Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Hareket etmeden motoru ısıt muhabbeti hikaye mi? Yoksa cidden önemli mi? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Arabayı çalıştırırım. (Turbo Benzinli). Emniyet kemerimi takarım. Telefon bağlantımı yaparım müziğimi ayarlar yola çıkarım kısaca 30-40 saniyelik bir işlem. Bu aracın motoru içinde geçerli şanzuman içinde. Eğer acil gitmem gerekiyorsa otomatik şanzuman P den D ye alırken sert bi şekilde alıyor. Ancak aracı biraz ısıttıysam sorunsuzca vites geçişi yapıyor. (Belkide şanzumanım bozuk bilmiyorum orasını 
)
-
gidici denilen otomatik şanzımanın hikayesiquote:
Orijinalden alıntı: Uza -00-
Arabayı çalıştırırım. (Turbo Benzinli). Emniyet kemerimi takarım. Telefon bağlantımı yaparım müziğimi ayarlar yola çıkarım kısaca 30-40 saniyelik bir işlem. Bu aracın motoru içinde geçerli şanzuman içinde. Eğer acil gitmem gerekiyorsa otomatik şanzuman P den D ye alırken sert bi şekilde alıyor. Ancak aracı biraz ısıttıysam sorunsuzca vites geçişi yapıyor. (Belkide şanzumanım bozuk bilmiyorum orasını)
https://forum.donanimhaber.com/bir-mucizenin-hikayesi--135214535
-
CeyKalDa
kullanıcısına yanıt
Dur okuyam bakm Liquit Molyi nereye dökecekmişim :D -
En ideali bir 15 saniye civarı bekleyip,motorun ilk yağlamayı yapmaya başlamasından sonra düşük hız ve devirde harekete başlamak.Bu sayede motoru daha çabuk ideal ısıya getirebiliyorsunuz.Rölantide çok uzun zaman bekletmekte hem yakıt israfına hemde uzun süre ideal ısıya gelemeyen motorun daha çok aşınmasına neden olur.
Kritik nokta motor ısısının ve yağının ideal ısıya gelmesi.Taksicinin 10 dakika bekleme işi şehir efsanesi.Tabi motor yağını erken değiştirmesi büyük etken o ayrı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ex_silver -- 2 Ekim 2018; 10:25:1 > -
Motoru çalıştırdıktan sonra 1-2 dakika kafi , sonraki sürüşte ilk 10 dakika kadar fazla gazlamayın ...
gerisi hikaye ..hiçbirimiz arabamızı 600 bin km kullanmayacağı için sıkıntı yok :)) -
hocam 15 sn sonra çıkmamız gereken yol mahalle arası dik ve uzun bir rampa ise yine aynı şekilde mi yapacağızquote:
Orijinalden alıntı: ex_silver
En ideali bir 15 saniye civarı bekleyip,motorun ilk yağlamayı yapmaya başlamasından sonra düşük hız ve devirde harekete başlamak.Bu sayede motoru daha çabuk ideal ısıya getirebiliyorsunuz.Rölantide çok uzun zaman bekletmekte hem yakıt israfına hemde uzun süre ideal ısıya gelemeyen motorun daha çok aşınmasına neden olur.
Kritik nokta motor ısısının ve yağının ideal ısıya gelmesi.Taksicinin 10 dakika bekleme işi şehir efsanesi.Tabi motor yağını erken değiştirmesi büyük etken o ayrı. -
Yani önemli olan yüksek devir çevirmemek.Eğer yüksek devir çevirmeden çıkabiliyorsan sıkıntı yok.Ama devir çevirmen gerekiyorsa örneğin 2500 deviri geçmen gerekiyorsa biraz daha bekleme süresini uzatmalısın.quote:
Orijinalden alıntı: CeyKalDa
hocam 15 sn sonra çıkmamız gereken yol mahalle arası dik ve uzun bir rampa ise yine aynı şekilde mi yapacağız
Alıntıları Göster
Motora en çok zarar veren ideal sıcaklığa ulaşmayan motor ve yağ sıcaklığında yüksek devir çevrilmesi.Motoru bu bitirir.Ona göre çıkarım yapabilirsin.
-
Hiç işim olmaz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Motor aşınmalarınızın %80 soğuk çalıştırma esnasında olur.
Bu yüzden kapalı garaj aracı vs daha dayanıklıdır.
90 larda BMW aracın sıcaklığını bir yerde muhafaza edip sabah kullanıma sokacak bir sistem peşindeydi. Akibeti ne oldu bilmem. Muhtemelen fazla pahalı gelmiştir.
Sabah özellikte soğukta aracı ısıtın.En kötü 2 dakika iyidir. Yakıtınızda düşer ayrıca. -
Bu kadar özen gösteriyoruz ama 2. el arabada bunun bir önemi olmadığına inanıyorum. Bizden önceki sahibi nasıl kullandı bilmiyoruz sonuçta. Ayrıca aramızda kaç kişi aldığı arabayı 400- 500 bin km kadar kullanıyor? 100 kişiden 1 kişi çıkar ancak. Kısa vadede bu tarz şeylerle kendimizi kandırmaktan başka bir şey değil bu. Bu araçlar bize hizmet etmek için var , zar zor alıyoruz ama hayatımda kimseyi 10 dk beklemek istemiyorum ki arabayı bekleyim. -
Ben çalıştırıyorum aynalari kontrol ediyorum sonra bi konsolu siliyorum o sirada zaten bi 30 saniye geçiyor, emniyet kemeri takincaya kadar 10 saniye geçiyor. Toplam 40 saniye süre yeterli icinde yağın dolaşması için. Sonra düşük devirlerde sürerek bir iki dakikada ısınır motor. Motor durduğu yerde yüksüz nasıl ısınır ki? Yüke bindiği zaman ısınmaya başlar mantiken. 1 dakikadan fazla rolentide beklemek gereksizlikten baska bişi değil
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Abiler hepinize teşekkür ederim🙏 bende genelde dediğiniz gibi yapıyorum zaten genelde aynaları koltuğu müziğimi ayarlayana kadar yaklaşık 1-2 dk geçiyor zaten sonrasında da beklemeye gerek kalmıyor bencede👍🏻
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
neden her sabah koltuk ve aynaları ayarlama ihtiyacı içinde oluyorsunuzquote:
Orijinalden alıntı: Material-Engineer
Abiler hepinize teşekkür ederim🙏 bende genelde dediğiniz gibi yapıyorum zaten genelde aynaları koltuğu müziğimi ayarlayana kadar yaklaşık 1-2 dk geçiyor zaten sonrasında da beklemeye gerek kalmıyor bencede👍🏻 -
CeyKalDa
kullanıcısına yanıt
Nişanlım kullanıyor aracı akşamları o nedenle hocam
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
anladımquote:
Orijinalden alıntı: Material-Engineer
Nişanlım kullanıyor aracı akşamları o nedenle hocam
bizimki de kullanırken her sabah aynı şeyi yapmaktan öyle ifrit oldum ki ona arabayı yasakladım
anahtarı saklıyom -
Aracın km'si böyle yüksekse bunun sebebi sabah oturup beklemesi değil, düzenli bakıma girmesi ve araç taksi olduğu için, yatan durakta değilse veya geziyorsa motorun ömrü boyunca günlük 5-10km gidip gelen hususi araca göre çok daha az soğuk çalışmaya maruz kalması. Taksi durmaz, günde dünyanın yolunu yapar, çoğunu da sıcak motorla yapar. Bu yüzden taksiler rektifiyesiz daha yüksek km giderler.
Soğuk aracı çalıştırıp 5-10 saniye bekledikten sonra düşük devirle devam etmek en doğrusudur. -
bir de start-stop yapan motorlar için böyle birşey var
www.hepsiburada.com
Liqui Moly Molygen 5w-50 Motor Yağı 4 lt. L2543 Fiyatıhttps://www.hepsiburada.com/liqui-moly-molygen-5w-50-motor-yagi-4-lt-l2543-p-HBV00000CEEAM
soğuk motorda aşınmayı minumuma indirdiği iddiasında -
yani motora kendinizden daha iyi bakiyorsunuz :Dquote:
Orijinalden alıntı: barca1899
1.5 dci sahibiyim daha önce de 2 sene ayni motor farkli model kullandım.
Her zaman arabayi çalıştırır ve binmeden sigara içerim. İlk 1-2 km yüksek devir yapmam 4. Vitese geçmem.
Kapatırken ise inerim ve sigara içerim.
Böylece herhangi bi zaman kavramım olmaz.
Ustalar da hayran kalır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
aracı 10 dakika ısıtmak mantıksız
çalıştırıp jikleyi çekip devri yükseltip ısınmasını beklemek zaman kaydı
ben eski spring aracımda çalıştırıp direk giderdim yoluma, araç hareket halindeyken de devri yükseliyor 1 2 dakika düşük viteste gidip sonra ısınıp toparlanıyordu araç
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
