Karter koruma gerekli mi?

quote:

Orijinalden alıntı: enforacle

Benim bildigim metal karter kaza aninda motorun dusmesini engelleyerek motorun geri gidip onde oturanlarin bacaklarinin sikismasina sebebiyet vermesinden dolayi pek onerilmiyor. Onun disindaki nedenler. karteri korumak icin takilmali turkiye gibi yolu molu duzgun olmayan, aerodinamigi cok bozmaz galiba belki on kesiti ruzgara carpip hava direncini artirir cok cok az hizinizi dusurebilir yoksa sizi sikintiya sokacak sekilde aerodinamigi bozmaz hatta belki aracin altina hava girisini azaltabilir ve aracin yukari kalkmasi engeller yaris arabalarindada bu uygulanirki kanat gibi arac havalanmasin. Saseye zarar verirmi darbe alirsa sanmiyorum o kadar egip bukecegini zaten sasenin on kismina takiliyor yinede bilenler soylesin yorum yapsin o konuda

quote:

Orijinalden alıntı: enforacle

Benim bildigim metal karter kaza aninda motorun dusmesini engelleyerek motorun geri gidip onde oturanlarin bacaklarinin sikismasina sebebiyet vermesinden dolayi pek onerilmiyor. Onun disindaki nedenler. karteri korumak icin takilmali turkiye gibi yolu molu duzgun olmayan, aerodinamigi cok bozmaz galiba belki on kesiti ruzgara carpip hava direncini artirir cok cok az hizinizi dusurebilir yoksa sizi sikintiya sokacak sekilde aerodinamigi bozmaz hatta belki aracin altina hava girisini azaltabilir ve aracin yukari kalkmasi engeller yaris arabalarindada bu uygulanirki kanat gibi arac havalanmasin. Saseye zarar verirmi darbe alirsa sanmiyorum o kadar egip bukecegini zaten sasenin on kismina takiliyor yinede bilenler soylesin yorum yapsin o konuda

quote:

Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

quote: Orijinalden alıntı: enforacle Benim bildigim metal karter kaza aninda motorun dusmesini engelleyerek motorun geri gidip onde oturanlarin bacaklarinin sikismasina sebebiyet vermesinden dolayi pek onerilmiyor. Onun disindaki nedenler. karteri korumak icin takilmali turkiye gibi yolu molu duzgun olmayan, aerodinamigi cok bozmaz galiba belki on kesiti ruzgara carpip hava direncini artirir cok cok az hizinizi dusurebilir yoksa sizi sikintiya sokacak sekilde aerodinamigi bozmaz hatta belki aracin altina hava girisini azaltabilir ve aracin yukari kalkmasi engeller yaris arabalarindada bu uygulanirki kanat gibi arac havalanmasin. Saseye zarar verirmi darbe alirsa sanmiyorum o kadar egip bukecegini zaten sasenin on kismina takiliyor yinede bilenler soylesin yorum yapsin o konuda

ifadeniz doğru euroncap taki tüm testler plastik koruma ile yapılmakta.

çok kısa ifade ile metal olan aracın sağlığı için karter vb.

plastik olanda insan sağlığı ve güvenliği için çok önemli tercih size kalmış.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

quote: Orijinalden alıntı: enforacle Benim bildigim metal karter kaza aninda motorun dusmesini engelleyerek motorun geri gidip onde oturanlarin bacaklarinin sikismasina sebebiyet vermesinden dolayi pek onerilmiyor. Onun disindaki nedenler. karteri korumak icin takilmali turkiye gibi yolu molu duzgun olmayan, aerodinamigi cok bozmaz galiba belki on kesiti ruzgara carpip hava direncini artirir cok cok az hizinizi dusurebilir yoksa sizi sikintiya sokacak sekilde aerodinamigi bozmaz hatta belki aracin altina hava girisini azaltabilir ve aracin yukari kalkmasi engeller yaris arabalarindada bu uygulanirki kanat gibi arac havalanmasin. Saseye zarar verirmi darbe alirsa sanmiyorum o kadar egip bukecegini zaten sasenin on kismina takiliyor yinede bilenler soylesin yorum yapsin o konuda

ifadeniz doğru euroncap taki tüm testler plastik koruma ile yapılmakta.

çok kısa ifade ile metal olan aracın sağlığı için karter vb.

plastik olanda insan sağlığı ve güvenliği için çok önemli tercih size kalmış.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

Her iki aracımda da metal karter muhafaza koruma sacı mevcut.

İkisi de Adana'nın sıcaktan yamulmuş asfalt, öbeklenmiş stabilize, irili ve ufaklı taş, parçalanmış kaya, dökülmüş çakıl, kamyondan düşen çivili/çivisiz kalas, iri kıyım hayvan menşeli kemik, parçalanmış kamyondan fırlama lastik, hayvan artığı leş, ters çevrilmiş ya da yerinde hiç olmayan logar, muhtelif çukur ve kısa ya da uzun demir sapı ile bezili sokaklarında görevlerini en iyi şekilde yapıyor. Bu konu hakkında çok sayıda paylaşımım ve mesajım mevcut. Avrupa'da belki değil, Alamanya'nın kaymak gibi yollarında hiç değil ama Türkiye'nin hali ortada olan yol durumunda bence şart, hem de plaka takmadan takılması gereken bir parça olarak görüyorum.

Neyin üzerinden gittiğiniz hiç belli olmaz. En azından sizin ne ile üzerinden gittiğiniz belli olsun.

FIAT GRANDE PUNTO

VOLKSWAGEN PASSAT (Plastik ve Sac Karşılaştırması)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: pirasa

bi passatın salıncaklara bak. bide puntonun

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: panisher

Kesilikle gerekli,Avrupa!yı bilmem ama yurdumun yolları sürprizlerle dolu.3 sene önce eşimle tatile giderken vraja girdim bir de ne göreyim asfalt sıcaktan kalkmış ve yapabileceğim bir şey yok.Mecburen ortaladım ve aracın altını sürttüm.Yaptırdığım koruma sacında boydan boya sıyrık oluştu ama ben yoluma devam ettim.Olmasaydı eşimle rezilleri oynayacaktım resmen.Araç alınınca ilk yapılacak iş bence.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Jeandan

Hayatta metal karter koruma kullanmam. 5 yıldızlı diye aldığınız arabaların kaza anında motoru ayaklarınızı sıkıştırması bana çok ters geliyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Rockford Fosgate

Kesinlikle şart..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: emr256

yüzde bin şart

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sarkanak

2001 seat toledom var yere yakın ve süspansiyonu çok yumuşak olduğundan yere çok sürterdim hatta geçen ay direksiyon kutusunu patlatmıştım sürtmekten. Metal kartel koruması taktırdım yeni 100 liraya maloldu orjinal uyumlu. Şuan arabayı korumaya aldım fakat koruma alta doğru arabayı dahada yaklaştırdı. Şimdi araba daha çok sürtmeye başladı en ufak bir tümsekte sürtüyor. Taktıracak arkadaşlar bunuda göz önünde bulundursunlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: radik

türkiye şartlarında şart. yaklasık 1 ay once sollama esnasında buyuk ıhtımalle bir kamyondan dustugunu tahmın ettıgım bır yag tenekesı cıktı karsıma, direksıyonu kırma ya da yavaslama sansım olmadıgı ıcın dogrudan aracın altına girdi... ve yaklasık 500 m suruklendi .. servıse gıttıgımde karter koruma sayesınde aracımda hıcbır sorun olmadıgı ama muhafaza olmasaydı hıc de ıcacıcı bır durum olmayacagı soylendı..Karter korumayı da aracı aldıktan bellı bır sure sonra taktırmıstım yıne bır arkadasımın onerısyle..sızlere tavsıyem ulkemız yollarında her turlu suprıze karsı karter muhafaza taktırmanız..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: can bora

eskiden ben de olmazsa olmaz diyordum.
artık gerek görmüyorum. ayrıca bu kaza anında motor bloğunun düşmeme meselesi de çok önemli.

evet yol şartları kötü ama düşük hızda zaten karter koruma gerektirecek kadar tümsekten vs. kaçarsın. yüksek hızda ise karter korumaya zarar verecek kadar yüksek ve sert birşey arabayı karter koruma olsa da darmadağın eder diye düşünüyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: Du Hast

quote: Orijinalden alıntı: can bora eskiden ben de olmazsa olmaz diyordum. artık gerek görmüyorum. ayrıca bu kaza anında motor bloğunun düşmeme meselesi de çok önemli. evet yol şartları kötü ama düşük hızda zaten karter koruma gerektirecek kadar tümsekten vs. kaçarsın. yüksek hızda ise karter korumaya zarar verecek kadar yüksek ve sert birşey arabayı karter koruma olsa da darmadağın eder diye düşünüyorum.

çok rahat korur. elbette 120 ile giderken bir yere girerseniz bir işe yaramaz. ancak yarayacağı durumlarda olabilir. mesela arkadaş yağ tenekesi örneğini vermiş.. o hıza giderken hafif bir nesne bile rahatça kartere zarar verebilir
ek olarak manevra yaparken bile karter yere iyi oturursa o zaman dahi delinebilir..

kesinlikle şart

quote:

Orijinalden alıntı: Kalsiyum 17

quote: Orijinalden alıntı: Du Hast quote: Orijinalden alıntı: can bora eskiden ben de olmazsa olmaz diyordum. artık gerek görmüyorum. ayrıca bu kaza anında motor bloğunun düşmeme meselesi de çok önemli. evet yol şartları kötü ama düşük hızda zaten karter koruma gerektirecek kadar tümsekten vs. kaçarsın. yüksek hızda ise karter korumaya zarar verecek kadar yüksek ve sert birşey arabayı karter koruma olsa da darmadağın eder diye düşünüyorum. çok rahat korur. elbette 120 ile giderken bir yere girerseniz bir işe yaramaz. ancak yarayacağı durumlarda olabilir. mesela arkadaş yağ tenekesi örneğini vermiş.. o hıza giderken hafif bir nesne bile rahatça kartere zarar verebilir ek olarak manevra yaparken bile karter yere iyi oturursa o zaman dahi delinebilir.. kesinlikle şart

hak veriyorum ancak üç senedir karter muhafaza olmadan kullanıyorum, herhangi problem yaşamadım.
bir miktar dikkat ile üstesinden gelinemeyeceğini düşündüğüm şeyler değil, tercih meselesi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Paramedik 112

Kuru kafa vites topuzu takarım, bunu taktırmam.

quote:

Orijinalden alıntı: set

Allah korusun büyük bir kaza geçirir iseniz,kaza anında motor düşmesse yolcu kabinini sıkıştırır... Sonuçda içeridekilere zarar verir. Ben aracımı kasko yaptırdım, böyle bir kaza geçirir, aracımın altı hasar görürse kaskom karşılar. Neticede motor kaza esnasında kabine doğru gelirse risk almak istemem... Araç üreticileri bu yüzden metal koruma yapmazlar. Ama benim Türk insanım kendince çözüm bulur,bişey olmaz der geçer...