Grande Punto 1.4 Fire/benzinli

quote:

Orijinalden alıntı: ShaRLooT

Bende Dizel modeli var aracı kullanmak gerçekten zevkli, 2004 Fiesta 2006 Fusion'da var kullanıyorum onlarıda GP daha çok zevk veriyor kullanırken.
Ama sana tavsiyem Fire motoru alma derim ya dize modelini al yada T-Jet 120HP olanını T-Jet'lerde zaten şehir içinde 8lt felan yakıyor.
Active modelindende uzak dur 1 milyar daha fazla ver Dynamic veya Emotion olanlarından al derim hak ediyor. En azından 2 hava yastığı daha fazla buna değer yani.

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

1.4 litre 77 HP FIRE (Fully Integrated Robotized Engine = Tamamen Entegre Robotize Motor) 8V SOHC motor tipik bir FIAT motorudur, basit ve atmosferik, fazla güç üretmeyen ve yüksek devirlerde çalışan 4 silindirli, tüm parçaları üzerinde gelen otomobil motoru. LPG'ye uyumu mükemmel ötesi olmasından bir yana Grande Punto'da 155 km/h maksimum hız biraz yetersiz kalmakta, ancak iyi açılmış bir motor ile bu sürat 175 hatta 180 km/h'ya kadar çıabilmektedir.

3.000 devir/dakikada motor 92 km/h hız yapmakta, kuvveti hissetmek için vitesi 4.500 veya 5.000 devirde değiştirmek gerekmektedir. 3 yıldır LPG ile kullanıyorum ve 6.600 km'yi benzinde, 20.000 km'yi de LPG'de sorunsuz atlattı.

Araç kendisi çok pratik ve olağanüstü kuvvetli frenleri olan işlevsel bir otomobil. Klimasından pek fazla birşey bekleme, silecekleri 2 yılda bir mutlaka değiştir, plastik parçaları tipik İtalyan, hareketli olanlar sınırlı ömürlü, hareketsiz olanlar kir tutmaya yatkın. Sık sık ve iyice yıkat. LPG'yi mutlaka taktır, aracın elektrik sistemi çok başarılı, hiçbir sorun çıkmadı 5 yılda.

Radyo/CD Çaları MP3 çalmıyor, çünkü 50 TL vermemiştik de ondan... Ara sıra dış aynanın kapağı düşer, 35 TL'dir orjinali ve yenisi, ama boyasızı tabi. Ayrıca geçen yıl kalın sacdan motor karter muhafazası taktırdım, aracın motor bölümünün ve ön tekerlerin sağ/sol çamurluk önleri alttan tamamen açık, hiçbir muhafaza yok ne yazık ki. Çelik kalkan sayesinde artık bozuk yollara da rahatça girebiliyorum.

İlginç bir otomobil, ne kadar temizini bulursan o kadar iyi edersin, parasını da o kadar hak eder. Bakımını sanayide 75 TL'ye yaptırabilirsin, polen filtresini sök, işe yaramıyor ve hava akışını engelliyor, yağı Carrefour veya Real'dan, Bauhaus veya Praktiker'den alın, filtreyi yedek parçacıdan, cam yıkama suyu olarak 2 adet 1,5 litrelik Niksar ya da Erikli, radyatör suyu koymanıza gerek yok.

Hani en sevdiğin don olur ya, hiç tahriş etmez, üzerine cuk diye oturur, tüm gün kendini hissettirmez, askerden kalma bir uyumla, bu otomobil de aynen böyle, şikayet ettirmiyor, senden sadece biraz gaza basmanı istiyor, o kadar.

Selamlar,

Taner Göde

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

1.4 litre 77 HP FIRE (Fully Integrated Robotized Engine = Tamamen Entegre Robotize Motor) 8V SOHC motor tipik bir FIAT motorudur, basit ve atmosferik, fazla güç üretmeyen ve yüksek devirlerde çalışan 4 silindirli, tüm parçaları üzerinde gelen otomobil motoru. LPG'ye uyumu mükemmel ötesi olmasından bir yana Grande Punto'da 155 km/h maksimum hız biraz yetersiz kalmakta, ancak iyi açılmış bir motor ile bu sürat 175 hatta 180 km/h'ya kadar çıabilmektedir.

3.000 devir/dakikada motor 92 km/h hız yapmakta, kuvveti hissetmek için vitesi 4.500 veya 5.000 devirde değiştirmek gerekmektedir. 3 yıldır LPG ile kullanıyorum ve 6.600 km'yi benzinde, 20.000 km'yi de LPG'de sorunsuz atlattı.

Araç kendisi çok pratik ve olağanüstü kuvvetli frenleri olan işlevsel bir otomobil. Klimasından pek fazla birşey bekleme, silecekleri 2 yılda bir mutlaka değiştir, plastik parçaları tipik İtalyan, hareketli olanlar sınırlı ömürlü, hareketsiz olanlar kir tutmaya yatkın. Sık sık ve iyice yıkat. LPG'yi mutlaka taktır, aracın elektrik sistemi çok başarılı, hiçbir sorun çıkmadı 5 yılda.

Radyo/CD Çaları MP3 çalmıyor, çünkü 50 TL vermemiştik de ondan... Ara sıra dış aynanın kapağı düşer, 35 TL'dir orjinali ve yenisi, ama boyasızı tabi. Ayrıca geçen yıl kalın sacdan motor karter muhafazası taktırdım, aracın motor bölümünün ve ön tekerlerin sağ/sol çamurluk önleri alttan tamamen açık, hiçbir muhafaza yok ne yazık ki. Çelik kalkan sayesinde artık bozuk yollara da rahatça girebiliyorum.

İlginç bir otomobil, ne kadar temizini bulursan o kadar iyi edersin, parasını da o kadar hak eder. Bakımını sanayide 75 TL'ye yaptırabilirsin, polen filtresini sök, işe yaramıyor ve hava akışını engelliyor, yağı Carrefour veya Real'dan, Bauhaus veya Praktiker'den alın, filtreyi yedek parçacıdan, cam yıkama suyu olarak 2 adet 1,5 litrelik Niksar ya da Erikli, radyatör suyu koymanıza gerek yok.

Hani en sevdiğin don olur ya, hiç tahriş etmez, üzerine cuk diye oturur, tüm gün kendini hissettirmez, askerden kalma bir uyumla, bu otomobil de aynen böyle, şikayet ettirmiyor, senden sadece biraz gaza basmanı istiyor, o kadar.

Selamlar,

Taner Göde