Honda 69 yıl sonra ilk kez zarar açıkladı

Honda, elektrikli araç iş birimindeki 15,7 milyar dolarlık yeniden yapılandırma maliyetinin ardından, halka açık bir şirket olduğu 1957 yılından bu yana ilk kez yıllık zarar açıklayacağını duyurdu

Japonya'nın ikinci büyük otomobil üreticisi Honda yaptığı açıklamayla otomotiv dünyasında şok etkisi yarattı.

Honda, elektrikli araç (EV) birimindeki 15,7 milyar dolarlık (2,5 trilyon yen) yeniden yapılandırma maliyetleri nedeniyle, borsaya kayıtlı olduğu 1957 yılından bu yana ilk kez yıllık zarar bildireceğini duyurdu.

Reuters'ın haberine göre elektrikli araç teknolojisine olan talebin beklenenden düşük kalması, sadece Honda'yı değil, küresel otomobil devlerini de stratejilerini gözden geçirmeye zorluyor.

ABD stratejisi çöktü

ABD Başkan Donald Trump yönetimindeki Washington'ın EV desteklerini sonlandırması, Ford ve Stellantis gibi devlerin ardından Honda'yı da ağır kararlar almaya itti. Şirket, ABD'de üretilmesi planlanan üç yeni elektrikli araç modelini tamamen iptal ettiğini açıkladı.

Analist Julie Boote, durumun ciddiyetini şu sözlerle vurguladı:

"Asıl sürpriz, ABD üretim programının sadece küçültülmesi değil, tamamen iptal edilmesi oldu. Honda'nın oldukça hırslı bir büyüme planı vardı ancak pazar ortamındaki değişim bu planı sert vurdu."

Çin'de rekabet kaybedildi, rota Hindistan'a kırıldı

Honda sadece ABD'de değil, dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'de de zor günler geçiriyor. BYD gibi yazılım odaklı ileri teknoloji sunan Çinli rakipleriyle rekabet etmekte zorlanan Japon üretici, Çin operasyonlarının değerini de düşürme kararı aldı.

Bu bağlamda Honda Asya'daki baskıyı hafifletmek için rotayı Hindistan'a çevirdi. Çinli üreticilerin tıpkı ABD'de olduğu gibi etkili bir şekilde dışlandığı Hindistan pazarında, Honda model yelpazesini güçlendirerek maliyet rekabetini artırmayı hedefliyor.

Yönetimden 'sorumluluk' hamlesi

Tarihi zararın ardından Honda üst yönetimi de harekete geçti. CEO Toshihiro Mibe ve Başkan Yardımcısı Noriya Kaihara, üç ay boyunca maaşlarının %30'undan feragat edeceklerini duyurdu. Diğer bazı üst düzey yöneticiler de %20'lik maaş kesintisine gidecek.

Sektörde toplam zarar 67 milyar dolar

Honda'nın bu devasa zarar yazımıyla birlikte, otomotiv endüstrisinin elektrikli araçlardaki geri çekilme maliyeti toplamda 67 milyar dolara ulaştı. Hatırlanacağı üzere daha önce;

• Stellantis: 25 milyar dolar,
• Ford: 19 milyar dolar,
• General Motors: 7,6 milyar dolar zarar/değer kaybı açıklamıştı.

Altın fiyatları İran savaşına neden tepki vermedi?

elektrikli araçta dönüşüm zarar ettiriyor.

daha yeni kurulan ve ev ile birden büyüyen elektrikli araç markaları iyi kar ediyorlar.