Ghost Cross 5100 vs. Merida Crossway 300 veya ?

quote:

Orijinalden alıntı: x-rayted

V.K merhaba,

Tesadüfe bak aynı site aynı arabadan sonra istermisin aynı bisikleti alalım

Ben de bu yaşta bu kiloda yeniden bisiklete başlamak istiyorum . Ancak ben o kadar vermeyi düşünmüyorum sanırım crossway 100 alacağım. Eşim falan da onaylıyor bu hafta sonuna kadar belki alırım. Küçükyalıda Tandem bisiklet var pendikte efor bisiklet. Efor biraz daha fazla iniyor gibi (Tandem nakite %10 indirim yapıyor, efor birazını taksitlendiriyor falan)

Ghostu bilmiyorum yerli bisiklet alacaksam da sedona alırım demiştim. Sedona 350 için şunu söyleyebilirim. Sedona 350 zaten bulman pek mümkün değil . Facebookta sedona ile yazıştım. 350nin ağırlığı 13.20 kg imiş. 350de 30 vites + havalı maşa olmasına rağmen CW500den ağır (sebebi lastikler sanırım). Ancak firma bu modeli artık üretmiyoruz sipariş falan geçilemez bayiide varsa alabilirsiniz dediler.

CW300de de maşa gidondan kilitli değil ben o yüzden ya 100 ya 500 alırım.

quote:

Orijinalden alıntı: PwaGG

ikiside alınmaz bence şehir içi kullanım için bakıyosunuz sanırım çok daha güzel modeller var

quote:

Orijinalden alıntı: V.K.

quote: Orijinalden alıntı: PwaGG ikiside alınmaz bence şehir içi kullanım için bakıyosunuz sanırım çok daha güzel modeller var

Peki oneriniz nedir?

Agirlikli olarak sehirici kullanimi icin istiyorum fakat,ara sira haftasonlari sile,sakligol taraflarina gitme hevesim var acikcasi.

Oyle yerlere de girdigimde rahatlikla cikabileyim istiyorum.

Mtb degilde hybrid bisikletlete o yuzden baktim birazda.

quote:

Orijinalden alıntı: V.K.

quote: Orijinalden alıntı: x-rayted V.K merhaba, Tesadüfe bak aynı site aynı arabadan sonra istermisin aynı bisikleti alalım Ben de bu yaşta bu kiloda yeniden bisiklete başlamak istiyorum . Ancak ben o kadar vermeyi düşünmüyorum sanırım crossway 100 alacağım. Eşim falan da onaylıyor bu hafta sonuna kadar belki alırım. Küçükyalıda Tandem bisiklet var pendikte efor bisiklet. Efor biraz daha fazla iniyor gibi (Tandem nakite %10 indirim yapıyor, efor birazını taksitlendiriyor falan) Ghostu bilmiyorum yerli bisiklet alacaksam da sedona alırım demiştim. Sedona 350 için şunu söyleyebilirim. Sedona 350 zaten bulman pek mümkün değil . Facebookta sedona ile yazıştım. 350nin ağırlığı 13.20 kg imiş. 350de 30 vites + havalı maşa olmasına rağmen CW500den ağır (sebebi lastikler sanırım). Ancak firma bu modeli artık üretmiyoruz sipariş falan geçilemez bayiide varsa alabilirsiniz dediler. CW300de de maşa gidondan kilitli değil ben o yüzden ya 100 ya 500 alırım.

Merhaba

Neden olmasın diyorum,belki yol arkadaşlığı yaparız birbirimize

Benim bisikleti almam belki bir dahaki aya kalabilir ama.

Sedona 350,güzel ama(ağırlık daha iyi olabilirmiş) benim bütçemin biraz üzerinde hali hazırda.

Bu arada hiç baktınız mı bilmiyorum ama bizim araçların bisiklet taşıma ekipmanları epey pahalıymış.

Arkadan taşımalı sistem bisikletlerden daha pahalı neredeyse,

Üstten taşımalı sistem ise bana pek kullanışlı gelmiyor.Oldu da elimden kaydı sabitlerken,çizildi göçtü tavan...

CW500 gerçekten çok güzelmiş ama o da sedona 350 gibi biraz pahalı benim için.

Ağır basan seçim Ghost ama niyeyse bulmak sıkıntılı olacak gibi.Bakalım...

Görüşmek üzere.

quote:

Orijinalden alıntı: PwaGG

quote: Orijinalden alıntı: V.K. quote: Orijinalden alıntı: PwaGG ikiside alınmaz bence şehir içi kullanım için bakıyosunuz sanırım çok daha güzel modeller var Peki oneriniz nedir? Agirlikli olarak sehirici kullanimi icin istiyorum fakat,ara sira haftasonlari sile,sakligol taraflarina gitme hevesim var acikcasi. Oyle yerlere de girdigimde rahatlikla cikabileyim istiyorum. Mtb degilde hybrid bisikletlete o yuzden baktim birazda.

abi bendede bahsettiğin türde bir bisiklet var resimlerle anlatıyım alacağın bisikleti

kaba olarak bu

kesinlikle önden amortisör olucak

lastikler ise dişsiz patlak koruması olan lastikler olucak asfaltla temas eden şerit oldukça küçük olucak ama arazidede pişman etmicek en ince 700x38 lastik olsun bu 1.5 e tekabül eder yan yanakları ise virajlar için yeterli olsun su tahliye yerleri de çok önemli ben bu açıdan kullandığım lastiği sonuna kadar öneririm eski lastikler cst di yanına yaklaşamaz

vites sistemi olarak ben tourney txten deoreye geçtim onda 12-28 ruble 28-38-48 aynakol düz yolda iyiydi dik rampalarda pişman ediyodu vites geçişleri ise nasıl geçirdiğine bağlıydı şimdiki deorede 11-34 ruble 22-32-44 le düz yoldaki performanstan hiçbişey kaybetmedim dik rampalarda sorunsuz geçişlerde her zaman çok iyi ve ayarı çok daha zor bozuluyor

gidon olarak ise düz gidon tercih et düz yollarda rahat edersin kelebek gidonlarada bakabilirsin ama çok uzun yol gitmeyeceğin için çokta gerek yok ben sana normal veya küçük kadroyla uzun boğaz almanı tercih ederim daha atik daha rahat olursun

son olarak ise jantlar 28" ve 36 tel olsun

ben yükselttikçe anladım toplama en iyisi ama şehir tur bisikletlerinde piyasa çok durgun ve alıcak çoğu kişi toplamak için yeterli bilgiye sahip değil ne önerirsin dersen bu kategoride trek ds ve scott sportserler en iyisi meridalara da bakabilirsin tabi crossway300 de pişman etmez v frende bakabilirsin ama nedense koymuyolar artık

quote:

Orijinalden alıntı: UmutO35

quote: Orijinalden alıntı: PwaGG quote: Orijinalden alıntı: V.K. quote: Orijinalden alıntı: PwaGG ikiside alınmaz bence şehir içi kullanım için bakıyosunuz sanırım çok daha güzel modeller var Peki oneriniz nedir? Agirlikli olarak sehirici kullanimi icin istiyorum fakat,ara sira haftasonlari sile,sakligol taraflarina gitme hevesim var acikcasi. Oyle yerlere de girdigimde rahatlikla cikabileyim istiyorum. Mtb degilde hybrid bisikletlete o yuzden baktim birazda. abi bendede bahsettiğin türde bir bisiklet var resimlerle anlatıyım alacağın bisikleti kaba olarak bu kesinlikle önden amortisör olucak lastikler ise dişsiz patlak koruması olan lastikler olucak asfaltla temas eden şerit oldukça küçük olucak ama arazidede pişman etmicek en ince 700x38 lastik olsun bu 1.5 e tekabül eder yan yanakları ise virajlar için yeterli olsun su tahliye yerleri de çok önemli ben bu açıdan kullandığım lastiği sonuna kadar öneririm eski lastikler cst di yanına yaklaşamaz vites sistemi olarak ben tourney txten deoreye geçtim onda 12-28 ruble 28-38-48 aynakol düz yolda iyiydi dik rampalarda pişman ediyodu vites geçişleri ise nasıl geçirdiğine bağlıydı şimdiki deorede 11-34 ruble 22-32-44 le düz yoldaki performanstan hiçbişey kaybetmedim dik rampalarda sorunsuz geçişlerde her zaman çok iyi ve ayarı çok daha zor bozuluyor gidon olarak ise düz gidon tercih et düz yollarda rahat edersin kelebek gidonlarada bakabilirsin ama çok uzun yol gitmeyeceğin için çokta gerek yok ben sana normal veya küçük kadroyla uzun boğaz almanı tercih ederim daha atik daha rahat olursun son olarak ise jantlar 28" ve 36 tel olsun ben yükselttikçe anladım toplama en iyisi ama şehir tur bisikletlerinde piyasa çok durgun ve alıcak çoğu kişi toplamak için yeterli bilgiye sahip değil ne önerirsin dersen bu kategoride trek ds ve scott sportserler en iyisi meridalara da bakabilirsin tabi crossway300 de pişman etmez v frende bakabilirsin ama nedense koymuyolar artık

Lastikler Maxxis Overdrive mı ? Öyleyse yorumlarınız alabilirmiyim ve cstye göre artılarını vs. ?

quote:

Orijinalden alıntı: UmutO35

quote: Orijinalden alıntı: PwaGG quote: Orijinalden alıntı: V.K. quote: Orijinalden alıntı: PwaGG ikiside alınmaz bence şehir içi kullanım için bakıyosunuz sanırım çok daha güzel modeller var Peki oneriniz nedir? Agirlikli olarak sehirici kullanimi icin istiyorum fakat,ara sira haftasonlari sile,sakligol taraflarina gitme hevesim var acikcasi. Oyle yerlere de girdigimde rahatlikla cikabileyim istiyorum. Mtb degilde hybrid bisikletlete o yuzden baktim birazda. abi bendede bahsettiğin türde bir bisiklet var resimlerle anlatıyım alacağın bisikleti kaba olarak bu kesinlikle önden amortisör olucak lastikler ise dişsiz patlak koruması olan lastikler olucak asfaltla temas eden şerit oldukça küçük olucak ama arazidede pişman etmicek en ince 700x38 lastik olsun bu 1.5 e tekabül eder yan yanakları ise virajlar için yeterli olsun su tahliye yerleri de çok önemli ben bu açıdan kullandığım lastiği sonuna kadar öneririm eski lastikler cst di yanına yaklaşamaz vites sistemi olarak ben tourney txten deoreye geçtim onda 12-28 ruble 28-38-48 aynakol düz yolda iyiydi dik rampalarda pişman ediyodu vites geçişleri ise nasıl geçirdiğine bağlıydı şimdiki deorede 11-34 ruble 22-32-44 le düz yoldaki performanstan hiçbişey kaybetmedim dik rampalarda sorunsuz geçişlerde her zaman çok iyi ve ayarı çok daha zor bozuluyor gidon olarak ise düz gidon tercih et düz yollarda rahat edersin kelebek gidonlarada bakabilirsin ama çok uzun yol gitmeyeceğin için çokta gerek yok ben sana normal veya küçük kadroyla uzun boğaz almanı tercih ederim daha atik daha rahat olursun son olarak ise jantlar 28" ve 36 tel olsun ben yükselttikçe anladım toplama en iyisi ama şehir tur bisikletlerinde piyasa çok durgun ve alıcak çoğu kişi toplamak için yeterli bilgiye sahip değil ne önerirsin dersen bu kategoride trek ds ve scott sportserler en iyisi meridalara da bakabilirsin tabi crossway300 de pişman etmez v frende bakabilirsin ama nedense koymuyolar artık

Lastikler Maxxis Overdrive mı ? Öyleyse yorumlarınız alabilirmiyim ve cstye göre artılarını vs. ?

quote:

Orijinalden alıntı: PwaGG

quote: Orijinalden alıntı: UmutO35 quote: Orijinalden alıntı: PwaGG quote: Orijinalden alıntı: V.K. quote: Orijinalden alıntı: PwaGG ikiside alınmaz bence şehir içi kullanım için bakıyosunuz sanırım çok daha güzel modeller var Peki oneriniz nedir? Agirlikli olarak sehirici kullanimi icin istiyorum fakat,ara sira haftasonlari sile,sakligol taraflarina gitme hevesim var acikcasi. Oyle yerlere de girdigimde rahatlikla cikabileyim istiyorum. Mtb degilde hybrid bisikletlete o yuzden baktim birazda. abi bendede bahsettiğin türde bir bisiklet var resimlerle anlatıyım alacağın bisikleti kaba olarak bu kesinlikle önden amortisör olucak lastikler ise dişsiz patlak koruması olan lastikler olucak asfaltla temas eden şerit oldukça küçük olucak ama arazidede pişman etmicek en ince 700x38 lastik olsun bu 1.5 e tekabül eder yan yanakları ise virajlar için yeterli olsun su tahliye yerleri de çok önemli ben bu açıdan kullandığım lastiği sonuna kadar öneririm eski lastikler cst di yanına yaklaşamaz vites sistemi olarak ben tourney txten deoreye geçtim onda 12-28 ruble 28-38-48 aynakol düz yolda iyiydi dik rampalarda pişman ediyodu vites geçişleri ise nasıl geçirdiğine bağlıydı şimdiki deorede 11-34 ruble 22-32-44 le düz yoldaki performanstan hiçbişey kaybetmedim dik rampalarda sorunsuz geçişlerde her zaman çok iyi ve ayarı çok daha zor bozuluyor gidon olarak ise düz gidon tercih et düz yollarda rahat edersin kelebek gidonlarada bakabilirsin ama çok uzun yol gitmeyeceğin için çokta gerek yok ben sana normal veya küçük kadroyla uzun boğaz almanı tercih ederim daha atik daha rahat olursun son olarak ise jantlar 28" ve 36 tel olsun ben yükselttikçe anladım toplama en iyisi ama şehir tur bisikletlerinde piyasa çok durgun ve alıcak çoğu kişi toplamak için yeterli bilgiye sahip değil ne önerirsin dersen bu kategoride trek ds ve scott sportserler en iyisi meridalara da bakabilirsin tabi crossway300 de pişman etmez v frende bakabilirsin ama nedense koymuyolar artık Lastikler Maxxis Overdrive mı ? Öyleyse yorumlarınız alabilirmiyim ve cstye göre artılarını vs. ?

evet overdrive ben ince olmasın diye 38c aldım 32side var ayrıca 200km filan deneme şansım oldu eski cst şuydu

maxxiste şöyle

maxxis in asfaltta performansı çok daha iyi o kesin sadece ortadaki kısım değiyor cstdede öyle gözüküyodu ama biraz kenarlarda değiyordu veya yolu tutuyodu nedense :D
toprak ve stabilize yollarda ise normal olarak teker batıyor ama kontrol edilebiliyor cstde kontrol edemiyordum büyük taşlı çakıllı öyle zikzak çizerek gittiğimiz yollarda ise taşın kenarından filan geçerken cst direk atıyordu bunla taşın kenarından da rahat gidebiliyorum
cstnin memnun olduğum 2 tarafı fiyatı bide yağmur performansıydı ama viraj performansı cidden 0 dı lastikle dönüşlerde yatmayı bırakın doğru düzgün gidemiyordum bile yağmur performansı da iyi dedim ama yağmurlu veya ıslak zeminde dönüşlerde birkaç kere rahat düştüm yavaş gitmeye dikkat etmeme rağmen
maxxiste ise kalınlığına göre müthiş viraj performansı var
maxxprotect 645gr bide kevlar belt modeli var 90gr daha hafif ikiside telli ama buna daha dayanıklı diyorlardı diğerinde koruma şekli farklı bu direk kevlar
kısacası çok memnunum

quote:

Orijinalden alıntı: PwaGG

cst alma da :D

quote:

Orijinalden alıntı: UmutO35

quote: Orijinalden alıntı: PwaGG cst alma da :D

Chaoyang markası hakkında neler duydun ?