E90 M3 - E60 M5

Arkadaşlar herkese selam,

Linç yememek için öncelikle şunu belirteyim Hollanda'da yaşıyorum.

Hali hazırda N53B30A motor kodlu E60 525i kullanıyorum 3.0 6 silindir. Kullanıyorum dediysem öyle gündelik değil. Ömrünün çoğunu kapalı garajda geçiriyor. Güneşli güzel gün olursa veya uzun bir yola çıkacağım zaman kullanıyorum. Gündelik olarak nickime uygun japon otomobiline biniyorum.

Geçenlerde tanıdığım, bildiğim bugüne kadar hiç bir bakımının aksatılmadığı üzerine titrenen ilan dışı ilk sahibinden 4k bir E90 M3 buldum.(araba arkadaşıma ait) araba 265.000 km de fakat henüz 10.000 km önce ilk kez ana kol yatak, yağ pompası, su pompası, zinciri, kasnakları vs her şey komple sıfırlandı. Koltuklarında neredeyse hiç deformasyon yok. Geçtiğimiz sene sürücü koltuğunun zamanla sol tarafında aşınma meydana geldiği için yenilendi. Paranoyaklık derecesinde arabanın yedek parçası var, her sene TR gittiğinde bir bavul dolusu arabanın yedek parçasını getiriyor.

Kısaca otomobilde yapılacaklar konusunda hiç bir masraftan kaçınılmadı. Gelelim zurnanın zırt dediği yere normalde takas istemiyordu, benim arabamı kullandıktan sonra takası kabul etti. Normal şartlarda benim arabamın ederi 12.000 Euro bandında takasta 13.000 diyor. Kendi arabasına zaten 30.000 diyordu en son 29.000 euro olur diyor.

Fakat benim arabamı kullandıktan sonra kafamı allak bullak etti. Senin M3 ile ne işin var bu makine bu kadar keyifliyse M5 i düşünemiyorum git E60 M5 al niye M3 peşinde koşuyorsun dedi. (M5 ler de 19.000 euro ile 30.000 bandında)

M3 ün artıları

• İlk sahibi tarafından kullanılması
• Aldığımda 1 kuruş dahi masraf yapmayacağım + bir çok yedek parçaya sahip olacağım
• Nadir bulunan ve değerli olan 4 kapı olması gerektiğinde ailecek seyahat edebilirim

Gelelim M5 konusuna şayet M5 alırsam ki 19.000 euro bandında olanların hem km yüksek hem nasıl kullanıldığını bilmiyorum. M5 de hangi arabayı alırsam alayım kendimi biliyorum bir yerine mutlaka para harcarım. En kötüsü de eğer M5 alırsam ilk iş en az 10k para harcayarak M makinelerin kabusu olan Ana kol yatak vs değiştirir. Sonra da yine ufak ufak sağına soluna para harcayacağım.

Çok ikilemde kaldım. Siz olsanız M5 alır. Türkiye'de komple sıfır motor, yürüyen vs güzelce elde geçirtip ilerde koleksiyon değeri taşıyacağından alıp hafta sonu çıkar gazlar gezer tozar tekrar garaja mı çekersiniz. Yoksa kardeşim Amerikayı yeniden keşfe gerek yok deyip 4k M3 e mi yönelirsiniz.

Öte yandan da arabamı çok seviyorum.

Bu da benim makine bi ara satlığa çıkarmıştım. O zaman çektiğim fotoğraflar

Niye burada?

m’i herkes anlamaz. Hem kullanıcı hem de ustalar .

520 muamelesi yapabilirler.

dikkat edin