EGR yi iptal ettirdim pişman oldum... Edit geldi. (5. sayfa)

1.3 multijet egea aldım ikinci el. EGR'nin iptal edilip edilmediğini nasıl anlayabilirim?

Hocam, egr iptal olduğunda dpf de iptal olmaz ise çeşitli sorunlarla karşılaşılabileceğini söyledi YA DPF BOŞALACAK-İPTAL OLACAK YA DA EGR YENİDEN TAKILIP AKTİF EDİLECEK DEDİ

Huso ne adamsın. Egrye 3 bin versen kmde 5 kuruş yapar. Dpfye 5 kuruş versen, enjektöre 5 kuruş versen ne anladık bu ekonomiden:D

Sıfır alırken verilen ekstra para, girgiri, ısınmamasi vs girmiyorum bile.

Anlamak istemedigin nokta su ben diyorum ki 10000 ve altina Dizel alirim.Gider 40.000 vermem diyorum.

Sonra bu Egr,Dpf cart diye bozulacak diye bir durum yok.Belki 100000km sorunsuz kullanacaksin.Sonra Dpf sokup makinada temizliyorlar veriyorsun 500TL devam ediyorsun.En kotusu bu yapilir.

Genelde dusuk hacimli turbolarda yaga benzin karisabiliyor.Egr,Katalizator Benzinde de var.Bastin mi yakit ucuyor.Atmosferikte tork yok.Tuplude istenen servis ucretleri ortada...

Birine en kotu yonden bakip diğerine sorunsuz muamelesi yapmanin anlami yok.Evet E5,E6 Dizelde her zorlugu çıkartıyorlar.Bunu kabul etmeyen de yok.

%60-70 şehir dışında kullandığım dizel aracın dpf 90 binde tıkandı. Temizliğine yaklaşık 850 lira para ödedim 1.5 sene önce. Söküm 250, temizlik 600.

bir yakıt ne kadar ince olursa o kadar temiz yakıttır ve yandığında daha az kurum bırakır. Ornegin en ince yakıtlardan olan doğal Gazi evde yemek yaparken kullanıyoruz. Hiç is yaptığını gördün mü? Dolayısıyla aynı şartlar altında Benzinin aracı kirletmesi daha uzun sürecektir.

sıfır dizel 10 bin fark olsa elbet kimse benzin almaz. Totale vurduğunda dizel daha iyi olur ama böyle birsey yok. Türk insanı olarak tercihimiz dizel fiat, reno tarzı araçlarla benzinli vw, Toyota gibi araçlar arasında oluyor. Bildiğin gibi orta direk vatandaşa limit 230 bin.

ornegin gecen ay joy dizel otomatik megane ile üst donanım corolla aynı paraya satıldı. Yada dizel egea ile benzinli golf. Bu durumda dizel icin fiata binmeye değer mi?

evet ekonomik olacak ama satarken her türlü ucuz gidecek vw ve Toyota’dan. ekonomikligi kalmayacak. Arizalanirsa birde vayki ne vay.

o yüzden bu saatten sonra sıfır dizel zor satar.

Hocam 1.6 Mjet Egea 200000TL

1.5 Dci Megane 2200000 desinler bakalim ne satiyor.

Ayrica Toyota VW de el mecbur Benzin alacaksin cunku Dizeli yok.

Açıklandı ya mart ayı. Zaten dediğin fiyatlara sayılırdı. Bayilerde Toyota kalmadı😂 reno, Fiat var ama. Hemde dizeller.

Toyota da yerli araba, 181 e 1.5 %41 Verimlilige Sahip Atmosferik 190 a CVT lisini sattı.

Reno 180 e Paket Hediyeli 1.33 Turbo sattı.Dizeli 326,376 bin lira

Egea nın Dizeli 286 ya cıktı.Atmosferigi yarı fiyat...

Dizeli 2 kat fiyatı varken bir zahmet satısı dussun.Dişzel farkı 10.000TL yap bakalım Dİzel kalıyor mu?

Yeni Kangoo 25.000 Benzinli 26.000 Dizel Fiyatı Fransa da arada fark 9000 Lira, burada ise en az 40.000 Lira...

doğal gazın yandığında is bırakmamasının ince olmasıyla alakası yok düz mantıkla olmaz bu işler

Olay tamamen kimyayla alakalı hatta lise düzeyi kimya

Doğalgazın %90ı CH4^den oluşun bu da oksijenle tepkimeye girerse yani yanarsa su ve karbondioksit oluşur dolayısıyla is mis olmaz

Hocam partikul Filtre tıkanana kadar arıza ısıgı yakmıstır.motor Riski uyarısı,Enjeksiyon Sistemini Kontrol Ettirin Uyarısı vermistir.bir anda cart diye tıkanmaz.Egr degistirip,DPF temizletseydiniz Makinede daha cok uzun sure giderdi.

66.000 de aldık Megane 3 u, 100Km sonra Valide yi Camlıca ya gotururken hooop Enjeksiyon hatası verdi.EGR temizlettik duzelmedi.390 a yeni EGR aldık taktık.Yok ben uyarıyı,ısıgı vs dikkate almam dersen olayın boyutu artar.

benzinli aracta Katalizorun bozulsa ona da belki gidip 10000TL verip yenisini alacaksın.Araca bakacaksın Dizel,benzin fark etmez.

Onun dısında isteyen istedigini kullansın.

Konudan bagımsız Su taraflı bakıs acısını anlamıyorum.

Servis gider adamın LPG Filtresine 250-300TL ister pas gecilir.Subaplar gider,Bobinler yanar,Bujiler degisir.Pas gecilir.

Benzinlide EGR,Katalizator var.Bozuldu mu o da Dunya masraf cıkarır pas gecilir.

Atmosferigi,Turbosu bastın mı Benzini icer pas gecilir.Egea 1.0 Firely Testi var Otopark ın bastın mı 10-10,5 lt leri direk goruyorsun.

Dizel İn Bakım maliyeti denir ve Mazot Filtresi direkt Ornek gosterilir.Halbuki 20,000 KM de bir degisen ve Ort. 150-300TL olan bir parcadır ama sanki 10,000 Liralık parca gibi yorum yapılır.

Benzinlinin 10-15 arası yaktıgı yogun trafik ya da cok yuksek suratte Dizel 8-8,5 gecmez ama fark yokmus gibi pas gecilir.

Servis Benzin Dizel ayrımı yapmaz kapıyı 1100 den acar ama Dizel Bakım maliyeti denir.

Atmosferik zorladın mı bagıra bagıra ses cıkarır, ama Dizel gırgır olur.Evet Dizel gırgır zaten onu bilerek alıyorsun.Onu eksiklik goruyorsan almazsın.

"2017 Model LPG'li Elegance aracımın 50.000 bakımına 3.000 TL istiyor.

1.700 TL standart bakım.

900 TL Yakıt Pompası Filtre değişimi

500 TL Buji değişimi."

"2018 LPG'li honda civic aracım için bende bugün 50.000 bakımı yaptırmaya gittim.

3300 lira fiyat çıkardılar.Her 10.000'de bir binlerce lira para yoruldum servise gerçekten.

Bakım içeriği normal bakımın dışında şanzıman yağı, buji, subap ayarı ve fren hidroliği imiş."

2 tane Ornek Honda Forumundan, 90.000 de 850TL ye DPF Temizligi yaptırmıssınız.

Yegenim 2015 Sıfır Duster ı 110000KM Sıfır Sorun En kotu yakıtla kullandı.

2017 megane 4 1,5 DCI EDC var yanlıs soylemeyeyim Bakım 20.000KM de bir ve bildigim kadarıyla İndirim falan daha 1100TL den fazla odemedi.

Bir karsılastırma yapılacaksa objektif yapılmalı... Ki kendi imkanı ve el becerisi olan DPF temizlemeye Avrupa da para da vermiyor.Amcamlar kendileri sokup temizleyiciler ile pırıl pırıl yapıp geri takıyorlar.

geçmiş olsun

Geçen ay dizel otomatik joy megane 230 bindi. 230 a üst donanım 1.6 egeada alınıyordu. Buna rağmen millet benzinli corolla aldı diyorum. Toyotada araba kalmayincaya kadar.

Dostum anliyorum dizelin var seviyorsun fakat dunyanin hicbir yerinde senin dedigin olay yok .

Benzinli araclar yapisi itibariyle her zaman dizelden daha sorunsuz olmustur , bak LPG falan demiyorum direkt benzinli , ozellikle atmosferik araclardan bahsediyorum , yakiyor mu yakiyor evet ama dizel gibi bas agrisi degil.

2.0 hdi-tdi 2 uniteyi de zamaninda kullandim , dizele pismanligimdir, motordan cektigimi bir ben bilirim , egr de turbo da dpf de hepsi vardi saolsun , bir yandan traktor gibi calismasi cabasi , benzinde ise 2005 model yaris var 5 yildir bende , 1 lira masraf acmadi ve el arabasi esek niyetine hor kullaniliyor, bir de mazda var bak o da 12 yasinda , rutin bakimi disinda gram masrafi yok , hadi 12 yasinda bir dizel masrafsiz gotursun beni ? Mumkun mu boyle birsey.

Yol yapan , is yapan adam dizel alir bakimina katlanir , keyfine duskun km yapmayan adam benzine parayi yatirir ugrasmaz bu islerle , bu kadar basit , ha millet aliyor dizel dizel diye sonra dur kalk trafikte , komple sehir ici , sonra eee dpf tikandi egr bozuldu falan filan