Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
|
Bildirim
enjeksiyonun faydası nedir
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
yakıt tasarrufu .. hassas müdahale elektronik kontrol.. emisyon vs vs...
teknoloji bunu gerektirdi kısaca..._____________________________ -
quote:
Orjinalden alıntı: Rockinger
yakıt tasarrufu .. hassas müdahale elektronik kontrol.. emisyon vs vs...
teknoloji bunu gerektirdi kısaca...
+1
_____________________________ 
-
daha verimli ve ekonomik yanma sağlar...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi djoz -- 25 Aralık 2006; 19:30:42 >_____________________________ Bunu bilmeyen toplumları koyun gibi güderler >>https://www.youtube.com/watch?v=w_ybzC2wP7Q
FES TÜRK ŞAPKASI DEĞİLDİR. Naomi Klein - ŞOK DOKTRİNİ Mutlaka okumalısın -
+ olarak yakıt tasarrufu misal yokuş aşağı gaza basmazsan enjeksiyon yakmaz ama karbüratör yakar... _____________________________ "11 Alfa Romen Giulietta-Sp2 Afl-bi-xenon White-_-'11 Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm SP2 - Alfa Rosso -_- '05 Alfa Romeo 156 MK2 Distinctive - Jarama Black -_- '02 Alfa Romeo 156 MK1.5 - Alfa Rosso -_- '07 Honda Civic HB 1.8 I-Shift - Nighthawk Black Pearl -_- '08 Fiat G.Punto(dualogic) - Exotic Red -_- '97 Fiat Marea ELX - Sienna Red -
cut off devresi kimi karbüratörlülerde de var genellemeyelim bu noktayı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rockinger -- 26 Aralık 2006; 5:58:44 >_____________________________ -
bilgiler için sağolun _____________________________ -
peki bu enjeksiyon tiplerinde hangisi daha cok verim sağlayan ve tercih edilendir??
quote:
Orjinalden alıntı: djoz
daha verimli ve ekonomik yanma sağlar...
_____________________________ Ben şahı almışım veziri kim takar... -
Günümüzde çok nokta püskürtmeler kullanılıyor.
mantığı emme supapının hemen üstüne püskürtmek...
ama FSİ,GDİ gibi sistemler direk silindirin içine püskürtüyor hava emilirken.
İnce tasarımlar var pston havatı içeri emerken oluşan türbülanstan tutunda bu türbülansın en verimli oluşması için piston üstündeki girinti çıkıntılar bile özel olarak işleniyor.
benim kanım direk benzin enjeksiyonu sistemlerinin daha verimli olacağı yönünde..
çünkü değişmez bi gerçek var. teknoloji her zaman en iyisini yaptırtıyor. herhangi bir üretici yeni modelinde daha eski teknoloji kullanan bir sistem bulundurursa dünya koşullarında ayakta kalamaz.
şimdi size 56k modemle beraber pentium133 verseler bununla gör işini kasa monitör falan yeni ama deseler olmaz.. bence
_____________________________
-
muhendislik bilgisi olmayan benim gibi cahillerin anladigi kadariyla,
puskurtmeli benzin beslemesi yontemiyle
yakitin daha verimli kullanmasi saglanmistir..
herhalde oyle bir seydir
_____________________________ felmali -
enjeksiyon daha iyidir ama performans açısından ben karbiratörü tercih ederim modifikasyon konusunda aç oluyorlar + redline gibi bi sorununda yok
_____________________________
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
