Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Elektrikli araç bataryaları her 25.000 km'de ne kadar yıpranıyor belli oldu

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
66
Cevap
0
Favori
5.812
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
21 oy
Cevapla
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Elektrikli araç bataryaları her 25.000 km'de ne kadar yıpranıyor belli oldu
    Elektrikli otomobiller dünya genelinde ulaşımın geleceği olarak görülse de birçok sürücü uzun vadeli güvenilirlik ve batarya ömrü gibi kaygılarla içten yanmalı motorlu araçlardan vazgeçemiyor. Ancak Arval Mobility Observatory'nin yeni araştırması, bataryaların sanılandan çok daha dayanıklı olduğunu kanıtlayarak bu endişelerin yersiz olduğunu ortaya koyuyor.



    Üretici garantilerinin ötesinde bir performans



    Yapılan kapsamlı analizler, elektrikli araç bataryalarının üreticiler tarafından sunulan resmi garantilerin daha üzerinde bir ömre sahip olduğunu ortaya koydu. Avrupa'nın 11 ülkesinde, 30 farklı markaya ait 24.000 batarya sağlık sertifikasının incelendiği araştırmaya göre bataryalar; kullanımın ilk aşamasındaki hafif ve doğal azalmanın ardından, kat edilen her 25.000 kilometrede ortalama yalnızca %1 oranında kapasite kaybı yaşıyor.



    Ayrıca Bkz.2026 Dünyada Yılın Otomobili belli oldu: Zirvede bir Alman devi



    Araştırmadan elde edilen somut veriler, batarya sağlığının zaman içindeki direncini gözler önüne serdi. Örneğin 70.000 kilometrede bataryalar ortalama %93 kapasitesini korurken, 160.000 kilometreye veya 6 yıllık kullanıma ulaşıldığında bu oran %90'ın üzerinde kalmaya devam ediyor. Hatta 200.000 kilometreyi aşan araçlarda bile performans hala %90'a yakın seyrediyor.



    Bu veriler bataryanın araç maliyetinin %20–30'unu oluşturması ve ikinci el alıcıları için en büyük endişe kaynağı olması nedeniyle kritik önem taşımakta.



    Elektrikli araç bataryaları her 25.000 km'de ne kadar yıpranıyor belli oldu



    2027'de şeffaflık dönemi başlıyor



    Gelecekteki Avrupa düzenlemeleri (Euro 7), batarya sağlığı takibini standart hale getirecek. 2027 yılından itibaren yeni modellerde batarya sağlık durumu (SOH) doğrudan aracın gösterge panelinden takip edilebilecek.



    Ayrıca, her bataryanın geçmişini ve kapasitesini belgeleyen bir batarya pasaportu uygulaması hayata geçirilecek. Bu gelişmelerin hem bireysel kullanıcılar hem de şirketler için ikinci el piyasasını çok daha güvenilir ve şeffaf  bir hale getirmesi bekleniyor.

     




    Kaynak:https://www.arval.com/electric-vehicle-batteries-arval-confirms-longevity-beyond-expectations







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü
    Bu araştırma güvenilir değil, zira bu gibi yapıldığı söylenilen çalışmalar hep insanların yönlenmesini istedikleri alanlara doğru yapılan propoganda çalışmaları, elektrikli araç şöyle güzel elektrikli araçların problemleri yok, halbuki menzilden,kendi kendine yanmasına, batarya ömründen bilmem nesine kadar daha pek çok problem var ama şimdi yükseltilmeye çalışılan bir trend olduğu için yersen uyduruk araştırması...
  • Giderek bataryaları daha sağlıklı hale getiriyoruz. Yakında aracı hurdaya çıkartacaklar.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Phenom II X4 940, Asus M3A78T (790GX), 2x2 GB DDR2-800 ,Samsung 2333SW 23"", Sapphire Ati HD6870 1GB, 160 Gb Intel X25-M SSD ve SCYTHE Silent Box içinde 3,5" Western Digital 750 Gb 5400 rpm sessiz HDD, 16 Mb önbellek , Lian-li PC-C32 Fanları kısılmış Kasa, Be-Queit 450 Watt güç kaynağı, Samsung DVD-RW Gümüş ön yüz, Microsoft Sidewinder X6, Cyber Snippa Intelliscope fare, SONY KDF-E50A11E 50" 3LCD HDTV, 2x Saitek P3000 Gamepad Scythe Zipang soğutucu
  • 200bin km de bile %90 bence çok iyi
    Güzel haber, teşekkürler

  • Bu araştırma güvenilir değil, zira bu gibi yapıldığı söylenilen çalışmalar hep insanların yönlenmesini istedikleri alanlara doğru yapılan propoganda çalışmaları, elektrikli araç şöyle güzel elektrikli araçların problemleri yok, halbuki menzilden,kendi kendine yanmasına, batarya ömründen bilmem nesine kadar daha pek çok problem var ama şimdi yükseltilmeye çalışılan bir trend olduğu için yersen uyduruk araştırması...

  • majesterium kullanıcısına yanıt

    Yav he he he 5 ayda bir pil değişiyor dediniz elinizde patladı o arguman şimdide yok yanıyor oldu aynı koşulda benzinli de yanıyor?


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • yimmasabi kullanıcısına yanıt
    Herkes km den bahsediyor ancak zamana bağlı yaşlanmadan kimse bahsetmiyor. Ben yılda 10 bin km yapıyorum. 15 yıl sonra 150 bin km de batarya ne durumda olur. Bunu söylemek mümkün mü. Ama şu gerçek çok km yapan birisi için elektrikli araba şart. Kısa zamanda yapılan km batarya yı bitirmiyor.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Yapılan çalışmada hangi bataryaların baz alındığı ve koşullar da iletilse idi daha bağımsız bir test çalışması olurdu .Genelleme yaparak bir kanıya varmak gerçekçi bir test durumu değildir

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    JUPİTER ve yörüngesindeki tüm UYDULARI ve doğal kaynakları ,madenleri Türkiye&amp;#39;nindir .

    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    bir depo ile en çok hangi araba kaç km gider?
    15 yıl önce açıldı
    Aracım 1 yılda 5 bin km'ye geldi bakıma götürmezsem garanti bozulacakmış. Peki diğer markalar?
    13 yıl önce açıldı
    Bu elektrikli araç, katı hal batarya ile 1.000 km menzil sunuyor
    geçen yıl açıldı
    Daha Fazla Göster
  • 30.000 km bakımında KIA Niro nun batarya sağlığı %99.9 çıktı...

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • wuffee cem W kullanıcısına yanıt
    Boşver hocam, her sene bitkisel yağ koyup bakıma 20k bayılsınlar serviste.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Efektif kullanım diye bişey var. Aracın amortismanı 20 sene ise batarya sağlığı %80 altına 20 sene veya 400 bin km olmalı. Yani senede 20 bin km ideal kullanım. Bu sonucu verecek hiç bir done yok çünkü ev ler yeni yeni piyasada cirit atıyor

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • majesterium kullanıcısına yanıt
    Bu kahve muhabbetlerini bırakın istersen. Alanların %90’u memnun kalıyor o yüzden de yayılıyor.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Phenom II X4 940, Asus M3A78T (790GX), 2x2 GB DDR2-800 ,Samsung 2333SW 23"", Sapphire Ati HD6870 1GB, 160 Gb Intel X25-M SSD ve SCYTHE Silent Box içinde 3,5" Western Digital 750 Gb 5400 rpm sessiz HDD, 16 Mb önbellek , Lian-li PC-C32 Fanları kısılmış Kasa, Be-Queit 450 Watt güç kaynağı, Samsung DVD-RW Gümüş ön yüz, Microsoft Sidewinder X6, Cyber Snippa Intelliscope fare, SONY KDF-E50A11E 50" 3LCD HDTV, 2x Saitek P3000 Gamepad Scythe Zipang soğutucu
  • Bir de batarya ömrü bataryadaki geliştirme ve inovasyonlarla her geçen yıl uzuyor. Şimdiki bataryalı araçlarla 10 yıl öncekiler bir değil. Büyük ihtimalle 10 yıl sonrakiler de şimdikilerle bir olmayacak. Zaten çok iyi; daha da iyi olacak.
    < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    We're beyond sympathy at this point, we're beyond humanity.

  • gayet iyi değerler, zaten 3-5 yıl sonra batarya değişim maliyetleri düşecektir
    _____________________________
  • Bu bataryaları üretirken peki ne harcıyorlar doğadan

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Çok güzel bir haber. Peki Teslalarda da durum aynı mıdır?

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Alper

    iPhone 7,Sony 55KD-XF90 4K TV, Kablo Net 100 mbit, Sony STR-DE 485 Dolby Digital DTS 5*80 w anfi-receiver, Sony NWZ-143B 4 Gb mp3 player,Samsung DVDP1080 Player, HP 530 Notebook PC, Fujitsu Finepix 2950HD dijital fotoğraf makinası, LG music flow bluetooth hoparlör, Anker Sound Core Bluetooth stereo hoparlör, Anker Sond Core Q10 Bluetooth kulaklık, Huawei Sport Lite AM61 Bluetooth Kulaklık, Sony WI-C310 Kablosuz Kulak İçi Bluetooth Kulaklık, JBL T450BT Wireless Kulaklık,
    Xiaomi Mi Box S 4K Android TV Box
  • majesterium kullanıcısına yanıt
    Bu araştırmayı güvenli bulmuyorsunuz ama batarya sağlığının hızla bozulduğunu söyleyen araştırmaları güvenli buluyorsunuz. Sizin güvendiğiniz araştırmaları da akaryakıt ve petrol şirketlerinin finanse etmediğini nereden bileceğiz?

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Nokia 3210 - Intel® Celeron İşlemci E5700 1,5 Ghz,1 MB L2 Cache 566Mhz - Intel® G11 Chipset - 128 GB SATA Harddisk - 512 MB DDR2 Bellek - CD-RW - Tümleşik Ekran Kartı - Tümleşik Ses Kartı -Tümleşik Ethernet Kartı - 3.5” All in one - Escort Q Klavye - Escort Optik Fare - Escort Atx Kasa - Pardus - Escort 2 Yıl Garanti - Casio F91W Işıklı Kol Saati
  • 300k km de wag aracı yüzde 15 falan kaybetmişti menzil olarak gayet iyi. Tek sorun şarj istasyonu yetersiz olabilir ya da istanbukdan İzmire giderken olması gerekenden daha uzun sürede varabilirsiniz çünkü toplam menzil yetersiz

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Steve Jobs Reis
  • Hangi kullanım şartlarında yapıldı bu test?

    Kullanım şartları, sıklığı, batarya şarj ve deşarj oranları, iklim, mevcut km yi şehir içi mi dışı mı yaptı! Kalkıp sadece biz test ettik 30 bin km de %1 sağlığı azalmış demek komedi. Hangi argumanlarla oluyor bunlar. Halen çok erken pilli araba için.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • %85e gelince çöp oluyor zaten voltaj tutmuyor

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    if you just say so !
    • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum