Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Golf 1.5 TSI Testi (Autocar) (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: MKVll
stoplar dışında beğenmedim (mevcuduna takılır muhtemelen) hele ekran rezalet aliexpresste satılan çin malları gibi.
Renault un yeni ekranina iyi sovduler. Bakalim buna ne diyecekler?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Gorod
Olası Türkiye testleri.
Otopark : Bak bunda koltuk altında çekmece var, kapılar malzemeyle kaplı.
Otomobil Dünyam : Halefine, Selefine, Rakiplerine göre bir sıkıntotöröröaisrş
Carviser : Ben bu açıdan bir problem olacağını sanmıyorum.
Carviser'a kahkaha attım
-
bunları vaadediyorsa bana göre çöp olmuştur.çöp derken,eskisinden bir farkı yok.millet artık yenilik istiyor,sen benzinli motorsun ayrıca motorun en hırçın olduğu devir 3000 ne demek ? eskisi en azından 4500 devire kadar koltuğa yağıştırıyordu,umarız bundan birşey eksilmemiştir o konuda.1.5 TSI da diyesi gelmiyor insanın,1.5 derken nedense çekiniyorum.beynimde hep 1.4-1.6-2.0 yer edindiğinden herhalde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
100 milyar buna vermem , turbo Civic e veririm gene buna vermem tabiki bana 100 milyara turbo Civic verirler mı orası muamma :)
Piyasadaki 1.4 TSI 150 HP 250 tork motor A4 ten Scirocco ya , leon'dan golf e kadar her araçta sıkıntısız şekilde hizmet görüyor .. 1.5 TSI en azından 160 HP 270 tork ile gelmesi beklerken durum hakketen Süreyya hanımın muhteşem değişimi olmuş.....
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
vw'in artık a4 1.4 tfsi da kullandığı dq380 kodlu 7 ileri yağlı şanzımanı tüm modellerine koyması lazım 7 ileri kuru kavramanın yerine.. -
yani ne yalan söyleyeyim; bana bu "%2 daha iyi performans, %3 daha az yakıt tüketimi" gibi kelimeler biraz cambazlık gibi geliyor..
ben tüketici olarak bunu zaten hissedemiyorum ki.. fabrika verileri hiçbir arabada normal tüketime göre tutmuyor ki zaten ben onun %2'si avantaj getirdiğini göreyim..
1.4 tsi motor bence yeterliydi, iyileştirilmesi gereken DSG şanzımandı.. artık şu veya bu şekilde şu DSG ile ilgili ön yargıları kırmaları lazım.. sorun varsa da kabullenip iyi bir versiyon bir DSG şanzımana dönmeliler..
Amarok'un DSG şanzımanı mesela , iyi deniyor testlerde.. -
-
manisa_tr
kullanıcısına yanıt
+++++++++
-
Emisyon Yalanı daha az bir motor yapmışlardır.
Emisyonu yalan, garantisi yalan. Alan da, almayan da pişman.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: El Gato Negro
vw'in artık a4 1.4 tfsi da kullandığı dq380 kodlu 7 ileri yağlı şanzımanı tüm modellerine koyması lazım 7 ileri kuru kavramanın yerine..
aynen katılıyorum.yeni a5 te koydularmı yağlı şanzımanı.sorunsuz olduğu söytlenen yağlı dsg şanzıman koyulmalı tüm modellere. -
quote:
Orijinalden alıntı: liebermann
yani ne yalan söyleyeyim; bana bu "%2 daha iyi performans, %3 daha az yakıt tüketimi" gibi kelimeler biraz cambazlık gibi geliyor..
ben tüketici olarak bunu zaten hissedemiyorum ki.. fabrika verileri hiçbir arabada normal tüketime göre tutmuyor ki zaten ben onun %2'si avantaj getirdiğini göreyim..
1.4 tsi motor bence yeterliydi, iyileştirilmesi gereken DSG şanzımandı.. artık şu veya bu şekilde şu DSG ile ilgili ön yargıları kırmaları lazım.. sorun varsa da kabullenip iyi bir versiyon bir DSG şanzımana dönmeliler..
Amarok'un DSG şanzımanı mesela , iyi deniyor testlerde..
Amarok ZF şanzıman dsg degil
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
-KeepCalm-7
kullanıcısına yanıt
tamam o zaman , ondan alalım :) 
-
başlangıç 1.0 116 beygir olacak..
1.5 150 lik en yaklaşık 8-10.000 fark olur ..
kimse almaz..
1.0 a3 kullanıyorum yeterince atik.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Valux -- 3 Şubat 2017; 12:12:55 > -
quote:
Orijinalden alıntı: aLLyC
Emisyon Yalanı daha az bir motor yapmışlardır.
Emisyonu yalan, garantisi yalan. Alan da, almayan da pişman.
benim adıma boş boş konuşma. ben memnunum. emisyon da umrumda değil. 3-5 dh zevatı dışında kimse takmıyor. ha bu arada 2016'nın en çok satanı vw grubu, toyota'dan almış birinciliği.
-
beyinsis
B
kullanıcısına yanıt
Seviyesizlik yapmanın alemi yok, senin adına da konuşmuyorum. Kendi adıma konuşuyorum Vosvos sahibi olarak beğenmeme hakkım var sana soracak değilim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: aLLyC
Seviyesizlik yapmanın alemi yok, senin adına da konuşmuyorum. Kendi adıma konuşuyorum Vosvos sahibi olarak beğenmeme hakkım var sana soracak değilim.
alan da almayan da bir genellemedir. -
İnsanlar yavas yavas uyaniyor artik. Ben vwyi severim ama nokia da cok severdim. Sonlari ayni olmaz umarim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ___NeO
İnsanlar yavas yavas uyaniyor artik. Ben vwyi severim ama nokia da cok severdim. Sonlari ayni olmaz umarim.
nokia geleceği göremedi. vw en çok arge yapan firma. Dikkat, "en çok arge yapan otomobil firması" demiyorum, "en çok arge yapan firma" diyorum!!! 2016 yılında satış birincisi aynı zamanda. -
Motor denemeyi bıraksınlar da patlamayan şanzıman yapsınlar. Benzinli motorlarda sıkıntı yok zaten, dizeller güçsüz, segmentinde 300-320 nm lik dizeller var, vw dsg belası yüzünden 250 nin üstüne çıkamıyor.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
