go-kart yapalım (387. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: safa232

Slm arkadaşlar ben go-kart yapmayı planlıyorum yapacağım go-kart bu tür olacak :planım


bunun için sizce ne kadar masraf olur (ileri geri vitesli olacak). Yorumlarınızı bekliyorum...



https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/1226109/02A484B1E8794A769A8C8051D2A1D4CB.jpg


kaynağını ben yapacam + koltuk deri olmayacak koltuk var..

quote:

Orijinalden alıntı: arifsaral

erkan benli ben aldığım ürün ruffle nin anlattığı ürünle mantıken aynı genelde atvlerde kullanılan sitemler gibi motor scoter larda motor çıkışı mille varyatöre varyatöre burdandan çıkışdişlisi yardımıyla arka tekerleğe bağlanır bu motorlarla yapılan atvler çıkış dişlisinden zincir vasıtası ile arka mile bağlı bir dişliye aktarılarak hareket sağlanır. geri viteslilerde ise varyatörden sonra bir şanzıman vardır mille varyatöre bağlıdır bu şanzıman geri iler ve boş olmak üzere üç kademeden oluşur şanzımanda çıkan güç çıkış dişlisi ile arka mile aktarılır ama atvlerde genelde bu sistem tümleşiktir. parça parça bulunmaz bütün bir bloktur yani.

rufle senin söylediğin şey mantıklı ama söylediğin malzemeleri bulmak güç atvlerde genelde bu sistem bütün bir blok içinde bir birine kombine edilmiş. ben uzun uğraşlarımın sonunda bi ürün buldum senin dediğim mantıkla aynı ama ayrı bir kovan içinde toplanmış yani motor bloğundan ayrı.

arkadaşlar ben bu parçayı yurt dışından sipariş ettim ne yapmaya çalıştığımı ve nasıl bir parça aradığımı anlata anlata bu ürün için tavsiye aldım ama ürün elime gelmeden aradığımızın %100 bu olduğundan emin olmadan size şurdan getirttim fiyatı şu isterseniz sizin içinden getirteyim demek istemiyorum farazi konuşmak istemiyorum sonra kimse benim için arif saral diye bi adam vardı işe yaramayan bir ürünü bize yağlayıp ballayıp bize sattı desin istemem sonuçta çoğumuz motorlar mekanik şanzımanlar defransiyeller hakkında çok fazla bilgiye sahip değiliz bu araçları hobi olarak yapıyoruz yada yapmaya çalışıyoruz. haksızmıyım ???

ven son olarak ruffle reno difransiyelleri bildiğim kadarıyla önden çekişli araçlar olduğu için motor şanzıman defransiyel birbirine bağlanıtılı yani yarı tümleşik onun olabileceğini sanmıyorum ama tofaş defransiyelini biraz hafifleterek kullanabiliyorlar galiba bunu hakkında abuzercan ın tam bilgisi var yanılmıyorsam istersen ona ulaşmaya çalış

quote:

Orijinalden alıntı: RuffLe

quote: Orijinalden alıntı: arifsaral erkan benli ben aldığım ürün ruffle nin anlattığı ürünle mantıken aynı genelde atvlerde kullanılan sitemler gibi motor scoter larda motor çıkışı mille varyatöre varyatöre burdandan çıkışdişlisi yardımıyla arka tekerleğe bağlanır bu motorlarla yapılan atvler çıkış dişlisinden zincir vasıtası ile arka mile bağlı bir dişliye aktarılarak hareket sağlanır. geri viteslilerde ise varyatörden sonra bir şanzıman vardır mille varyatöre bağlıdır bu şanzıman geri iler ve boş olmak üzere üç kademeden oluşur şanzımanda çıkan güç çıkış dişlisi ile arka mile aktarılır ama atvlerde genelde bu sistem tümleşiktir. parça parça bulunmaz bütün bir bloktur yani. rufle senin söylediğin şey mantıklı ama söylediğin malzemeleri bulmak güç atvlerde genelde bu sistem bütün bir blok içinde bir birine kombine edilmiş. ben uzun uğraşlarımın sonunda bi ürün buldum senin dediğim mantıkla aynı ama ayrı bir kovan içinde toplanmış yani motor bloğundan ayrı. arkadaşlar ben bu parçayı yurt dışından sipariş ettim ne yapmaya çalıştığımı ve nasıl bir parça aradığımı anlata anlata bu ürün için tavsiye aldım ama ürün elime gelmeden aradığımızın %100 bu olduğundan emin olmadan size şurdan getirttim fiyatı şu isterseniz sizin içinden getirteyim demek istemiyorum farazi konuşmak istemiyorum sonra kimse benim için arif saral diye bi adam vardı işe yaramayan bir ürünü bize yağlayıp ballayıp bize sattı desin istemem sonuçta çoğumuz motorlar mekanik şanzımanlar defransiyeller hakkında çok fazla bilgiye sahip değiliz bu araçları hobi olarak yapıyoruz yada yapmaya çalışıyoruz. haksızmıyım ??? ven son olarak ruffle reno difransiyelleri bildiğim kadarıyla önden çekişli araçlar olduğu için motor şanzıman defransiyel birbirine bağlanıtılı yani yarı tümleşik onun olabileceğini sanmıyorum ama tofaş defransiyelini biraz hafifleterek kullanabiliyorlar galiba bunu hakkında abuzercan ın tam bilgisi var yanılmıyorsam istersen ona ulaşmaya çalış

bunun için yurt dışına hiç gerek yok yalnızca antalyaya gitmen gerek ya da ben antalyada ayhan abi den ayarlayabilirim sadece varyatör kısmı olarak ama benim şu mali durum kötü böyle bir projeye kalkışmam yanlış olur aracın süspansiyonlarını modifiye ediyorum o bile yarıda kaldı elinde ve ya hurdalıkta enduro tarzı ve ya kalın helezonlu motosiklet süspansiyonu olan arkadaşlar bana pm atarsa sevinirim.

quote:

Orijinalden alıntı: safa232

geri vites iin bir arkadaşa danıştım söyledi atv lerin şanzımanını takınca iri-geri vites olu difransiyel felan kendisine taktıracam kendisi sanayide kaportacı.. yardımlarınız için tşkler

quote:

Orijinalden alıntı: safa232

motorumun fiyatı da
Havale Nakit Ödeme
: 280,49 TL
Kredi kartı ile Tek ödeme
: 289,17 TL
Bahcepuan
:
1,20 TL ,,

quote:

Orijinalden alıntı: kerim ege

www.eziplans.com/CategoryProducts.aspx?CategoryID=9