İnsignia alınır mı (4. sayfa)

Ben konuya genel olarak İnsignia üzerinden yaklaşmak istiyorum. Biz ailecek Opelden başka arabaya binmedik. Ailemiz büyük olunca mecbur Vectra'dan başka araca binmiyoruz. 96 senesinde Vectra 2.0 16V 156PS ile başlayan maceram 24 yıl sonra 2004 Vectra C ile devam ediyor. Şöyle yaklaşmak istiyorum Opel D Segmenti ile Astra'nın CD'leri her zaman " Opel Sert arabadır. " - "Kasası Sağlamdır da Arızaya Meyillidir. " gibi yakıştırmaları çıkaran modeller olmuştur. Öncelikle şunu söyleyeyim Opel Arızaya meyilli değil Teferruatlı bir Tesisata sahip bir araçtır Belli bir dönemde tüm ilkleri kendisi yapmak istemiştir ki bu da bize arıza tespitinin zor olması gibi bir dönüt verir. Arızalar tespit edilemediği veya geç tespit edildiği için vatandaş sıkıntı çeker. Forumda diğer arkadaşların tecrübelerini okuduğuma bu sorunlar İnsignia'a büyük oranda çözülmüş Şahsen benim C kasam konfor yönünden biraz eksik hem Yaşı var hemde kasası çok ağır elbette ağır kasadan şikayetçi değilim ama en azından şehir içinde daha çok konfor isterdim. Şehirlerarası yollarda uçan halı üzerindeyim ama şehir içi lanet ettiğim oluyor en güzeli de İnsignia'a bu da çözülmüş. Sanırım Opel'in Vectra'nın adını İnsignia olarak değiştirmesinde ki temel neden de İmaj değiştirmek. Üzerinde ki kötü şöhreti bir şekilde yeni tasarım ve Geliştirilmiş Ar-Ge ile atmaya çalışmak istemesi. Bu kadar Gazeli neden okudum ? Her Otomotiv üreticisinin Çeyrek asırda çıkardığı gözde bir modeli vardır. İnsignia'nın Bu Orta kasası da bence bu araçlardan birisi. Zira 96'dan beri D segmenti 96 tutturamadı. Bizim C kasalar çok tuttu da yine GT'ler kadar isim yapmadı. İnsignia'da C kasamda beğenmediğim tüm sorunlar çözülmüş olarak karşımıza çıkıyor bu en azından benim için pürüzsüz bir araç demek. Şahsi Fikrim ve yine Forumda ki arkadaşlarımızın yorumlarına göre o fiyat aralığında alınacak en mantıklı araçlardan birisi olabilir. ( O fiyata Pert Mondeolar verilmese Mondeo da düşünülebilirdi. )

• EcoTec Düşük Viteste yüksek devir çevirmeye gelmez. Motoru sıkıştırırsan intikamını alır bir şekilde umarım beğenerek alırsın aklında bulunsun.
• Opelde özellikle EcoTec sıcak çalışmayı çok sever keyif düşkünüdür. Genelde mevsimlere ve termostat konusu değişkenlik gösterse de 87-93 aralığında çalışırlar.
• Akrobasi yapmaya gelmez Zaten kendi cüssesi ile zor başa çıkan her D segment kadar İnsignia'a ağır abi gibi kullanılmalıdır.
• Kolay Trim sesi vermez parça kalitesi üst düzeydir verirse çözüm kolaydır parçalar kaliteli olduğu için slikon sprey ile çözebilirsin.
• Her halükarda sürüş zevki yüksek sağlam güvenli gariban volvosu bir araçtır Umarım Temizi Nasip olur da Uzun yıllar kazasız belasız binebilirsin. Allah gönlüne göre versin İyi Forumlar :)

Saygınızdan ötürü minnettarım hocam Teşekkürker. Sanırım yanlış anlaşıldım elbette aracınızla biraz çapkın saatler geçirip Virajların tadını çıkarabilirsiniz. Ben Akrobasi'ye gelmez Ağır abi gibi kullan derken Dirft - El Freni - Gereksiz ve Bilinçsiz Ani Kalkış gibi olayları kastetmiştim. Bunu da 3 ay önce aracımın alt takımını komple bakıma soktuğumda çıkan parçaların halini gördüğüm için söylüyorum. Hani belki uygun ağırlık ve fabrikanın kitle isteğine uygun üretimi ile bi 320 de istediğiniz akrobasiyi yapabilirsiniz bunu araç taşıyabilir el freni çeker drift yaparsın ama ben İnsignia'yı bunlara uygun bir araç olarak pek göremiyorum. Yanlışım varsa Lütfen Düzeltin. Bu arada Flexride sistemi dediniz yine C kasayı satasım geldi  

Ağzına sağlık bende onu diyecektim. Malum sitede 3 ilanı var 2.0 CDTI Cosmo Flexiride diye geçiyor 1 tanesi abartı 186 bin liraya koymuş. Tamam Flexride çok güzel bir şey ama fiyat 2015 Mondeo MK5 parasına yaklaştığı zaman moral bozuluyo, diğerleri de 200 bini devirmiş 30'ar bin lira daha ucuzlar nereden ele geçecek bu Flexride bizim ele bilemiyorum.  

Evet o memnuniyeti bende çok duydum bu kadar insan aynı anda abartıyor olamazlar. Flexride süren birisi aracını değiştirip ismini vermek istemediği bi D segmente geçiyor çok yadırgadım alışana kadar canım çıktı diye bahsediyordu.

Acaba yeni İnsignia Grand Sport serisinde standart donanım olarak mı geliyor Flexride ?

Hocam emin olun tahmin edebiliyorum Opel yaptığı zaman yavaş ve yolunda ilerlerlesin mantığı izliyor sıkıştırmazsan ömürlük parçalar yapıyor da dediğiniz gibi hantallık söz konusu. 1 adet yine malum sitede manuel İnsignia var 2.0 160BG ama insanın baktıkça içi kararıyor modifiye etmeye felan kalkmış ön panjurda Opel Amblemi yok biraz da kapılarda deforme var içe sinesi alınmaz. 2.0 Dizelde 350NM Torktan bahsediyorlar bu değerlerde aslında çok iyi 2-3 yaşında 508'ler bile bu değerleri ancak veriyor ama dizel olduğu için yüksek süratlerde yığılmadan bahsediyorsunuz sanırım öyle mi?

Halihazırda 2 Ton Aracımı 100 BG 1.6 seçeneği ile kullanıyorsam İnsignia bana roket gibi gelir Şükür ki Opel Şanzımanlarında 1. viteste aktarma oranı yüksek ve çok yerinde.  

Alın benden de o kadar Şu arabalar çok daha güvenli çok daha pratik araçlar ancak değerlerini bilenler yok ne yazık ki Müdavimci bir tüketici kitlemiz var. Hem Farklı olmakta işin cabası. İnsignia çok ilgi çeken bir araba dediğiniz gibi en sportif D segment olması olabilir. Hele GS serisinden bahsetmiyorum bile <3

Zaferim bizim carprazda oturan komsu vardi kendisi emekli albaydi cocugu heves etti diye ona insignia aldi. Cocuk atilimda okuyordu benzinli 1.6 t idi lpg siz. Cocuk.habire benzin parasi istiyordu, tup taktiracakti uyumlu degilmis 10 bine mi ne takiliyormus bilmem ne demisler yuzdeyuz lpg de calismiyormus... adam sinirlendi satti arabayi bayagi temizdi.

Emekli albay maasiyla yurutemedi o arabayi insigniayi. Ne kadar maas aliyor ki emekli albay insignia ya binmekten aciz kaliyor ? Omzunda 6 tane yildiz tasiyordu koskoca dustugu duruma bak