Şimdi Ara

FSM Köprüsü beşik gibi sallanmış [Videolu]

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü1 Mobil
5 sn
17
Cevap
0
Favori
444
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • normal mi bu




  • bır gun o kopru kamyonlar yuzunden yıkılacak ama yapılıcak pekde bırsey yok.
  • bir an önce 2 . tüp geçidin yapımına başlanması gerekiyor . İstanbul dan bahsediyoruz.

    quote:

    Orijinalden alıntı: ironmetal

    bır gun o kopru kamyonlar yuzunden yıkılacak ama yapılıcak pekde bırsey yok.


    kamyonlar tırlar ticari araçlar üçüncüden geçecek artık



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ignite -- 19 Eylül 2013; 19:17:47 >
  • Ignite kullanıcısına yanıt
    ısabet olur, ancak kopru ınşasıda kısa bır sure degıl
  • Bunların yüzünden kız arkadaşım izmitten esenlere tam 3,5 saatte geldi. Kız yurtdışına gidecek biz ucu ucuna esenlerden havaalanına yetiştik...
  • Bu kadar değil di burada abartmışlar
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • Birkaç yıl önce Avrasya maratonuna katılmıştım, Boğaziçi Köprüsü insanların koşmasından sallanıyordu.
  • Normal tabii ki de.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Normal. Sallanmasa yıkılır. Bilerek esnek yapılıyor ki kırılmasın

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mericgenc

    Birkaç yıl önce Avrasya maratonuna katılmıştım, Boğaziçi Köprüsü insanların koşmasından sallanıyordu.

    onun bir adı vardı. köprüden tank geçse yıkılmaz mış ama insanlar belli bir sistemle yürürlerse köprü yıkılabilirmiş.

    su olay

    Prof. Dr. Haluk Eyidoğan: Bütün yapıların kendine özgü bir ana salınım frekansı vardır. Yapı büyüdükçe bu frekans küçülür. Özellikle depremde ya da dış kuvvetler etkisinde en korkulan şeylerden bir tanesi harekete titreşim frekansıyla, harekete sebep olan kuvvetin salınım frekansının çakışmasıdır. Biz bu olay yapının rezonansa gelmesi deriz. Genellikle yapı tasarımında bu rezonansa gelme durumunu en aza indirecek önlemler alınır. Çünkü rezonansa gelme durumunda yapı en büyük yer değiştirmesini yapar ve hasar görme tehlikesi artar. Köprüler de aynı sistem çerçevesinde hareket eder.

    TEHLİKELİ BİR DURUM
    Dr. Mimar Sinan Genim: Koşan insanların köprüye ayaklarını çarparlarken ortaya çıkan çok sayıda frekanstan bir tanesi veya birkaç tanesi köprünün doğal frekanslarıyla çakışırsa böyle durumlar ortaya çıkar. Teknik olarak adı rezonans ya da doğal titreşim modlarının tetiklenmesidir. Çok tehlikeli bir durumdur.

    KÖPRÜ YIKILABİLİR
    Yüksek Mimar Orhan Erdil: Askıların çapraz olması nedeniyle bu titreşimler daha olmuştur. Çok sayıda insanın aynı anda koşarak geçmesi sonucu bu titreşimler oluşmuştur. Aynı şekilde bir tümen askeri de uygun adım da yürütseniz aynı etki oluşur. Buna rezonans diyoruz. Boğaziçi Köprüsü de rezonanstır. Tehlikeli bir durumdur, köprü yıkılabilir. Askıların dikey olması gerekir. Çapraz askılar büyük bir depremde kopabileceği dikkate alınmalıdır. Arabalar geçerken de titreşim oluşur fakat koşarken ya da yürürken oluşan etki dengesiz olduğu için tehlike oluşturur.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yec44 -- 19 Eylül 2013; 23:59:40 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: yec44

    quote:

    Orijinalden alıntı: mericgenc

    Birkaç yıl önce Avrasya maratonuna katılmıştım, Boğaziçi Köprüsü insanların koşmasından sallanıyordu.

    onun bir adı vardı. köprüden tank geçse yıkılmaz mış ama insanlar belli bir sistemle yürürlerse köprü yıkılabilirmiş.

    su olay

    Prof. Dr. Haluk Eyidoğan: Bütün yapıların kendine özgü bir ana salınım frekansı vardır. Yapı büyüdükçe bu frekans küçülür. Özellikle depremde ya da dış kuvvetler etkisinde en korkulan şeylerden bir tanesi harekete titreşim frekansıyla, harekete sebep olan kuvvetin salınım frekansının çakışmasıdır. Biz bu olay yapının rezonansa gelmesi deriz. Genellikle yapı tasarımında bu rezonansa gelme durumunu en aza indirecek önlemler alınır. Çünkü rezonansa gelme durumunda yapı en büyük yer değiştirmesini yapar ve hasar görme tehlikesi artar. Köprüler de aynı sistem çerçevesinde hareket eder.

    TEHLİKELİ BİR DURUM
    Dr. Mimar Sinan Genim: Koşan insanların köprüye ayaklarını çarparlarken ortaya çıkan çok sayıda frekanstan bir tanesi veya birkaç tanesi köprünün doğal frekanslarıyla çakışırsa böyle durumlar ortaya çıkar. Teknik olarak adı rezonans ya da doğal titreşim modlarının tetiklenmesidir. Çok tehlikeli bir durumdur.

    KÖPRÜ YIKILABİLİR
    Yüksek Mimar Orhan Erdil: Askıların çapraz olması nedeniyle bu titreşimler daha olmuştur. Çok sayıda insanın aynı anda koşarak geçmesi sonucu bu titreşimler oluşmuştur. Aynı şekilde bir tümen askeri de uygun adım da yürütseniz aynı etki oluşur. Buna rezonans diyoruz. Boğaziçi Köprüsü de rezonanstır. Tehlikeli bir durumdur, köprü yıkılabilir. Askıların dikey olması gerekir. Çapraz askılar büyük bir depremde kopabileceği dikkate alınmalıdır. Arabalar geçerken de titreşim oluşur fakat koşarken ya da yürürken oluşan etki dengesiz olduğu için tehlike oluşturur.

    Rezonans denir. İnsan adımları sebebiyle oluyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • o kadar kamyon ne ya? her zaman öylemi o köprü?
  • Asıl sallanmaması anormal olurdu.Sallanması gayet normal
  • quote:

    Orijinalden alıntı: GATIRCAN

    o kadar kamyon ne ya? her zaman öylemi o köprü?

    Eylem yapmışlar.
  • Sallanması çok normal sallanmaz ise sorun var demektir.
    Edit: Depreme ve diğer dogal afetlere daha dayanıklı olması için sallanıyor(esniyor)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sspanzerr -- 20 Eylül 2013; 0:14:31 >
  • Sallanma belli bir noktada normal ama, sallantıya sebebiyet veren vektörlerin dağınık ve rassal olması gerekir. Eğer tek bir frekansta, periyodik bir sallantı oluşursa alttakine benzer bir son olabilir. Bu yüzden üçüncü köprüye karşıyım. Çözüm ikinci bir marmarayda bence.

  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.