Şimdi Ara

Kia EV2, gerçek kullanım testinde resmi menzil değerini aştı

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
6 Misafir (2 Mobil) - 4 Masaüstü, 2 Mobil, 1 iOS
5 sn
16
Cevap
0
Favori
1.389
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Kia EV2, gerçek kullanım testinde resmi menzil değerini aştı
    Kia'nın şimdiye kadarki en küçük elektrikli SUV modellerinden biri olan EV2, gerçekleştirilen gerçek kullanım testinde dikkat çekici bir başarıya imza attı. Model, resmi WLTP menzil değerini aşarak sınıfındaki tüm rakiplerini geride bıraktı. Giriş seviyesindeki versiyonu test edilen EV2, kompakt elektrikli araç segmentinde en verimli model oldu.



    Kia EV2, WLTP menzilini aştı



    Kia, EV2 için siparişleri Avrupa, Birleşik Krallık ve bazı diğer pazarlarda nisan ayında açtı. Markanın ürün gamında EV3'ün altında konumlandırılan model, aynı zamanda Kia'nın en erişilebilir elektrikli otomobillerinden biri olarak öne çıkıyor.



    EV2, boyut olarak Volkswagen ID.3 ve Chevrolet Bolt EV gibi modellerden daha küçük bir yapı sunuyor. Buna rağmen Kia, kompakt SUV'nin özellikle Avrupa pazarında önemli bir satış başarısı yakalayacağına inanıyor.



    Bu beklentiyi destekleyen son gelişme ise Norveç Otomobil Federasyonu (NAF) ile Motor Magazine tarafından düzenlenen Summer El Prix testinden geldi. Gerçek sürüş ve şarj koşullarını temel alan organizasyonda 42,2 kWh bataryaya sahip Kia EV2 Standard Range versiyonu tek şarjla 325 kilometre yol kat etti. Modelin resmi WLTP menzil değeri ise 308 kilometre olarak açıklanmıştı. Böylece EV2, laboratuvar ortamında belirlenen resmi menzil tahminini yüzde 5,5 oranda aştı.



    Sınıfındaki tüm rakiplerini geride bıraktı



    Kia EV2, gerçek kullanım testinde resmi menzil değerini aştı
    Kia'nın paylaştığı bilgilere göre EV2, test edilen kompakt ve orta boy elektrikli araçlar arasında ilk sırada yer aldı. Şirket, elde edilen sonucun modelin gerçek kullanım koşullarındaki yüksek verimliliğini doğruladığını belirtti.



    Ayrıca Bkz.BYD, Avrupa’daki ikinci fabrikası için İspanya’yı gündeme aldı: Türkiye askıda



    Verimlilik tarafında da EV2 dikkat çekici sonuçlar ortaya koydu. Araç, 100 kilometrede ortalama 12,4 kWh enerji tüketimi ile test edilen birçok elektrikli modeli geride bıraktı.



    Norveç'te düzenlenen El Prix organizasyonu, yılda iki kez yaz ve kış dönemlerinde gerçekleştiriliyor. Testler, elektrikli araçların laboratuvar verilerinden ziyade gerçek sürüş ve şarj koşullarındaki performanslarını ortaya koymayı amaçlıyor.



    Bu yılın yaz testleri 3 Haziran'da düzenlendi. Genel sıralamada zirvenin sahibi ise BMW'nin yeni iX3 modeli oldu. Araç, tek şarjla 781 kilometre yol kat ederek testin en uzun menzilli modeli olarak kayıtlara geçti. Bununla birlikte El Prix tarihindeki mutlak rekor halen Lucid Air modeline ait. Elektrikli sedan, geçen yıl gerçekleştirilen Summer El Prix organizasyonunda 832 kilometrelik menzile ulaşmayı başarmıştı.




    Kaynak:https://electrek.co/2026/06/10/kia-ev2-delivers-105-of-official-range-estimate-in-real-world/



  • Yıl olmuş 2026 adamlar utanmadan 300km menzilli araç çıkarıyor.


    GERÇEK 600km altı her rakam beni tedirgin eder.


    Burası öyle her kafana estiği yerde durup 20dk araç şarj edeceğin bir ülke değil.

    _____________________________
  • Norveç'teki bu test gerçeği yansıtmıyor bence. EV2 özelinde söylemiyorum bunu, genel olarak teste katılan araçların menzilleri yüksek görünüyor. Bu testin haberinde bunu tartışmıştık.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CWaRRioR -- 11 Haziran 2026; 20:15:44 >
  • Kia EV2, gerçek kullanım testinde resmi menzil değerini aştı

    Havalar bir tık daha ısınmış olsa (16-20 derece şuanda) onların elde ettiği değerleri şehir içinde neredeyse Togg da verecek…

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • FısFısss kullanıcısına yanıt

    Siz elektrikli araba almayın, elektrikli araç böyle bir şey değil.

    Bu arabalar neredeyse tüm hayatını şehirde geçirme bakış açısıyla üretiliyorlar ve 300 km menzil kesinlikle az değil.

    Türkiyedeki şarj ünitesi sayısı avrupa ortalamasından daha fazla.

    _____________________________
    Hatalı sollama yap, sonra KADER..
    Afrika'da ortalama yaşam 50-55 yıl, Batı Avrupa'da ve
    İskandinavya'da 80-85 , bu da mı KADER !
  • FısFısss kullanıcısına yanıt

    Siz 1000km menzilde bile tedirgin olursunuz benden söylemesi   bu araç zaten kutu gibi şehir aracı, uzun yolla işi yok.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Çok şükür 2 tane ergen engelledim son 6 saat içinde.


    Hayatlarında çalışıp para kazanmadıkları o kadar belli ki...


    Şehir arabasıymış, uzun yol ile işi yokmuş zart zurt.

    _____________________________
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • İşin kötüsü böyle menzilleri böyle tipsiz,berbat tasarımlı araçlar yakalıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Bizde iktidarda kalmak önemlidir.İktidarda kalmak için kendi öz çocuğunu öldüren bir neslin torunlarıyız malesef.
  • derfgt D kullanıcısına yanıt
    her gün 5 km işe git gel hafta sonu taş çatladı 100-200 km gezsem 2-3 hafta her halükarda götürür beni. Valla adam olana çok bile. Zaten her benzinliğe girdiğimizde depoyu fulleyip 1200 km yapmıyoruz ki. 1000 tl lik alıyorum gideceği taş çatladı 1-2 hafta.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fakasupi -- 12 Haziran 2026; 10:42:20 >
    _____________________________
  • derfgt D kullanıcısına yanıt
    Hocam elektrikli araç sahibi olarak söylüyorum, o hesap öyle istasyon sayısıyla yapılmaz. Nedeni de Türkiye'nin yüzölçümü ve nüfus olarak çok büyük olması. Zaten Türkiye'nin batısı ve güneye doğru güzergahlar hariç şarj istasyonu olanakları kısıtlı.

    Ayrıca 300km kağıt üzerindeki menzil, gerçek kullanım koşullarında ki yaz-kış olmasına, yoğun trafikte kalma sürenize vs göre oldukça etkileniyor. Norveç'te 14-16 derecede boş yolda mis gibi gidersiniz tabi. Ama Türkiye'de karda kışta bir gidin, İstanbul gibi bir metropolde iş giriş-çıkış saatlerinde gidin...


    Gerçek kullanım değerlerini bu siteden kıyaslayın. Sentetik testleri değil kullanım sonuçlarını paylaşıyorlar. Habere konu 42kWh modeli, haberde belirtildiği gibi 325km değil ortalama 240km menzil yapıyor görünüyor. Üstelik kış aylarında bu 240km dramatik şekilde düşebilir. Bildiğim kadarıyla ısı pompası opsiyonel donanım. Üzerine bir de bu aracı kalibrasyonlar dışında %10-80 şarj aralığında kullanmak isteyeceksiniz. 10-80 hızlı şarj süresi de yarım saat.

    Muhtemelen bu aracı alır İstanbul gibi bir metropolde düzenli kullanırsanız, haftada en az 1 saat (2x30dk) şarj etmeniz gerekecek -ki bu süre kalibrasyonsuz, sıra beklemediğiniz ya da istasyon güzergahında zaman kaybetmediğiniz süreler. Haliyle şarj süreleri de çok kısa olmadığı için bu büyük bir külfet. Tabi bu söylediklerim kendi istasyonunuzun olmaması durumunda geçerli.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CWaRRioR -- 12 Haziran 2026; 11:23:2 >
    _____________________________




  • CWaRRioR kullanıcısına yanıt

    Elektrikli araba ile 40 bin km yol yaptım, şu anda elektrikli aracım yok fakat tekrar alabilirim.

    Kendi şarj istasyonum var.

    Fiyatına göre bu arabayı alıcam veya i.d.Polo bekleyeceğim.


    Uzun yol anksiyeteniz varsa elekrikli araba size göre değil demek istedim cevap verdiğim arkadaşa.

    Yani insanlar neden 1000km değil ki diyorlar menzil için. Bu talep sağlıklı bir talep değil.

    Mesela EV3 uzun menzil alanları hiç anlamıyorum, o paraya etmez ama adamda sıkıntı var. Uzun menzilliyse bayılıyor parayı. Yahu bu araba bu parafı etmez diyorsun ama menzili şu kadar diyor :)

    Git o zaman egea al abi, vallahi bir menzil var ki üfff...

    _____________________________
    Hatalı sollama yap, sonra KADER..
    Afrika'da ortalama yaşam 50-55 yıl, Batı Avrupa'da ve
    İskandinavya'da 80-85 , bu da mı KADER !
  • çok bişey yapmış gerçekten 300 km vay be

    _____________________________
  • fakasupi F kullanıcısına yanıt

    CEO değilsen Her gün 5km yapan hiçbir Allah'ın kulu kalkıp 2-3m'a 300km menzilli araba almaz.


    Bisiklet al?

    _____________________________
  • ceryan25 C kullanıcısına yanıt

    Ortalama hızınız çok düşük. O kadar düşük olmasına rağmen tüketim yine de fazla.

    _____________________________
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.