Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Hilux vs Navara vs Amarok vs D-max
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Hilux Navara Amarok ve L200ü kullandım, Dmax hakkında bilgim yok.
Performans olarak L200 2.4 dizel ve Navara performans olarak gayet iyi. Navaranın donanımları iyi ekranları güzel. Fakat sanırım sorunlu olan X tronic cvt şanzıman vardı bu araçta. Amarok pahalı, eskidi yakıt ekonomisi avantajı yok sadece vergi avantajı var, şanzımanı pickuplar arasında en iyilerden. Hilux tasarımı çok güzel, ekranları güzel ama işçiliği kötü ve performansı bu araçlar arasında en kötüsü, yıllık vergisi de yüksek. L200ün şanzımanı iyi çalışıyor yakıtı çok aşırı yüksek değil şehirdışı 6-7 arasına düşebiliyor donanımları iyi ama ekranlarındaki grafikler kötü.
Arazi kabiliyeti olarakta Navara, Hilux, L200, Amaroktan daha başarılı araçlar, Isuzu D max hakkında bilgim yok. Navara ya da L200 tercih ederdim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şehir içinde kaba araç kullanacam derseniz Amarok ya da Korando Sports, araziye gidecem derseniz Hilux ya da L200. -
RANGER 
Yeni Ford Ranger: Güçlü Olma Bilimi:http://www.youtube.com/playlist?list=PL7bpuDRG1p8kFAWf_ZR8xwFHySETAMyY0
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
şehir içi kulanım ağırlıklı: Amarok -içlerinde en genişi
arazi kullanım ağırlıklı ve yük taşıma : Hilux yeni kasa - en uzunu senelik vergi 2850 TL
her ikisi de karışık : Hilux
Hilux ta arka kamera, elektrikli ayna, bluetooth telefon bağlantı, soğutmalı torpido gözü ve rahat iç tasarımı ve arkada daha fazla diz mesafesi var. Kullanımı rahat ancak kasisli yada parke taş yolarda tüm pikuplar gibi sallıyor, uzun yolda araba gibi rahat değil tabii.Ekonomi mode da kullanırsanız yakıt tüketimi 8 lt/100km altına düşer, performans mode da kullanırsanız 10 lt yaklaşır. 450 N ile çekişi çok iyi, hızlanma performansta Amarok kadar olmasa da fena değil. Amarok çift turbolu 2 lt passat motoru var, Hilux , Navaro ve Isuzu dizel motorları kadar dayanıklı olduğunu sanmam, bu pikuplarda eski modellerde 500,000 km yapmış çok kişi var.
Navara'nın yeni modelinde yaylı çift salıncaklı amortisör varmış, o zaman şehir içi ve şehirler arasında tercih edilebilir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pej -- 7 Ağustos 2016; 12:13:41 >
-
İçlerinde 5 bağlantılı multilink arka süspansiyonu olan sadece Navara var.
Navara, L 200 , Ranger arasında bir tercih yapardım. -
L200 baya kütük arkası. Şehir içi kullanım fazla olacaksa Ranger olabilir. -
diğerlerini çok kullanmadım ama amarok u kesinlikle tercih etmezdim, yakıtı olsun problemleri olsun arazi aracına göre hassas olması olsun bence sadece o segment için çıkarılmış ama iddialı olmayan bir araç, japonların veya ford un arazi araçlarına verdiği önemin 10 da 1 ini vermiyor vw
ayrıca hilux bu işin sembol araçlarından, bu araçtan sonra diğerlerine yönelmek gerek -
dmax al geç ucuz olsun -
Dmax'in motoru çok övülüyor, l200ün arazi performansı başarılı, toyota hilux zaten her konuda kendini kanıtlamış, navara ise f/p olarak dengeli, amarok'a gelirsek diğerlerinden vergi avantajı var ama arazi şartlarına diğerleri kadar uygun değil, ayrıca yüzü eskidi amarok'un makyajlı kasa çıkar belki yakin zamanda.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
daha kaç kere ban yemeyi düşünüyorsun yakında masum serisi çıkacak. kaç daha değişik kombinasyon yapabilirsin ki ??? -
Amarok gibi bir hata yaparsan ve arazi seviyorsan her ay makas değiştirirsin. Hilux al kafan rahat etsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hilux
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: 4007
Amarok gibi bir hata yaparsan ve arazi seviyorsan her ay makas değiştirirsin. Hilux al kafan rahat etsin.
Şu konuda ki herşeye ok ama her ay makas değiştirmeyi de ilk defa sizden duyuyorum, bunda önceki aracım 2011 model amaroktu , 2015 te sattım ön süspansiyonlar ve arka makaslar fabrika çıkışıydı. Hafta içi mal&malzeme taşıdım, hafta sonuda off-road, dağ taş yol yaptım. Yaklaşık olarak 120 bin km lik kullanım sonucunda rutin bakımlar haricinde bir kuruş masraf açmadı.
Şu an ki amarok aracım 2015 çıkışlı yine aynı kullanım söz konusu 72 bin km'de rutin bakımlar hariç bir kere bile servise gitmedim.
Ya ben amarok yerine başka araç kullanıyorum yada siz bilgi sahibi olmadan yorum yapıyorsunuz. -
Dj_Gençkan
D
kullanıcısına yanıt
Estağfurullah. Sanırım siz aracı tanımamışsınz yada sağlam off-road yapmamışsınız. 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: 4007
Estağfurullah. Sanırım siz aracı tanımamışsınz yada sağlam off-road yapmamışsınız.
merak ettim siz ne kadar kullandınız da benim aracı tanımadığımı iddia ediyorsunuz? Kaç kere makas değişimi oldu aracınız da ? Yoksa bahsettiğiniz şeyler "kulaktan dolma" mı ? -
Kırmızı veya mavi Hilux al geç hocam, çok tatlı duruyor. Fullback'e baktınız mı?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar Toyota Hilux 4x2'nin Otomatik Şanzımanlı versiyonu da satışta. Detaylar için linki tıklayabilirsiniz.
http://www.vidyoto.com/manset/toyota-hiluxin-otomatik-vitesli-4x2-versiyonu-da-piyasada.html -
şu ötv zammı muhabbeti vs eğer 2.el araçlarda fiyat artışına sebep olursa 0 km 4x2 ranger veya hilux ben de düşünüyorum. rangeri denemenizi öneririm. -
FP açısından en uygunu bence L200, bizzat kullanıyorum, 2400 motora karşın yakıt tüketimini inanamazsınız 
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
