Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Fiat T-Jet motor hakkında, 5 senelik izlenimlerim

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
28
Cevap
1
Favori
24.583
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
1 oy
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Yaklaşık 5 seneye yakındır bu motoru kullanıyorum, kısaca teknik olmayan tecrübelerimi paylaşayım.

    T-Jet motor, bildiğim kadarıyla fire motorun turbolu hali yanlışsam düzeltin.

    Motor çoğu turbo benzinli motora nazaran daha sağlam motor TSI hariç , geneli 120hp den oluşuyor 150hp lik modelide var.

    Motor görüp görebileceğiniz LPG'ye en uyumlu motordur, ve prins gibi yüksek fiyatlı kitleri istemez lovato obd 2 akıllı kit ile sorunsuz çalışıyor, LPG ile 20.000km yapmak üzereyim en ufak sıkıntı çıkarmadı çekişten düşme yok.

    Çoğu aracı sağ çektiren bir motor.

    Açıkçası bu motoru Tofaşın sevmeme getirmeme sebebini bir türlü anlamıyorum, doblo da mevcut bir motor 500l de var egea da var ama kati suretle getirmiyorlar.

    Şahsen doblo gibi bir araca, 95hp fire motor koyup sunmak tamamen çağdışı gereksiz bir olay, yerine T-Jet motorla sunmalılar, hatta mümkünse sipariş üzerine getirmeliler.

    Egea dada 95hp fire motor yerine gelmeli, hatta 500l içinde aynısı geçerli.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >



    _____________________________

    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Yapay Zekanın Yanıtı

    Fiat 1.4 T-Jet Motor: 5 Yıllık İzlenimler

    Fiat'ın 1.4 T-Jet motoru, güçlü performansı ve yakıt verimliliğiyle tanınan popüler bir seçenektir. 5 yıllık kullanım süresince, kullanıcılar aşağıdaki izlenimlerini paylaşmıştır:

    • Performans: 1.4 T-Jet motor, düşük devirlerde bile etkileyici bir tork sağlar ve hızlı hızlanma sunar. Bu, özellikle şehir içi sürüşlerde ve sollama manevralarında faydalıdır.
    • Yakıt Verimliliği: Turboşarjlı olmasına rağmen, 1.4 T-Jet motor, dikkatli kullanımla düşük yakıt tüketimine sahiptir. Uzun yolculuklarda, yakıt verimliliği daha da artabilir.
    • Güvenilirlik: Genellikle 1.4 T-Jet motor, güvenilir bir motor olarak kabul edilir. Ancak, düzenli bakım ve kaliteli yakıt kullanımı, motorun uzun ömürlülüğü için çok önemlidir.
    • Bakım Maliyetleri: 1.4 T-Jet motorun bakım maliyetleri, benzer güçteki diğer motorlara kıyasla ortalamanın biraz üzerindedir. Turboşarj ve doğrudan yakıt enjeksiyonu gibi gelişmiş teknolojilerin kullanılması, daha yüksek bakım maliyetlerine yol açabilir.

    Genel olarak, 1.4 T-Jet motor, performans ve yakıt verimliliği arasında iyi bir denge sunan iyi bir seçenektir. Düzenli bakım ve kaliteli yakıt kullanımıyla, bu motor uzun yıllar boyunca güvenilir bir şekilde çalışabilir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • m.mobile.de
    Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?
    https://m.mobile.de/auto-inserat/fiat-doblo-lounge-1-4-t-jet-16v-88kw-e6d-temp-bautzen/274379292.html?ref=srp


    Örnek ilan

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Hocam karakterini alt yada üst devirlerdeki performansı ve tüketimi de paylaşsaydın keşke

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2010 Toyota Verso 1.6 elegant
  • Kiymeti bilinmemis bir motor bence..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • e torq nasıl bir motor?

    lpg uyumlu turbo çok iyi ikili.
    _____________________________
    citroen c4x, 25 model, 5000 km ////// asus rog strix g731, 17.3, 9750 , 16 gb, RTX 2060, 144 hrz ////// s24 ultra ////// mi 13 ultra
  • Eskiden beri fiat'ın blokları çok sağlamdır. Örneğin renonun 1.4 atmosferik motorunda blok çatlatma oluyor ama fiatın 1.4 bloklarında çok daha nadir. Bunu bukunduğum yerin en iyi ustalarından biri anlatmıştı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: babapars

    Hocam karakterini alt yada üst devirlerdeki performansı ve tüketimi de paylaşsaydın keşke
    Hocam araba alt devirde canlı, üst devire çıkmana gerek yok anca hız yapayım kapışalım dersen basarsın, bu yüzden LPG'de tüketim daha az civicte hız almak için devir çevirmen lazım T-Jet motorda böyle bir durum yok


    Yakıt tüketimi minimize diyemem ama basmazsan öyle yakan bir motor değil, LPG'de tüketim cidden çok çok az

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Fiat Bravo 1.4 T-Jet hakkında merak ettiklerim
    15 yıl önce açıldı
    350.000 TL'ye İlk Araç: Laguna 2 1.6 vs Fiat Bravo 1.4 T-Jet
    5 gün önce açıldı
    FORD FOCUS 1.6 ZETEC-S (eski kasa) ilgili tavsiye , deneyimler .
    21 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tafo0911

    Kiymeti bilinmemis bir motor bence..
    Kesinlikle hocam, Türkiye gibi ülkede multiair motordan çok daha mantıklı.

    Multiair motora LPG takayım desen 6-7 k fiyatlı prins marka taktırman lazım ama T-Jet böyle değil

    Keşke Türkiye'deki Fiat modellerinde fire motor değil T-Jet kullanılsa

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: elcas

    e torq nasıl bir motor?

    lpg uyumlu turbo çok iyi ikili.
    Hocam e-torq kullanmadım ama LPG uyumu iyi diyorlar

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tafo0911

    Kiymeti bilinmemis bir motor bence..
    O kadar fıyat farkı ısterlerse bılınmez tabı..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Açıkçası bu motoru Tofaşın sevmeme getirmeme sebebini bir türlü anlamıyorum, doblo da mevcut bir motor 500l de var egea da var ama kati suretle getirmiyorlar.


    Aslında Doblo'da getirilmiyor değil, iç pazara sunmuyorlar. D3 ve D4 kasa Doblo'lar ve Egea TOFAŞ'a ait otomobiller. Fiat'tan motor alıp takıyorlar. Dünya çapında Ram Promaster City, Fiat Tipo, Dodge Neon, Fiat Egea sadece Bursada TOFAŞ tarafından üretiliyor.

    TigerShark'lı canavarlardan T-Jet'lilere hepsi bursada üretiliyor ve iç pazara sunulmadan doğruca ihraç ediliyor.

    Bir dönem Egea SW'lerde T-Jet vardı mesela. Talep olmayınca kaldırdılar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    ★Asus Z97 TUF SaberTooth Mark S★İntel Core İ7 4790K@4.4 GHz★MSI GTX 1060 3GB GDDR5@192 Bit / Aero ITX OC★
    ★Corsair Vengeance PRO RED 8 GB DDR3 @ 2400 MHz CL11★Corsair AX760i★Corsair Obsidian 750D    ★ Logitech G27 ★

    ★Sony PS4 500 GB★ Xbox One S 500 GB★
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ..Raptor..

    Açıkçası bu motoru Tofaşın sevmeme getirmeme sebebini bir türlü anlamıyorum, doblo da mevcut bir motor 500l de var egea da var ama kati suretle getirmiyorlar.


    Aslında Doblo'da getirilmiyor değil, iç pazara sunmuyorlar. D3 ve D4 kasa Doblo'lar ve Egea TOFAŞ'a ait otomobiller. Fiat'tan motor alıp takıyorlar. Dünya çapında Ram Promaster City, Fiat Tipo, Dodge Neon, Fiat Egea sadece Bursada TOFAŞ tarafından üretiliyor.

    TigerShark'lı canavarlardan T-Jet'lilere hepsi bursada üretiliyor ve iç pazara sunulmadan doğruca ihraç ediliyor.

    Bir dönem Egea SW'lerde T-Jet vardı mesela. Talep olmayınca kaldırdılar.
    Yani

    Hocam ben iki doblo eskittim, 500l kullanıyorum ama hala bitim kanlanıyor doblo kullanacam diye

    Ama alacam yine

    İnşallah benzinli seçeneği devam eder çünkü benzinli alacam.

    Daha bi 5 sene 500l devam.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-DFABFCB25

    Yani

    Hocam ben iki doblo eskittim, 500l kullanıyorum ama hala bitim kanlanıyor doblo kullanacam diye

    Ama alacam yine

    İnşallah benzinli seçeneği devam eder çünkü benzinli alacam.

    Daha bi 5 sene 500l devam.

    Alıntıları Göster
    Boşver hocam. 500L şuan Doblo'dan daha kaliteli bir araç. İkisini de uzun soluklu kullanma fırsatım olmadı ama 500L kaynak noktalarında bile fark ediyor. Yeni Doblo birleşim yerleri vs biraz dandik kalıyor 500L'ye göre.

    Doblo'nun benzinlisi de 2002'den beri hep var. Bizde sadece dizel satılırken yurt dışında yine benzinlisi vardı

    Bayiye bir daha uğradığımda bir sorayım bakayım alabiliyormuyuz bu versiyonları. Gerçi önce bu versiyonların muhtemelen Birmot'a üretildiğini anlatmamız gerekir

    Asıl bunları bırak brezilya'da bir Doblo üretiliyor 1.8 atmosferik Flex motor, kilitli diferansiyel

    Nuovo Doblo Adventure

    Fiat T-Jet motor hakkında, 5 senelik izlenimlerim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    ★Asus Z97 TUF SaberTooth Mark S★İntel Core İ7 4790K@4.4 GHz★MSI GTX 1060 3GB GDDR5@192 Bit / Aero ITX OC★
    ★Corsair Vengeance PRO RED 8 GB DDR3 @ 2400 MHz CL11★Corsair AX760i★Corsair Obsidian 750D    ★ Logitech G27 ★

    ★Sony PS4 500 GB★ Xbox One S 500 GB★




  • Bravodaki 1.4 tjet ile 1.4 turbo'nun farkı var mı?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Alisilin07 -- 3 Mart 2019; 21:44:18 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ..Raptor..

    Boşver hocam. 500L şuan Doblo'dan daha kaliteli bir araç. İkisini de uzun soluklu kullanma fırsatım olmadı ama 500L kaynak noktalarında bile fark ediyor. Yeni Doblo birleşim yerleri vs biraz dandik kalıyor 500L'ye göre.

    Doblo'nun benzinlisi de 2002'den beri hep var. Bizde sadece dizel satılırken yurt dışında yine benzinlisi vardı

    Bayiye bir daha uğradığımda bir sorayım bakayım alabiliyormuyuz bu versiyonları. Gerçi önce bu versiyonların muhtemelen Birmot'a üretildiğini anlatmamız gerekir

    Asıl bunları bırak brezilya'da bir Doblo üretiliyor 1.8 atmosferik Flex motor, kilitli diferansiyel

    Nuovo Doblo Adventure

    Fiat T-Jet motor hakkında, 5 senelik izlenimlerim

    Alıntıları Göster
    Brezilya araçları tam kupon araç

    500l çok iyi araç motordan yanada sıkıntım yok ama insan değişiklik istiyor ara ara, öyle yada böyle 5 sene daha kullanacam.

    Toplamda 10 sene olacak eh 10 sene yeterli bir zaman.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • Biz üretelim ama 1.4 turbo doblo Türkiye de yok aybettin koç abey

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Bu motoru kullanan otomobilleri yazar mısın?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-DECF0C154

    Bu motoru kullanan otomobilleri yazar mısın?
    500l

    Egea

    Bravo

    Punto

    Doblo

    Linea

    Bildiklerim bunlar.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Selamınaleyküm iyi geceler
    Fiat linea 1.4 t jet nasıl alınır mı
    Turbo arızası olur diye çekingen oluyorum
    Linea 1.4 t jet turbo olsun motor olsun sıkıntı çıkartır mı
    Nelere dikkat etmeli
    Şimdiden teşekkür eder Allah kazasız belasız yolculuklar nasip etsin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Lpg ile uyumu dediğiniz gibi fena değildir, çünkü tsi motorlardaki gibi direkt enjeksiyon değil, çok nokta enjeksiyonludur.Sağlam denilebilecek bir blok herhalde, öyle kırıldı döküldü diye sıkıntı göremedim. Abarth 500'lerde de birkaç değişimle birlikte bu blok kullanılıyor, yani biraz değişiklikle linea, bravo gibi araçlardan sleeper bir otomobil yapılabilir



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kelkeriş -- 19 Ocak 2020; 4:27:7 >
    _____________________________
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum