Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
GTR 2 FIA GT Racing Game (2006) [ANA KONU] (48. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Ön yayları sertleştirince:
Önden kayma artar,virajda yol tutuş azalır,engebeli yolda yol tutuş azalır,ön lastiklerin aşınması azalır,araç direksiyona daha kolay tepki verir.
Arka yayları sertleştirince:
Arkadan kayma artar,virajda yol tutuş azalır,engebeli yolda yol tutuş azalır,arka lastiklerin aşınması azalır,araç direksiyona daha kolay tepki verir.
Ön ve arka yayları sertleştirince:
Önden ve arkadan kayma artmaz,virajda yol tutuş azalır,engebeli yolda yol tutuş azalır.ön ve arka lastiklerin aşınması azalır,araç direksiyona daha kolay tepki verir.
Ön yayları yumuşatınca:
Arkadan kayma artar,virajda yol tutuş artar,engebeli yolda yol tutuş artar,ön lastiklerin aşınması artar,araç direksiyona daha zor tepki verir.
Arka yayları yumuşatınca:
Önden kayma artar,virajda yol tutuş artar,engebeli yolda yol tutuş artar,arka lastiklerin aşınması artar,araç direksiyona daha zor tepki verir.
Ön ve arka yayları yumuşatınca:
Önden ve arkadan kayma artmaz,virajda yol tutuş artar,engebeli yolda yol tutuş artar,ön ve arka lastiklerin aşınması artar,araç direksiyona daha zor tepki verir.
-
gtr evolotuion diye bir oyun daha var daha sonra mı çıktı bu
hangisine başlıyayım -
Bendeki sorun şu: Yüksek hızla viraja yaklaşırken vites küçültürken başlıyor arkadan kaymaya... Gel de toparla 
Hele bi de direksiyonu çevirmeye başlayınca topaç misali dön babam dön. Ferrariyi kullanmak çok zormuş. Neyse öğrenicez artık... Gerçekten heyecan verici... Gözüme çarpan bi nokta: Pit çıkışında bir Mercedes Safety car duruyor
-
hocam bunları bulduğuna göre yaylar sayısal olarak indirincemi yumuşuyor arttırıncamı?bununla ilgili bir şey yokmu o setup dosyalarında kafalar çok karıştı 
birde power,coast ve preloadın tam ne işe yaradığını bulabilirmisin? -
quote:
Orjinalden alıntı: KırıkKılıç
gtr evolotuion diye bir oyun daha var daha sonra mı çıktı bu
hangisine başlıyayım
gtr evo sonra çıktı ama boşver gtr2 daha iyi... -
quote:
Orjinalden alıntı: erulu
Bendeki sorun şu: Yüksek hızla viraja yaklaşırken vites küçültürken başlıyor arkadan kaymaya... Gel de toparla Hele bi de direksiyonu çevirmeye başlayınca topaç misali dön babam dön. Ferrariyi kullanmak çok zormuş. Neyse öğrenicez artık... Gerçekten heyecan verici... Gözüme çarpan bi nokta: Pit çıkışında bir Mercedes Safety car duruyor
hocam bu modda benim anladığım öncelikle klasik f1 sürüşünü kafandan sileceksin,70 metre kala sert fren ve seri vites düşüşü yok.
gt araçlarının yağmurda verdiği tepkilere benzer tepkiler veriyor araçlar,yani virajlara çok daha yavaş ve kontrollü girmek gerek.
vites değiştirmeler ise ayrı bir problem.günümüz f1 araçlarında vitesler otomatik geçiyor,bunda ise debriyajlı geçiş hissini vermeye çalıştıklarından devir vites geçişlerinde düşüyor buda aracın tepkisinin değişik olmasına yol açıyor...
-
quote:
Orjinalden alıntı: erulu
Bendeki sorun şu: Yüksek hızla viraja yaklaşırken vites küçültürken başlıyor arkadan kaymaya... Gel de toparla Hele bi de direksiyonu çevirmeye başlayınca topaç misali dön babam dön. Ferrariyi kullanmak çok zormuş. Neyse öğrenicez artık... Gerçekten heyecan verici... Gözüme çarpan bi nokta: Pit çıkışında bir Mercedes Safety car duruyor
Tamam hocam diyorum vitesleri cart curt diye arka arkaya değiştirmeyin,araç uçuyor,arada 1-1.5 saniye fark bırakın,vites küçültmek için de gereken zamanı frenaj noktasına gelmeden freni ayarlayarak sağlayın.Normal f1 deki gibi vites değiştirilmiyor,bunlar debriyajlı vites,işte debriyaj olmadığından sorun oluyor özellikle yüksek devirlerde,g25,fanatec veya frex olsa daha iyi oynanır.Ayrıca 3. turdan önce arabayı zorlamayın çünkü lastikler soğuk.Direksiyonu da hemen kırmayın,o zamanda uçuyor araç yani bu modda pisti bilmek çok önemli,öyle bir ayarlamak gerekiyor ki viraj girişini ki araç uçmasın.Ben Kyalami de 1.13 yaptım valla.O verdiğim setupları kullanın.Ben lastik ısıları için tekrar camber ayarı yapacağım,vereceğim buradan.
Ayrıca arka yayları ön yaylardan sayı olarak daha yüksek konuma getirin.140-180 gibi.
-
quote:
Orjinalden alıntı: solaytekin
hocam bunları bulduğuna göre yaylar sayısal olarak indirincemi yumuşuyor arttırıncamı?bununla ilgili bir şey yokmu o setup dosyalarında kafalar çok karıştı
birde power,coast ve preloadın tam ne işe yaradığını bulabilirmisin?
Valla ben sayısal olarak arttırınca yumuşar diye biliyorum.Setup dosyalarına baktım göremedim bunula ilgili birşey.Dediğim gibi ikisinin birbirine orantısı asıl önemli olan,ikisi arasında uyumu sağlamak lazım çünkü birini fazla kaçırınca önden ve arkadan kayma yapıyor.
Diferansiyel güç verilen tekerleklerin birbirlerinden ayrı olarak farklı hızlarda dönmesini sağlar.İki amacı vardır:Viraja girerken frenaj sonrasında stabiliteyi sağlayıp viraja dengeli girmek ve viraj çıkışında dengeli bir akselerasyon sağlamak.Kilit yüzdesi yüksekse sert frenajda arkadan kayma çok olmaz ama araç daha yavaş hızlanır.Yüzde düşükse arkadan kayma yaşanır ama araç virajdan daha kolay hızlanarak çıkar.
POWER - Viraj çıkışında hızlanırken aracın içte ve dışta kalan tekerleklerine verilen
güç miktarıdır.Araba viraj çıkışında hızlanırken önden kayma yapıyorsa azaltın,hızlanma
az ise arttırın.
COAST - Viraj girişinde fren yapıp hız kesince aracın içte ve dışta kalan tekerleklerine
verilen güç miktarıdır.Araba frenajda önden kayma yapıyorsa azaltın,arkadan kayma
yapıyorsa arttırın.
PRELOAD - Tam emin olmamakla beraber frenajdan hızlanmaya geçerken verilen gücün
etki etme hızıdır.Eğer geçişte stabilite bozuluyorsa azaltın,az tepki veriyorsa arttırın.
Bu diferansiyel ayarı piste göre çok faklılık gösteriyor,belli bir pistte kullanılan hiçbir ayar başka piste uymuyor özellikle f1 de.Ben genelde power ile coast arasında 10-15 fark bırakıyorum,coast yüksek oluyor.Çok fazla denemek lazım bu diferansiyel ayarlarını.
-
-
galganus hocam setuplar güzel olmuş 
kıç eskisi gibi çok atmıyor
setuplarda bir kaç rötuş yaptım kendime göre sürmesi çok zevkli vede stresli
arka taraf ha şimdi kaydı ha şimdi kayacak derken insan geriliyor
bazı araçlar 5 bazı araçlar ise 6 vites enteresan bir durum
moda biraz çalışmak lazım
bu kyalami çok kötü bir pist kerblere en ufak bir temasta tarlaya atıyor
![GTR 2 FIA GT Racing Game (2006) [ANA KONU]](https://store.donanimhaber.com/4e/69/c4/4e69c410260c46401392d21f8c442ddc.jpg)
osterreich bu pist ise aksine çok hoşuma gitti aslında tam driftlik pist...
![GTR 2 FIA GT Racing Game (2006) [ANA KONU]](http://img223.imageshack.us/img223/5373/gtr22009032418441590.jpg)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ulusalonur -- 24 Mart 2009; 19:26:00 >
-
hocam videolar çok güzel araç hiç savrulmuyor sende,ben hala tam hakim olamıyorum.son videoda hayalet araç var o ne hocam
-
hocam bu hayaleti merak ettim ilk defa görüyorum nasıl çıkıyorki bu meret
hasar olayı benimde dikkatimi çekti çok kolay hasar alıyor.zaten tetenek kulanıyoruz aracı kaydırmayalım diyebirde sağa sola çarptırmamak için uğraşıyoruz,kyalamide kerblerde bile fazla gidince aracın ön takım dağılıyor.
mod hakikaten çok güzel biraz daha grafikleri iyi yapsalarmış çok daha iyi olurdu,ki yapabilme imkanları var uğraşmamışlar.kendi aracını sürerken diğer araçları görünce grafiklerin basit olduğunu anlıyorsun.kaportada yansıma olaylarına hiç girmemişler.
senin setuplarda aracın yüksekliği düşüktü,kerblerden dolayı en yükseğe alıp oynadım,aracı yükseltince hızdan kaybedermi?
-
Evet grafikler çok iyi değil ama kokpitten oynayınca o kadar kötü gelmiyor bana zaten tek kokpitten oynadığım mod bu 
Grafikleri daha iyi yapsalarmış daha iyiydi,belki yeni patch çıkarırlar.
Arabayı çok kaldırırsan hızdan da kaybeder dengeden de kaybeder,çok fazla kaldırma,yere yakın olursa yol tutuş artar zaten pistlerin çoğu engebeli değil,zıplatmıyor.Ben ön 2.5-3 arka 3.5-4 arası kullanıyorum.Kerbleri kullanmamaya çalış,kerbin üzerinden değilde yanından sıfır geçmeye çalış zaten üzerinden gidince direk ön taraf dağılıyor,rot ayarı bozuluyor aracın.
Abi hayaleti nasıl görmedin Ben iki senedir bundan kurtulmaya çalışıyorum Kapanmıyor herhalde bulamadım çünkü nereden kapatılacağını.Sende harbiden çıkmıyor mu hayalet???Ben time-trial da oynuyorum çıkıyor,normal yarışlarda çıkmaz.Sende time-trial da çıkmıyor mu??
Son zamanlarda oynadığım en sağlam mod diyebilirim
-
Ben de automatic clutch ı on yaptım, vites düşürürken ki savrulmalar gitti. Monza kasıyorum şu sıralar. Ciddi çok heyecan verici bir modmuş bu! -
@solaytekin
Hocam Power And Glory v2.0 moduna baktın mı?? -
baktım hocam bir kere kurdum sonra kaldırdım araçlar yavaş olunca sarmadı ayrı bir menüsü falan var bağımsız oyun gibi...
-
quote:
Orjinalden alıntı: galganus12
Evet grafikler çok iyi değil ama kokpitten oynayınca o kadar kötü gelmiyor bana zaten tek kokpitten oynadığım mod bu Grafikleri daha iyi yapsalarmış daha iyiydi,belki yeni patch çıkarırlar.
Arabayı çok kaldırırsan hızdan da kaybeder dengeden de kaybeder,çok fazla kaldırma,yere yakın olursa yol tutuş artar zaten pistlerin çoğu engebeli değil,zıplatmıyor.Ben ön 2.5-3 arka 3.5-4 arası kullanıyorum.Kerbleri kullanmamaya çalış,kerbin üzerinden değilde yanından sıfır geçmeye çalış zaten üzerinden gidince direk ön taraf dağılıyor,rot ayarı bozuluyor aracın.
Abi hayaleti nasıl görmedin Ben iki senedir bundan kurtulmaya çalışıyorum Kapanmıyor herhalde bulamadım çünkü nereden kapatılacağını.Sende harbiden çıkmıyor mu hayalet???Ben time-trial da oynuyorum çıkıyor,normal yarışlarda çıkmaz.Sende time-trial da çıkmıyor mu??
Son zamanlarda oynadığım en sağlam mod diyebilirim
ben race weekend ten oynuyorum hiç time-triale girmedim dikkatimi çekmedi.
modda yarışan araçlar bizim yaptıklarımızdan 5-6 saniye daha iyi dereceler yapıyorlar daha çok çalışmak lazım
kerblere yakın gitmemeyi öğrendim,yalnız çıkan pistler çok kötü en iyisi modern ve iyi grafikli pistlerde yarışmak...
-
quote:
Orjinalden alıntı: galganus12
@solaytekin
Hocam Power And Glory v2.0 moduna baktın mı??
v2.0 modunu ben bulamıyorum nereden indirdin -
teşekkür ederim çok makbul geçti
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
