Focus yol tutuşu iyi diyenlere gelsin. (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: BojanBogdanovic

quote: Orijinalden alıntı: Forumdaş10 Focusunda espsi açık pulsarın espde açık fakat pulsarın viraj çıkıştaki hızına bakın 77den 35-40lara falan düşmüştür ama focus öyle değil yani temkinli bir esp sistemi değil virajlarda eğlenebilmek için. Mesela juke esp devreye sokamadım dediniz ama o sizin kullanım stiliniz ile alakalı ben juke kullanayım şimdi Uludağdaki tek virajda esp deli gibi devreye girer viraj alma stiliniz farklıdır. Şuanda mesela focus ile viraja girin pulsara göre viraj içerisinde gaza oturduğunuzda aracın kafayı içeriye sokması,virajlardaki gövde salınımı,araca viraj içerisinde kontra verip aracın arkasının gelmesi ama kademeli bir şekilde yani uysal bir şekilde gelmesi pulsara göre çok daha iyi olucaktır. Pulsarda esp çok temkinli olduğu için bu hareketi yapamazsınız viraj içerisinde hızınızı direk keser yani sert viraja videodaki örnekte de olduğu gibi örnek veriyorum 70 ile girerseniz 40 ile çıkarsınız.Pulsarı daha sürmeden hatta incelemeden bu yorumu yapıyorum çünkü son zamanlardaki Nissan araçları çok kullandım özellikle qashqaiyi bu dediğim olay çok çok fazlaydı ama dediğim gibi kullanım stili ile alakalı.Siz bu durumu hiç yaşamassınız fakat başka birisi çok daha sert girerse viraja direk bu durumu yaşayabilir.

Hocam bunu ciddi ciddi mi dediniz yoksa latife mi yapıyorsunuz? "Eğlenme amaçlı " derken.

Yıl 2016. Otomobil üreticileri can güvenliği teknolojilerinde ölümüne rekabete girmiş,ve otomobil devi Ford "eğlence amacli" ayarlar yapacak??

Hocam bu playstation oyunu değil. Insanların canlari emanet ediliyor bu araçlara. Esp asr edc abs her ne zikimsa, en guvenli şekilde arabayı çizgisinde tutan hangisiyse: iyisi odur. Net.

quote:

Orijinalden alıntı: juke sero

quote: Orijinalden alıntı: abidig İnternetten video bulan bilge oluyor arkadaşlar bu işler bizzat deneyerek tecrübe ederek olur yoksa internette , firmaların kendi yaptırdığı videolar bile var bu kadar sacmalamayin o zmn bnde bi kanal açıp bi firmayı kötü leyeyim bana araç desteği veren firmaları övüp durayim. Focus un yol tutuşu kesinlikle sınıfında liderdir , her aracı da muadili ile kıyaslamak lazım ayrıca golf ile a6 kiyaslayacaklar yakında :))

At 2 tane video da görelim. Pulsar egea babamın markasimi

quote:

Orijinalden alıntı: abidig

quote: Orijinalden alıntı: juke sero quote: Orijinalden alıntı: abidig İnternetten video bulan bilge oluyor arkadaşlar bu işler bizzat deneyerek tecrübe ederek olur yoksa internette , firmaların kendi yaptırdığı videolar bile var bu kadar sacmalamayin o zmn bnde bi kanal açıp bi firmayı kötü leyeyim bana araç desteği veren firmaları övüp durayim. Focus un yol tutuşu kesinlikle sınıfında liderdir , her aracı da muadili ile kıyaslamak lazım ayrıca golf ile a6 kiyaslayacaklar yakında :)) At 2 tane video da görelim. Pulsar egea babamın markasimi

Ford da benim babamın markası değil bir çok yorumda da her araba da yaptığım gibi eksilerini yazdım ama durduk yere de videolar araştırıp bunun konusunu açıp video ekleyecek vaktim yok siz focus yol tutuş diyince bulduğunuz olumsuz videolardan çok olumlu videolarla dolu bariz sekilde , esp in focuslarda hemen devreye girmedigini ve bunun surus zevki acisindan oldugu ama guvenli tutusu oldugu soyleniyor , ben cogunu denedim gezdim biliyorum ama videolar bulup konu acip cok uzman gibi denemeden bir markayi eleştirmek bence çok yanlış bu kahvede ülke kurtarmaya benzer.Siz beğenmiyor ve inanmıyorsanız almayabilirsiniz ama inan böyle konular acmak ikna etmeye calismak bence yanlis.Eğer aracini abartan veya sisiren arıyorsaniz ww grubu forumlarına girmenizi tavsiye ederim . Süperb ile mercedes e serisi kiyaslayan golf ile bmv , Audi a4 kiyaslayan dolu arabayi el yapar biz onlardan beter savunuruz :)

quote:

Orijinalden alıntı: juke sero

quote: Orijinalden alıntı: abidig quote: Orijinalden alıntı: juke sero quote: Orijinalden alıntı: abidig İnternetten video bulan bilge oluyor arkadaşlar bu işler bizzat deneyerek tecrübe ederek olur yoksa internette , firmaların kendi yaptırdığı videolar bile var bu kadar sacmalamayin o zmn bnde bi kanal açıp bi firmayı kötü leyeyim bana araç desteği veren firmaları övüp durayim. Focus un yol tutuşu kesinlikle sınıfında liderdir , her aracı da muadili ile kıyaslamak lazım ayrıca golf ile a6 kiyaslayacaklar yakında :)) At 2 tane video da görelim. Pulsar egea babamın markasimi Ford da benim babamın markası değil bir çok yorumda da her araba da yaptığım gibi eksilerini yazdım ama durduk yere de videolar araştırıp bunun konusunu açıp video ekleyecek vaktim yok siz focus yol tutuş diyince bulduğunuz olumsuz videolardan çok olumlu videolarla dolu bariz sekilde , esp in focuslarda hemen devreye girmedigini ve bunun surus zevki acisindan oldugu ama guvenli tutusu oldugu soyleniyor , ben cogunu denedim gezdim biliyorum ama videolar bulup konu acip cok uzman gibi denemeden bir markayi eleştirmek bence çok yanlış bu kahvede ülke kurtarmaya benzer.Siz beğenmiyor ve inanmıyorsanız almayabilirsiniz ama inan böyle konular acmak ikna etmeye calismak bence yanlis.Eğer aracini abartan veya sisiren arıyorsaniz ww grubu forumlarına girmenizi tavsiye ederim . Süperb ile mercedes e serisi kiyaslayan golf ile bmv , Audi a4 kiyaslayan dolu arabayi el yapar biz onlardan beter savunuruz :)

Hocam konu başlığına tek yorum yapmadım. Video lara bakın dedim. Araba bariz sapıyor. Bak e serisi bile sapıyor. Hemde dağıtıyor. Hatta Jeep markasının bir modelinde 6 kere teste giriyor ve her seferinde sağ ön tekerlek patlıyor.

Segmenti sayılabilecek araçları koydum ama ısrarla yok yarım esp yok tam dcs asr abs vs... bunlar kurtarıyor işte bu kadar net.

Başka video atarlar bizde tekrar değerlendiririz.

quote:

Orijinalden alıntı: cbascan

quote: Orijinalden alıntı: BojanBogdanovic quote: Orijinalden alıntı: Forumdaş10 Focusunda espsi açık pulsarın espde açık fakat pulsarın viraj çıkıştaki hızına bakın 77den 35-40lara falan düşmüştür ama focus öyle değil yani temkinli bir esp sistemi değil virajlarda eğlenebilmek için. Mesela juke esp devreye sokamadım dediniz ama o sizin kullanım stiliniz ile alakalı ben juke kullanayım şimdi Uludağdaki tek virajda esp deli gibi devreye girer viraj alma stiliniz farklıdır. Şuanda mesela focus ile viraja girin pulsara göre viraj içerisinde gaza oturduğunuzda aracın kafayı içeriye sokması,virajlardaki gövde salınımı,araca viraj içerisinde kontra verip aracın arkasının gelmesi ama kademeli bir şekilde yani uysal bir şekilde gelmesi pulsara göre çok daha iyi olucaktır. Pulsarda esp çok temkinli olduğu için bu hareketi yapamazsınız viraj içerisinde hızınızı direk keser yani sert viraja videodaki örnekte de olduğu gibi örnek veriyorum 70 ile girerseniz 40 ile çıkarsınız.Pulsarı daha sürmeden hatta incelemeden bu yorumu yapıyorum çünkü son zamanlardaki Nissan araçları çok kullandım özellikle qashqaiyi bu dediğim olay çok çok fazlaydı ama dediğim gibi kullanım stili ile alakalı.Siz bu durumu hiç yaşamassınız fakat başka birisi çok daha sert girerse viraja direk bu durumu yaşayabilir. Hocam bunu ciddi ciddi mi dediniz yoksa latife mi yapıyorsunuz? "Eğlenme amaçlı " derken. Yıl 2016. Otomobil üreticileri can güvenliği teknolojilerinde ölümüne rekabete girmiş,ve otomobil devi Ford "eğlence amacli" ayarlar yapacak?? Hocam bu playstation oyunu değil. Insanların canlari emanet ediliyor bu araçlara. Esp asr edc abs her ne zikimsa, en guvenli şekilde arabayı çizgisinde tutan hangisiyse: iyisi odur. Net.

Hic f kasa bmw 1 serisi veya 3 serisi kullandiniz mi bilmiyorum ama bmwnin dsc sistemi az da olsa oynamaya izin veren sistem. Bazen oyle bi durumda aracin arkasi geliyor ki dsc hic mudahale etmiyor.

Mesela esp acikken sifirdan gaza oturdugunuzda arac kicini saga sola savuruyor 4, 5 kez. Dsc sag ve sol tekerlere sirasiyla fren uyguluyor. Bu kesinlikle kasti yapilmis, eglence odakli bir mudahale. Yani otomobil firmalari boyle seyler yapabiliyor. Konu ford, bmw gibi firmalarsa.