Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
psn
acaltun17 |
Bildirim
EN AZ YAKIT TÜKETEN İLK 5 OTOMOBİL (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
hadi bakalım 
-
Çok faydalı bir başlık olmuş. Ben de tutumlu bir dizel araç arıyorum. _____________________________ GALAXY S25 UltraINTEL Core i7-3770K || ASROCK Z77 Extreme6 || GIGABYTE GTX670 Windforce 3X OC || GSKILL RipjawsX DDR3-1600Mhz 16GB (2x8GB) || CORSAIR 400R Carbide || Corsair CX v2 750W || OCZ Vertex4 2.5 128GB SSD || SEAGATE Barracuda 1TB 64MB 7200rpm SATA || NOCTUA U9B || DELL 23" U2312HM LED -
Honda Jazz 1.4 100 beygir İ-vtec.
Araç Benzinlidir.
Şehiriçi:6,5
Ortalama:5.4
Şehirdışı:4.6_____________________________ -
clio dci unutulmuş arkadaşlar 
karma 4.6 yakıyor.
_____________________________ There is nothing unexpected, just things you are not prepared for! -
Seat cordoba 1.4 tdi
Şehir içi: 5.7 LT
Şehir dışı: 4.1 LT
Karma: 4.6 LT
_____________________________ -
1.3 multijet kullanıyorum ve normal sürdüğüm halde şehiriçi 6.5 ten aşağı düşmüyorum ya siz arabayı boşta sürüyorsunuz ya da ben çok hızlı gidiyorum _____________________________ -
1.4 HDI ya da 1.4 TDCI kullanıpda ş.dışı 3.7 lt. yaktırabilen var mı ? _____________________________ 
-
quote:
Orijinalden alıntı: DH-ALEMDAR
PSA grup coşmuş yine
Ayrıca ne S 320 cdı ın nede 730 d nin ş.içinde 11-12 litre yakması çok komik..Gerçekten böyleyse iyiymiş
benzinli 350, makam şöförü kullanımı 9 litre karma tüketim. çok ciddiyim._____________________________ "Sizinle daha önce yazışmış mıydık?" -
Arkadaşlar bu ölçümler yapılırken kriteler şu şekilde
1- Tamamen eğimsiz dümdüz bir yol
2- Sadece şoför başka ekstra hiçbir ağırlık yok
3- Sıvı tanklarının %90ı dolu (çoğu marka bu şekilde)
4- Rüzgarsız
5- 80 km sabit hız
Şimdi bunlara uyulursa örneğin 4.1 lt yakar ve test sonucu yakalanabilir ama eğimsiz yol hani nerde
? 80km sabit hıza kim dayanabilir
Rüzgar da önemli bir etken. Gidiş istikametine ters esen rüzgar %ye vurulduğunda ciddi etkiliyor hele ki rüzgar kuvvetli ise. Bunun testini otoyolda bir tırın bir yan şeridinden geçerken yapabilirsiniz. Tam sizin aracınız tırın kabinine geldiğinde ve onu geçtiğinde çok kuvvetli bir rüzgar sizin aracınıza geliyor ve sanki bir güç arabayı geri itekliyor ama tırı sollar sollamaz bu güç gidiyor hissedersiniz bunu dikkat ederseniz.
Mesela 4.6 gibi test verisi olan araçta en az 5.0 i yakalamak mümkün bence kaba bir hesapla._____________________________
-
VOLVO S40 2010 DRIVE yakıt tüketimleri değişti motor güncellendi....değerler yanlış.....yeni değerler bir rekor niteliğinde........ şehir içi 5.7 yakıyor şehir dışı 3.8 KARMA 4.5 bu sınıfta daha az yakan bir araç ben bilmiorum lakin 207 bile daha çok yakıyor.....
_____________________________ -
Makyajlı Yeni Ceed Ş.i: 5 Ş.d: 3.9 Krm: 4.3 _____________________________ Sorento XForce 2.5 CRDI 170 bg -
-
Kataloglardaki testler bahsettiğiniz gibi yapılmıyor..
quote:
Orijinalden alıntı: pckopat_6
Arkadaşlar bu ölçümler yapılırken kriteler şu şekilde
1- Tamamen eğimsiz dümdüz bir yol
2- Sadece şoför başka ekstra hiçbir ağırlık yok
3- Sıvı tanklarının %90ı dolu (çoğu marka bu şekilde)
4- Rüzgarsız
5- 80 km sabit hız
Şimdi bunlara uyulursa örneğin 4.1 lt yakar ve test sonucu yakalanabilir ama eğimsiz yol hani nerde? 80km sabit hıza kim dayanabilir
Rüzgar da önemli bir etken. Gidiş istikametine ters esen rüzgar %ye vurulduğunda ciddi etkiliyor hele ki rüzgar kuvvetli ise. Bunun testini otoyolda bir tırın bir yan şeridinden geçerken yapabilirsiniz. Tam sizin aracınız tırın kabinine geldiğinde ve onu geçtiğinde çok kuvvetli bir rüzgar sizin aracınıza geliyor ve sanki bir güç arabayı geri itekliyor ama tırı sollar sollamaz bu güç gidiyor hissedersiniz bunu dikkat ederseniz.
Mesela 4.6 gibi test verisi olan araçta en az 5.0 i yakalamak mümkün bence kaba bir hesapla.
_____________________________ Ubi dubium ibi libertas
-
Benim kullandığım en performanslı ve en düşük yakıt tüketimi olan araç ne kadar Fransızları sevmesemde Citroen C3 1.4 HDI 92 HP'lik modeliydi. Araç bastınmı hakkatten gidiyor , 1.6 araçlara kafa tutuyor ve bu performansına karşın inanılmaz düşük bir yakıt tüketimi var. Uzun yolda naptım ne ettim 100 kilometrede 8,5 litrenin üstüne çıkaramadım aracı 
Seat İbiza ve Cordobaların dizellerinin yakıt tüketimide gerçekten çok düşük. Aracın tek kötü yanı TDI motorun traktör gibi ses vermesi , motor biraz sesli çalışıyor
_____________________________ -
aşağıdaki siteden alıntıdır...
http://www.arabadergisi.com/icindekiler/307antalya2.htm
grafik sitede yer almaktadır buraya koyamadım.
Son cümleye dikkat edilirse bu testlerdeki "amaç, araçların karşılaştırılabilir olmasıdır". O yüzden 80/1268/AET (en son 2004/3/EC ile değiştirildi) test normlarıla göre yapılan katalog değerleri, karşılatırma için en doğru bilgiyi vermektedir...
Resmi yakıt tüketimi rakamları nasıl elde ediliyor?
Resmi yakıt tüketimi testlerinin amacı müşterilere farklı modellerin standart testlerdeki yakıt tüketimi hakkında karşılaştırmalı bilgi sunmak. Gerçek hayattaki çok değişken koşullar nedeniyle kuralları sıkı sıkıya belirlenmiş ve karşılaştırılabilir bir test yapılması gerekiyor. Şu anda Avrupa'da AB'nin 80/1268/AET (en son 2004/3/EC ile değiştirildi) direktifine göre yakıt tüketimi testleri yapılıyor. Uluslararası alanda kabul gören bu testler önceki testlere göre gerçek koşullardaki yakıt tüketimini daha doğru gösteriyor.
Testte kullanılacak araçların en az 3000 km kullanılmış olması gerekiyor. Test iki bölümden oluşuyor; şehir içi ve şehir dışı.
Şehir içi testi
Bu test bir laboratuarda 20°C ila 30°C sıcaklıkta döner bir yol üzerinde motor soğuk olarak başlanarak yapılır. Bu testte çeşitli hızlanmalar, sabit hızda gidişler, yavaşlamalar ve boşta çalışmalar bulunuyor. En yüksek hız 50 km/s, ortalama hız 19 km/s ve geçilen mesafe de 4 kilometredir. Aşağıdaki grafikteki birinci bölüm bu testi gösteriyor. Testin bu bölümü şehir içinde sürekli dur kalk trafiğini yansıtıyor.
Şehir dışı testi
Bu test şehir içi testinin hemen ardından yapılır ve aşağı yukarı yarısı sabit hızda gidişten ve geri kalanı da hızlanma, yavaşlama ve biraz boşta çalışmadan oluşur. En yüksek hız 120 km/s, ortalama hız 63 km/s ve geçilen mesafe de 7 kilometredir. Bu test de aşağıdaki grafiğin sağ tarafında gösteriliyor.
Ortalama yakıt tüketimi rakamı
Ortalama yakıt tüketimi şehir içi ve şehir dışı rakamlarının bileşimidir. Bu nedenle, her iki testin her bölümde geçilen mesafeye göre ağırlıklı olarak alınmış ortalamasıdır.
Yakıt tüketimi testi grafiği
Yukarıdaki hız ve zaman grafiğinde test sırasındaki hızlanmalar, yavaşlamalar, sabit hızda gidişler ve boşta çalışmalar gösteriliyor. Belirtilen zamanlara ve hızlara aynen uyulması büyük önem taşıyor, izin verilen toleranslar çok düşük. Bu nedenle, testi yapan sürücülerin çok dikkatli olması ve testi çok hassas bir şekilde uygulaması gerekiyor. Bazen testin doğru olarak yapılıncaya kadar 25-30 kez tekrar edilmesi gerekebiliyor. Test sürücülerinin işi hiç de kolay değil, ama testlerin karşılaştırılabilir olmasının başka yolu da yok._____________________________ Ubi dubium ibi libertas
-
quote:
Orijinalden alıntı: ncrdbl
grafik sitede yer almaktadır buraya koyamadım.
_____________________________ -
"BMW 320d EfficientDynamics Edition" benim bildiğim en verimli motor.
1995 cc
163 hp(normal 320d 177 hp,14 hp kısıtlanmış)
360 nm(normal 320d 350 nm,10 nm artırılmış tork)
0-100 km/h 8.2 saniye
225 km/h Azami hızı
Ve sıkı durun motordaki bu değişikliklerin sebebi,bomba geliyor
109 g/km emisyon değeri ve ortalama 4,1 litre /100 km yakıt tüketimi var._____________________________ -
bizdeki starex az yakıyordu maşallah, ş.dışı 15 litre civarı, 
yine connect şehir içi 8,6 lt yakıyordu (nazik kullanımda)
_____________________________ ya olduğun gibi görün, ya öründüğün gibi ol. Hz. Mevlana
yaşlanarak değil yaşayarak tecrübe kazanılır, zaman insanları değil armutları olgunlaştırır... Peyami SAFA -
isteyenin beygirini indirip benzinliğin yerini unutturabilirim.saygılarımla. _____________________________ www.chiptunetr.com
Chip Tuning işleminde italyan ve amerikan araçları tecrübelerimle %100 garantili 5 yıl fiorentinada 1200 chip taktım fiyatlarım makul fiyatlarım çok ucuz 1999-3999 euro arasında değişir lütfen önce fiyat alın 100 beygirlik arabayı 175 yaparım hepsine uyar garantisi benim
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
