Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
GUNCEL İnsanların önyargısı nasıl kırılır? Hyundai i30 meselesi (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
Ben 2013 yilina kadar symbole binmeye devam ediyorum on yargim var i30 karsi daha gecenlerde konusu vardi airbag acilmayan arac diye
Ben asla golfe rakip gormuyorum hele golf 7 hic gormuyorum megane hb olabilir seat leon olabilir citroen c4 olur ama golf olmaz bu isler okadar kolay degil
Golf nerdeyse 40 yildir uretiliyor ve bu sinifta her zaman ilk 3 ismini yazdirmis bir arac
Airbag açılmayan passatlarda var cihan CC'ler özellikle. Milletvekillerinin hemde. Hatta 2012 yılında ncap'e sokulmamıs A3'ler var ama bunlara hiç toz kondurmadan öok güzel yorumlar yapıyorsun aferin valla cihan. Fluence'nin testi yok diye ortalığı ayağa kaldırıyorsun. Ama A3 söz konusu olunca birçok yorumu görmezden geliyorsun. Ciddi anlamda araba'dan da anlamıyorsun cihan. Her konudaki düşünce yapın , ön yargıların ve kriterlerin yanlış.
ASla golfe rakip göremediğin araç ne yazıkki golf'ün en ciddi rakiplerinden biri şuan. Sen istesende istemesende.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HondAta -- 25 Mart 2012; 0:14:52 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: asoz
quote:
Orijinalden alıntı: The Division Bell
quote:
Orijinalden alıntı: asoz
quote:
Orijinalden alıntı: The Division Bell
quote:
Orijinalden alıntı: asoz
kol dayamanın içine veya kapılara koyacağı malzemeden çalan marka geri kalan mekanikte nelerden çalmıştır diye düşünmek gayet mantıklıdır...
Talihsiz bir yorum olmuş.
Hyundai son 10 yıldır piyasadaki çoğu orta sınıf alman markasından daha üstün mekanik dayanıklığa sahip araçlar üretiyor. Genel olarak uzakdoğu otomobil firmalarının üretim felsefesi de bu paralelde seyrediyor zaten.
magazin gazetecisi misin ? Koca yazının içinden bir cümle bulup talihli mi talihsiz mi olduğuna karar verdin :)
Hyundai'nin mekaniğinin Alman araçlarının mekaniğinden daha kaliteli olduğunu iddia etmen başka bir talihsizlik zaten...
-Otomatik şanzumanı mı alman araçlarından daha iyi ? Manual şanzumanı mı daha kaliteli ?
-Yoksa üstündeki motor mu daha iyi? o kadar iyi motor niye maximum torkunu 1900 devirden itibaren verebiliyor ?
-Aktarımı çok kaliteli ve başarılıysa 116 hp lik 1 serisi 0-100 ünü 10.5 sn'de tamamlarken Hyundai 128 hp'siyle niye daha geç tamamlıyor..?
Yani bugün bir Hyundai'nin mekaniği ; Bmw veya Audi'nin mekaniğinden daha kaliteliyse biz hiç birşey bilmiyoruz demek ki, atalım kendimizi camdan aşağı...
orta sınıf alman derken VW'yi kastetmediğine kanaat getiriyorum, keza Volkswagen en kötü Alman markasıdır... Orta sınıf deyince BMW-Audi girer işin içine...
Bence bırakın markaları körü körüne savunmayı ... Hyundai kendinden beklenenden daha güzel bir araba yapmış diyoruz, işin b.kunu çıkarıp da Alman araçlarından da iyisini yapmış diye üsteleyecekseniz , bir dayanağınız olsun, lafın içini doldurun ...
Arkadaşım hemen panik yapma, ben "mekanik dayanıklık" dedim. Dayanıklılık diyince aklına bu sıraladığın maddeler geliyor ise o benim problemim değil.
Mesajımı tekrar gözden geçir ve sakinleşmek için bir bitki çayı al.
Bırak şimdi dayanıklılık falan , din kardeşiyiz...
Hyundai diyorsun, orta sınıf alman otomobillerinden daha dayanıklı mekanik üretiyormuş... mesela ?
alırsan hiç bir numarası olmayan 1.6 litre 102 hp'lik atmosferik alman motoru , o da çok dayanıklı olacaktır... Sen teknolojiyi kullanabiliyor musun ona bakıcan...
keza eski ericsson cep telefonları vardı, hani şu telsiz boyutlarında olan... onlar da şuanki iphone'lardan çok daha dayanıklıdır değil mi ... Ne yapalım gidip onlardan mı kullanalım?
Hyundai fiyatına göre güzel araba yapmış, eywallah... Ama bir Alex değil :)
Arkadaşım, arabaya alex mi diyen oldu ki bir alex değil diyorsun?
Sen Hyundai için görünmeyen yerlerde mekanikten çalıyorlar dedin, bende bırak mekanikten çalmayı dayanıklılık konusunda alman rakiplerinden daha bile iyi dedim.
Olay bu kadar basit ve net yahu. BMW'den girdin Ericsson'dan çıktın arkadaş. BMW ile AUDI ne alaka onu zaten anlamadım da neyse.
EDIT: Bu arada o telefonun modeli 688. Ayriyeten ilk telefonumdur kendileri. Çok iyi takoz görevi görür lastiğin arkasında.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi The Division Bell -- 25 Mart 2012; 0:17:07 >
-
i30 yeni getz olmaya aday; bkz. 2005 yılı otomobil geyikleri. -
Arkadaşlar iyi diyorsunuz hoş diyorsunuz da markalar imajlarını kolay yakalamadılar.
Bir Mercedes bir VW bir Honda bir Toyota vb. güvenilir marka olabilmek için çok çalıştılar.
Hyundai ise piyasaya ilk girdiği yıllarda yanlış politikası ve kalitesiz araç üretmesinden dolayı halkın gözünde"dandik" imajını aldı.
Evet artık Hyundai kaliteli araçlar üretiyor lakin bu önyargıyı yıkmak hiç kolay olmayacak.
Globalleşme sonucunda artık kötü marka var mı? Her firmanın ürettiği araç gayet güzel gayet teknolojik ve güvenli. -
quote:
Orijinalden alıntı: aanil
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
Ben 2013 yilina kadar symbole binmeye devam ediyorum on yargim var i30 karsi daha gecenlerde konusu vardi airbag acilmayan arac diye
Ben asla golfe rakip gormuyorum hele golf 7 hic gormuyorum megane hb olabilir seat leon olabilir citroen c4 olur ama golf olmaz bu isler okadar kolay degil
Golf nerdeyse 40 yildir uretiliyor ve bu sinifta her zaman ilk 3 ismini yazdirmis bir arac
Airbag açılmayan passatlarda var cihan CC'ler özellikle. Milletvekillerinin hemde. Hatta 2012 yılında ncap'e sokulmamıs A3'ler var ama bunlara hiç toz kondurmadan öok güzel yorumlar yapıyorsun aferin valla cihan. Fluence'nin testi yok diye ortalığı ayağa kaldırıyorsun. Ama A3 söz konusu olunca birçok yorumu görmezden geliyorsun. Ciddi anlamda araba'dan da anlamıyorsun cihan. Her konudaki düşünce yapın , ön yargıların ve kriterlerin yanlış.
ASla golfe rakip göremediğin araç ne yazıkki golf'ün en ciddi rakiplerinden biri şuan. Sen istesende istemesende.
ANIL BEN herseferinde vag gurubunun araçlarını her fırsatta eleştiriyorum
audi a3 konusuna gelirsek aracın EURO NCAP testine gitmemesi 9 yıldır buyük yanlış
ama mantık kurmak yeterli audi a3 ile golf aynı araç ve eminim audi a3 kalite güvenlik olarak golfün bir adım önünde gof 2009 yılında EURO NCAP testinden 5 yıldız aldı
audi a3 hayli hayli alır buna eminim bu benim kurduğum mantık yalnız altını çizmek istiyorum
ben bir heves accent blue alıp sonra bin pişman olan insanların yorumlarını okuyorum görüyorum HYUNDAİ kötü demiyorum ama vw bence güvenlik anlamında hyundainin bir adım önünde diyorum
http://forum.donanimhaber.com/m_55157165/tm.htm buda i30 konusu
-
test edince mekanik anlamda beni pek tatmin etmeyecek gibime geliyor.
Hem su ana kadar kulagimagelen yorumlardan hem de fabrika verilerinden.
Bu arabanin dizel motorundan ve otomatik sanzimanindan eksi puan alacagini dusunuyorum.
Asil sorun da burda zaten.
Arabayi araba yapan iki sey kotuyse gerisi iyi olsa nolur derim.
Mesrla bmw 320d kokpit yapisi, donanim olarak tam takir.
Ama o surus keyfi yeter.
Biz donanim degil araba kullanmak istiyoruz!
Onyargilisin olmasin bu yazdiklarim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
quote:
Orijinalden alıntı: aanil
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
Ben 2013 yilina kadar symbole binmeye devam ediyorum on yargim var i30 karsi daha gecenlerde konusu vardi airbag acilmayan arac diye
Ben asla golfe rakip gormuyorum hele golf 7 hic gormuyorum megane hb olabilir seat leon olabilir citroen c4 olur ama golf olmaz bu isler okadar kolay degil
Golf nerdeyse 40 yildir uretiliyor ve bu sinifta her zaman ilk 3 ismini yazdirmis bir arac
Airbag açılmayan passatlarda var cihan CC'ler özellikle. Milletvekillerinin hemde. Hatta 2012 yılında ncap'e sokulmamıs A3'ler var ama bunlara hiç toz kondurmadan öok güzel yorumlar yapıyorsun aferin valla cihan. Fluence'nin testi yok diye ortalığı ayağa kaldırıyorsun. Ama A3 söz konusu olunca birçok yorumu görmezden geliyorsun. Ciddi anlamda araba'dan da anlamıyorsun cihan. Her konudaki düşünce yapın , ön yargıların ve kriterlerin yanlış.
ASla golfe rakip göremediğin araç ne yazıkki golf'ün en ciddi rakiplerinden biri şuan. Sen istesende istemesende.
ANIL BEN herseferinde vag gurubunun araçlarını her fırsatta eleştiriyorum
audi a3 konusuna gelirsek aracın EURO NCAP testine gitmemesi 9 yıldır buyük yanlış
ama mantık kurmak yeterli audi a3 ile golf aynı araç ve eminim audi a3 kalite güvenlik olarak golfün bir adım önünde gof 2009 yılında EURO NCAP testinden 5 yıldız aldı
audi a3 hayli hayli alır buna eminim bu benim kurduğum mantık yalnız altını çizmek istiyorum
ben bir heves accent blue alıp sonra bin pişman olan insanların yorumlarını okuyorum görüyorum HYUNDAİ kötü demiyorum ama vw bence güvenlik anlamında hyundainin bir adım önünde diyorum
http://forum.donanimhaber.com/m_55157165/tm.htm buda i30 konusu
Ben bi hevesle dsg alıp pişmanlık duyanda çok gördüm bu forumda cihan.
Senin mantığınla gidiyorum yine. Pilli fluence 4 yıldız almışsa , normal fluence 'de 5 yıldız alır. Bundan sonra yorum yaparken kendinle çelişme cihan. Golf ile A3 aynı araçsa audi'yi premium diye lanse etmesinler yada golf'ü audi'ye , A3'de vw'e kaydırsınlar.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Phantoka
test edince mekanik anlamda beni pek tatmin etmeyecek gibime geliyor.
Hem su ana kadar kulagimagelen yorumlardan hem de fabrika verilerinden.
Bu arabanin dizel motorundan ve otomatik sanzimanindan eksi puan alacagini dusunuyorum.
Asil sorun da burda zaten.
Arabayi araba yapan iki sey kotuyse gerisi iyi olsa nolur derim.
Mesrla bmw 320d kokpit yapisi, donanim olarak tam takir.
Ama o surus keyfi yeter.
Biz donanim degil araba kullanmak istiyoruz!
Onyargilisin olmasin bu yazdiklarim.
Firmalar zaten alıcıları tatmin etme peşinde . Sen almayacaksan üretici firma senin notu pek önemsemeyecektir zaten -
quote:
Orijinalden alıntı: Bugrahan27
quote:
Orijinalden alıntı: Phantoka
test edince mekanik anlamda beni pek tatmin etmeyecek gibime geliyor.
Hem su ana kadar kulagimagelen yorumlardan hem de fabrika verilerinden.
Bu arabanin dizel motorundan ve otomatik sanzimanindan eksi puan alacagini dusunuyorum.
Asil sorun da burda zaten.
Arabayi araba yapan iki sey kotuyse gerisi iyi olsa nolur derim.
Mesrla bmw 320d kokpit yapisi, donanim olarak tam takir.
Ama o surus keyfi yeter.
Biz donanim degil araba kullanmak istiyoruz!
Onyargilisin olmasin bu yazdiklarim.
Firmalar zaten alıcıları tatmin etme peşinde . Sen almayacaksan üretici firma senin notu pek önemsemeyecektir zaten
?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Phantoka
quote:
Orijinalden alıntı: Bugrahan27
quote:
Orijinalden alıntı: Phantoka
test edince mekanik anlamda beni pek tatmin etmeyecek gibime geliyor.
Hem su ana kadar kulagimagelen yorumlardan hem de fabrika verilerinden.
Bu arabanin dizel motorundan ve otomatik sanzimanindan eksi puan alacagini dusunuyorum.
Asil sorun da burda zaten.
Arabayi araba yapan iki sey kotuyse gerisi iyi olsa nolur derim.
Mesrla bmw 320d kokpit yapisi, donanim olarak tam takir.
Ama o surus keyfi yeter.
Biz donanim degil araba kullanmak istiyoruz!
Onyargilisin olmasin bu yazdiklarim.
Firmalar zaten alıcıları tatmin etme peşinde . Sen almayacaksan üretici firma senin notu pek önemsemeyecektir zaten
?
Herkesin olumlu yorumlarını paylaştığı aracı kullanmadan kötülemene şaşırdım sadece bu
-
Golf F/P açısından bence İ30'a rakip dahi olamaz.
Şu donanımları Golf'e koyun, doğuş 75 bin fiyat biçmezse ne olayım.
Biri en üst donanıma sanruf koymuyor ekstra para istiyor, biri açılır cam tavan koyuyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: Phantoka
test edince mekanik anlamda beni pek tatmin etmeyecek gibime geliyor.
Hem su ana kadar kulagimagelen yorumlardan hem de fabrika verilerinden.
Bu arabanin dizel motorundan ve otomatik sanzimanindan eksi puan alacagini dusunuyorum.
Asil sorun da burda zaten.
Arabayi araba yapan iki sey kotuyse gerisi iyi olsa nolur derim.
Mesrla bmw 320d kokpit yapisi, donanim olarak tam takir.
Ama o surus keyfi yeter.
Biz donanim degil araba kullanmak istiyoruz!
Onyargilisin olmasin bu yazdiklarim.
Aktarma'da bi kayıp falan yok. Tam otomatik şanzımanlada ben gayet keyif aldım.Haluk abi'ninde bahsettiği o dizel tork'unu hissettirmiyor. Ama ki bu bence önemli bi ama motor diğer dizeller gibi hemen kesilmiyor. Verdiği gücü biraz daha uzun devir aralığnda veriyor. Sürekli dizel kullanan için o tork yetersiz olabilir ama benim için hem çekiş hemde o tork fazlasıyla iyidi. Çünkü araçta 4 kişiydik birde.
Şimdi yarı otomatik koysa konforsuz diyeceksiniz , cift kavrama koysa patlar denilecek , tam otomatik koyunca kayıp şu bu diyorsunuz.
E adamlar ne yapsın artık. Belliki sorun istemiyorlar tam otomatik şanzıman kullanmışlar.
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Bugrahan27
quote:
Orijinalden alıntı: Phantoka
quote:
Orijinalden alıntı: Bugrahan27
quote:
Orijinalden alıntı: Phantoka
test edince mekanik anlamda beni pek tatmin etmeyecek gibime geliyor.
Hem su ana kadar kulagimagelen yorumlardan hem de fabrika verilerinden.
Bu arabanin dizel motorundan ve otomatik sanzimanindan eksi puan alacagini dusunuyorum.
Asil sorun da burda zaten.
Arabayi araba yapan iki sey kotuyse gerisi iyi olsa nolur derim.
Mesrla bmw 320d kokpit yapisi, donanim olarak tam takir.
Ama o surus keyfi yeter.
Biz donanim degil araba kullanmak istiyoruz!
Onyargilisin olmasin bu yazdiklarim.
Firmalar zaten alıcıları tatmin etme peşinde . Sen almayacaksan üretici firma senin notu pek önemsemeyecektir zaten
?
Herkesin olumlu yorumlarını paylaştığı aracı kullanmadan kötülemene şaşırdım sadece bu
Sakin cevap vereyim istiyorum ama yapamayabilirim kusura bakmayin yapamazsam.
1) Pesin pesin yazmisim; onyargilisin olmasin bu dediklerim diye.
2) ekibimizin yorumlarini biliyorum. Hepimizin tarzi belli, sozlerimize guveniyoruz.
Bugun utku bir araba icin bana bilgi verse, ben surmemis dahi olsam yorum yapabilirim.
3) artik teknik verileri okuyarak kabaca bir seyler tahmin edebiliyorsun. 30 dan fazla araba test etmis olmanin verdigi tecrube.
4) yeni model hyundai lari surdum, Bir tek i30 kaldi, karakterlerini, zayif noktalarini biliyorum.
5) yeterli olmustur heralde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
2008 yılında i30 euro ncap testi yandan olan çarpışma testine lütfen iyi bakın 50 saniye başlıyor
2008 yılında yapılan vw golf EURO ncap testi yine yan çarpışma testine bakın 37 saniye başlıyor
http://www.euroncap.com/results/hyundai/ix35/2010/406.aspx
http://www.euroncap.com/results/vw/tiguan/363.aspx
Bunlarda yeni İX35 ile tiguan sonuçları. YANİ HYUNDAİ'DE BAZI ŞEYLERİN DEĞİŞTİĞİNİN BELGESİ.
ÇOCUK GÜVENLİĞİNDE %10 DAHA FAZLA BAŞARI SAĞLAMIŞ. ALLAH NASİP EDERSE ÇOCUK SAHİBİ OLACAKSIN. ŞİMDİ TİGUAN YERİNE İX35 ALACAKMISIN ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HondAta -- 25 Mart 2012; 0:39:39 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: aanil
quote:
Orijinalden alıntı: Phantoka
test edince mekanik anlamda beni pek tatmin etmeyecek gibime geliyor.
Hem su ana kadar kulagimagelen yorumlardan hem de fabrika verilerinden.
Bu arabanin dizel motorundan ve otomatik sanzimanindan eksi puan alacagini dusunuyorum.
Asil sorun da burda zaten.
Arabayi araba yapan iki sey kotuyse gerisi iyi olsa nolur derim.
Mesrla bmw 320d kokpit yapisi, donanim olarak tam takir.
Ama o surus keyfi yeter.
Biz donanim degil araba kullanmak istiyoruz!
Onyargilisin olmasin bu yazdiklarim.
Aktarma'da bi kayıp falan yok. Tam otomatik şanzımanlada ben gayet keyif aldım.Haluk abi'ninde bahsettiği o dizel tork'unu hissettirmiyor. Ama ki bu bence önemli bi ama motor diğer dizeller gibi hemen kesilmiyor. Verdiği gücü biraz daha uzun devir aralığnda veriyor. Sürekli dizel kullanan için o tork yetersiz olabilir ama benim için hem çekiş hemde o tork fazlasıyla iyidi. Çünkü araçta 4 kişiydik birde.
Şimdi yarı otomatik koysa konforsuz diyeceksiniz , cift kavrama koysa patlar denilecek , tam otomatik koyunca kayıp şu bu diyorsunuz.
E adamlar ne yapsın artık. Belliki sorun istemiyorlar tam otomatik şanzıman kullanmışlar.
Kardes 1 litre artirrsin eyvallah derim.
5 litreyi 7 litre yapiyor.
Kabaca yuzde 50 arttiriyor tuketimi.
Ayni sanzimani 2 litre dizel ix35 te surdum.
Guzel sanziman, konforlu, kararli, stabildi.
Ama 184 hp olan hyundai motoru hic bmw 20d gibi gitmiyordu.
Bunun en buyuk etkeni sanzimandir.
Tuketimi cok arttirmasa performans kaybini onemsemem. Ama tuketim artiyor o buyuk eksi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: aanil
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
2008 yılında i30 euro ncap testi yandan olan çarpışma testine lütfen iyi bakın 50 saniye başlıyor
2008 yılında yapılan vw golf EURO ncap testi yine yan çarpışma testine bakın 37 saniye başlıyor
http://www.euroncap.com/results/hyundai/ix35/2010/406.aspx
http://www.euroncap.com/results/vw/tiguan/363.aspx
Bunlarda yeni İX35 ile tiguan sonuçları. YANİ HYUNDAİ'DE BAZI ŞEYLERİN DEĞİŞTİĞİNİN BELGESİ.
ÇOCUK GÜVENLİĞİNDE %10 DAHA FAZLA BAŞARI SAĞLAMIŞ. ALLAH NASİP EDERSE ÇOCUK SAHİBİ OLACAKSIN. ŞİMDİ TİGUAN YERİNE İX35 ALACAKMISIN ?
Hocam keşke Tiguan ile ilgili bir şeyler paylaşmasaydınız ya.
Cihanair'den başka VW'yi içinde yaşayanlar damlayabilir çünkü.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Lady GarGara
quote:
Orijinalden alıntı: aanil
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
2008 yılında i30 euro ncap testi yandan olan çarpışma testine lütfen iyi bakın 50 saniye başlıyor
2008 yılında yapılan vw golf EURO ncap testi yine yan çarpışma testine bakın 37 saniye başlıyor
http://www.euroncap.com/results/hyundai/ix35/2010/406.aspx
http://www.euroncap.com/results/vw/tiguan/363.aspx
Bunlarda yeni İX35 ile tiguan sonuçları. YANİ HYUNDAİ'DE BAZI ŞEYLERİN DEĞİŞTİĞİNİN BELGESİ.
ÇOCUK GÜVENLİĞİNDE %10 DAHA FAZLA BAŞARI SAĞLAMIŞ. ALLAH NASİP EDERSE ÇOCUK SAHİBİ OLACAKSIN. ŞİMDİ TİGUAN YERİNE İX35 ALACAKMISIN ?
Hocam keşke Tiguan ile ilgili bir şeyler paylaşmasaydınız ya.
Cihanair'den başka VW'yi içinde yaşayanlar damlayabilir çünkü.
Tiguan beğendiğim bi araç. Fiyatı yüksek orası ayrı. Ayrıca güvensiz veya aşağılayıcı birşey yazmadım. Sonuçlar ortada. Cihan madem öyle diyor bak sonuç ortada tiguan yerine bunu alırmısın diye soruyorum. Tiguan'a karşı herhangi bi kötüleme yapmadım.
-
quote:
Orijinalden alıntı: aanil
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
2008 yılında i30 euro ncap testi yandan olan çarpışma testine lütfen iyi bakın 50 saniye başlıyor
2008 yılında yapılan vw golf EURO ncap testi yine yan çarpışma testine bakın 37 saniye başlıyor
http://www.euroncap.com/results/hyundai/ix35/2010/406.aspx
http://www.euroncap.com/results/vw/tiguan/363.aspx
Bunlarda yeni İX35 ile tiguan sonuçları. YANİ HYUNDAİ'DE BAZI ŞEYLERİN DEĞİŞTİĞİNİN BELGESİ.
konumuz tiguan değil anıl
şunu unutma tiguan en sağlam tavanlı SUV araç IIHS, VW Tiguan En Sağlam Tavanlı SUV en yüksek puanı alarak birinci oldu
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
