Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
|
Bildirim
EN SON HALİYLE YENİ AVENSİS (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
rakibi passat 1.4 122 hp 210 nm tork olacak.
bu araç avensis 1.6 132 hp 160 nm aracı her yol koşulunda geçer.
quote:
Orjinalden alıntı: MuSoniC
quote:
Orjinalden alıntı: acu___men
b sınıfı yeni honda city nin bile 1.5 150 hp i-vtec motorulu olacağı konuşuluyor.
d sınıfı yeni avensis 1.6 132 hp. bence yetersiz.
quote:
Orjinalden alıntı: MuSoniC
Yeni Avensis'in motorları belli oldu ve tabii çoğu kişinin beklediği 1.6 motor ve diğerleri şu şekilde:
1.6 Valvematic 132 HP / 160 NM
1.8 Valvematic 147 HP / 180 NM
2.0 Valvematic 152 HP / 196 NM
2.0 D-4D 126 HP
2.0 D-4D 150 HP
2.2 D-CAT 177 HP
1.8 motor hariç hepsinde 6 ileri otomatik vites seçeneği olacak, tüm modellerde 6 ileri manuel vites standart.
Bence özellikle 1.6 motor çok iyi olacak 132 beygir ve 160 nm tork çok iyi bir değer.
Honda city'de nasıl motor olduğu Avensis bağlayan bi unsur değil kimse kalkıp city 150 beygir diye bunun yerine onu tercih etmez. Bence 1.6 motor için gayet yeterli olacaktır tabii test sonuçlarına bakmak gerekir. Nitekim rakibi olan passat'tan daha güçlü olacak.
-
quote:
Orjinalden alıntı: ata1234
1.6 sında neden otmtik yapmazlar anlayabilmiş değilşim güncelinde de yok üstelik 1.6 nın elegansında bile cruis control yok bu da büyük bir eksiklik bence..
baz motor olmasından ve büyük ihtimalle satış stratejisinden dolayı yani adamlar otomatik almak isteyenleri 2.0'a yönlendirmek için böyle bi şey yapmış olabilirler yoksa 2.0 pek satılmaz özellikle de bizim ülkemizde. Ama bunlar kesin bilgiler değil belki vardır bekleyip görecez._____________________________ Audi A4 B8 2.0 TFSI Quattro S line S tronic // APR Stage 2 290 HP/470 NM - OEM Çift Susturucu Egzoz & Difüzör - OEM 3.0 TDI FMIC - Spor Katalizör (HFC) - RS4 Ön Panjur
-
Selamlar
Eski bir Toyota cı olup son 5 yılımı ford ile gecirdim.
Acıkcası japon ve avrupa farkını anladım.Japon:dayanıklı ve hatasız motor ve sessizlik
Avrupa:guven hissettiren yolcu kabini,yuksek surus,guvenli yuksek sürat.
Gelgelelim VW nin son zamanlarda yaptıgı atılım demeye dilim varmıyor,resmen diger markaları harcadılar:)
Kısaca 1.4 170hp motorlar normal kullanıcıya sunarlarken,Toyota nın böyle heybetli bir kasaya hala 150hp yi cok gormesi sacma bence.
Araba alacak olsam sanırım yeni boa ve passat ı beklerim sanırım.Lutfen yanlış anlamayın
_____________________________ -
YENİ BOA NE ZAMAN YADA PASSAT YENİ KASA NE ZAMAN YOLLARA ÇIKACAK ? 1,4 MOTOR İSTESE 550 BEYGİR OLSUN KALKIPTA 55000 YTL PARA ÖDENMEZ KANIMCA !ENİNDE SONUNDA 1,4 MOTOR YAHUU ! PAZARA ARACI SATMAYA GÖTÜR , KİMSE DÖNÜP BAKMAZ TURBOLU 1,4 MOTORA YAHUU ! BE SUPHANALLAH !!
quote:
Orjinalden alıntı: certac
Selamlar
Eski bir Toyota cı olup son 5 yılımı ford ile gecirdim.
Acıkcası japon ve avrupa farkını anladım.Japon:dayanıklı ve hatasız motor ve sessizlik
Avrupa:guven hissettiren yolcu kabini,yuksek surus,guvenli yuksek sürat.
Gelgelelim VW nin son zamanlarda yaptıgı atılım demeye dilim varmıyor,resmen diger markaları harcadılar:)
Kısaca 1.4 170hp motorlar normal kullanıcıya sunarlarken,Toyota nın böyle heybetli bir kasaya hala 150hp yi cok gormesi sacma bence.
Araba alacak olsam sanırım yeni boa ve passat ı beklerim sanırım.Lutfen yanlış anlamayın
_____________________________
-
Orjinalden alıntı: RECEP İVEDİKK
YENİ BOA NE ZAMAN YADA PASSAT YENİ KASA NE ZAMAN YOLLARA ÇIKACAK ? 1,4 MOTOR İSTESE 550 BEYGİR OLSUN KALKIPTA 55000 YTL PARA ÖDENMEZ KANIMCA !ENİNDE SONUNDA 1,4 MOTOR YAHUU ! PAZARA ARACI SATMAYA GÖTÜR , KİMSE DÖNÜP BAKMAZ TURBOLU 1,4 MOTORA YAHUU ! BE SUPHANALLAH !!
Satmaz dediğiniz arabanın talebine yetişemiyor vw bayileri. 55 bin passata ödenir hocam. vw ler ikinci elde fazla kaybettirmiyo._____________________________ BLUEOVAL 2011 FIII TDCI TitaniumX -
quote:
Orjinalden alıntı: acu___men
rakibi passat 1.4 122 hp 210 nm tork olacak.
bu araç avensis 1.6 132 hp 160 nm aracı her yol koşulunda geçer.
nerden biliyorsun denedin mi? daha ortada araç yok test yok hızlanma verileri yok sen tutmuş her yol koşulunda geçer diyorsun. passat 200 nm tork var doğru ama hızlanmasına bakın 10.5 sn, avensis'in de aşağı yukarı bu değeri tutturması çok olası._____________________________ Audi A4 B8 2.0 TFSI Quattro S line S tronic // APR Stage 2 290 HP/470 NM - OEM Çift Susturucu Egzoz & Difüzör - OEM 3.0 TDI FMIC - Spor Katalizör (HFC) - RS4 Ön Panjur
-
ARABA İKİNCİ ELE DÜŞÜNCE HELE BİRDE TURBO VE DAR HACİMLİ İSE VEDE ŞÖYLE 100000 KM DEVİRİP GARANTİSİDE BİTMİŞSE .....
BU ARADA 1,4 MOTOR 2008 PASSAT COMFORTLİNE 49000 YTL DEN SATIŞA SUNULDU. ŞU AN DOĞUŞ GRUBU KAFADAN ARACA 6000 YTL GİYDİRDİ VE 55000 YTL E MİLLETE GİYDİRİYOR... KUSURA KALMAYIN AMA 2009 AUDİ 1,8 TFSI 62000 YTL E ALMAK VARKEN GİDİPTE 1,4 MOTORA 55000 YTL PARA SAYMAM !1,4 MOTOR 50000 YTL DEN AZ OLMALI KANIMCAA !!!!
Orjinalden alıntı: sscasta
Orjinalden alıntı: RECEP İVEDİKK
YENİ BOA NE ZAMAN YADA PASSAT YENİ KASA NE ZAMAN YOLLARA ÇIKACAK ? 1,4 MOTOR İSTESE 550 BEYGİR OLSUN KALKIPTA 55000 YTL PARA ÖDENMEZ KANIMCA !ENİNDE SONUNDA 1,4 MOTOR YAHUU ! PAZARA ARACI SATMAYA GÖTÜR , KİMSE DÖNÜP BAKMAZ TURBOLU 1,4 MOTORA YAHUU ! BE SUPHANALLAH !!
Satmaz dediğiniz arabanın talebine yetişemiyor vw bayileri. 55 bin passata ödenir hocam. vw ler ikinci elde fazla kaybettirmiyo.
_____________________________
-
Bencede satmaz. _____________________________ -
Her türlü toyota alırım bende vw alacağıma,2. elde daha avantajlı.Passat fiyatına göre çok sınıfta kalmış bir araçtır bana göre.Her türlü audi alınır o paraya. _____________________________ Visita Interiorae Terrae, Rectificando Invenies Occultum Lapidem -
Turbolu araçlar km si ne olursa olsun herzaman bir risk oluşturur. Özellikle manuellerde kullanırken dikkat edilmesi gereken noktalar var. Müşterilere giydirme olayı maalesef ülkemizin daha doğrusu doğuş otonun acı gerçeği. passatların ikinci elde sıkıntı yaratacağını düşünmüyorum çünkü ilk turbolu araçları değil, tecrübeliler bu konuda _____________________________ BLUEOVAL 2011 FIII TDCI TitaniumX -
Tasarım olarak: biri bana bunun bir şaka olduğunu söylesin... _____________________________ Değişmeyen tek şey değişimin kendisidir -
OPEL İNSİĞNİA DAHAMI ÇEKİCİ NEE??
_____________________________ -
İÇİDE BÖOYLEE
_____________________________ -
insignia bana da daha çekici geldi koyu bir toyotacı olarak toyotadan bunu beklemezdim açıkçası eski kasası bile daha güzel yenisinden _____________________________ -
toyotanın sağlamlık ve sorunsuzluk felsefesi bir yere kadar. D segmentinde eğer farklı birşeyler ortaya koymazsa vw ve opel karşısında birşey yapamaz. opele bak uçak kokpiti gibi. citroen c5 yine modern ve alıcı. passat hala hoş. avensisin dışı kadar sürücüsünü tatmin edecek iç dizayna ihtiyacı var. umalımda resimlerdekinden farklı bir iç dizayn olsun. yoksa corollaya devam edeceğiz.. _____________________________ -
quote:
Orjinalden alıntı: MuSoniC
Yeni Avensis'in motorları belli oldu ve tabii çoğu kişinin beklediği 1.6 motor ve diğerleri şu şekilde:
1.6 Valvematic 132 HP / 160 NM
1.8 Valvematic 147 HP / 180 NM
2.0 Valvematic 152 HP / 196 NM
2.0 D-4D 126 HP
2.0 D-4D 150 HP
2.2 D-CAT 177 HP
1.6 motor hariç hepsinde 6 ileri otomatik vites seçeneği olacak, tüm modellerde 6 ileri manuel vites standart.
Bence özellikle 1.6 motor çok iyi olacak 132 beygir ve 160 nm tork çok iyi bir değer.
beygir gücünün %20 artmasına rağmen sadece 4nm tork artışı az gibi geldi. avensisin hantallığı (1.6 Motor için ) hp den değil torktan kaynaklanıyor, umarım maksimum tork değer aralığı yüksektir. yoksa son hızı zaten biliyoruz avensisin
_____________________________
-
2.0 motorda biraz zayıf kalmış gibi.1.6 132hp 1.8 147 hp 2.0 152hp. 1.8 ile 5 hp fark var sadece.1.6 motor daha çok tutulur gibi. _____________________________ -
quote:
Orjinalden alıntı: hedo5
quote:
Orjinalden alıntı: MuSoniC
Yeni Avensis'in motorları belli oldu ve tabii çoğu kişinin beklediği 1.6 motor ve diğerleri şu şekilde:
1.6 Valvematic 132 HP / 160 NM
1.8 Valvematic 147 HP / 180 NM
2.0 Valvematic 152 HP / 196 NM
2.0 D-4D 126 HP
2.0 D-4D 150 HP
2.2 D-CAT 177 HP
1.6 motor hariç hepsinde 6 ileri otomatik vites seçeneği olacak, tüm modellerde 6 ileri manuel vites standart.
Bence özellikle 1.6 motor çok iyi olacak 132 beygir ve 160 nm tork çok iyi bir değer.
beygir gücünün %20 artmasına rağmen sadece 4nm tork artışı az gibi geldi. avensisin hantallığı (1.6 Motor için ) hp den değil torktan kaynaklanıyor, umarım maksimum tork değer aralığı yüksektir. yoksa son hızı zaten biliyoruz avensisin
Tork 4 değil 10 nm artmış ama tabii beygir gücüne göre az artmış bu da atmosferik motor olmasından kaynaklanıyor, turbo olsa bayaa bi artardı. Fakat ben yine de eskisinden az da olsa daha iyi olacağı kanaatindeyim._____________________________ Audi A4 B8 2.0 TFSI Quattro S line S tronic // APR Stage 2 290 HP/470 NM - OEM Çift Susturucu Egzoz & Difüzör - OEM 3.0 TDI FMIC - Spor Katalizör (HFC) - RS4 Ön Panjur
-
bu motorlar beni hayal kırıklığına uğrattı.ben bu sefer toyotada turbo şarjlı motorlar üratir diye bekliyordum.bu motorlarla vw ile kesinlikle baş edemez _____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
