Kendi aracımın bakımı, kendim yapacağım?

Bundan sonra bir karar aldim, ustalarin iki civata söküp, 100-150 işçilik istemesinden dolayi, artık bakımları kendim yapma karari aldım.

Bakim malzemelerini aldim 100 ona işçilik,

Fren hidroliği aldim, değişim için onda da 100 lira işçilik

Toplamda 200 liralık işçilik sirf cıvata sokmesine vermek istemiyorum!

Bakımı kaç kez yapılışını izledim sanayide, kendim degistiririm. Tek sıkıntı karter tapasini tork anahtarsız çıkarmak, ve sıkmak zor olucak. Ama olsun.

Fren hidroligi ise izledim yabancı kaynaklarda, kaliper ve kampanalardaki bütün 4 tekerden de hava alma yerinden pompalayip, pompalariken ise bir yandan doldurmak gerecek hidroliği hava yapmasın diye.

Kısacası yaptıktan sonra 200 lira cebime kalmış olucak.

200 liradan tasarruf edersin yılda acabileceği masrafların haddi hesabı yok

hiçkimsenin kafası çalışmıyor bir senin kafan çalışıyor

bravo

Her bakımda sakın eksik etme

tork anahtarsız nasıl yapacaksın ? kafana göre sıkacaksan aracın plakasını yaz da 2. elde filan denk gelirsek uzak duralım

Hidroliği değiştirirken şuna dikkat edin:

2 kişi lazım olacak. (En başta fren hidrolik kabının kapağını gevşetin, üstü örtülü olsun, hava alabiliyor olması yeterli.) Araçta oturan kişi fren pedalına basacak, o bastığında siz kaliperdeki rekoru açacaksınız, biraz yağ fışkıracak. Araçtaki kişi fren pedalını bırakmadan siz rekoru sıkacaksınız. Ondan sonra pedal bırakılacak. Bu şekilde her teker için en az 6-7 kez tekrar etmeniz gerekiyor bunu, önce pedala bas>rekoru gevşet>rekoru sık>pedalı bırak. Sık sık fren hidrolik kabındaki seviyeyi de kontrol edip ekleme yapmayı unutmayın.

Bu şekilde yapmazsanız sistem hava yapar. Eskisinden daha da kötü hale gelir ve havasını alması çok daha uzun sürer.

Tek kişiyle de yapılabiliyor ama onun için bir düzeneğe ihtiyaç var, youtube'da aratınca çıkar. Ama bence en sağlıklısı 2 kişilik yöntem.

Mazot filtresi hariç 60₺ - Mazot filtresi 80 ₺ genelde işçilik alıyorlar fren hidroliği tekerlerden havasını alıcağınızı ve karter tapası kolay , yağ filtresini diş atlatmadan sıkabileceginizi düşünüyorsanız denene bilir ama bunun riskini alıcağınıza sanayide pazarlık yapabilirsiniz ben bakım vs yapınca genelde ben demedim motor yıkama vs de yapıyorlar ve üçret talep etmiyorlar

Kardeşim zaten bu tarz bakımları kullanıcılar kendileri yapsın diye basit şekilde yapıyor otomobil üreticileri. Senelerdir aracımın bakımını kendim yaparım. Abartılacak bişey yok. Kafası azıcık çalışan adam ve kendine azıcık güvenen her insan yapar bunları. Zor birsey yok yani.

sanayideki ustaların çoğu da kafasına göre sıkıyor zaten. pek değişen bir şey olmaz sıkma konusunda.

adamların eli alışık en azından. hava polen neyse kör olan bile değiştirir ama diğer yerler için tork anahtarı ya da tork hesaplaması yaparak normal anahtar ile sıkılması taraftarıyım. sanayiye ise adım atılmaması taraftarıyım yağ ve hidrolik için sıvıyı kendim alıp servise değiştirtiyorum

ben 12 yıldır arabamı servise götürüyorum. lastikçiye bile sanayiye gitsen o darbeli makineyle öyle bir sıkıyorlar ki, daha sonra elle açamıyorsun.

bijonlar dert zaten. birkaç kere lastik işi oldu tek tork kullanan conti bayisiydi. diğerleri sıkma tabancasıyla anasını ağlatıyor

200 liranın hesabını yapacak insan bi zahmet araba falan almasın.hiç sevmem kıtipiyoz ,para hesabı yapan insanları.

Nacker hocamın tekniği aynen uygulayın sıkıntı olmaz. Buna ek yapmak gerekirse hava alma rekorunun üzerine serum hortumu takarsanız sağa sola fışkırmaz. Ve fışkıran boya olursa 10dk içerisinde yıkamanız gerekli. Ayrıca serum hortumu ucuna şırınga bağlayarak daha çok miktarda çekim yapılabilir komple sıvı değişiminde. Biz buzdolabı kompresörü ile vakum yaptırarak daha kısa sürede 4 tekerin hidrolik sıvılarını yeniliyorduk.