Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
██ HYUNDAI GETZ KULÜBÜ ██ (1119. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
2 Kayıtlı Üye (1 Mobil) ve 6 Misafir - 7 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: ismailyt
@derebeyii :aracı genelde kaç devirde kullanıyorsunuz ? vites değiştirme devriniz nedir ?
Arabayı kullanırken her zaman 2000-2300 devir arası vites değiştiririm.
@brky71
Evet buralar soğuk.Kullanmadan önce 1 dk civarı (fazla değil) bekler ondan sonra hareket ederim.Gittiğim en uzak mesafe 8-10 km yi geçmiyor.Konvektör arızası nedir?Açıklarsanız sevinirim...
arkadaşım mesafeden senin sorun al 20 liralık mazot bitirene kadar kontağı kapatma ve yol yap en iyi ölçüm bu şekilde olur. arızadan olacağının sanmıyorum -
quote:
Orijinalden alıntı: ismailyt
Evet buralar soğuk.Kullanmadan önce 1 dk civarı (fazla değil) bekler ondan sonra hareket ederim.Gittiğim en uzak mesafe 8-10 km yi geçmiyor.Konvektör arızası nedir?Açıklarsanız sevinirim...
ben dizellerde daha uzun süre bekliyorum hele ki sabah bu soğuklarda aracım benzinli olmasına rağmen yaklaşık bir dakika boşta çalıştırıyorum, kazık gibi oluyor araba. gittiğiniz km. çok az siz varacağınız yere gittiğiniz de eminim ki motor daha ısınmamış oluyodur. fazla yakması normal bence ama 0.50 kuruş bilemiyorum bukadar da yakmaması gerek.. konvektör arızası araçta egsoz da CO2 salınımı nekadar benzin yaktığı vs ölçer ve zararlı gazların salınımını azaltır. çevreye zarar vermez. bu bozulduğunda araç çevreye zararlı gaz yaymaya başlar. konvektör içinde konvektör kömürü var asıl sıkıntı bunun ömrünün gitmesi. kömürün parçalanması gibi parçalanarak konvektör çıkışını tıkıyabilir tıkarsada tabiki araç boğulur çalışmaz yada devirden düşer çok zor hareket eder tıkandığı için. hararet yapabilir kara duman atabilir vs. ama sizin böyle bir sorununuzun olduğunu sanmıyorum yakıt konvektör bozulduğunda artabilir ama dediğim gibi bundan kaynaklanacağını sanmıyorum. mesafe dolaylı sorun gibi sizin ki
-
quote:
Orijinalden alıntı: TiSKE
Bugun aklıma geldi yazayım dedim
Uzaktan kumanda taktırınca sustalı anahtar aktif etmek için geçen sene orj anahtarı bozup sustalıya monte ettirmiştim
Kutuya sığmayınca kutunun kenarlarını falçata ile aldım
Şimdi bir kaç yere sordum uzun sustalı kutusu var mı diye anahtarı da gösterdim hepsi yok dedi
Kaynak yeri de cok çirkin görünüyor , kaynaksız gibi temiz olmalı
Yani kutunun tertemiz görünmesi için sizce ne yapmalıyım?
Resimler aşağıda, Anahtarın birisi ( sarı beyaz karışım ) uzun olan benim yaptığım
Diğeri merkezi kilit yedek kutusu içi boş
Orj anahtar sustalıya göre 6 - 7 mm daha uzun
Diğer orj anahtara dokunmadım eskisi gibi duruyor
İstinye Anahtar a sorun.. Mutlaka ellerinde vardır...
-
Arkadaslar merhaba.
2004 model 1.3 GLS bir GETZ var. 80 bin km.de BRC tup takili ve isli.
Araci henuz gormedim ama saticisi temiz ve sorunsuz oldugunu soyluyor.
Fiyat olarakda 13.500 TL istiyor. Piyasanin biraz altinda fiyat olarak.
Ne dersiniz ? Pahali olsa bir dert ucuz olsa baska bir dert yahu :D -
TÜPLÜ VE BU FİYAT ARACIN PERT KAYDI MEVCUTTUR.BU FİYATA 98 MODEL DOĞANI VERMEZLER. -
Arabaya gidip bak
Hatta anlıyorsan 100 - 200 mt sür veya bilen birine kullandırt
Tamam derse al -
arkadaşlar metro grossmarket te castrol magnatec 10w-40 motor yağı kdv dahil 55 tl almak isteyenlere duyurulur -
Yağı almak birşey değil de değiştirmek mesele
Yağı aldığın yer değişimi de yapacak ki ayrıca değiştirme ücreti vermemek lazım
Benim de 1. vites biraz zor geçiyor
Yıllık bakımı beklemeden yağı mı değiştirtsem diye düşünüyorum
-
dizel araçlarınızın kış şartlarında ortalama yakıt tüketimi nedir -
quote:
Orijinalden alıntı: feomidyum
quote:
Orijinalden alıntı: ismailyt
@derebeyii :aracı genelde kaç devirde kullanıyorsunuz ? vites değiştirme devriniz nedir ?
Arabayı kullanırken her zaman 2000-2300 devir arası vites değiştiririm.
@brky71
Evet buralar soğuk.Kullanmadan önce 1 dk civarı (fazla değil) bekler ondan sonra hareket ederim.Gittiğim en uzak mesafe 8-10 km yi geçmiyor.Konvektör arızası nedir?Açıklarsanız sevinirim...
arkadaşım mesafeden senin sorun al 20 liralık mazot bitirene kadar kontağı kapatma ve yol yap en iyi ölçüm bu şekilde olur. arızadan olacağının sanmıyorum
benim de günlük yolum sabah ve akşam 8-9 km, tüketimim de 6,5 - 7,5 civarında, bu oldukça fazla ama çok fazla dur kalk oluyor, trafik de yolun 2,5 km si dışında oldukça sıkışık. araç tam ısınıyor varıyoruz. yine de ben kendi aracımın eskisinden daha fazla yaktığını düşünüyorum.
bu arada 90.000 km bakımını geçirdim fatura bilgilerini aktarırım.
-
quote:
Orijinalden alıntı: TiSKE
Yağı almak birşey değil de değiştirmek mesele
Yağı aldığın yer değişimi de yapacak ki ayrıca değiştirme ücreti vermemek lazım
Benim de 1. vites biraz zor geçiyor
Yıllık bakımı beklemeden yağı mı değiştirtsem diye düşünüyorum
zor geçmesi ile bakımın ne alakası var.?eğer şanzuman yağını değişmeyi diyorsan başka tabi:) -
quote:
Orijinalden alıntı: TiSKE
Yağı almak birşey değil de değiştirmek mesele
Yağı aldığın yer değişimi de yapacak ki ayrıca değiştirme ücreti vermemek lazım
Benim de 1. vites biraz zor geçiyor
Yıllık bakımı beklemeden yağı mı değiştirtsem diye düşünüyorum
aracımın 70.000 bakımı gelmişti zaten hava filtresi ile polen filrelerini internetten baktım nasıl yapıldığını kendim değiştirdim 20 TL ye mal oldu. motor yağı, yağ filtresi ve yakıt filtresinide gidicem sanayiye bi ustaya değiştirttiricem 20-30 da ona versem al sana 70.000 bakımı 120 TL, servisden aldığım fiyat 210TL+KDV
-
quote:
Orijinalden alıntı: TiSKE
Yağı almak birşey değil de değiştirmek mesele
Yağı aldığın yer değişimi de yapacak ki ayrıca değiştirme ücreti vermemek lazım
Benim de 1. vites biraz zor geçiyor
Yıllık bakımı beklemeden yağı mı değiştirtsem diye düşünüyorum
1. vites zor geçiyor ise baskı balata bitmiştir. -
arkadaşlar ben 1.3 GLS triger+direksiyon+sarj 130 TL parça+işçilik nasıl fiyat -
quote:
Orijinalden alıntı: feomidyum
quote:
Orijinalden alıntı: TiSKE
Benim de 1. vites biraz zor geçiyor
1. vites zor geçiyor ise baskı balata bitmiştir.
40 bin km de biter mi bu meret
Sanki böyle bir şeye takılır gibi oluyor sonra geçiyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TiSKE -- 31 Ocak 2012; 17:07:08 > -
quote:
Orijinalden alıntı: TiSKE
quote:
Orijinalden alıntı: feomidyum
quote:
Orijinalden alıntı: TiSKE
Benim de 1. vites biraz zor geçiyor
1. vites zor geçiyor ise baskı balata bitmiştir.
40 bin km de biter mi bu meret
Sanki böyle bir şeye takılır gibi oluyor sonra geçiyor
Kullanmana bağlı(yokuşta geri geri gidersin yarım debriyajla biter) getzlerin sistemi görmedim ama genelde bir demir var debriyaja bastığında baskıyı ayırıyor (ustamla baskı balatayı değiştiriken broadwayden biliyorum) onda da sorun olabilir. Ama %90 baskı balata bitik 0 mı aldınız eminmisiniz 40 binde olduğuna.
-
sıfır değil ama 2009 da aldığımda 24 bin idi
Sen yazdığından beri içime kurt düştü şöyle bir araştırdım forumda
Şu linkte de detaylı bilgiler var
http://forum.donanimhaber.com/m_6654075/mpage_1/key_baski%2Cbalata/tm.htm
Bunlara göre
Debriyajdan ayağımı çekince motor bağırmıyor
Gaza basınca Motor devri hız ile doğru orantıda artıyor
Bazen debriyaj dan çekince V1 de bile gaza basmakta gecikirsem motor duruyor
Rampa çıkarken istersem rampa zorluğuna göre V1 veya V2 de hız bile yapıyorum
debriyaj hafif yukarda kavradığını hissediyorum
Öyle abes kullanacak bir tarzım yok
3 - 5 mt geri vites yapmışımdır
Neyse karlar eriyince baktıracağız artık ustaya
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TiSKE -- 31 Ocak 2012; 23:21:27 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: TiSKE
sıfır değil ama 2009 da aldığımda 24 bin idi
Sen yazdığından beri içime kurt düştü şöyle bir araştırdım forumda
Şu linkte de detaylı bilgiler var
http://forum.donanimhaber.com/m_6654075/mpage_1/key_baski%2Cbalata/tm.htm
Bunlara göre
Debriyajdan ayağımı çekince motor bağırmıyor
Gaza basınca Motor devri hız ile doğru orantıda artıyor
Bazen debriyaj dan çekince V1 de bile gaza basmakta gecikirsem motor duruyor
Rampa çıkarken istersem rampa zorluğuna göre V1 veya V2 de hız bile yapıyorum
debriyaj hafif yukarda kavradığını hissediyorum
Öyle abes kullanacak bir tarzım yok
3 - 5 mt geri vites yapmışımdır
Neyse karlar eriyince baktıracağız artık ustaya
Umarım bitmemiştir ama test felan yapmaz usta işini biliyor ise sen söyleyince söyler ne olduğunu benim 8 yıldır aynı ustaya giderim sadece ön teker bilyası öttüğünde test etti o da hangisinden geldiğini bulmak için Getz imde bu sorun başıma gelmedi ama broadwey de olmuştu balata nın bitmesine daha vardı yani saydıkların bende de olmuyordu ama 1 e geçmiyordu. Getz sistemini bilmiyorum açıp bakmadım daha doğrusu değiştirmedik usta ile ama broadweyde lama şeklinde bir parça var dı o delinmişti. Debriyaja bastığımızda balatayı ayıran bir demir ama usta her şeyi değiştirdi bi daha uğraşma 20 bin sonra balatanda biter diye. Umarım sorun basit bir şeydir. 3-5 metre yokuş geri ile bir şey olmaz sanırım. bizim insanımız geri yokuş çıkarmı diye deneyip balatayı bitirenleri var o nedenle söyledim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: TiSKE
Yağı almak birşey değil de değiştirmek mesele
Yağı aldığın yer değişimi de yapacak ki ayrıca değiştirme ücreti vermemek lazım
Benim de 1. vites biraz zor geçiyor
Yıllık bakımı beklemeden yağı mı değiştirtsem diye düşünüyorum
bu araçta 1. vitesin zor geçmesi normal. sizde sorun yok bence. 2 den 3 e atarken neredeyse dümdüz geçiyor 4 den 3 e geçerken de öyle. ama 4 den 1 e yanlışlıkla bile geçmez sanırım buna engel olmak için yapılmış.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
