Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi balgamyus -- 13 Mayıs 2013; 12:15:34 > |
Hızlı 
Bildirim
İLK MOTORUMU ALACAĞIM YARDIM LÜTFEN
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Apache rtr 150 yede bak. -
o da güzel de commuter sınıfı
daha çok ss istiyorum.. -
Ozaman hyosunglara bakın daha kalıplı selesi daha yüksek cbr 125 falan çok küçük kalabilir altınızda yalnız motor tecrübesi yok diyosunuz orası biraz düşündürüyor. Araba ile motoru bir tutmamak gerekiyor çok farklı aletler . Bana kalırsada ybr tarzı bir motor alın biraz tecrübe edindikten sonra , SS lere geçersiniz. -
quote:
Orijinalden alıntı: oknglr
Ozaman hyosunglara bakın daha kalıplı selesi daha yüksek cbr 125 falan çok küçük kalabilir altınızda yalnız motor tecrübesi yok diyosunuz orası biraz düşündürüyor. Araba ile motoru bir tutmamak gerekiyor çok farklı aletler . Bana kalırsada ybr tarzı bir motor alın biraz tecrübe edindikten sonra , SS lere geçersiniz.
karar veremiyorum bir türlü uzun bir süre kullanacağım için sanırım cbr 250 r daha uygun gibi geliyor.. -
Commuter sınıfı olsun, sonuçta ilk motorun. Tamam şekil, şemal çok önemli ama öte taraftan da hakim olmak, onunla tecrübe edinmek önemli. Önce bir başla, 5000 üzeri km yap motorunla, sonra zaten stilini belirlersin, farklı farklı motorları kullanmaya başlarsın eğitimlerde. Benim önerim de Yamaha YBR125 olacak mesela. Hem cimridir, benzini koklar; hem hakimiyeti çok kolaydır, alışması ve sürmesi rahattır. Fiyatı da oldukça uygun ama 125-200cc'lik motorlara ikinci el bakacaksan muhakkak bu işten iyi anlayan biriyle bakman gerekir. Motor görünürde cillop gibidir ama gözle anlamayacağın şekilde sorunu vardır. Maşası yamuktur, kazası, değişeni vardır. Düşmesi, yatmış olması önemli değil ama büyük hasarlar sıkıntı yaratır. -
Yazından belli senin aklın Cbr serisinde. Mantıksız bir seçim olmaz Honda kalitelidir, Cbr'de yenilere uygundur.
Boy kilo dert etme sığarsın. Ancak Ybr üzerinde motordan taşıyor gibi bir görüntü verebilirsin.
Yine en mantıklısı sen o motorlara bir bin. Gözüne hoş geleni al. -
200 lük bir motorla başlamanı öneririm.
ikinci el bitane al. döküntü de olabilir. Acemiliğini at, öğren iyice. Sonra terfi edersin daha iyi bişeylere. -
Madem grenajli istiyosun ve uzun sure kullanicaksin 250 al o zaman cunku 125 bir sure sonra yetmez.. Ilk motorun olucagi icin baslarda biraz zorlanirsn ama snra alisirsin.. Commuter kadar hakimiyeti kolay degil fakat abartildigi kadarda zor degil 15 gun icinde alisirsn diye dusunuyorum.. Guvenlik ekipmanlari icin butce ayirmayida unutma sakin..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
önce kask mont balaklava bellik komple dizicem sonra motora girişicem zaten... -
125 likleri hiç sevmiyorum. Ben ilk motorumu Honda Shadow 600 lük almıştım hala kullanıyorum 1 yıl oldu. -
quote:
Orijinalden alıntı: CambazTr
125 likleri hiç sevmiyorum. Ben ilk motorumu Honda Shadow 600 lük almıştım hala kullanıyorum 1 yıl oldu.
Şanslıymışsın -
125 alma ya bisiklet gibi iğrenç . -
quote:
Orijinalden alıntı: CambazTr
125 likleri hiç sevmiyorum. Ben ilk motorumu Honda Shadow 600 lük almıştım hala kullanıyorum 1 yıl oldu.
Hala bunu yazabiliyor olmanız büyük şans. CBR 250 ile başlayabilirsin ama durman gereken noktaları bilmen gerekli. Kesinlikle hyosung ile başlama CBR ye göre daha ss karekteri var ve ağır. İlk motor için seni çok zorlar.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: zaga20
quote:
Orijinalden alıntı: CambazTr
125 likleri hiç sevmiyorum. Ben ilk motorumu Honda Shadow 600 lük almıştım hala kullanıyorum 1 yıl oldu.
Hala bunu yazabiliyor olmanız büyük şans. CBR 250 ile başlayabilirsin ama durman gereken noktaları bilmen gerekli. Kesinlikle hyosung ile başlama CBR ye göre daha ss karekteri var ve ağır. İlk motor için seni çok zorlar.
İlk boş alanlarda kullanmayı öğrendim bilen bir arkadaşımla daha sonra trafiğe çıktım ve şuan tam olarak hakimim. Ancak tabiki ufak tefek heyecanlar yaşamıyor değilim. -
kesinlikle cbr250 sana uygun. kontrolü rahat sağlarsın. hyosung da zorlanırsın. -
Hava atmak istersen
Ninja 250 + aprapovic egzoz ( yanlis yazdim galiba
)
Egzoz bin lira civarı. Hani gaz verince ortalik inler ya o sekil olursun bu iki ile
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Güncel
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
