Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Fiesta Arka Fren Kampana (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
burada 100.000 e aldığın araba dışarıda 25.000 yani sudan ucuz. adamlar o yüzden kısıyorlar.amaç iş görsün daha ucuz olsun. burada 25-30bin verdiğimiz arabalar avrupada 1500 eu. millet liseli çocuğuna veriyor.araba sürmeyi öğrensin diye -
O yorumu tekrar yazar mısın ? Sadece bilgi kısmını tekrar yazarsan artılayalım öne çıkaralım. Yalan yanlış bilgiler öğrenip duruyor insanlar.quote:
Orijinalden alıntı: msansertekin
Arka fren sisteminin ebatının çoğu binek araçlarda öndeki frenden ufak olduğunu, dolayısıyla az ısı girdisi bile olsa küçük kütlesinden ötürü kolay ısınacağını hatırlatayım da, sonra yanlışlık olmasın
Q= m * cp * sıcaklık farkı
Alıntıları Göster
Yazıklar olsun yani troll yorum olsa silmezler bilgi içeren her yoruma karşılar.
Mesela kampana frenin savunulduğu yorumu silmemişler.
-
Kampana fren, yapısı gereği ısıyı dışarı atamaz.quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
O yorumu tekrar yazar mısın ? Sadece bilgi kısmını tekrar yazarsan artılayalım öne çıkaralım. Yalan yanlış bilgiler öğrenip duruyor insanlar.
Yazıklar olsun yani troll yorum olsa silmezler bilgi içeren her yoruma karşılar.
Mesela kampana frenin savunulduğu yorumu silmemişler.
Alıntıları Göster
Çoğu kişi bilmez ama, freni limitleyen faktör aslında lastik ve fren sisteminin ısıyı bünyesinden atabilme kapasitesidir. Uzun bir rampadan aşağı inerken, özellikle de dizel motorlarda(motor freni benzinliye göre yetersizdir) frene uzun süre yük biner. Isınan fren , bünyesinden ısıyı atamazsa fren kuvveti dramatik şekilde düşer.
Otomotiv firmaları enayi değil, kampana koyabileceği yerde disk koymalarının bir esprisi var. Fiesta'da ise şaşırmamak lazım. Zira araç iki hava yastığıyla satılıyor zaten.
-
Teşekkürler bunu ilk mesaja da yapıştıralım en azından öğrenmek isteyene yeni bir bilgi olur.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 3 Eylül 2018; 13:16:4 > -
kampana daha iyi 100 binden fazla gider.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Almanyada sıfır km fiyatı 13-14 bin euro olan bir araç fiesta. Maliyeti kısmak için kampana kullanıyorlar. Türkiyede 13 bin tl'ye sıfır km fiesta satılsa kimse aa bunda disk fren yokmuş diye burun kıvırmazdı, konusu bile açılmazdı, ucuz araba disk fren olmaması çok normal denirdi. Ama 100 bin tl deyince beklentiler değişiyor tabi insanlar fiyatların artışına hala alışamadı, 100 bin tl verince herşey eksiksiz olmalı diye bir beklenti var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
16 yaşında b segmenti aracımız var son 2 muayene arka frenden sapma oranı %30 dan fazla olduğu için kaldı. 2 sene önce torna yapıldı diğer her şey değişti 230 tl verdik. Bu senede torna ve cırcır hariç her şey değişti 260 tl verdik. 2 sene kullandığımız 12 bin km. Kampana kadar bela musibet bi şey görmedim. Son kullanıcıya kampana çok maaliyetli bence. -
Clio'da da arkalar kampana ve hiç hoş değil. Fren yapınca araç öne doğru bariz yığılma yapıyor. Önceki 2 aracım Kia Rio Sedan ve Toyota Corolla 4 disk frendi ve fren performansları gayet iyiydi. Clio'da ise ani frende o kadar güven vermiyor.
Avrupa'da 100hp üzeri disk, altındakilerde kampana kullanılıyormuş.
Aynı sınıf ve parçaları kullanan;
1.5dCi 90hp kullanan Captur'da da arkalar kampana 1.2Tce 120hp Captur'da arkalar disk
1.5dCi 110hp kullanan Juke'ta arkalar disk
4 teker disk fren standart haline gelmeli.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
