Şimdi Ara

Fazla Konulan Direksiyon Hidroliği

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü1 Mobil
5 sn
8
Cevap
0
Favori
8.566
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Babamın önemsememesi yüzünden istasyondaki eleman hidroliği fazla koymuş. Şimdi birçok fazla konulan yağ arabada zararlı diye biliyorum. Bu da bir yerlerden kendini atmaya çalışacak mı?

    Endişe ettiğim konu fazla konuldu diye direksiyonun saçmalaması. Mesela yüksek hızlarda fazla hassaslaşma hissizlik vs. Azken gayet iyiydi. Babam işte



    _____________________________
  • Yapay Zekanın Yanıtı

    Direksiyon Hidroliği Fazla Olursa Ne Olur?

    Fazla direksiyon hidrolik yağı (veya fren hidroliği), aracınızın direksiyon ve fren sistemlerinin düzgün çalışmasını engelleyebilir. İşte bazı olası sonuçlar:

    • Direksiyon Sisteminde Sertlik: Fazla hidrolik yağı, direksiyon sistemindeki baskıyı artırarak direksiyonu daha sert hale getirebilir.
    • Hızlı Hidrolik Yağı Sızıntısı: Fazla hidrolik yağı, sistemdeki contalara ve hortumlara aşırı baskı uygulayarak sızıntılara neden olabilir.
    • Fren Sisteminde Kilitlenme: Fazla fren hidroliği, fren sistemindeki baskıyı artırarak frenlerin kilitlenmesine veya tepkisiz hale gelmesine neden olabilir.
    • Hidrolik Direksiyon Hava Kabarcıkları: Fazla hidrolik yağı, sistemde hava kabarcıklarına neden olabilir ve bu da direksiyon sisteminin verimliliğini azaltabilir.

    Fren Hidroliği Fazla Olursa Ne Olur?

    Yukarıda belirtilen sonuçlara ek olarak, fazla fren hidroliği aşağıdakilere de neden olabilir:

    • Fren Pedallarında Süngerimsi His: Fazla fren hidroliği, fren pedalının daha süngerimsi ve tepkisiz hale gelmesine neden olabilir.
    • Fren Sistemi Arızaları: Fazla fren hidroliği, fren sistemindeki bileşenlere zarar verebilir ve arızalara yol açabilir.

    Direksiyon Yağını Fazla Koyarsak Ne Olur?

    Direksiyon hidrolik yağı seviyesinin aşılması durumunda aşağıdaki sorunlar oluşabilir:

    • Direksiyon Sisteminde Hava Kabarcıkları: Fazla direksiyon hidroliği, sistemde hava kabarcıklarına neden olabilir.
    • Direksiyon Sisteminde Sızıntılar: Fazla hidrolik yağı, contalara ve hortumlara baskı uygulayarak sızıntılara neden olabilir.
    • Hidrolik Pompa Arızası: Fazla hidrolik yağı, hidrolik pompaya aşırı baskı uygulayarak arızalara neden olabilir.

    Hidrolik Direksiyon Havası Nasıl Alınır?

    Hidrolik direksiyon sisteminde hava kabarcıkları varsa, bunları şu adımları izleyerek alabilirsiniz:

    • Aracı düz ve sert bir zemine park edin.
    • Motoru çalıştırın.
    • Direksiyonu birkaç kez sonuna kadar sağa ve sola çevirin.
    • Direksiyon sıvısı haznesini kontrol edin ve gerekirse hidrolik yağı ekleyin.
    • Direksiyonu tekrar birkaç kez sonuna kadar sağa ve sola çevirin.
    • Hava kabarcıkları gidene kadar bu işlemi tekrarlayın.

    Önemli Not: Hidrolik direksiyon sistemindeki hava kabarcıklarını alırken dikkatli olun, çünkü bu işlem sırasında hidrolik sıvısı dışarı fışkırabilir. Gerekli önlemleri alın ve gözlerinizi koruyun.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Sorunuzun cevabını bilmiyorum benimde bir sorum olacak bir daha konu acmiyayim. Direksiyon sertleşmesi hidrolik yagindan olabilir mi. Sertleşme var benim direksiyonda

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Fazla olması genleşmenin azalmasına neden olabilir bence birazını boşaltın. Direksiyonun sertleşmeside hem yağdan olabilir hemde lastiklerin eskimesinden.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

    Fazla olması genleşmenin azalmasına neden olabilir bence birazını boşaltın. Direksiyonun sertleşmeside hem yağdan olabilir hemde lastiklerin eskimesinden.

    Benim ki lastikten değil çok lastik değiştim frktmedi. Peki yağı Nasıl değişecez maliyeti ne olur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • şırınga ile çek,kapağın contası fırtıyor sonra
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: serseri006

    şırınga ile çek,kapağın contası fırtıyor sonra

    Contadan başka direksiyonun saçmalama ihtimali var mı hocam? Normal bir şırınga işimi görür mü?
    _____________________________
  • Köpürme yaparsa direksiyon sertleşir, pompadan sesler gelmeye başlar. Köpüren yağ çok çabuk bozulmaya başlar. uzun vadede pompayı, hatta kremayer pistonlarını bozar.

    Bu nedenle hidrolik sistemlerde seviye çok önemlidir. Fazlasını atar sözü eli ayarsız ustaların uydurmasıdır. Motor da atmaz, hidroliler de. Tabii ki bir kısmını atacak ama sonra? sanki doğru seviyeye mi inecek...
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: PetrovaFire

    quote:

    Orijinalden alıntı: serseri006

    şırınga ile çek,kapağın contası fırtıyor sonra

    Contadan başka direksiyonun saçmalama ihtimali var mı hocam? Normal bir şırınga işimi görür mü?

    Diskleri değistirirken usta yağ eklemiş baktım max i aşmış eve kadar sorun yoktu ama kapının önünde kaputu açınca şok oldum, hidrolik kapağından yağ sizmisti ve kapağın üstündeki conta yamulmustu hemen bi siringa ile max seviyesine getirdim normale döndü

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.