Eski Range Rover'lar gerçekten sorunlu mu?

Arkadaşlar merhaba,

Öncelikle aslında çok eski üyeyim ancak bayadır girmiyordum, ne o zamanki mail adresimi ne de telefon numaramı şu an kullanıyorum. Bu nedenle yeni üyelik almak durumunda kaldım:)

Neyse lafı fazla uzatmadan, 3.0 Vogue veya 2.7 Sport almayı düşünüyorum. Yakıt, vergi ve periyodik bakım konusunda problem yaşayacağımı sanmıyorum ancak beni korkutan arabayı aldıktan sonra her ay sanayiye gitmek veya yüksek meblalı problemlerle uğraşmak.

O nedenle kulaktan dolma değil de birinci dereceden yaşamış veya tanık olmuş birileri varsa yardımcı olur mu? Gerçekten sorunlu mu bu araçlar ya da gerçekten problemlerin bakımı söylendiği kadar pahalı mı bilgi verebilecek biri varsa çok sevinirim.

Örnek olarak da iki ilan koyayım;

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-land-rover-2008-range-rover-sport-2.7-tdv6-hse-dizel-otomatik-1000619612/detay

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-land-rover-ack-auto-dan-range-rover-vogue-1019067321/detay

Şimdiden teşekkürler.

Sport olan ilandaki araç yıkık. Lastikleri bile birbirinden farklı. 2.7 Dizel motor evet kesinlikle sorunlu ancak bu araçların genel sorunu genelde ilk veya ikinci sahibinden sonra bu araçları alan insanları bu araçları son parasıyla almaları.

Ben böyle bir araç alacak olsam kaporta ve metal aksam kusursuz olmak üzere en yıkığından seçer her türlü masrafı yapıp binerim. Başka türlü girilmez. En yıkığını en ucuza almayı da ihmal etmem elbette. Ancak hep paraya bakan işler bunlar.

Bu arabanın on beş yaşında olanını yürüten adamda sıfırını yürüten adamda net zengindir. Yada kendisi tamircidir.

2.7 icin konusayim. Burada kimse garanti veremez ama sorunlu parcalari cok tabii ki hem de 14 yasina gelmis artik araba. Genelde sanziman uyarisi veriyor, sunrooflarinda sorun oluyor ve suspansiyonu en buyuk sorun.

Arkada oturanlar icin gercekten cok keyifli arac 1.80 civari boy bacak bacak ustune oturup rahatca gidebilir ama konforu bir kenara birakirsak kullandigim en sıkıcı arac diyebilirim. Motor ve sanziman ne yazik ki yeterli degil. Basta Tork insani etkiliyor ama hem ara hizlanmalar hem de duz yolda bile alip goturemiyor arabayi. O yillara gore iyidir demek isterdim ama ML320 daha iyi bence.

Baya kasmama ragmen uzun yolda 7 litre alti pek mumkun degil. Sehir ici de 11.5-12 litre asagisi mumkun degil.

Kenarda en azindan 50-60 bin olmasi lazim ki arac serviste yatmasin. Parcasi gelene kadar da yedek arac lazim.

hiç kimse durduk yere kırılacak motor yapmaz. bu motorlarda çift triger vardır biri önde birisi arkada, arkadakinin değiştirilmesi için şasinin karoserden ayrılması gerekir ki bu da ayrı bir külfettir. o yüzdendir ki birçok sahibi buna yanaşmaz yada durumla ilgili bilgisi yoktur. bu yüzden bu motorlar arızalanır. range roverler toyota gibi basit araçlar değildir, komplike sistemleri olan araçlardır, iyi bakılmazsa illaki arızalanacak bir tarafı bulunur .

Belli bir km'de değişmesi şart olan bir parçayı değiştirmesi inanılmaz zor şekilde tasarlamak üretici hatasıdır basbayağı.

Bizim şirkette kirve aldı bunu, 4 kere garantiden serviste yattı araba.motor arızası sanziman elektrik sorunları süspansiyon falan garanti bitmeden de sattı

Garantisiz range Rover demek çok zenginim 5 10 milyon vermeyeyim senede 50 100 kağıt harcayıp bineyim demek.

Genelde bunu alanların günlük kullanıma arabaları da olur zaten.

Bu profildeysen al değilsen ml önermişler zaten touareg 2.5 tdi de ben önereyim sana

5 para etmez bir araç tamamen zengin özentisi ama sorun makine bu aracı zenginsen 0 alır 3 sene biner satarsın ondan sonra külfettir.

en basiti aç bir parça fiyatlarına bak

Üretici hatası değil, üretici çakallığıdır. Tamiratın zorlaştırılması, yetkili servise aracı mahkum etme çabasıdır. Yoksa tasarlayan mühendisler de biliyor mevzuyu aptal değiller.

Benzin TVyoutube

Selim Ustaoğlu ile 2009 model bir Range Rover Sport kullanıyoruz. İkinci el ortalama 150 bin TL'lik fiyatıyla Fiat Egea gibi kompakt sınıf sıfır bir otomobil yerine tercih edilebilir mi, sorunun cevabını arıyoruz. Bunun yanında ikinci el bir Range Rover alırken nelere dikkat etmeli, bakım maliyetleri ve kronik sorunları konusunda da Selim Ustaoğlu bize değerli tüyolar veriyor. #rangerover #sport #benzin WEB SİTESİ http://www.benzinmagazin.com Sticker ve araç kokusu satın alarak bize destek olun: https://www.patreon.com/benzintv SOSYAL MEDYA HESAPLARI Instagram : benzin_magazin, burak_ertem twitter :BenzinMagazin, burakertem facebook : benzinmagazin Bu otomobilin ayrıntılı fotoğraflarını incelemek, bilgisayarınıza indirmek isterseniz web sitemizi ziyaret edebilirsiniz. Lütfen, bu videomuzu izledikten sonra beğenmeyi ve yorum yapmayı unutmayın ve abone olarak kitlemizi çoğaltmamıza yardımcı olun! Yaptığınız yorumları kesinlikle dikkate alıp, içeriklerimizi üretirken göz önünde bulunduracağımız unutmayın! Bu videoda kullanılan tüm görüntü kayıtları Benzin TV ekibi tarafından kameraya çekilmiş olup, tüm kullanım ve yayın hakları Birileri Yayıncılık ve İletişim Tic Ltd Şti şirketine aittir. Birileri Yayıncılık ve İletişim Tic Ltd Şti izinsiz kullanılan görüntüler hakkında yasal işlem başlatma hakkına sahiptir.

https://www.youtube.com/watch?v=7wSO2rB56lg&ab_channel=BenzinTV

Benzin TVyoutube

Range Rover'in L322 kodlu meşhur modelini kullanıyoruz. Konfor özellikleri, heybetli görünümü ve sağlamlığıyla Mercedes S Serisine bile alternatif olarak tercih edilen ve halk arasında küçük mafya arabası olarak da bilinen Vogue, Selim Ustaoğlu'nun anlatımıyla karşınızda. L322'nin kronik sorunları, piyasası, performansını konuşuyor, alınır mı alınmaz mı, alınırsa da nelere dikkat etmeli, bu soruların cevaplarını arıyoruz. İyi seyirler #rangerover #vogue #benzintv DİĞER VİDEOLAR: Doğru ayna ayarları ve yokuşta kalkış https://youtu.be/Rg2q1Vvdu2Q Yerli otomobili inceledik https://youtu.be/fw8xg5Ax7YY Dizel mi daha mantıklı LPG mi? https://youtu.be/xFLUvPUo_7k LPG'li Dacia Sandero Eco test sürüşü https://youtu.be/5hxYc5k6his BMW 2002 tii | Bir Tur versene https://youtu.be/FWmG4sZluJo 2020 Peugeot 2008 test sürüşü https://youtu.be/4AoxmI385oM SsangYong Tivoli test sürüşü https://youtu.be/hDCcxjtCq7k 2020 Skoda Octavia test sürüşü https://youtu.be/OqHMOuKKlmo 2019 Volkswagen Passat test sürüşü https://youtu.be/djeBUwkeJ-c Honda CRX'in kaportasını baştan yaptık https://youtu.be/VD4NRU7Aoyg Honda Civic 1.5 Turbo manuel test sürüşü https://youtu.be/cileoJ2yRuo LPG'li Hybrid olur mu? Corolla Hybrid test sürüşü https://youtu.be/hNWqhAmqwZE WEB SİTESİ http://www.benzinmagazin.com Sticker ve araç kokusu satın alarak bize destek olun: https://www.patreon.com/benzintv SOSYAL MEDYA HESAPLARI Instagram : benzin_magazin, burak_ertem twitter :BenzinMagazin, burakertem facebook : benzinmagazin Bu otomobilin ayrıntılı fotoğraflarını incelemek, bilgisayarınıza indirmek isterseniz web sitemizi ziyaret edebilirsiniz. Lütfen, bu videomuzu izledikten sonra beğenmeyi ve yorum yapmayı unutmayın ve abone olarak kitlemizi çoğaltmamıza yardımcı olun! Yaptığınız yorumları kesinlikle dikkate alıp, içeriklerimizi üretirken göz önünde bulunduracağımız unutmayın! Bu videoda kullanılan tüm görüntü kayıtları Benzin TV ekibi tarafından kameraya çekilmiş olup, tüm kullanım ve yayın hakları Birileri Yayıncılık ve İletişim Tic Ltd Şti şirketine aittir. Birileri Yayıncılık ve İletişim Tic Ltd Şti izinsiz kullanılan görüntüler hakkında yasal işlem başlatma hakkına sahiptir.

https://www.youtube.com/watch?v=anQR0rY3ieE&ab_channel=BenzinTV

range dedin mi bu adam