Şimdi Ara

Elektrikli araçların üretimi ne kadar temiz? İşte en çevreci firmalar

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
8
Cevap
0
Favori
466
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
1 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Elektrikli araçların üretimi ne kadar temiz? İşte en çevreci firmalar
    Çevre örgütü Lead The Charge tarafından yayımlanan yeni bir araştırma, elektrikli araç üretiminde emisyonların azaltılması ve temiz tedarik zinciri oluşturulması konusunda Batılı otomobil üreticilerinin Çinli markalara kıyasla önemli ölçüde önde olduğunu ortaya koydu.



    Araştırmaya göre özellikle ABD ve Avrupa merkezli şirketler, son yıllarda daha temiz üretim süreçleri ve sorumlu batarya hammaddesi tedariki konusunda ciddi ilerleme kaydetti. Çalışmada zirvede Tesla yer aldı. Şirketi Ford ve Volvo takip etti. İlk beşin devamında ise Mercedes-Benz ve Volkswagen bulunuyor.



    Elektrikli araçlar daha temiz ama üretim süreci hala sorunlu



    Bilim dünyasında elektrikli araçların yaşam döngüsü boyunca içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla çok daha az kirliliğe yol açtığı konusunda geniş bir görüş birliği bulunuyor. Bu nedenle elektrikli araçlar, ulaşım sektöründeki karbon emisyonlarının azaltılmasında ve küresel ısınmanın en yıkıcı etkilerinin sınırlandırılmasında önemli bir rol oynuyor. Bu gelişmelerin halk sağlığı ve genel yaşam kalitesi üzerinde de olumlu etkileri bulunuyor.



    Ancak elektrikli araçların üretim süreci hala önemli sorunlar barındırıyor. Günümüzde elektrik üretiminin önemli bir kısmı hala kömür gibi fosil yakıtlardan geliyor. Ayrıca batarya üretimi de fosil yakıtlara bağımlı kalmaya devam ediyor. Bunun yanında bataryalarda kullanılan kobalt gibi kritik minerallerin çıkarılması, özellikle Kongo’daki işçi hakları ihlalleri ve çevresel sorunlarla ilişkilendiriliyor.



    Tedarik zincirlerini gerçekten temiz hale getirmek için hangi şirketlerin ilerleme kaydettiğini belirlemek amacıyla Lead The Charge, dünyanın önde gelen 18 otomobil üreticisini 80’den fazla kriter üzerinden değerlendirdi. Araştırmada çelik, alüminyum ve batarya üretimi sırasında ortaya çıkan karbon emisyonlarının yanı sıra işçi hakları, yerli toplulukların korunması ve madencilik uygulamaları gibi sosyal faktörler de dikkate alındı.



    Tesla çevrecilik skorunda zirvede yer aldı



    Elektrikli araçların üretimi ne kadar temiz? İşte en çevreci firmalar
    Değerlendirme sonucunda şirketlerin tedarik zincirlerini fosil yakıtlardan arındırma ve çevresel sürdürülebilirliği artırma konusundaki ortalama puanı %24 olarak belirlendi. Bu oran, geçen yıla kıyasla %5’lik bir artış anlamına geliyor. İnsan hakları ve sorumlu kaynak kullanımı kategorisinde ise ortalama skor %27 oldu. Genel sıralamada Tesla %49 ile ilk sırada yer aldı. Onu %45 ile Ford ve %44 ile Volvo takip etti. İlk beşi %41 ile Mercedes-Benz ve %39 ile Volkswagen tamamladı. Listenin alt sıralarında ise BYD, Toyota, Honda, GAC Group ve SAIC Motor yer aldı.



    Ayrıca Bkz.Start&Stop sisteminin mucidinden Trump'a sert tepki: Gerçekten motoru yıpratıyor mu?



    Raporda ayrıca otomobil üreticilerinin çevresel hedefleri ile bu hedefleri hayata geçirmek için attıkları somut adımlar arasında ciddi bir fark bulunduğu da vurgulandı. Özellikle Toyota, BYD ve Honda, çelik tedarik zincirlerinin karbonsuzlaştırılmasıyla ilgili tüm göstergelerde %0 puan aldı.



    Öte yandan Toyota, geri dönüşümü kolaylaştıran “kolay sökülebilir” batarya tasarımını benimseyerek batarya sürdürülebilirliği sıralamasında yükselmeyi başardı. Batarya tedarik zincirini en çok geliştiren ilk beş şirket ise Tesla, Renault, Mercedes-Benz, Volkswagen ve Ford oldu.



    Araştırma, bazı üreticilerin elektrikli araç tedarik zincirinin karbonsuzlaştırılması konusunda umut verici ilerlemeler kaydettiğini ortaya koysa da genel tablo hala yeterince güçlü değil. 18 otomobil üreticisinin ortalama puanının yalnızca %24 olması, sektörün tamamen temiz ve sürdürülebilir bir üretim yapısına ulaşması için önünde hala uzun bir yol olduğunu gösteriyor.




    Kaynak:https://insideevs.com/news/788992/cleanest-evs-automakers-supply-chain-study/
    Kaynak:https://leadthecharge.org/wp-content/uploads/2026/03/LTC-2026-Leaderboard_compressed.pdf







  • Aklıma Afrikalı bir devlet adamının sözleri geldi.
    Siz dünyayı kirleterek geliştiniz zenginleştiniz. Bize şimdi dünyayı kirletemezsiniz diyorsunuz.

  • Akşam ben de bir tane excel hazırlayıp yükleyeyim. Sonsuz bir tarafsızlıkla hazırlayacağım. Bu batılı kaynaklardan insan hakları sıralamaları almak artık eskimedi mi? İran'da 165 çocuk bilerek şeytani bir mantıkla kurban edildi. Bir tane batı medyasında haber bile yok.

  • biraz yanlı mı sanki

    _____________________________
  • Şirketin ana sayfasına girdim.


    O kadar sınırlı bir bilgi var ki.


    Bariz ABD ve Avrupa güzellemesi yapılmış.


    Toyota'nın listenin sonlarında olması bile soru işareti.


    Yıllardır hibrit sistem bataryaları üreten Toyota, çok katı Japon çevre kurallarına tabidir.


    Kaldı ki tam elektrikli çok sınırlı sayıda olan araçlarında kendi bataryasını dahi kullanmıyor.


    Çin'li firmalar için bir şey diyemem. Çünkü maliyet öncelikli olduklarından, ekstra maliyet gerektiren çevre koruma gibi durumları göz ardı ettiklerini düşünüyorum.


    Unutmadan, tarafsız bir sıralama yapılsaydı, Volvo bence bu sıralamanın en başında yer alabilirdi.

    _____________________________
  • İçten yanmalı araçların üretimi sanki çok temiz gerçekleşiyorda, gelip elektrik araç üretimine odaklanıyorlar.

    _____________________________
  • Hknconcrete H kullanıcısına yanıt

    İçten yanmalı ile batarya dışında zaten hemen her şey aynı elektrikli otomobillerde. İçten yanmalılarda batarya yok ama şanzıman var. Sadece batarya üretimi biraz daha sorunlu çevre açısından ama onda da geri dönüşüm verimi %99 seviyesine çıktı bile.


    O yüzden elektriklilerin üretiminin çevreye olan olumsuz etkisi içten yanmalılardan çok da yüksek değil ve zaten bir kaç yıllık kullanımda aradaki fark elektrikli lehine dönüveriyor. Yanılmıyorsam üretimden kaynaklanan fark 2 yılda eşitleniyordu.

    _____________________________
    * Din toplumları paternalisttir, ahlakı gelisemez, rasyonelleşemez ve
    bireyleşemez. sekülerleşme olmadan ahlak olmaz.
    * Her insanın içinde bir peygamber uyuklar ve o uyandığında, dünyadaki kötülük
    biraz daha artar. (Emil Michel Cioran)
    * Yearning for the past is usually just the lament of lost youth.
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
    
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.