto evo 1.4 multiair dynamic modelini aldım. ve aldığımın ertesi günü 600 km lik uzun yola çıktım şimdilik dizel fio ile aynı yaktı diyebilirim. bir depo ile 780 km filan yol yaptım 195 tl yaktı. fio ile kışın bir depo ile (160 tl) en fazla 600 km yapıyordum. ve 80-90 km yi gecmeden. punto ile en azından insan gibi 120-150 bastığım oldu. ama çoğuda 100-110 km arası gittim. iyiki fio mu satmışım diyorum şimdi. bu araca bi de tüp atsam kesinlikle çok ekonomik olacağına eminim. o yuzden dizelin devri bitti bence -
ben de fiorinonun yakıtından şikayetçi olanlardanım.
2011 1,3 mjet 75 ps araç 40bin km.yi geçti.Bu 40bin km.ortalama sarfiyatım 5,5 lt.
Ortalama hız 45 km ve çoğunluk şehirler arası.
Bana göre yüksek bir tüketim.Otobanda 100-120 kullanımında 5-5,2 lt tüketiyor.
Şehiriçinde 6 lt'nin altına inmiyor.Hele şu aralar kar kış hava çok soğuk,tüketim iyice arttı,6,6 hatta 6,8 lt şehir içi tüketiyor.
Tamamı şehir içi bir depoyla 570 km yol gitti ve 39 lt mazot aldım,depo fullendi.
Bir dizel araç için çok yüksek.
Daha önce 5 yıl Megane kullandım. 1,5 dCi 80 PS motorludan.
O araç şehir içinde 5,2-5,3 geçmezdi.Bir kez o da klima açık ve dur-kalk trafiğinde 6,1 görmüştüm ve rekordu.
Şehirler arası çook yollar gittim 3,8-3,9 ortalamalarla.
Megane katalog değerlerinin bile altında yakıyordu.Ondan sonra Fiorino hayal kırıklığı oldu.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
