Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Isparta'da ki uçak kazası pilot hatasından kaynaklanmış.
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Geçende ablası ile yapılan konuşmaları koymuşlardı.Kardeşinin tecrübelerini anlatmıştı ve onun hatası olamaz demişti.
Şimdi bu yazıya gelirsek " Uçağın iniş cihazları devre dışı bırakılmış " ifadesi var.Devre dışı bırakılmamışta , bozulmuşsa?
Üstünde " Kaptan pilot işten ayrılacakmış" deniyor.Hangi insan işten ayrılmak için böyle birşey yapar?Tamam yapmak istediği bu değildir illakide ," işten ayrılıyorum 4.5k erken ineyim" mantığı kimde vardır?Bu mantığın amacı nedir?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DgnByz -- 2 Aralık 2007; 12:04:36 > -
yine desabotaj gerçek değildir.. ama sabotaj olsa o zmn da pilotlar ölmezlerdi yani arkasında çok osru işareti bırakan bir kaza.. -
uçağı düşürdük diyecek halleri yokya nasılsa pilotta öldü at suçu pilota ört üstünü... 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Slash -- 2 Aralık 2007; 12:48:37 > -
Bu kesinlikle sabotaj, kim ne derse desin. 
Bir pilot kesinlikle ve kesinlikle böyle bir hata yapmaz. Durduk yere kimse başka rotadan gitmek istemez. Ayrıca bu tip kazaların nedenlerinin hemen bilinmesi oldukça zor.
Aylar süren çalışmalarla kesin bir sonuç alınır. 2 günde pilot hatası diyip çıkmak, olayı üstüne örtülecek en güzel örtü olacaktır.
-
quote:
Orjinalden alıntı: tpt_hf
uçağı düşürdük diyecek halleri yokya nasılsa pilotta öldü at suçu pilota ört üstünü...
katılıyorum -
hızlı tren kazasında da suç makinist in olmuştu tutuklanmıştı makinist -
pilot hatası olduğunu sanmam.. hiçbir pilot böyle bişey yapmaz bencede. adam kaç senelik deneyimli neden iniş aletlerini kapatsınki. kuleden rotanı o tarafa çevir deyip iniş aletlerinide uzaktan kumandayla bozmuş olailirler 
pilot hatası değil
-
pilotların çok tecrübeli olduğunu biliyoruz.böyle tecrübeli pilotlar bu denli basit hatalar yapmaz.bisiklet mi bu! kestirmeden gitmek istemişmiş.. -
Birkere bu uçak yolcu uçağı VFR uçmuyor ki.IFR uçuyor.Zaten VOR ile yaklaştığı haberlerde belirtildi ATC'ye VOR'a inbound olduğunu belirtmiş,IFR uçuşlarda rota bellidir ve öyle kafana göre rotadan çıkarsan ATC seni uyarır,cevap vermezsen de acil bir durum olduğunu varsayarak alarma geçer.
Yani bu uçak kesinlikle IFR ile uçuyordu.
Cıhazları kapatmış deniliyor.Ne cihazı?Altimetreyi mi kapattı bu adam da yüksekliğini bilemedi?Saçmalığın daniskası,havacılıktan biraz anlayan biri bunun uydurma olduğunu anlar.
Çünkü ortada kazaya sebep olacak birşey yok,hava şartları normal,uçak sağlam (incelemelere göre).
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ABSOLUT -- 2 Aralık 2007; 13:09:20 > -
quote:
Orjinalden alıntı: DgnByz
Devre dışı bırakılmamışta , bozulmuşsa?
Bunun olma ihtimali var. O uçak tipi zaten sorunlu bir uçak türüymüş. Atlasjet'e olan güven sarsılmasın diye bu şekilde kapatılabilir bu konu.
Ben bir daha asla o tip uçağa binmem. Binmeden önce modelini öğrenirim. 1000'den fazla kişinin ölümüne sebep olmuş bu model uçak zaten. -
İFR ihlali yapıp görerek inmeyi denemiş diyolar ne kadar saçma gece zifiri karanlıkta kimse VFR uçuşu yapmaz abi başka bişey vardır. -
2003 yılında Roma Havaalanından İstanbul' a dönüş için herkes THY uçağında havalanmayı bekliyoruz. Ama anlayamadığımız bir nedenden dolayı uçak havalanmıyor. Doğal olarak hosteslere soruyoruz onlar da doğru dürüs cevap vermiyorlar.
Tam 1 saat 30 dakika bekleyince yolcularda sabır kalmadı. Hosteslerle şiddetli bir tartışma başladı. Yolculardan bir ikisi kalkıp pilotların odasına gitme teşebbüsünde bulundu ama hostesler engelledi. Nihayet acı gerçeği öğrendik. 2 adet Pakistanlı yolcu yetişsin diye bekletilmişiz.
Uçak havalandı. Atatük Havalanına yaklaştığımızı anonsdan öğrendik. Ama uçak iniş yapacak irtifaya inmemişti. Ben nasıl inecek diye düşünürken abartmıyorum uçak pike dalışına geçti. Yolcular panik. Sanki düşüyoruz.
Ani basınç değişimden ötürü kulaklarım duymuyor. Sağır olacağımı zannettim. Bir yolcunun burnu kanadı.
Sağ salim indik ama ne inişti. Bir yolcu: "Kaptan 1.30 saat yapınca arada ki zamanı kapatabilmek için düzenli alçalmadan ani inişe geçti" dedi.
-
quote:
Orjinalden alıntı: Glyph
quote:
Orjinalden alıntı: DgnByz
Devre dışı bırakılmamışta , bozulmuşsa?
Bunun olma ihtimali var. O uçak tipi zaten sorunlu bir uçak türüymüş. Atlasjet'e olan güven sarsılmasın diye bu şekilde kapatılabilir bu konu.
Ben bir daha asla o tip uçağa binmem. Binmeden önce modelini öğrenirim. 1000'den fazla kişinin ölümüne sebep olmuş bu model uçak zaten.
Eğer bozulmuş ise bunun black box'tan tespit edilebilmesi lazım.Pilotların konuşmalarından belli olur.
Ama siz siz olun bu saatten sonra McDonnell Douglas uçaklarla uçmayın.
''If it's not Boeing,I'm not going'' felsefesi uygulayın.
Airbus'lar da çok güvenilir uçaklardır merak etmeyin.
-
quote:
Orjinalden alıntı: geberit
İFR ihlali yapıp görerek inmeyi denemiş diyolar ne kadar saçma gece zifiri karanlıkta kimse VFR uçuşu yapmaz abi başka bişey vardır.
İşte bende bundan bahsediyorum,gecenin o saatinde,Ispartanın dağları arasında hangi aklı yerinde Pilot IFR uçuş planını iptal eder de VFR uçar?Bu resmen intihar.O saatte o arazide Cessna 172 ile bile Vfr uçmaya korkarım,değilki koskoca yolcu uçağı ile...
quote:
Uçak havalandı. Atatük Havalanına yaklaştığımızı anonsdan öğrendik. Ama uçak iniş yapacak irtifaya inmemişti. Ben nasıl inecek diye düşünürken abartmıyorum uçak pike dalışına geçti. Yolcular panik. Sanki düşüyoruz.
Ani basınç değişimden ötürü kulaklarım duymuyor. Sağır olacağımı zannettim. Bir yolcunun burnu kanadı.
Sağ salim indik ama ne inişti. Bir yolcu: "Kaptan 1.30 saat yapınca arada ki zamanı kapatabilmek için düzenli alçalmadan ani inişe geçti" dedi.
!!!
1800Feet/dakikadan daha hızlı alçalmalar yolcuların konforu açısından hiçte iyi değil.Yani THY pilotundan bunu beklemezdim,F16 mı uçuruyor ne...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ABSOLUT -- 2 Aralık 2007; 13:18:41 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: ABSOLUT
quote:
Orjinalden alıntı: geberit
İFR ihlali yapıp görerek inmeyi denemiş diyolar ne kadar saçma gece zifiri karanlıkta kimse VFR uçuşu yapmaz abi başka bişey vardır.
İşte bende bundan bahsediyorum,gecenin o saatinde,Ispartanın dağları arasında hangi aklı yerinde Pilot IFR uçuş planını iptal eder de VFR uçar?Bu resmen intihar.O saatte o arazide Cessna 172 ile bile Vfr uçmaya korkarım,değilki koskoca yolcu uçağı ile...
quote:
Uçak havalandı. Atatük Havalanına yaklaştığımızı anonsdan öğrendik. Ama uçak iniş yapacak irtifaya inmemişti. Ben nasıl inecek diye düşünürken abartmıyorum uçak pike dalışına geçti. Yolcular panik. Sanki düşüyoruz.
Ani basınç değişimden ötürü kulaklarım duymuyor. Sağır olacağımı zannettim. Bir yolcunun burnu kanadı.
Sağ salim indik ama ne inişti. Bir yolcu: "Kaptan 1.30 saat yapınca arada ki zamanı kapatabilmek için düzenli alçalmadan ani inişe geçti" dedi.
!!!
1800Feet/dakikadan daha hızlı alçalmalar yolcuların konforu açısından hiçte iyi değil.Yani THY pilotundan bunu beklemezdim,F16 mı uçuruyor ne...
Abi artık Pilotlarında üzerinde zaman baskısı var onlarıda zorluyolar otobüs kalkar gibi uçak kalkıyor artık farkındaysanız eskiden THY vardı şimdi bi sürü koyun sürüsü taşıyıcısı çıktı ortaya koyun taşıyolar sanki.
-
O 2 yolcu Türk olsaydı emin olunda 1 dakika bile beklemezlerdi.
Birbirimizi bile sevmeyi öğrenemedikten sonra dünya bizi neden sevsinki... -
quote:
Orjinalden alıntı: geberit
quote:
Orjinalden alıntı: ABSOLUT
quote:
Orjinalden alıntı: geberit
İFR ihlali yapıp görerek inmeyi denemiş diyolar ne kadar saçma gece zifiri karanlıkta kimse VFR uçuşu yapmaz abi başka bişey vardır.
İşte bende bundan bahsediyorum,gecenin o saatinde,Ispartanın dağları arasında hangi aklı yerinde Pilot IFR uçuş planını iptal eder de VFR uçar?Bu resmen intihar.O saatte o arazide Cessna 172 ile bile Vfr uçmaya korkarım,değilki koskoca yolcu uçağı ile...
quote:
Uçak havalandı. Atatük Havalanına yaklaştığımızı anonsdan öğrendik. Ama uçak iniş yapacak irtifaya inmemişti. Ben nasıl inecek diye düşünürken abartmıyorum uçak pike dalışına geçti. Yolcular panik. Sanki düşüyoruz.
Ani basınç değişimden ötürü kulaklarım duymuyor. Sağır olacağımı zannettim. Bir yolcunun burnu kanadı.
Sağ salim indik ama ne inişti. Bir yolcu: "Kaptan 1.30 saat yapınca arada ki zamanı kapatabilmek için düzenli alçalmadan ani inişe geçti" dedi.
!!!
1800Feet/dakikadan daha hızlı alçalmalar yolcuların konforu açısından hiçte iyi değil.Yani THY pilotundan bunu beklemezdim,F16 mı uçuruyor ne...
Abi artık Pilotlarında üzerinde zaman baskısı var onlarıda zorluyolar otobüs kalkar gibi uçak kalkıyor artık farkındaysanız eskiden THY vardı şimdi bi sürü koyun sürüsü taşıyıcısı çıktı ortaya koyun taşıyolar sanki.
Malesef öyle,gerçi aralarında çok iyi pilotlarda var.Şirket baskısına rağmen uçmuyorum deme cesareti gösterenler var.Tabi onlarıda şutluyorlar işten...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ABSOLUT -- 2 Aralık 2007; 13:31:54 >
-
Öle bi şutlarlarki adamlar deli para kırıyor ama havayolları şirketlerinin emekli askeri pilotlara karşı zaafları var onları görünce açıyolar kesenin ağzını veya 30 yaşında istifa etmiş olanlar bizim pilotlarımız acaip iyiler ama tabi uçarken kimle uçtuğunu nerden bilicen bazen yurt dışında özel kurumlardan eğitim almış pilotlarıda işe alıyolar çünkü ihtiyaç fazla biliyosunuz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi geberit -- 2 Aralık 2007; 13:38:56 > -
quote:
Orjinalden alıntı: geberit
Öle bi şutlarlarki adamlar deli para kırıyor ama havayolları şirketlerinin emekli askeri pilotlara karşı zaafları var onları görünce açıyolar kesenin ağzını veya 30 yaşında istifa etmiş olanlar bizim pilotlarımız acaip iyiler ama tabi uçarken kimle uçtuğunu nerden bilicen bazen yurt dışında özel kurumlardan eğitim almış pilotlarıda işe alıyolar çünkü ihtiyaç fazla biliyosunuz.
Evet sivil havacılık bu günlerde biraz sallantıda,şirketlerin daha fazla kar uğruna yaptıkları kabul edilebilir değil.
Ama herşeye rağmen bende bu işin içine gireceğim
Benzer içerikler
- o kurnadan bu kurnaya çirkef sıçramış sözleri
- b12 iğnesi dodex yan etkileri
- bi-profenid kullananlar yorumları
- yemekte evlilik teklifi ne zaman yapılır
- sarımsak testosteron artırır mı
- sodyum iyon batarya
- çay bardağı emojisi
- elektrikli bebek arabası
- ets2 türkiye haritası
- dünyanın en büyük vinci
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
