Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Fiat Egea Sedan 1.6 Dizel Multijet Otomatik Aşırı Yakıt Problemi (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
241
Cevap
3
Favori
81.566
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
6 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • karma kullanım koşullarında 1.6 multijet ile zaten 6-7 litre arası bir tüketiminiz olur daha düşüğü çok zor, ancak sizin bahsettiğiniz kullanım şartlarında (çok sakin kullandığınızı, kısa mesafe kullanmadığınızı, aracın en az yakacağı hız bandında sıklıkla kullandığınızı yazdıklarınızdan anlıyorum) 7 litre fazla..
    çok soğuk bir ildemi ikamet ediyorsunuz?

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    https://www.instagram.com/ikinci_el_otomobil_tavsiye/

    Pm ile soru cevaplanmayacaktır.
  • Ort.hızınız kadar ivmelenmeleriniz de onemli.İvmenizi düşük tutun.
    0 km hızdan 80 km hıza 10 saniyede cıkmak var,birde 18 saniyede cıkmak var ikisi arasında bariz farklar olur.Soguk bir ildemisiniz?Hava sıcaklıgı +10 üstüne cıkarsa tuketiminiz otomatikman 0,5 lt duser.
    lastik havalarınızı yuksek tutun,gereksiz ağırlıkları araçta tasımayın,hava filtrenizi temizleyin.Aracınızın bu ortalamalarda olması gereken tuketim değeri 6,2-6.3 lt

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: onr1818

    1. Motorun rodaj durumu bitmemiş sanırım motorun içindeki kalın ve tortulu yag degisdirilip standart yağı konacak rodaj bitince

    2.lastik basınçları dusuk olmamali sonradan gorunus amaçlı daha büyük ve geniş bir lastik yada ağır bir jant seçimi yapıldıysa yakıta etkis muhahkak lacakdir

    3.motor ısısı ve turbo kullanımı hakkında yaptığınız yanlış davranışlar var ise turbolar hakkında araştırma yapmanızı tavsiye ederim

    4.gaz pedalıni ve fren pedalıni kullanma sekliniz ne kadar çok fren ve gaz pedalıni kullanirsan okadar çok yakıt harcarsiniz ani gaz tepkileri yada dizel motor için belirlir bir devir bandından sonra kullanım

    5.araciniz ısınmadan direk marş yapıp yola çıkmayın



    Lastik basıncıni mutlaka onemseyin düşük basınç lastik yuvarlanma direncini artırır buda yakıt olarak geri donecekdir aracınız icin rodaj prosedürü ne kadar km suruyor bunu iyice araştırıp öğrenin mümkünse motor sağlığı açısından rodaj ortasında ve bitiminde kaliteli yağ değişimi yaptirin

    Rodaj konusunda servisin aracı teslim ederken dediği 20bin km dolmadan gelme 1 yılı geçirme.

    Lastik basınçları ise 32 33 ideal seviyede.

    Sabah ilk çalıştırmada servisin dediği söz ile 2 3 dakika bekleyip yola sonra çıkıyorum motor ısınana kadar 2000deviri geçirtmiyorum ki normalde de geçmem.

    Gaz pedalına sadece dokunuyorum 10 yıllık aktif şoförüm yumurta olayını biliyorum çok az basıyorum sadece sollamalarda abanırım.



    Yaptığım kullanım bu şekilde ek olarak eco modu açık 2000 devri geçmiyor araç otomatik araçlarda nefes aldırma olayınıda sıkça yaparım ama tüketim olağan dışı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • otomobilci_x kullanıcısına yanıt
    İkamet ettiğim il diyarbakır havalar 3 derece ile 15 derece arası değişiyor kışın. Geçen sene -15 dereceyi gördük ama bu sene sert geçmedi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Tüketim normal . Emsalleri de hemen hemen aynı yakıyor . 33km/h yüksek bir hız değil. Çok beklentiye gitmeyin . Şehiriçi 5 lt yakıyorum diyenlere Asla inanmayın . Aracınız normal canınızı sıkmayın . Keyfini çıkarın güle güle kullanın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    MG HS luxury
    Bravo 1.6 Emotion
  • quote:

    Orijinalden alıntı: medetres

    Rodaj sonrası denilmiş ama artık rodaj diye bir şey kalmadı bilginiz olsun yani o düşüş olmayacak geçen bir profesör de bu konuda şikayetçiydi ve mahkemeye taşımaya kara vermişti bu firmanın verdiği yakıt verilerinin yanlış hatalı olduğunu

    Rodaj her zaman vardır. Neyi tecrübe ederek böyle yazıyorsunuz?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • mcihan00 kullanıcısına yanıt
    Ben daha çok totali tercih ediyorum. Opetten hiç almadım sanırım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mcihan00


    quote:

    Orijinalden alıntı: onr1818

    1. Motorun rodaj durumu bitmemiş sanırım motorun içindeki kalın ve tortulu yag degisdirilip standart yağı konacak rodaj bitince

    2.lastik basınçları dusuk olmamali sonradan gorunus amaçlı daha büyük ve geniş bir lastik yada ağır bir jant seçimi yapıldıysa yakıta etkis muhahkak lacakdir

    3.motor ısısı ve turbo kullanımı hakkında yaptığınız yanlış davranışlar var ise turbolar hakkında araştırma yapmanızı tavsiye ederim

    4.gaz pedalıni ve fren pedalıni kullanma sekliniz ne kadar çok fren ve gaz pedalıni kullanirsan okadar çok yakıt harcarsiniz ani gaz tepkileri yada dizel motor için belirlir bir devir bandından sonra kullanım

    5.araciniz ısınmadan direk marş yapıp yola çıkmayın



    Lastik basıncıni mutlaka onemseyin düşük basınç lastik yuvarlanma direncini artırır buda yakıt olarak geri donecekdir aracınız icin rodaj prosedürü ne kadar km suruyor bunu iyice araştırıp öğrenin mümkünse motor sağlığı açısından rodaj ortasında ve bitiminde kaliteli yağ değişimi yaptirin

    Rodaj konusunda servisin aracı teslim ederken dediği 20bin km dolmadan gelme 1 yılı geçirme.

    Lastik basınçları ise 32 33 ideal seviyede.

    Sabah ilk çalıştırmada servisin dediği söz ile 2 3 dakika bekleyip yola sonra çıkıyorum motor ısınana kadar 2000deviri geçirtmiyorum ki normalde de geçmem.

    Gaz pedalına sadece dokunuyorum 10 yıllık aktif şoförüm yumurta olayını biliyorum çok az basıyorum sadece sollamalarda abanırım.



    Yaptığım kullanım bu şekilde ek olarak eco modu açık 2000 devri geçmiyor araç otomatik araçlarda nefes aldırma olayınıda sıkça yaparım ama tüketim olağan dışı.

    Ahmak servisin verdigi bilginin yanlış olduğu aşikar motor yüzeylerinin birbirine alışması sırasında çıkan metal parçalar filtre ve yag icinde motor icinde gezinmekde bu olay performans tuketim ve ömür olarak ciddi kayıp olarak geri dönecektir verdigim linkdeki video yu izlemenizi ve en kısa surede yag ve yag filtresi değişimi yapmanızı öneriyorum 20 bin km gelme inanılmaz yanlış bir terim servis sırf uğraşmamak adına motor ömrü için çok can alıcı bir yaklaşım linkdeki kaynağı bir izleyin bir fikriniz oluşacaktır diye umut ediyorum bu araçlara ciddi birikim yapılarak sahip olunuyor kiymetini bilmek lazım servisin tuzu kuru

    O her türlü satisinii yapıyor kullanıcıyi dusunen yok servis denen yerler ülkemizde malesef cehalet kokan sadece para kazanmak amacıyla hareket eden hizmet kalitesi musteri memnuniyetini v.s hic umursamayan ciddi sorunlu işletmeler burda kullanıcıya ciddi iş düşüyor servisin her dediğine inanmamak lazım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Ryzen 5 3600-GIGABYTE B450M S2H-GALAX 1650 SUPER 4GB GDDR6-16(2X8) GB GEIL 3600 MHZ EVOFORZA RAM-500GB KINGSTON A2000 M2 SSD-ASUS A55GA 550W PSU




  • Hocam bende fiat 500l kullanıyorum. 2013 105 bg 320nm tork multijet 2 motorlu. Multijete geçince biraz fazla yaktığını bende anladım. Çünkü bayağı torku var motorun. Benim ortalamam 10 bin km 6.2 lt. %60 ı uzun yoldur. Uzun yolda 90 a sabitleyerek 3 4 tane de trafik ışığı filan 4.5 lt maks düşürebildim. Aynı şekilde 75 bg lik clio de 3.3 yaktırmıştım. Bizim motorlar biraz fazla yakıyor. Özellikle şehiriçi biraz uçuk.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • 1.3 Multijet dualogic lineam var 2008 model. Haftanın 4 günü Beylikdüzü Levent arası kullanıyorum E-5 üzerinden.

    Her zaman trafik vardır 1 saatten önce gidemezsin bu güzergahı. Bu yoğunlukta ortalama tüketim 5.9 - 6.3 arası değişiyor.



    Size tavsiyem kesinlikle totalden alın yakıtınızı. Neredeyse bütün yakit markalarını test amaçlı kullandım ve en uzun menzil kesinlikle totalde. OPET aşırı bir performans katıyor motora araç gaza daha iyi tepki veriyor ama menzili kesinlikle dört te bir daha kisa.

    Totalde performans OPET kadar yok ama daha sessiz ve uzun menzilli.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • %80 otoban, %20 hafif trafik, 5,9 lt/100 değer gösteriyor bizimki de.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • mcihan00 kullanıcısına yanıt
    Kasayı rahat kaldırıyor değil mi araç? Eğer zorlanıyorsa hızlanmada 2.000 devir civarlarında kullanın ama gaza fazla basmayın yine.

    Kendi aracımla o devirlere bile çıkmıyorum ama kasa rahat kaldırdığından. Yoksa 1500 devir civarlarında motor boğuluyorsa kullanmayın düşük devirlerde fazla.

    Uzun yolda fazla hızlanıp yavaşlamadığınızdan bunun yakıta çok etki edeceğini düşünmüyorum ayrıca.

    Yakıtı da shell den alıyorum hep. Opet de iyidir aslında ama bayiye göre değişir tabi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    |||Dünyada en zor şey, insanın kendini bilmesidir.|||
  • 1.6 MultiJet çok ekonomik bir motor değil, dci hdi ve tdi daha az yakıyor.

    Fakat sizin yaptığınız şehirler arası yolda o kadar fazla yakması da bence olağan dışı bir durum.

    Trafiğin olmadığı ve müsait olduğunuz bir gün, şehir dışı 10-15 kmlik bir rota yeterli olacaktır, tüketimi sıfırlayın 90'ı geçmeyin. 4.5 litreden fazla yakıyorsa aracınızda problem var demektir.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    2014 Skoda Octavia 1.6 TDI Optimal 105 HP
    2014 Opel Astra Sedan 1.4 Turbo Cosmo 140 HP
  • onr1818 kullanıcısına yanıt
    Videoyu izledim sizin öneriniz yağ ve filtre değişimlerini kaç km ye gelince yapayım? Şuan 1400 de

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • sancoahmet S kullanıcısına yanıt
    Ben zaten performans aramıyorum hocam ama forumda kimisi total derken kimisi uzak dur diyor kimisi shell derken kimisi shelle yaklaşma diyor yani kesinlik yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • 1 aydır manuel 1.6 mj2 kullanıcisıyım. Bir kez sordum bir daha sorayım. Eco mod dediğiniz nedir? Nasıl devreye alınır?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    mitsubishi colt 1.3 invite
  • Düşündüğüm araçlardan biriydi ancak yakıt konusunda 6.7 rakamı bile fazla geldiği için vazgeçtim. Peugeot 2008 ile 33 km ortalama ile 5litre yakıyorum.Zarar ettiğinizi düşünüyorsanız değişim en güzeli

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • sepulnation S kullanıcısına yanıt
    Aracımda orta panelde eco tuşu var basınca gaz tepkisini azaltıyor ve düşük devirde vites attırıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mcihan00

    Videoyu izledim sizin öneriniz yağ ve filtre değişimlerini kaç km ye gelince yapayım? Şuan 1400 de

    Araç alındığından beri hiç degismedi ise direkt ilk fırsatta degisdirmenizi oneririm en azından rodajin kalan kısmı daha sağlıklı olacaktır

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Ryzen 5 3600-GIGABYTE B450M S2H-GALAX 1650 SUPER 4GB GDDR6-16(2X8) GB GEIL 3600 MHZ EVOFORZA RAM-500GB KINGSTON A2000 M2 SSD-ASUS A55GA 550W PSU
  • Hb lerde yok demekki. Yada manuellerde. 2016 benimki.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    mitsubishi colt 1.3 invite
    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum