Güle güle şampiyon (2. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: ***T-MAC***

quote: Orjinalden alıntı: mortallight 1995 yılından buyana aralıksız izlediğim bu sporda hakikaten yaptıklarını ele alacak olursak gelmiş geçmiş en iyi pilottu Michael Schumacher. Kısıtlı imkanlardan dolayı 80 li yılların sonunda sadece trt'deki olips motorsports programında verilen 3-5 dakikalık özet görüntüleri izlediğimde bu sporun çekici ortamına hayran olmuştum. Hatta izleyemediğim haftasonlarında mektup yazıp tekrar etmelerini rica etmiştim bir defasında Can Ünlü'den. 1994 Imola'da Ayrton Senna'nın kaza sonucu hayatını kaybetmesinden sonra ingilizce dersinde ödev olarak yazmamız gereken bir denemede sporun öldürücü olabileceği konusuna değinmiştim çünkü hayranlık duyduğumuz bir kişilik gözlerimizin önünde ölmüştü. Senna'dan sonra herkes bu spora yeni birşeyler katabilecek bir pilotun olmadığını düşünüyordu belki, ama adaylar vardı tecrübeli olanlar Damon Hill, Jean Alesi ve yeni yetenekler; Senna'nın hayatını kaybettiği yarışı kazanan ve o seneyi şampiyon olarak tamamlayan f1 tarihinin en genç 2. şampiyonu Michael Schumacher. (F.Alonso nun 2005 deki şampiyonluğundan sonra şu an 3. sırada ve bu spordaki istatistiklerde 1. olamadığı ender konudan biridir) 94 yılında kazandığı şampiyonluğu Senna'nın olmayışına bağlayanlar 95 yılında ikinci şampiyonluğu yaşayan M.Schumacher'e artık hakkını vermek zorunda kalıyordu (bu sene de olacağı gibi!!!). 96 yılına gelindiğinde Schumi bir dahi olduğunu kanıtlamak istercesine o dönemlerde parlak sezonlar yaşamayan Ferrari'ye transfer oldu. Williams Renault ile yanyana getirildiğinde Ferrarinin gerçekten şansı yoktu çünkü Ferrari son iki senede sadece 1 yarış kazanabilmişti o da favori pilotların yarış dışı kaldığı 95 Canada GP siydi (Jean Alesi-Gerhard Berger). Ve Schumacher'in geldiği hemen belli olmuştu, ilk Ferrari sezonunda 5 yarış kazanmış, ancak şampiyonluğu Damon Hill e kaptırmıştı. Bir yıl sonra şampiyonluğu son yarışta tüm ibreler kendisini gösterirken Villeneuve'e teslim etti. 98 yılına gelindiğinde 2 senede Ferrari büyük bir aşama kaydetmiş, Schumi - Ross Brawn - Jean Todt üçlüsü inanılmaz bir ivme yakalamıştı. Ancak 98 yılında başka bir takım daha vardı. Hatta 98 in gelişi 97 den belli olur gibi bir desek abes olmazdı McLaren Mercedes takımı hakkında. Lastik farkını da arkasına alan McLaren ve Hakkinen, Schumi nin şampiyonluğu belki garantileyebileceği Belçika GP sindeki hatasından kaynaklanan fırsatı değerlendirerek şampiyonluğu Schumi'nin elinden aldı. 99 yılında da araç ve lastik dezavantajına rağmen Hakkinen ile başabaş bir mücadele sergileyen Schumi İngiltere GP sinde hayranlarını korkutmuş pistlere kısa bir süre ara vermek zorunda kalmıştı. Şampiyonluk bu sefer de gelmemişti ancak Takımlar Şampiyonluğunu yıllar sonra Ferrariye kazandırmıştı tüm olmusuzluklara rağmen. Ve 2000 yılına gelindiğinde hala gelmeyen şampiyonluk Ferrari den ayrılacağı söylentilerini arttırmıştı ki Schumi kontratını 2004 e kadar uzattı. Müthiş bir çekişmeye sahne olan sezonu Hakkinen'in önünde bitime 1 yarış kala Malezya'da ilan etti. Herkes hatırlayacaktır yarışın sonundaki sevinç gözyaşlarını ve kafalardaki kımızı perukları. Bu dönemle birlikte Ferrrari nin altın sezonu başlamış, Schumi ve diğer arkadaşları sonunda başarmıştı, 2002 de efsane bir takım haline gelmiş ve rekor puanla sezonu takım ve sürücüler şampiyonu olarak tamamlanışlardı. 2003 te ise, koltuğunu teslim edeceği Kimi Raikkonen ile başabaş bir mücadeleye girmiş ama yine zafer onun olmuştu. 2004 de gelmiş geçmiş en iyi f1 takımlarından bir olduklarını kanıtlamışlardı 16 yarışta 15 galibiyet ve rekor kırılan takımlar ve sürücüler klasmanı puanlarıydı. 2005 ferrari için bir geçiş sezonu olarak hatırlanacaktır, yaşanan tüm olmusuzluklar Schumi nin artık emekliliğinin geldiğini bırakması gerektiğini destekleyenlerini cesaretlendirmişti. Ancak efsanevi şampiyonun söyleyeceği son bir söz vardı 2006 da. Evet bugün Schuminin dediği gibi Kanada GP sinden sonra Ferrari bu konuma geldi çalışarak. Ve yine zafer için %100 çalışmaya devam edeceğiz. Ancak bu sene kendimi 1 mayıs 94 deki gibi hissettim belkide ancak Schuminin üstü kapalı bir biçimde söylediği "Seneye Massa'nın yanında yer alacak pilotu önceden biliyordum ve onun içi çok mutluyum" benim şöyle anladığım "koltuğumu güvendiğim bir kişiye belki de yeni Schumi'lere teslim ediyorum" sözleri gerçekten Schumiye çok yakıştı. F1 sensizliğe çok zor alışacak Şampiyon!!!

çok güzel bir yazı dostum

quote:

Orjinalden alıntı: mortallight

Müthiş bir çekişmeye sahne olan sezonu Hakkinen'in önünde bitime 1 yarış kala Malezya'da ilan etti. Herkes hatırlayacaktır yarışın sonundaki sevinç gözyaşlarını ve kafalardaki kımızı perukları.

quote:

Orjinalden alıntı: mortallight

1995 yılından buyana aralıksız izlediğim bu sporda hakikaten yaptıklarını ele alacak olursak gelmiş geçmiş en iyi pilottu Michael Schumacher.
Kısıtlı imkanlardan dolayı 80 li yılların sonunda sadece trt'deki olips motorsports programında verilen 3-5 dakikalık özet görüntüleri izlediğimde bu sporun çekici ortamına hayran olmuştum. Hatta izleyemediğim haftasonlarında mektup yazıp tekrar etmelerini rica etmiştim bir defasında Can Ünlü'den. 1994 Imola'da Ayrton Senna'nın kaza sonucu hayatını kaybetmesinden sonra ingilizce dersinde ödev olarak yazmamız gereken bir denemede sporun öldürücü olabileceği konusuna değinmiştim çünkü hayranlık duyduğumuz bir kişilik gözlerimizin önünde ölmüştü.
Senna'dan sonra herkes bu spora yeni birşeyler katabilecek bir pilotun olmadığını düşünüyordu belki, ama adaylar vardı tecrübeli olanlar Damon Hill, Jean Alesi ve yeni yetenekler; Senna'nın hayatını kaybettiği yarışı kazanan ve o seneyi şampiyon olarak tamamlayan f1 tarihinin en genç 2. şampiyonu Michael Schumacher. (F.Alonso nun 2005 deki şampiyonluğundan sonra şu an 3. sırada ve bu spordaki istatistiklerde 1. olamadığı ender konudan biridir)
94 yılında kazandığı şampiyonluğu Senna'nın olmayışına bağlayanlar 95 yılında ikinci şampiyonluğu yaşayan M.Schumacher'e artık hakkını vermek zorunda kalıyordu (bu sene de olacağı gibi!!!).
96 yılına gelindiğinde Schumi bir dahi olduğunu kanıtlamak istercesine o dönemlerde parlak sezonlar yaşamayan Ferrari'ye transfer oldu. Williams Renault ile yanyana getirildiğinde Ferrarinin gerçekten şansı yoktu çünkü Ferrari son iki senede sadece 1 yarış kazanabilmişti o da favori pilotların yarış dışı kaldığı 95 Canada GP siydi (Jean Alesi-Gerhard Berger). Ve Schumacher'in geldiği hemen belli olmuştu, ilk Ferrari sezonunda 5 yarış kazanmış, ancak şampiyonluğu Damon Hill e kaptırmıştı. Bir yıl sonra şampiyonluğu son yarışta tüm ibreler kendisini gösterirken Villeneuve'e teslim etti.
98 yılına gelindiğinde 2 senede Ferrari büyük bir aşama kaydetmiş, Schumi - Ross Brawn - Jean Todt üçlüsü inanılmaz bir ivme yakalamıştı. Ancak 98 yılında başka bir takım daha vardı. Hatta 98 in gelişi 97 den belli olur gibi bir desek abes olmazdı McLaren Mercedes takımı hakkında. Lastik farkını da arkasına alan McLaren ve Hakkinen, Schumi nin şampiyonluğu belki garantileyebileceği Belçika GP sindeki hatasından kaynaklanan fırsatı değerlendirerek şampiyonluğu Schumi'nin elinden aldı. 99 yılında da araç ve lastik dezavantajına rağmen Hakkinen ile başabaş bir mücadele sergileyen Schumi İngiltere GP sinde hayranlarını korkutmuş pistlere kısa bir süre ara vermek zorunda kalmıştı. Şampiyonluk bu sefer de gelmemişti ancak Takımlar Şampiyonluğunu yıllar sonra Ferrariye kazandırmıştı tüm olmusuzluklara rağmen.
Ve 2000 yılına gelindiğinde hala gelmeyen şampiyonluk Ferrari den ayrılacağı söylentilerini arttırmıştı ki Schumi kontratını 2004 e kadar uzattı. Müthiş bir çekişmeye sahne olan sezonu Hakkinen'in önünde bitime 1 yarış kala Malezya'da ilan etti. Herkes hatırlayacaktır yarışın sonundaki sevinç gözyaşlarını ve kafalardaki kımızı perukları.
Bu dönemle birlikte Ferrrari nin altın sezonu başlamış, Schumi ve diğer arkadaşları sonunda başarmıştı, 2002 de efsane bir takım haline gelmiş ve rekor puanla sezonu takım ve sürücüler şampiyonu olarak tamamlanışlardı. 2003 te ise, koltuğunu teslim edeceği Kimi Raikkonen ile başabaş bir mücadeleye girmiş ama yine zafer onun olmuştu. 2004 de gelmiş geçmiş en iyi f1 takımlarından bir olduklarını kanıtlamışlardı 16 yarışta 15 galibiyet ve rekor kırılan takımlar ve sürücüler klasmanı puanlarıydı.
2005 ferrari için bir geçiş sezonu olarak hatırlanacaktır, yaşanan tüm olmusuzluklar Schumi nin artık emekliliğinin geldiğini bırakması gerektiğini destekleyenlerini cesaretlendirmişti. Ancak efsanevi şampiyonun söyleyeceği son bir söz vardı 2006 da.
Evet bugün Schuminin dediği gibi Kanada GP sinden sonra Ferrari bu konuma geldi çalışarak. Ve yine zafer için %100 çalışmaya devam edeceğiz. Ancak bu sene kendimi 1 mayıs 94 deki gibi hissettim belkide ancak Schuminin üstü kapalı bir biçimde söylediği "Seneye Massa'nın yanında yer alacak pilotu önceden biliyordum ve onun içi çok mutluyum" benim şöyle anladığım "koltuğumu güvendiğim bir kişiye belki de yeni Schumi'lere teslim ediyorum" sözleri gerçekten Schumiye çok yakıştı.
F1 sensizliğe çok zor alışacak Şampiyon!!!

quote:

Orjinalden alıntı: MeTaLiTY

Agassi'den sonra Schumacher'ede elveda.Aynı zamanlarda iki buruk acı:(

F1' i izlemeye başlamadan önce bazı arabalarda M.Schumacher Benetton Renault F1 World champion etiketi gördüğümde kim bu schumacher derdim. star da formula özetlerini izleyerek tanıdım kendisini. Cine 5 in yarışları canlı yayınlamasıyla beraber dahada tanıma fırsatım oldu ve Schumacher hayranlığı başladı.

önce damon hill sonra jacques villeneuve ve daha sonra hakkinenle geçen mücadeleci yıllardan sonra yeter artık gelsin şampiyonluk diyordum. Ve nihayet şampiyonluk geldi. En az Schumi kadar sevinmişimdir.Sonraki yıllar rekorlarla geçen şampiyonluklarla dolu anlar. Her galibiyetten sonra hala ilk yarış kazandığı zamanlardaki heyacanı ve sevinci hiç kaybolmamış,yarış aşkı bitmemiş bir pilot. Yarış kazanmayı unutmuş Ferrari'yi ekiple birlikte en üst zirvelere çıkardı.

Yeni sezonda schumi'siz F1 nasıl olur bilemiyoum ama alışması zor olacak. son yarışları izledikten sonra bir sonraki sezon Schumiyi görememek oldukça kötü:( kalan yarışlarda yeterli puanları alıp şampiyon olarak veda etmesi tek dileğimiz. Yaşattığın başarılar,zaferler,rekorlar,şampiyonluklar için çok teşekkürler Schumacher.Elveda efsane

EFSANELER ASLA UNUTULMAZ

quote:

Orjinalden alıntı: mortallight

1995 yılından buyana aralıksız izlediğim bu sporda hakikaten yaptıklarını ele alacak olursak gelmiş geçmiş en iyi pilottu Michael Schumacher.
Kısıtlı imkanlardan dolayı 80 li yılların sonunda sadece trt'deki olips motorsports programında verilen 3-5 dakikalık özet görüntüleri izlediğimde bu sporun çekici ortamına hayran olmuştum. Hatta izleyemediğim haftasonlarında mektup yazıp tekrar etmelerini rica etmiştim bir defasında Can Ünlü'den. 1994 Imola'da Ayrton Senna'nın kaza sonucu hayatını kaybetmesinden sonra ingilizce dersinde ödev olarak yazmamız gereken bir denemede sporun öldürücü olabileceği konusuna değinmiştim çünkü hayranlık duyduğumuz bir kişilik gözlerimizin önünde ölmüştü.
Senna'dan sonra herkes bu spora yeni birşeyler katabilecek bir pilotun olmadığını düşünüyordu belki, ama adaylar vardı tecrübeli olanlar Damon Hill, Jean Alesi ve yeni yetenekler; Senna'nın hayatını kaybettiği yarışı kazanan ve o seneyi şampiyon olarak tamamlayan f1 tarihinin en genç 2. şampiyonu Michael Schumacher. (F.Alonso nun 2005 deki şampiyonluğundan sonra şu an 3. sırada ve bu spordaki istatistiklerde 1. olamadığı ender konudan biridir)
94 yılında kazandığı şampiyonluğu Senna'nın olmayışına bağlayanlar 95 yılında ikinci şampiyonluğu yaşayan M.Schumacher'e artık hakkını vermek zorunda kalıyordu (bu sene de olacağı gibi!!!).
96 yılına gelindiğinde Schumi bir dahi olduğunu kanıtlamak istercesine o dönemlerde parlak sezonlar yaşamayan Ferrari'ye transfer oldu. Williams Renault ile yanyana getirildiğinde Ferrarinin gerçekten şansı yoktu çünkü Ferrari son iki senede sadece 1 yarış kazanabilmişti o da favori pilotların yarış dışı kaldığı 95 Canada GP siydi (Jean Alesi-Gerhard Berger). Ve Schumacher'in geldiği hemen belli olmuştu, ilk Ferrari sezonunda 5 yarış kazanmış, ancak şampiyonluğu Damon Hill e kaptırmıştı. Bir yıl sonra şampiyonluğu son yarışta tüm ibreler kendisini gösterirken Villeneuve'e teslim etti.
98 yılına gelindiğinde 2 senede Ferrari büyük bir aşama kaydetmiş, Schumi - Ross Brawn - Jean Todt üçlüsü inanılmaz bir ivme yakalamıştı. Ancak 98 yılında başka bir takım daha vardı. Hatta 98 in gelişi 97 den belli olur gibi bir desek abes olmazdı McLaren Mercedes takımı hakkında. Lastik farkını da arkasına alan McLaren ve Hakkinen, Schumi nin şampiyonluğu belki garantileyebileceği Belçika GP sindeki hatasından kaynaklanan fırsatı değerlendirerek şampiyonluğu Schumi'nin elinden aldı. 99 yılında da araç ve lastik dezavantajına rağmen Hakkinen ile başabaş bir mücadele sergileyen Schumi İngiltere GP sinde hayranlarını korkutmuş pistlere kısa bir süre ara vermek zorunda kalmıştı. Şampiyonluk bu sefer de gelmemişti ancak Takımlar Şampiyonluğunu yıllar sonra Ferrariye kazandırmıştı tüm olmusuzluklara rağmen.
Ve 2000 yılına gelindiğinde hala gelmeyen şampiyonluk Ferrari den ayrılacağı söylentilerini arttırmıştı ki Schumi kontratını 2004 e kadar uzattı. Müthiş bir çekişmeye sahne olan sezonu Hakkinen'in önünde bitime 1 yarış kala Malezya'da ilan etti. Herkes hatırlayacaktır yarışın sonundaki sevinç gözyaşlarını ve kafalardaki kımızı perukları.
Bu dönemle birlikte Ferrrari nin altın sezonu başlamış, Schumi ve diğer arkadaşları sonunda başarmıştı, 2002 de efsane bir takım haline gelmiş ve rekor puanla sezonu takım ve sürücüler şampiyonu olarak tamamlanışlardı. 2003 te ise, koltuğunu teslim edeceği Kimi Raikkonen ile başabaş bir mücadeleye girmiş ama yine zafer onun olmuştu. 2004 de gelmiş geçmiş en iyi f1 takımlarından bir olduklarını kanıtlamışlardı 16 yarışta 15 galibiyet ve rekor kırılan takımlar ve sürücüler klasmanı puanlarıydı.
2005 ferrari için bir geçiş sezonu olarak hatırlanacaktır, yaşanan tüm olmusuzluklar Schumi nin artık emekliliğinin geldiğini bırakması gerektiğini destekleyenlerini cesaretlendirmişti. Ancak efsanevi şampiyonun söyleyeceği son bir söz vardı 2006 da.
Evet bugün Schuminin dediği gibi Kanada GP sinden sonra Ferrari bu konuma geldi çalışarak. Ve yine zafer için %100 çalışmaya devam edeceğiz. Ancak bu sene kendimi 1 mayıs 94 deki gibi hissettim belkide ancak Schuminin üstü kapalı bir biçimde söylediği "Seneye Massa'nın yanında yer alacak pilotu önceden biliyordum ve onun içi çok mutluyum" benim şöyle anladığım "koltuğumu güvendiğim bir kişiye belki de yeni Schumi'lere teslim ediyorum" sözleri gerçekten Schumiye çok yakıştı.
F1 sensizliğe çok zor alışacak Şampiyon!!!